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基于PFWD碎石土路基压实快速检测与均匀性评价方法 被引量：35
1
作者 王龙 解晓光 姜立东 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期66-71,共6页
为了研究碎石土路基压实的快速、无损检测及压实均匀性的评价方法,提高碎石土路基的压实质量,采用水准测量和PFWD对碎石土路基的沉降差和变形模量进行了定点采集,建立了碎石土路基沉降差与变形模量Evd的关系,提出不同沉降差要求下的Evd... 为了研究碎石土路基压实的快速、无损检测及压实均匀性的评价方法,提高碎石土路基的压实质量,采用水准测量和PFWD对碎石土路基的沉降差和变形模量进行了定点采集,建立了碎石土路基沉降差与变形模量Evd的关系,提出不同沉降差要求下的Evd压实检测标准;通过对典型路段压实跟踪检测,对其压实质量进行了评价;通过对碎石土路基变形模量的高密度检测,建立了路基顶面的变形模量的三维模型,定义了路基压实均匀的指标,并对其压实的均匀性和压实的薄弱区域进行了评价.研究结果表明,根据沉降差与Evd的关系,采用PFWD无损检测可以快速、有效地评价碎石土路基的压实状态,定义的均匀度指标可以用于评价路基压实的均匀性,通过对薄弱区域的补充压实,可以提高碎石土路基压实的均匀性. 展开更多
关键词 道路工程 碎石土路基 压实质量 pfwd 无损检测 评价方法 均匀度
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PFWD在路基强度评价中的应用 被引量：16
2
作者 徐平 王复明 陈忠平 《路基工程》 北大核心 2008年第5期52-54,共3页
对太澳高速公路在建路基17、18和19标段进行了PFWD和FWD测试,PFWD和不同吨位FWD测得的中心弯沉与荷载的变化曲线的形状基本相似,三个标段的PFWD和FWD平均弯沉和平均荷载大致呈直线分布,两法反演得到的路基回弹模量也基本接近,这说明PFW... 对太澳高速公路在建路基17、18和19标段进行了PFWD和FWD测试,PFWD和不同吨位FWD测得的中心弯沉与荷载的变化曲线的形状基本相似,三个标段的PFWD和FWD平均弯沉和平均荷载大致呈直线分布,两法反演得到的路基回弹模量也基本接近,这说明PFWD测得的弯沉是准确的,可用于评价和检测公路路基强度。 展开更多
关键词 pfwd FWD 可重复性试验 弯沉 回弹模量
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PFWD在路基回弹模量检测中的应用 被引量：13
3
作者 方涛 李跃军 《公路工程》 2010年第3期123-124,135,共3页
介绍了便携式落锤弯沉仪(PFWD)在路基回弹模量检测中的应用,并依托张沅二级公路建设项目,研究了动弹性模量与压实度和含水量的关系,得出动、静回弹模量,动回弹模量与压实度和含水量之间具有良好的双对数关系,为PFWD的应用、推广提供了... 介绍了便携式落锤弯沉仪(PFWD)在路基回弹模量检测中的应用,并依托张沅二级公路建设项目,研究了动弹性模量与压实度和含水量的关系,得出动、静回弹模量,动回弹模量与压实度和含水量之间具有良好的双对数关系,为PFWD的应用、推广提供了参考。 展开更多
关键词 路基 pfwd 回弹模量 压实度 含水量
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基于沉降差和动态变形模量的含巨粒土路基压实质量控制 被引量：12
4
作者 胡志文 程培峰 +1 位作者 李泽闯 董乃宝 《森林工程》 北大核心 2022年第1期124-131,共8页
