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改进Dijkstra算法在停车诱导系统中的应用与仿真 被引量：18
1
作者 彭红星 解凤玲 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2011年第A02期63-66,共4页
主要针对现有大型停车场停车诱导系统的低效率问题,采用Dijkstra算法,将车位选择问题转化为最短路径问题,并结合停车场的特点,对Dijkstra算法进行改进,然后结合实例用VC对改进的算法进行应用仿真。仿真结果表明,改进后的Dijkstra算法比... 主要针对现有大型停车场停车诱导系统的低效率问题,采用Dijkstra算法,将车位选择问题转化为最短路径问题,并结合停车场的特点,对Dijkstra算法进行改进,然后结合实例用VC对改进的算法进行应用仿真。仿真结果表明,改进后的Dijkstra算法比经典算法在时间复杂度上有所降低,Dijkstra算法的搜索效率明显得到提高,在停车诱导系统中具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 停车诱导系统 最短路径 DIJKSTRA算法
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基于遗传算法的停车诱导系统(PGIS)信息显示设施定位研究 被引量：12
2
作者 晏克非 陈群 +1 位作者 文雅 张宝玉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期104-108,126,共6页
针对停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的定位优化问题,以诱导信息量最大为优化的目标,分析并建立了优化模型,考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口上信息板个数约束、所有车流均有至少一次被诱导的条件约束及可变信... 针对停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的定位优化问题,以诱导信息量最大为优化的目标,分析并建立了优化模型,考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口上信息板个数约束、所有车流均有至少一次被诱导的条件约束及可变信息板设置的疏密程度约束;探讨了用遗传算法进行模型优化求解的方法。以一个仿真示例对模型构造及求解的过程进行了阐释,运用该模型思路及模型求解方法可确定信息板在道路网络中的最佳位置。当可利用的数据资料不足时,介绍了一种简便方法来确定信息板设置的合理位置。对停车诱导系统中的可变信息板定位问题进行定量分析并建立优化模型是确定信息板在路网中最佳位置的有效方法,运用该方法可科学的指导停车诱导系统的方案设计。 展开更多
关键词 停车诱导系统(pgis) 定位 诱导信息 遗传算法
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城市停车诱导信息系统规划设计 被引量：5
3
作者 沈良 《交通标准化》 2009年第1期55-58,24,共5页
通过对城市停车诱导信息系统的基本结构组成及设计要点进行分析与探讨,可为城市停车诱导信息系统的规划设计提供参考。
关键词 停车诱导系统 诱导信息 停车选择行为
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基于蚂蚁算法的PGIS中动态路径诱导技术研究 被引量：4
4
作者 文雅 陈群 晏克非 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第7期215-216,220,共3页
停车诱导系统(PGIS)将计算机、信息与多媒体等技术应用于交通管理领域,是智能交通的重要组成部分。首先分析了PGIS中一项关键技术——动态路径诱导的特点和实时诱导技术要求,根据该要求,介绍了一种生物界仿真算法——蚂蚁算法的特点及... 停车诱导系统(PGIS)将计算机、信息与多媒体等技术应用于交通管理领域,是智能交通的重要组成部分。首先分析了PGIS中一项关键技术——动态路径诱导的特点和实时诱导技术要求,根据该要求,介绍了一种生物界仿真算法——蚂蚁算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法。仿真实验表明该方法搜索效率较高,可用于动态路径诱导技术中。 展开更多
关键词 停车诱导系统(pgis) 动态路径诱导 实时诱导 蚂蚁算法
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改进Dijkstra算法在PGIS中的应用 被引量：4
5
作者 詹云 孙涌 房鹏 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第13期193-195,共3页
