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题名隔离段内激波串受稳态和脉动背压影响的数值研究
被引量：5
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作者
詹王杰
严红
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机构
西北工业大学动力与能源学院
陕西省航空发动机内流动力学重点实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期980-990,共11页
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基金
国家自然科学基金(11672242)。
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文摘
为了加深对背压影响下的隔离段工作特性的认识,基于非稳态雷诺平均的Navier-Stokes方程,探究在来流Ma=2.94条件下隔离段内激波串在稳态背压、脉动背压与共振状态下的振荡特性。结果表明:隔离段激波串的自激振荡频率受稳态背压大小的影响,激波串在9倍和10倍来流静压的稳态背压条件下会产生频率分别为506Hz和454 Hz的自激振荡,且激波串前缘位置呈周期振荡。在脉动背压条件下,激波串运动受脉动背压和自激振荡的共同作用,产生多个主导频率;当脉动背压振荡频率与自激振荡频率相近时,激波串运动达到共振状态,主要体现在激波串振幅的增强,振幅大小可以达到管道长度的33.5%,而受到100Hz的低频脉动背压影响时,振幅大小为管道长度的24%;同时共振状态下隔离段内上游的压升较受100Hz低频脉动背压影响下的压升更高;针对出口脉动背压的相位变化对共振状态下激波串运动的研究表明,相位变化对激波串运动的振幅几乎没有影响。
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关键词
隔离段
激波串
稳态背压
脉动背压
自激振荡
共振
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Keywords
Isolator
Shock train
Steady back pressure
oscillating back pressure
Self-excited oscil⁃lation
Resonance
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名边界层抽吸和脉动反压作用下隔离段内流动特性研究
被引量：5
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作者
李季
罗佳茂
杨顺华
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机构
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期1759-1766,共8页
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基金
空气动力学国家重点实验室研究基金（JBKY17060603）
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文摘
为了解上游边界层抽吸控制和下游周期脉动反压作用下隔离段内流动特性,采用非定常数值模拟和理论分析相结合的方法,对来流Ma=2情况下的隔离段内激波串动态演化特性、激波串形态结构变化以及激波串演化迟滞现象进行了研究。结果表明,在脉动反压和边界层抽吸作用下,激波串在上游抽吸狭缝与下游隔离段出口之间周期振荡,振荡频率与脉动反压一致。在振荡过程中,首道激波串形态在规则反射与马赫反射以及马赫反射与弧形激波(包含正激波)之间相互转换。边界层抽吸将激波串固定在抽吸狭缝位置,有效提高了隔离段抗反压性能,脉动频率越大,可承受的瞬态反压峰值越大。在一个振荡周期内,激波串向上移动速度较向下移动更快,且在上下移动过程中形态变化存在迟滞现象。
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关键词
边界层抽吸
脉动反压
激波串
迟滞现象
隔离段
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Keywords
Boundary layer suction
oscillating back pressure
Shock train
Hysteresis phenomenon
Isolator
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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