依托实际工程选定试验路段,本文利用沉降差和动态变形模量(Dynamic Deformation Modulus,Evd)值2种压实检测指标对不同松铺厚度和压实工艺进行压实效果检测分析,并对试验路段进行沉降变形监测。结果表明,含巨粒土分层填筑时,采用松铺45... 依托实际工程选定试验路段,本文利用沉降差和动态变形模量(Dynamic Deformation Modulus,Evd)值2种压实检测指标对不同松铺厚度和压实工艺进行压实效果检测分析,并对试验路段进行沉降变形监测。结果表明,含巨粒土分层填筑时,采用松铺45 cm、32 t振动压路机静压1次振压5次施工方法填筑路基,压实质量满足规范要求,采用沉降差和Evd值相结合控制巨粒土施工压实质量是可行的;含巨粒土填料在压实过程中产生的沉降差与对应的Evd值具有良好的线性关系,在施工中可以用便携式落锤弯沉仪(portable falling weight deflectometer,PFWD)快速进行加密质量检测;路基填筑高度较高的,每铺筑3 m进行一次强夯,路基达到标高后最好进行堆土预压,利于加速路基固结,有效减小工后沉降。 展开更多
关键词 路基 含巨粒土 施工工艺 pfwd 压实质量控制措施 沉降观测
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PFWD在旧路改造工程中的应用研究 被引量：13
5
作者 傅波 《公路与汽运》 2005年第4期52-54,共3页
结合湖南省某沥青路面改造工程,介绍了现代无损检测设备———便携式落锤弯沉仪PFWD在沥青路面评价中的应用研究,并进行了动静弯沉与动静模量的对比试验研究,为PFWD的应用、推广提供参考。
关键词 公路 pfwd 对比试验 模量反算 动态模量
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PFWD模量控制的路基承载力动力学指标评价方法 被引量：13
6
作者 李丹枫 杨广庆 刘伟超 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期117-128,共12页
针对当前动力学测定路基承载力难以形成统一标准、弯沉控制指标误差较大,无法精准测定的现状,提出基于便携式落锤弯沉仪(portable falling weight deflectometer, PFWD)模量控制的路基承载力动态力学指标评价方法。以冲击荷载作用下弹... 针对当前动力学测定路基承载力难以形成统一标准、弯沉控制指标误差较大,无法精准测定的现状,提出基于便携式落锤弯沉仪(portable falling weight deflectometer, PFWD)模量控制的路基承载力动态力学指标评价方法。以冲击荷载作用下弹性半空间体力学模型,对PFWD动静力学测定指标的差异化进行理论分析,有限元数值模拟构建弹性路基土的动应力空间分布,依托工程实际揭示PFWD的检测特性,并提出精准测定方法。结果表明:PFWD的影响范围,深度方向2.5倍的承载板直径,水平方向以承载板圆心2倍直径的圆周;冲击荷载作用下路基土的动应力衰减规律为σ_(z)随深度方向衰减,σ_(r)呈45°衰减且速度更快;动静力学测试产生误差的根本原因为刚性承载板与路基土的不完全接触及非线弹性特质;PFWD的检测特性为高估路基刚度,但刚度越大动静差异越小;提出动力学指标预测模型,该模型的相关系数高,避免了线性模型对原点的修正,满足高精度检测的同时提高了检测效率。从而建立基于模量控制的快速检测方法与思路,为高速公路路基承载力的动力学精准测定及科学评价提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 精准测定 便携式落锤弯沉仪 路基承载力 回弹模量 差异化分析
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压实度对路基回弹模量的影响分析 被引量：10
7
作者 刘梧桐 《交通标准化》 2009年第3期83-85,共3页
路基回弹模量是反映路基承载能力的主要力学参数,它的确定直接影响到路面的设计厚度,因此有关路基回弹模量的研究具有十分重要的意义。选定三种不同类型的路基填料,分析在不同压实度条件下路基回弹模量的变化规律,并结合PFWD(便携式落... 路基回弹模量是反映路基承载能力的主要力学参数,它的确定直接影响到路面的设计厚度,因此有关路基回弹模量的研究具有十分重要的意义。选定三种不同类型的路基填料,分析在不同压实度条件下路基回弹模量的变化规律,并结合PFWD(便携式落锤弯沉仪)检测方法,将设计参数回弹模量与施工控制指标压实度联系起来,得出三种路基填料的回弹模量与压实度的转换关系,可为路面设计与施工提供合理的依据。 展开更多