传统Dijkstra算法用于路径诱导会使路网节点的数量增多、搜索范围扩大,从而耗费大量时间和空间,降低停车诱导信息系统(PGIS)的运行效率和实时性。针对城市路网的特定环境和路径诱导需求,根据2点之间直线最短的原理,在Dijkstra算法的基础... 传统Dijkstra算法用于路径诱导会使路网节点的数量增多、搜索范围扩大,从而耗费大量时间和空间,降低停车诱导信息系统(PGIS)的运行效率和实时性。针对城市路网的特定环境和路径诱导需求,根据2点之间直线最短的原理,在Dijkstra算法的基础上,提出一种应用于PGIS、基于矩形搜索范围的改进Dijkstra算法,设计并实现城市路网模型中单行、禁行、交叉点时间延误等问题的解决方案。实验结果表明,改进Dijkstra算法可以减少路网节点搜索范围和计算复杂度,提高用户搜索路径的实时性。 展开更多
关键词 停车诱导信息系统 DIJKSTRA算法 最短路径 计算复杂度
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基于粒子群优化算法的动态停车路径诱导技术 被引量：3
6
作者 陈群 晏克非 成峰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第15期216-218,共3页
首先分析了停车诱导系统(PGIS)中动态路径诱导的特点;为了达到实时诱导技术要求,介绍了一种生物界仿真算法——粒子群优化算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法;仿真实验表明该方法搜索速度非常快,适合用于动态停车路径诱导技... 首先分析了停车诱导系统(PGIS)中动态路径诱导的特点;为了达到实时诱导技术要求,介绍了一种生物界仿真算法——粒子群优化算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法;仿真实验表明该方法搜索速度非常快,适合用于动态停车路径诱导技术中。 展开更多
关键词 停车诱导系统 动态路径诱导 实时诱导 粒子群优化算法
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停车诱导可变信息板选址的优化模型 被引量：1
7
作者 陈群 史峰 《大连海事大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期95-99,共5页
为解决停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的选址优化问题,以诱导量最大为优化目标,建立了优化模型.考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口信息板个数约束、所有停车场均有至少一次被诱导的条件约束及可变信息板设置的... 为解决停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的选址优化问题,以诱导量最大为优化目标,建立了优化模型.考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口信息板个数约束、所有停车场均有至少一次被诱导的条件约束及可变信息板设置的疏密程度约束.采用遗传算法对模型进行优化求解,并以一个仿真示例对模型构造及求解过程进行阐述.结果表明,该模型可直接用于停车诱导系统设计中,合理确定可变信息板在路网中的最佳位置. 展开更多
关键词 停车诱导系统(pgis) 可变停车信息显示板 选址 遗传算法
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基于模糊控制的停车诱导信息板信息显示方法 被引量：1
8
作者 陈群 关函非 晏克非 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第30期199-201,共3页
针对目前实施的多数停车诱导系统可变信息板动态车位信息显示较单调的现状,探讨了以模糊控制方法来进行信息警示。综合考虑各种因素(停车场当前空位数、当前驶入率与驶出率、信息板离目标停车场的远近等),由系统根据事先拟定的规则进行... 针对目前实施的多数停车诱导系统可变信息板动态车位信息显示较单调的现状,探讨了以模糊控制方法来进行信息警示。综合考虑各种因素(停车场当前空位数、当前驶入率与驶出率、信息板离目标停车场的远近等),由系统根据事先拟定的规则进行模糊推理决定合理信息显示(红、黄或绿),从而达到高效、准确与人性化的停车行为诱导,并从系统管理的角度平衡各停车场的负荷,做到停车场均衡利用。 展开更多
关键词 停车诱导系统 可变信息板 显示 模糊控制 规则
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停车诱导系统诱导效率理论与仿真评价分析
9
作者 陈群 晏克非 文雅 《交通与计算机》 2006年第1期4-8,共5页
针对停车诱导系统(PG IS)诱导效率的评价问题,对停车诱导产生的效益进行了理论分析,并建立了评价的基本模型,介绍了评价算法,并通过VB编程语言编制仿真程序,分析了诱导效率的影响因素及可能的影响趋势。
关键词 停车诱导系统(pgis) 评价 模型 仿真
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