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题名在役钢筋混凝土渡槽多失效模式时变可靠度分析
被引量：6
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作者
常佳
祝彦知
纠永志
尚峰
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机构
中原工学院建筑工程学院
中原工学院建筑设计研究院
上海大学土木工程系
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2022年第1期139-143,148,共6页
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基金
河南省水利科技攻关计划项目(GG201764)。
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文摘
传统渡槽可靠度分析大多只考虑失效模式的单一性,为此,基于混凝土碳化模型与钢筋锈蚀模型提出了在役钢筋混凝土渡槽多失效模式的时变可靠度计算方法。利用Monte-Carlo法建立了单一失效模式的时变可靠度与失效概率计算方法,在单一失效模式的基础上采用PNET算法给出了多失效模式时变可靠度模型,运用Matlab软件编写了程序,对某在役钢筋混凝土渡槽结构在单一失效模式与多失效模式下的时变可靠度与失效概率进行了计算分析,结果表明:考虑多失效模式的渡槽可靠度小于单一失效模式的可靠度,计算结果更加合理;考虑渡槽多失效模式的时变性,能更好地掌握结构可靠度随时间的变化情况,给渡槽结构的耐久性做出合理的评价;采用多失效模式时变可靠度对渡槽的可靠度进行计算,与单一失效模式计算结果相比更符合渡槽实际。
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关键词
在役钢筋混凝土渡槽
时变可靠度
多失效模式
pnet算法
MONTE-CARLO法
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Keywords
in⁃service reinforced concrete aqueduct
time⁃varying reliability
multiple failure modes
pnet algorithm
Monte⁃Carlo method
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分类号
TV331
[水利工程—水工结构工程]
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