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题名道路透水沥青混合料改性试验研究
被引量：1
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作者
方正直
周冲
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机构
中国水利水电第十工程局有限公司
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出处
《山东交通科技》
2023年第1期40-43,共4页
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文摘
为了有效解决城市热岛和内涝问题,配制了一种PAC-13透水沥青混合料,并利用消石灰和木质纤维对其进行改性试验。结果表明:PAC-13透水沥青混合料的最佳油石比为4.5%,在基本配合比下,空隙率可达25%,连通空隙率可达18.9%;随着消石灰掺量增大,PAC-13透水沥青混合料各项性能逐渐得到优化,消石灰对冻融劈裂强度比(水稳定性能)的改善效果最好,消石灰替代率每增加1%,冻融劈裂强度比将提升约2%;木质纤维对PAC-13透水沥青混合料也有一定的改良作用,但效果不及消石灰,木质纤维掺量不宜过高,当掺量过高时,需要根据析漏损失和飞散损失重新确定沥青混合料的最佳油石比。
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关键词
pac-13透水沥青混合料
最佳油石比
空隙率
消石灰
木质纤维
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Keywords
pac-13 permeable asphalt mixture
optimum oil stone ratio
porosity
hydrated lime
wood fiber
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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