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水平荷载作用下PCC桩复合地基工作性状 被引量：23
1
作者 刘汉龙 陶学俊 +1 位作者 张建伟 陈育民 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2716-2722,共7页
利用河海大学岩土所自行研制开发的大型试验模型槽进行PCC桩水平承载足尺试验,实测得到了水平荷载作用下桩身弯矩分布。利用三维弹塑性有限元方法,研究了PCC单桩与等截面实心圆桩、PCC桩复合地基与等截面实心圆桩复合地基在水平荷载作... 利用河海大学岩土所自行研制开发的大型试验模型槽进行PCC桩水平承载足尺试验,实测得到了水平荷载作用下桩身弯矩分布。利用三维弹塑性有限元方法,研究了PCC单桩与等截面实心圆桩、PCC桩复合地基与等截面实心圆桩复合地基在水平荷载作用下的工作性状,对其桩身弯矩和水平位移的分布规律进行了比较,分析了竖向荷载、褥垫层厚度、基础埋深和置换率对PCC桩复合地基桩身性状的影响。研究表明,PCC桩复合地基在水平荷载作用下,随着竖向荷载、褥垫层厚度、基础埋深和置换率的增加,其桩身弯矩和水平位移随之减小。因此,在PCC桩复合地基设计时可以通过适度调整这些影响参数来减小水平荷载作用下的桩身弯矩和水平位移,确保桩身的安全。 展开更多
关键词 pcc桩复合地基 水平荷载 足尺试验 三维弹塑性有限元 桩身弯矩 水平位移
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现浇混凝土薄壁管桩复合地基沉降简化计算研究 被引量：12
2
作者 温世清 刘汉龙 +1 位作者 高玉峰 费康 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1651-1654,1658,共5页
PCC桩是一种主要应用于软土地基处理的刚性桩。以PCC桩复合地基为研究对象,基于PCC桩-土-垫层所组成的一个工作体系,考虑桩-土-垫层体系的工作特性及相互影响,对PCC桩进行分析提出了一种PCC桩复合地基模量计算方法,进而推导出PCC桩复合... PCC桩是一种主要应用于软土地基处理的刚性桩。以PCC桩复合地基为研究对象,基于PCC桩-土-垫层所组成的一个工作体系,考虑桩-土-垫层体系的工作特性及相互影响,对PCC桩进行分析提出了一种PCC桩复合地基模量计算方法,进而推导出PCC桩复合地基的桩土应力比、沉降简化计算公式。同时,运用工程实例进行验证。计算结果说明提出的解答是合理的,能够满足实际要求。 展开更多
关键词 pcc桩复合地基 复合模量 桩土应力比 沉降
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高铁荷载下桩-土复合地基振动响应特性研究 被引量：8
3
作者 付强 宋金良 +1 位作者 丁选明 蒋志凯 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2050-2058,共9页
采用一种复合正弦波(M波)模拟列车移动荷载,建立轨道-路堤-PCC桩-土复合地基三维动力有限元模型,研究高速铁路路堤及PCC桩复合地基在列车荷载作用下的振动响应特性。研究结果表明:在靠近列车荷载作用处振动响应比较强,随着与轨道的距离... 采用一种复合正弦波(M波)模拟列车移动荷载,建立轨道-路堤-PCC桩-土复合地基三维动力有限元模型,研究高速铁路路堤及PCC桩复合地基在列车荷载作用下的振动响应特性。研究结果表明:在靠近列车荷载作用处振动响应比较强,随着与轨道的距离增加,振动响应值也逐步降低,至地基远处24.5 m处,振动响应已经很小。路堤内振动波远低于枕木处振动幅值,振动波经路堤、垫层、桩体和土体层层过滤衰减作用,在地基下部土体中振动被削弱,振动的幅值和频率范围均受到影响。经过滤后地基下部土体振动响应频率接近或者低于土体自振频率,路堤、桩体和地基振动响应曲线体现了振动波在路堤系统各部分传播特点,反映出各部分振动特性。 展开更多
关键词 pcc桩复合地基 高铁荷载 动力有限元分析 振动响应 幅值谱
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列车激振荷载下PCC桩复合地基动力分析 被引量：7
4
作者 付强 丁选明 +1 位作者 刘汉龙 孔纲强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期413-420,共8页
PCC桩-网复合地基作为一种新型处理软土路基的结构形式,在软弱土地区高速铁路建设中已获得应用,其在列车激振荷载下的动力特性值得研究。本文确定了合理的列车动荷载加载形式,应用有限元软件ABAQUS建立了轨道-路堤-桩-土复合地基三维动... PCC桩-网复合地基作为一种新型处理软土路基的结构形式,在软弱土地区高速铁路建设中已获得应用,其在列车激振荷载下的动力特性值得研究。本文确定了合理的列车动荷载加载形式,应用有限元软件ABAQUS建立了轨道-路堤-桩-土复合地基三维动力耦合有限元模型,基于基床、桩、垫层和地基模量参数变化,进行了路堤、桩体以及地基土的动力特性分析。结果表明:PCC桩复合地基动应力响应有别于实心桩,动应力波在管桩中发生反射交叠作用,桩与垫层动力相互作用大于土与垫层动力相互作用。基床表层模量变化对桩-土动力变化影响不大。垫层刚度的增加提高了桩体的动荷载分担比,同时桩顶动应力随着桩与垫层动力相互作用的增强而增大。随着PCC桩模量的提高,动应力在桩体中传播速度加快,动应力增大,使其承担了大部分动荷载,有效地降低了地基土承受的动荷载,同时减弱了上部荷载在复合地基内部影响。随着距离中心桩距离的增大,边桩动应力逐步减小。 展开更多
关键词 高速铁路 列车激振荷载 pcc桩复合地基 ABAQUS 动力有限元分析