关键词 路基回弹模量 pfwd 压实度
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基于PFWD的公路填石路基压实质量快速检测方法研究 被引量：9
8
作者 李盛 郜梦棵 +1 位作者 刘玉龙 钟少杰 《交通科学与工程》 2022年第4期10-15,共6页
为提高填石路基压实质量的检测效率,以广连高速公路TJ09标段的填石路基路试验段为工程背景,分别采用PFWD和水袋法对填石路基的压实质量进行检测试验。建立填石路基的回弹模量、回弹弯沉与孔隙率之间的回归模型,探究PFWD应用于填石路基... 为提高填石路基压实质量的检测效率,以广连高速公路TJ09标段的填石路基路试验段为工程背景,分别采用PFWD和水袋法对填石路基的压实质量进行检测试验。建立填石路基的回弹模量、回弹弯沉与孔隙率之间的回归模型,探究PFWD应用于填石路基压实质量的快速检测。研究结果表明:回弹模量与孔隙率之间相关系数R2大于0.7,且两者具有良好的相关性;回弹模量的变异系数为16.7%,小于回弹弯沉的变异系数19.0%,回弹模量的离散程度比回弹弯沉的小,更稳定。PFWD的检测结果满足现行规范要求,可用于填石路基工程压实质量的快速检测。 展开更多
关键词 道路工程 填石路基 快速检测 pfwd 孔隙率
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便携式落锤弯沉仪在砂砾卵石土路基检测中的应用 被引量：11
9
作者 彭韦 《现代交通技术》 2012年第5期8-11,共4页
为了得到能够有效评价砂砾卵石土路基压实效果的指标,分析了弯沉值、回弹模量的物理意义,指出了两者之间的关系,并将其用于砂砾卵石土路基检测中;分别说明了检测路基压实度、回弹模量的3种方法,并重点介绍了手持式落锤弯沉仪的工作原理... 为了得到能够有效评价砂砾卵石土路基压实效果的指标,分析了弯沉值、回弹模量的物理意义,指出了两者之间的关系,并将其用于砂砾卵石土路基检测中;分别说明了检测路基压实度、回弹模量的3种方法,并重点介绍了手持式落锤弯沉仪的工作原理、性能参数、主要特点。通过现场试验,将便携式落锤弯沉仪(PFWD)测得的弯沉值及反算得出的回弹模量与压实度、沉降差进行对比,结果表明两者之间具有很强的线性相关性,验证了PFWD的实用性、优越性。 展开更多
关键词 路基工程 路基检测 砂砾卵石土 便携式落锤弯沉仪 弯沉值 回弹模量
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旧沥青混凝土路面强度评价新技术 被引量：6
10
作者 宋勇 张衡 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第9期34-36,共3页
旧路加铺前应对原有路面进行检测与评价,尤其是对剩余强度进行快速合理评价,将对加铺设计具有指导意义。结合河南省交通厅科技项目大粒径碎石基层应用技术研究,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对旧沥青混凝土路面强度进行检测,并与传统静态... 旧路加铺前应对原有路面进行检测与评价,尤其是对剩余强度进行快速合理评价,将对加铺设计具有指导意义。结合河南省交通厅科技项目大粒径碎石基层应用技术研究,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对旧沥青混凝土路面强度进行检测,并与传统静态弯沉仪(BB梁)法进行了比较,发现两者具有良好的相关性,因此,采用PFWD对旧沥青混凝土路面剩余强度进行评价是一种简便快捷的新技术。 展开更多
关键词 旧沥青混凝土路面 剩余强度 pfwd 弯沉
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基于PFWD的市政道路路基压实质量检测方法研究 被引量：7
11
作者 王千年 《黑龙江交通科技》 2022年第4期33-36,共4页
