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基于POI数据的郑州市文化设施的区位布局特征与影响因素研究 被引量：114
1
作者 赵宏波 余涤非 +3 位作者 苗长虹 李光慧 冯渊博 别乾龙 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第9期1525-1534,共10页
以服务于居民的文化设施兴趣点为研究对象,采用标准差椭圆、核密度分析等方法,定量分析了2007年和2017年郑州市文化设施空间格局的演变,并从宏观的空间形态和微观的集聚中心2个方面对比分析了博物馆、图书馆、文化馆、美术馆、影剧院5... 以服务于居民的文化设施兴趣点为研究对象,采用标准差椭圆、核密度分析等方法,定量分析了2007年和2017年郑州市文化设施空间格局的演变,并从宏观的空间形态和微观的集聚中心2个方面对比分析了博物馆、图书馆、文化馆、美术馆、影剧院5类文化设施的区位布局特征;利用地理探测器,基于大规模实地调研数据引入居民行为因素探究对文化设施空间形态的影响,并针对郑州市文化设施规划发展的方向提出相关建议。研究表明：（1）10 a来郑州市文化设施增长迅猛,由传统文化形式占优势转变为审美艺术和休闲文化占优势;（2）不同类文化设施朝着均衡的方向发展;各类文化设施的集聚特征与其自身特点和城市实际发展情况相关。（3）居民可支配时间、消费习惯、居民文化水平等居民群体因素对文化设施分布的影响是不可忽视的,且不同因素对不同类文化设施的影响大小有较大差别。针对郑州市文化设施规划发展方向的建议：（1）加强市区东北部和东南部文化设施建设;（2）多注重审美艺术和休闲文化类设施的建设,迎合居民逐渐转变的精神与价值观趋向;（3）尝试文化设施的综合性布局和多用途开发;（4）在城市规划实践中综合考量不同居民群体对文化设施的需求程度和类型。 展开更多
关键词 poi数据(地图导航兴趣点) 文化设施 区位布局变化 地理探测器 郑州
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基于POI数据的北京城市文化设施空间分布特征研究 被引量：18
2
作者 廖嘉妍 张景秋 《北京联合大学学报》 CAS 2020年第1期23-33,共11页
文化设施是进行文化活动的重要场所,文化设施的建设在一定程度上是城市文化软实力的重要体现。以2018年高德地图文化设施兴趣点为研究对象,分析北京各行政区空间分布的数量差异,利用核密度估计方法分析北京文化设施的总体空间分布形态,... 文化设施是进行文化活动的重要场所,文化设施的建设在一定程度上是城市文化软实力的重要体现。以2018年高德地图文化设施兴趣点为研究对象,分析北京各行政区空间分布的数量差异,利用核密度估计方法分析北京文化设施的总体空间分布形态,最后结合热点分析(Getis-Ord Gi^*)统计指数法进一步探究北京中心城区文化设施及各类型文化设施的空间分布格局。得出以下结论:中心城区文化设施数量分布较多,周边城区分布较少;北京文化设施的核密度值随着与中心城区距离的增加呈现圈层式衰减;不同类型文化设施在中心城区的集聚特征不同。在城市化发展的作用下,当前北京城市文化设施集聚范围随着城市交通干线进一步向外围扩张,而不同类型文化设施集聚特征的偏向性更加明显,但是中心城区文化设施空间分布的南北城差异仍然存在。 展开更多
关键词 poi数据 文化设施 空间分布 北京
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基于多源地理大数据的城市空间结构研究 被引量：12
3
作者 梁立锋 谭本华 +2 位作者 马咏珊 陈漾漾 刘秀娟 《遥感技术与应用》 CSCD 北大核心 2021年第6期1446-1456,共11页
以东莞市主城区为研究区,利用夜光遥感数据、POI数据与手机定位强度数据,采用核密度分析、数据格网化与双因素组合制图方法,获得3种数据空间耦合相同或相异区域,并比较其与城市空间结构的关系。研究表明,3种数据的空间分布趋势总体一致... 以东莞市主城区为研究区,利用夜光遥感数据、POI数据与手机定位强度数据,采用核密度分析、数据格网化与双因素组合制图方法,获得3种数据空间耦合相同或相异区域,并比较其与城市空间结构的关系。研究表明,3种数据的空间分布趋势总体一致,部分区域出现空间耦合相异:(1)受交通、功能区与夜光遥感数据的"溢出"效应等因素影响,城市道路、商业区以及公共服务业集中区域,夜光遥感与POI耦合相异;在物流工业园、学校以及公园区域,夜光遥感与手机定位强度数据耦合相异。(2)职住地空间分布的差异,造成POI数据与手机定位强度数据空间耦合相异。公共服务与商务区的基础设施完善,POI密度高于手机定位强度数据密度;居住区人口集中分布,但基础设施建设相对薄弱,POI密度低于手机定位强度数据密度。 展开更多