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PCC桩复合地基离心模型制备及桩土接触模拟 被引量：6
5
作者 姜彦彬 何宁 +3 位作者 耿之周 蔡忍 任国峰 石北啸 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期91-98,共8页
针对现有刚性桩复合地基离心模型试验技术的诸多局限性,综合考虑模型在材料、几何及桩土接触上的相似,首次设计了PCC桩复合地基离心模型试验并探讨了模型制备方法。配合专用切削、取土及回填试验器材,可以整齐高效地实现削土刮平、引孔... 针对现有刚性桩复合地基离心模型试验技术的诸多局限性,综合考虑模型在材料、几何及桩土接触上的相似,首次设计了PCC桩复合地基离心模型试验并探讨了模型制备方法。配合专用切削、取土及回填试验器材,可以整齐高效地实现削土刮平、引孔取土、压桩就位和桩内回填操作,将常重力场下模型制备引起的扰动最小化,优化PCC桩复合地基离心模型制作过程。设计并开展反映本次离心模型中桩土摩擦接触特性的直剪试验,结果表明,离心模型中的桩帽与路堤砂、粗糙化的模型桩与软土层及下卧层的接触面摩尔-库伦摩擦角取值均在合理范围内,能够较好地代表PCC桩的桩-土接触特性。 展开更多
关键词 pcc桩复合地基 离心模型试验 接触面直剪试验 摩擦系数 插桩
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Richards生长曲线模型在PCC桩复合地基沉降预测中的应用 被引量：3
6
作者 严东方 胡义德 余泽新 《中外公路》 北大核心 2010年第2期42-45,共4页
以某绕城公路拓宽工程长期观测资料为基础,探讨了Richards生长曲线模型在PCC桩复合地基沉降预测中的应用,并与指数模型、幂函数模型、平方根模型、双曲线模型、对数模型、成长曲线模型等回归参数模型预测结果进行了对比。工程实例表明,R... 以某绕城公路拓宽工程长期观测资料为基础,探讨了Richards生长曲线模型在PCC桩复合地基沉降预测中的应用,并与指数模型、幂函数模型、平方根模型、双曲线模型、对数模型、成长曲线模型等回归参数模型预测结果进行了对比。工程实例表明,Richard生长曲线模型能很好地预测PCC桩复合地基的沉降规律,预测精度比其他回归参数模型高,对实际工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 生长曲线模型 pcc桩复合地基 预测模型 沉降预测
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PCC桩复合地基桩土应力比的计算及影响因素分析 被引量：1
7
作者 卢长娜 姜景山 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2011年第11期77-82,共6页
PCC桩是一种适合软土地区加固的刚性桩,以大面积PCC桩复合地基中的一个桩-土-垫层单元为研究对象,考虑桩-土-垫层的共同作用,提出了PCC桩复合地基桩土应力比的一种计算方法。该方法假定桩土界面的摩阻力与桩土相对位移为理想弹塑性关系... PCC桩是一种适合软土地区加固的刚性桩,以大面积PCC桩复合地基中的一个桩-土-垫层单元为研究对象,考虑桩-土-垫层的共同作用,提出了PCC桩复合地基桩土应力比的一种计算方法。该方法假定桩土界面的摩阻力与桩土相对位移为理想弹塑性关系、同一水平面上桩间土与桩芯土沉降相同、桩端土符合Winkler地基模型,考虑桩-土-垫层的协同作用机理,推导出了PCC桩复合地基桩土应力比和沉降的计算公式,并根据推导出的公式对桩土应力比的影响因素进行了分析,为PCC桩复合地基优化设计提供参考和依据。 展开更多
关键词 pcc桩复合地基 刚性桩 桩土应力比 沉降 优化设计 软土地基处理
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路堤荷载作用下PCC桩应用及工作特性分析 被引量：2
8
作者 王有杰 《公路》 北大核心 2017年第7期80-84,共5页
利用有限单元体分析了荷载作用下PCC桩复合地基的工作性,研究了荷载传递、破坏机理、沉降模式及其影响因素,表明桩间土和桩存在着差异沉降。从应力集中效应产生的原因,阐述了混凝土桩加固路基效果。
关键词 pcc桩复合地基 有限元分析
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现浇混凝土大直径管桩群桩水平土拱效应 被引量：1
9
作者 赵俭斌 孙哲 +1 位作者 张传远 任德斌 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第6期1029-1036,共8页
目的为得到桩长、桩间距及荷载对水平土拱的影响,研究不同参数下模型水平向土拱大小及其随深度的变化.方法利用通用的分析软件FLAC3D及强度折减理论对PCC桩处理后的堆场进行研究,进而得出水平荷载作用下堆场的土拱效应及可能会发生的滑... 目的为得到桩长、桩间距及荷载对水平土拱的影响,研究不同参数下模型水平向土拱大小及其随深度的变化.方法利用通用的分析软件FLAC3D及强度折减理论对PCC桩处理后的堆场进行研究,进而得出水平荷载作用下堆场的土拱效应及可能会发生的滑移面的状态.结果通过检测桩芯处与桩间土中心位置的位移变化,可以形象地反映群桩的水平土拱;一定条件下,缩短桩长、增加桩间距、增加荷载可使水平荷载作用下的PCC群桩水平土拱更明显.结论数值模拟可以有效地分析群桩土拱并计算其稳定系数,相对准确地显示潜在滑移面;堆场边坡最危险位置位于坡顶和坡面接近坡脚处. 展开更多
关键词 pcc桩复合地基 水平向土拱 FLAC3D 强度折减法 稳定系数 数值模拟
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