针对飞机4 k W直流母线电压变换器输出电流大、变压器二次侧绕组需要并联扩流的要求,设计了一种平面变压器。通过采用适用于倍流整流器的变压器结构,使二次侧并联绕组的匝数增大、电流减小、均流难度降低;通过铜片折叠来实现变压器绕组...针对飞机4 k W直流母线电压变换器输出电流大、变压器二次侧绕组需要并联扩流的要求,设计了一种平面变压器。通过采用适用于倍流整流器的变压器结构,使二次侧并联绕组的匝数增大、电流减小、均流难度降低;通过铜片折叠来实现变压器绕组的方法,使匝间换流接头的面积减小、温升降低;通过一次侧和二次侧绕组的合理交错叠放,使邻近效应导致的附加损耗降低、并联绕组的磁动势环境均衡。实验结果表明:在输出功率为4 k W条件下,所设计的平面变压器温升为40℃,可在70℃的高温环境下正常工作。展开更多
文摘针对飞机4 k W直流母线电压变换器输出电流大、变压器二次侧绕组需要并联扩流的要求,设计了一种平面变压器。通过采用适用于倍流整流器的变压器结构,使二次侧并联绕组的匝数增大、电流减小、均流难度降低;通过铜片折叠来实现变压器绕组的方法,使匝间换流接头的面积减小、温升降低;通过一次侧和二次侧绕组的合理交错叠放,使邻近效应导致的附加损耗降低、并联绕组的磁动势环境均衡。实验结果表明:在输出功率为4 k W条件下,所设计的平面变压器温升为40℃,可在70℃的高温环境下正常工作。
