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题名某PK组合箱梁结构腹板与横梁连接的疲劳性能分析
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作者
向文凤
易岳林
姜旭
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机构
安徽省交通控股集团有限公司
同济大学桥梁工程系
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出处
《上海公路》
2020年第2期54-58,M0004,共6页
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文摘
组合梁结构中构造良好的抗疲劳性能是结构运营安全的重要保障。现对某大跨径斜拉桥的PK组合箱梁腹板与横梁连接构造进行疲劳性能分析。研究采用模型试验和有限元分析相结合的方法,针对过焊孔位置的疲劳性能进行分析。分析结果表明,试验节段焊缝端部的疲劳等级约为112MPa,相当于《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)附录里的疲劳细节10且不包含起焊/终焊位置的对接焊缝。研究成果可为同类桥梁设计提供借鉴。
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关键词
pk组合梁
过焊孔
构造
疲劳
试验
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Keywords
pk composite beam
over welding hole
structure detail
fatigue
experiment
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜拉桥悬臂施工阶段PK钢箱叠合梁剪力滞效应分析
被引量：2
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作者
张玉平
张超
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机构
长沙理工大学土木工程学院
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出处
《建筑结构》
北大核心
2023年第S01期1929-1936,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52078059)
中电建路桥集团有限公司科技项目(LOKY2016-02)
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文摘
为研究斜拉桥悬臂施工状态下PK钢箱叠合梁引起的纵桥向正应力沿横向截面分布不均匀的特性,依托银洲湖特大斜拉桥工程实例,利用ANSYS软件建立PK钢箱叠合梁跨中梁段空间有限元模型,考虑了长悬臂状态下不同悬臂施工长度以及最大悬臂和合拢阶段的典型荷载工况,采用有限元法研究PK钢箱叠合梁斜拉索锚固截面和斜拉索中间截面的剪力滞效应。通过与实测值的比较验证了有限元模型的准确性,并计算分析得出在不同荷载工况下PK钢箱叠合梁混凝土顶板与钢箱梁底板的纵向正应力分布变化规律及剪力滞系数。研究结果表明:在悬臂施工阶段不同悬臂长度下,PK钢箱叠合梁混凝土顶板和钢箱底板的轴向正应力和剪力滞系数沿横向分布规律存在差异,截面会同时出现正、负剪力滞效应;混凝土顶板和钢箱底板在外腹板处的负剪力滞效应较为明显;斜拉索锚固截面的剪力滞效应比斜拉索中间截面的更为突出,PK钢箱叠合梁锚固截面的应力分布更应引起重视。
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关键词
斜拉桥
pk钢箱叠合梁
悬臂施工
剪力滞效应
有限元分析
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Keywords
cable-stayed bridge
pk steel box composite beam
cantilever construction
shear lag effect
finite element analysis
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名益阳胜天大桥主桥桥面板和索塔局部应力分析
被引量：3
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作者
蔡青
易笃韬
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机构
湖南省交通水利建设集团有限公司
湖南大学土木工程学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2019年第5期25-30,共6页
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基金
国家自然科学基金青年基金项目(51708200)
湖南省自然科学基金青年基金项目(2018JJ3052)
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文摘
益阳市胜天大桥为(181.95m+450m+181.95m)双塔双索面斜拉桥。该桥主梁采用PK型分离双箱钢梁与UHPC桥面板相结合的结构形式,可降低主梁自重约30%,有效避免了普通混凝土桥面板普遍存在的易开裂问题。主桥采用花瓶型索塔,分别由下、中、上塔柱及下、中、上横梁六部分组成。本文采用Ansys14.0分别建立桥面板和索塔空间有限元模型,对桥面板及索塔受力复杂的局部区域进行空间有限元应力分析,揭示桥面板及索塔的受力特性及应力分布规律,以保证桥面板和索塔结构的安全性与耐久性。
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关键词
双塔双索面斜拉桥
pk型分离双箱组合梁
UHPC桥面板
花瓶型索塔
局部应力
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Keywords
double-tower double cable-stayed cable-stayed bridge
pk-separated double-box composite beam
UHPC bridge deck
vase-type cable tower
local stress
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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