和传统的市政道路路基压实质量相比,PFWD具有检测速度快、不破坏路基原有结构等优点。以武汉滨湖大道路基工程为背景,研究了路基压实度K与动态变形模量E_(vd)之间的相关性,分析路基松铺厚度及碾压遍数对两者之间相关性的影响,得到以下结... 和传统的市政道路路基压实质量相比,PFWD具有检测速度快、不破坏路基原有结构等优点。以武汉滨湖大道路基工程为背景,研究了路基压实度K与动态变形模量E_(vd)之间的相关性,分析路基松铺厚度及碾压遍数对两者之间相关性的影响,得到以下结论:(1)路基松铺厚度越小,路基压实度与动态变形模量之间的相关性系数也越大,当松铺厚度为50 cm时,压实度与动态变形模量的相关性最好,为0.74;(2)路基松铺厚度一定时,压实度与动态变形模量之间的相关性随着碾压遍数的增加,先增大后减小,碾压遍数为5遍时,压实度与动态变形模量的相关性最好。 展开更多
关键词 路基压实质量 pfwd 压实度 动态变形模量 相关性
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定量运动护理对老年男性Ⅱ期下肢动脉硬化闭塞症疗效的影响 被引量：8
12
作者 丛晓娜 矫红梅 +3 位作者 唐赟 董晓盈 李桉 李思瑶 《当代医学》 2014年第9期117-119,共3页
目的探讨定量运动护理对老年男性II期下肢动脉闭塞症患者疗效。方法采用回顾性、单中心、随机对照临床试验。选取2010年1月～2012年6月间大连大学附属中山医院收治的下肢动脉硬化闭塞症（ASO）II期男性患者40例为研究对象。将患者随机... 目的探讨定量运动护理对老年男性II期下肢动脉闭塞症患者疗效。方法采用回顾性、单中心、随机对照临床试验。选取2010年1月～2012年6月间大连大学附属中山医院收治的下肢动脉硬化闭塞症（ASO）II期男性患者40例为研究对象。将患者随机分为对照组和试验组，（n=20）。对照组采用常规药物治疗。试验组在常规药物治疗基础上，根据病情轻重、跛行严重程度等采用定量运动护理。试验组患者出院后，每周来院在护士监护下平坡步行机上作步行锻炼2次，分别于6、12个月后评估定量运动护理后无痛行走距离（PFWO）、最大行走距离（MWD）及下肢血流灌注量扫描，评估下肢缺血改善情况。结果试验组的缺血表现均较对照组显著改善，甚至消失；试验组6月后PFWD和MWD较出院时分别提高了170.6％和205.3％，12月后则分别提高了288.6％和347.3％。下肢血流灌注量扫描，对照组与试验组比较【6月：（0．51±0.04）m／。VS【064±005）m／s，P〈0.05：12月（0.49±0.04）m／sVS（0.76±0.06）m／s，P〈0.01】，且试验组17例患者可见彩色血流或星点状血流显示，考虑侧支循环形成，而对照组仅2例。结论定量运动护理显著增加下动脉闭塞症II期患者的下肢血流灌注量以及PFWD、MWD临床效果显著。 展开更多
关键词 下肢动脉硬化闭塞症 定量运动护理 pfwd MWD
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应用PF WD检测新老路基路面回弹模量 被引量：9
13
作者 沈东璐 应荣华 《公路与汽运》 2006年第5期55-58,共4页
老路拓宽后,在新老路基交接部分对应的路面将出现纵向裂缝,这主要是由新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基不协调变形所致,因此,检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计与施工的关键环节。文中结合交通部西部科技项... 老路拓宽后,在新老路基交接部分对应的路面将出现纵向裂缝,这主要是由新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基不协调变形所致,因此,检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计与施工的关键环节。文中结合交通部西部科技项目,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对新老路基路面强度进行检测,得到了PFWD在新老路基测试中的应用效果和不同新老路基之间的回弹模量差异。 展开更多
关键词 公路 路基 pfwd 回弹模量