关键词 夜光遥感 poi 手机定位强度数据 空间耦合关系 城市空间结构
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TOD模式下地铁站点周边城市功能结构特征初探——基于成都市地铁沿线POI数据的实证分析 被引量：9
4
作者 舒波 陈阳 +1 位作者 崔晋 陈路松 《华中建筑》 2019年第5期79-83,共5页
城市地铁站点周边用地的高效利用是目前城市规划重要的研究议题,而城市功能空间的分布特征是土地利用微观层面的直观反映。研究采用高德地图POI数据,通过GIS软件分析平台对成都市在营的5条地铁沿线的城市功能结构特征定量实证分析,并与... 城市地铁站点周边用地的高效利用是目前城市规划重要的研究议题,而城市功能空间的分布特征是土地利用微观层面的直观反映。研究采用高德地图POI数据,通过GIS软件分析平台对成都市在营的5条地铁沿线的城市功能结构特征定量实证分析,并与《成都市城市总体规划2011—2030》进行对比,发现轨道站点周边城市功能的分布并非完全呈圈层模式,而与站点区位特征及站点和城市空间有着密切关系。研究通过对城市轨道站点周边城市功能分布特征进行较为深度的分析,以期为轨道站点与周边城市功能的空间关系优化以及站点周边TOD发展模式提供建议。 展开更多
关键词 TOD模式 地铁站点 城市功能结构 GIS poi数据
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基于POI数据的城市轨道交通站点活力研究 被引量：5
5
作者 濮海建 韩宝睿 朱震军 《交通运输研究》 2021年第6期69-78,共10页
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交... 为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交通建设适宜度评价方法。通过对我国27个城市的轨道交通建设适宜度进行计算和分类,深入剖析了城市轨道交通建设差异。结果表明:出行需求、经济水平和土地开发3类指标是影响城市轨道交通建设适宜度的主要因素;当城市轨道交通建设生存维评价得分小于0.1985时,发展维对建设适宜度影响较小;当生存维评价得分大于0.2076时,发展维对建设适宜度影响较大。 展开更多
关键词 城市轨道交通 城市活力 poi数据 ARCGIS TOPSIS
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考虑建成环境交互影响的共享单车需求预测
6
作者 魏晋 安实 张炎棠 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第26期11424-11430,共7页
共享单车的发展有利于交通的节能减排绿色发展。建成环境是影响共享单车出行需求的重要因素,然而很少有学者探究考虑其交互作用。为了准确分析建成环境中各影响因素的交互作用以达到精确预测共享单车出行需求的目的,使用了深圳市共享单... 共享单车的发展有利于交通的节能减排绿色发展。建成环境是影响共享单车出行需求的重要因素,然而很少有学者探究考虑其交互作用。为了准确分析建成环境中各影响因素的交互作用以达到精确预测共享单车出行需求的目的,使用了深圳市共享单车出行数据、兴趣点数据(point of interest,POI)、路网数据和公交线路数据等多源数据,采用梯度提升决策树(gradient boosting decision tree,GBDT)模型预测共享单车出行需求,并与BP(back propagation)神经网络模型预测结果进行比较;最后借助SHAP(shapley additive explanation)方法解释GBDT模型中各种影响因子对共享单车出行需求产生的影响,并分析各影响因素及其交互作用。实验结果表明:GBDT模型预测结果平均绝对误差为0.683,均方根误差为0.728,较BP神经网络模型预测准确性更高;通过SHAP方法发现自行车道密度、公交站点数等交通属性因素对于共享单车出行需求作用明显,土地利用中土地利用混合度不是简单线性作用且不同POI间存在复杂交互关系。可见通过借助GBDT模型和SHAP方法可以用来共享单车出行需求预测以及影响因素分析,从而为共享单车发展提出改善建议。 展开更多
关键词 共享单车 需求预测 poi数据 梯度提升决策树 SHAP(shapley additive explanation)
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