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基于创新理论的轨道车辆车体多维基准测量
1
作者
孙琳琳
王春生
+3 位作者
高欣悦
任宇欣
董庆伟
郭莉莉
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期486-492,共7页
针对轨道车辆装配基准点快速、精准定位的问题,设计了一种多维基准点定位方法。该方案通过IFR分析、P&B产品设计等方法,将硬件与软件结合,仪器搭载多个测距模块和通信模块,将测得的车体数据传输至平台进行分析计算,之后根据计算结...
针对轨道车辆装配基准点快速、精准定位的问题,设计了一种多维基准点定位方法。该方案通过IFR分析、P&B产品设计等方法,将硬件与软件结合,仪器搭载多个测距模块和通信模块,将测得的车体数据传输至平台进行分析计算,之后根据计算结果得到准确的基准点并进行定位。在实际工作中,将新方案与传统人工测量方法进行实验比较可知,新方案相较于原方案,测量的精准性和工作效率都有明显提升。
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关键词
装配定位
基准测量
p
&
b
产品设计
轨道车辆
原文传递
题名
基于创新理论的轨道车辆车体多维基准测量
1
作者
孙琳琳
王春生
高欣悦
任宇欣
董庆伟
郭莉莉
机构
长春轨道客车股份有限公司工程技术中心
吉林大学机械与航空航天工程学院
吉林省科意达科技有限公司
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期486-492,共7页
基金
吉林省教育厅科技计划项目(3D518M362414)。
文摘
针对轨道车辆装配基准点快速、精准定位的问题,设计了一种多维基准点定位方法。该方案通过IFR分析、P&B产品设计等方法,将硬件与软件结合,仪器搭载多个测距模块和通信模块,将测得的车体数据传输至平台进行分析计算,之后根据计算结果得到准确的基准点并进行定位。在实际工作中,将新方案与传统人工测量方法进行实验比较可知,新方案相较于原方案,测量的精准性和工作效率都有明显提升。
关键词
装配定位
基准测量
p
&
b
产品设计
轨道车辆
Keywords
assem
b
ly
p
ositioning
b
enchmark measurement
p
&
b
p
roduct design
rail vehicle
分类号
TH181 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于创新理论的轨道车辆车体多维基准测量
孙琳琳
王春生
高欣悦
任宇欣
董庆伟
郭莉莉
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
原文传递
已选择
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参考文献
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