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便携式弯沉仪快速检测路基压实度的应用研究 被引量：8
14
作者 郭成超 王鹏 《路基工程》 北大核心 2008年第6期131-132,共2页
通过对素土、水泥稳定土和二灰土典型路基填料的压实度与PFWD检测弯沉、模量关系的分析,表明可用PFWD快速评价路基的压实质量。
关键词 压实度 pfwd 弯沉 模量
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基于半变异函数的路基压实度均匀性评价方法 被引量：7
15
作者 陈春宏 王翔 《公路工程》 北大核心 2017年第3期86-89,136,共5页
土体压实质量是决定公路,铁路,机场跑道等土工构造物长期稳定性的重要因素。目前压实质量检测方法主要是传统的局部取样点测法,在进行压实质量均匀性评价时,多采用变异系数概率统计指标C_V作为评价指标,未能考虑检测数据的空间变异特性... 土体压实质量是决定公路,铁路,机场跑道等土工构造物长期稳定性的重要因素。目前压实质量检测方法主要是传统的局部取样点测法,在进行压实质量均匀性评价时,多采用变异系数概率统计指标C_V作为评价指标,未能考虑检测数据的空间变异特性,难以从空间分布的角度评价路基压实质量的不均匀性。基于半变异函数模型,提出能够评价压实度空间分布的均匀性指标U_V。以PFWD检测指标为计算对象,分别采用新旧两种均匀性评价方法对某客运专线试验段路基的PFWD检测结果进行压实均匀性评价。结果表明:与旧指标C_V相比,新指标C更能客观反映填筑路基压实度在空间上的不均匀性,其结果为路基压实均匀性评价提供了新的思路。 展开更多
关键词 pfwd 压实质量 均匀性评价 半变异函数
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PFWD冲击荷载的影响深度及参数配置 被引量：6
16
作者 王龙 夏浩然 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期62-67,共6页
为研究PFWD冲击荷载对道路结构层的影响深度,提出合理的PFWD检测试验参数配置,首先分析PFWD最大荷载的影响参数,提出应力余量θ作为应力衰减量的指标,根据刚性承载板下弹性半空间体应力解,建立单层结构应力衰减与深度和板半径的关系;然... 为研究PFWD冲击荷载对道路结构层的影响深度,提出合理的PFWD检测试验参数配置,首先分析PFWD最大荷载的影响参数,提出应力余量θ作为应力衰减量的指标,根据刚性承载板下弹性半空间体应力解,建立单层结构应力衰减与深度和板半径的关系;然后,建立刚性承载板下双层结构的有限元模型,研究层厚、板半径、结构层模量和泊松比对应力深度衰减的影响,建立了应力余量θ与模量比(E1/E0)和层厚(H1/δ)的关系;最后,按应力衰减至绝对水平定义了影响深度.研究结果表明:锤重、落高和承载板半径等参数影响PFWD最大荷载;单层结构中应力衰减量只取决于深度与板半径比值;随着上层模量增大,应力加速衰减;随着下层模量增大,应力衰减延缓;上下层模量比E1/E0对双层结构应力衰减有影响;泊松比几乎不影响应力衰减;不同PFWD配置下(锤重、承载板)有不同的影响深度,结合理论分析结果和工程实际,按照被检测层与下承层的模量比(E1/E0)提出了合理的参数配置. 展开更多
关键词 道路工程 半刚性基层 pfwd 应力余量 影响深度 配置参数
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路面弯沉测试新技术 被引量：8
17
作者 张志文 《湖南交通科技》 2007年第1期18-19,52,共3页
对高速公路沥青路面进行便携式落锤弯沉仪(PFWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉比对试验,其结果表明:在相同的测试状况下,两种设备的弯沉测定值之间存在良好的相关关系,得到贝克曼梁静态弯沉l0与PFWD动态弯沉lp之间相互转换的推荐公式,从而为新... 对高速公路沥青路面进行便携式落锤弯沉仪(PFWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉比对试验,其结果表明:在相同的测试状况下,两种设备的弯沉测定值之间存在良好的相关关系,得到贝克曼梁静态弯沉l0与PFWD动态弯沉lp之间相互转换的推荐公式,从而为新型的弯沉检测设备PFWD的推广应用提供技术支持。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 弯沉检测 pfwd BB
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PFWD实测压力与弯沉之间的关系 被引量：6
18
作者 查旭东 肖秋明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期24-28,53,共6页
为了分析PFWD实测压力与弯沉之间的关系,现场选取了5种典型填料路基路段,通过改变落锤高度和承载板直径进行了大量测试,并与现场承载板法进行了对比。结果表明,在落锤高度改变而承载板直径不变的情况下,PFWD的压力和弯沉之间呈良好的线... 为了分析PFWD实测压力与弯沉之间的关系,现场选取了5种典型填料路基路段,通过改变落锤高度和承载板直径进行了大量测试,并与现场承载板法进行了对比。结果表明,在落锤高度改变而承载板直径不变的情况下,PFWD的压力和弯沉之间呈良好的线性关系,即路基表现为线弹性性质,且填料质量越好,路基模量越大,线弹性性质越明显;在承载板直径改变而落锤高度不变的情况下,PFWD的路基模量和压力之间呈良好的幂函数关系,即路基表现为非线性性质,且填料质量越差,路基模量越小,非线性性质越明显。因此,改变落锤高度对PFWD模量的检测结果影响不大,而改变承载板直径会显著影响PFWD的模量测试结果,反映了承载板直径具有显著的尺寸效应。为此,通过PFWD实测模量与承载板实测回弹模量之间的对比分析,提出了不同填料路基模量检测的PFWD适宜承载板直径。 展开更多
关键词 道路工程 路基模量 pfwd 压力 弯沉 现场承载板
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骨架密实型级配碎石压实度无损检测方法研究 被引量：6
19
作者 张洋 李亮 马壮 《公路》 北大核心 2021年第9期99-104,共6页
为了对路面基层施工现场骨架密实型级配碎石压实度进行快速检测,实时反馈施工质量,提出了一种无损检测的新方法。通过控制试验中不同变量,探究结构层厚度、含水率和下承层刚度因素对PFWD法检测结果的影响规律,建立压实度与变形模量之间... 为了对路面基层施工现场骨架密实型级配碎石压实度进行快速检测,实时反馈施工质量,提出了一种无损检测的新方法。通过控制试验中不同变量,探究结构层厚度、含水率和下承层刚度因素对PFWD法检测结果的影响规律,建立压实度与变形模量之间的关系,并在试验路段上与灌砂法检测结果进行比较分析。试验结果表明:级配碎石路面基层压实度与变形模量之间存在良好的指数关系,可以利用PFWD法测定现场不同压实度下的变形模量,建立压实度与变形模量之间的相关关系式,得到现场压实度要求的Evd测定值,从而实现对压实质量的及时评价与控制。 展开更多
关键词 路面基层 压实度 骨架密实型级配碎石 pfwd 变形模量
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PFWD测试工作特性仿真研究 被引量：5
20
作者 周文 《公路工程》 2009年第6期112-116,120,共6页
便携式落锤弯沉仪(PFWD)是一种新的快速无损检测路基回弹模量的设备。为了验证通过PFWD仿真模型的可靠性,采用ABAQUS有限元软件对便携式落锤刚度仪的测试过程进行了动态仿真。通过采用特定的配置和测试对象对PFWD测试过程和承载板试验... 便携式落锤弯沉仪(PFWD)是一种新的快速无损检测路基回弹模量的设备。为了验证通过PFWD仿真模型的可靠性,采用ABAQUS有限元软件对便携式落锤刚度仪的测试过程进行了动态仿真。通过采用特定的配置和测试对象对PFWD测试过程和承载板试验进行了仿真模拟,验证了本文的PFWD仿真的合理性与可靠性。 展开更多
关键词 pfwd 路基 仿真技术 回弹模量
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