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知识转移与网络组织的动力学行为模式(Ⅱ):吸收能力与释放能力 被引量:44
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作者 唐方成 席酉民 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期83-89,共7页
针对网络组织的知识转移过程中知识释放者与吸收者之间的双向互动作用,根据知识的吸收能力提出了网络组织中成员的知识释放能力的概念,分析了网络组织中成员的知识释放能力的差异性,进而分别从随机性和确定性释放能力两个角度,利用仿真... 针对网络组织的知识转移过程中知识释放者与吸收者之间的双向互动作用,根据知识的吸收能力提出了网络组织中成员的知识释放能力的概念,分析了网络组织中成员的知识释放能力的差异性,进而分别从随机性和确定性释放能力两个角度,利用仿真分析,探讨了知识转移过程中网络组织结构的动力学行为模式. 展开更多
关键词 网络组织 释放能力 吸收能力 知识转移 动力学
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创客导向型平台组织的生态网络要素及能力生成研究 被引量:51
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作者 李燕萍 陈武 陈建安 《经济管理》 CSSCI 北大核心 2017年第6期101-115,共15页
本文通过对32家众创空间负责人的访谈资料,采用扎根理论分析提炼了创客导向型平台组织的生态网络要素构成,依据资源依赖理论和社会网络理论逻辑推理了平台组织生态网络能力的生成过程。研究结果表明:平台组织的生态网络要素由身份建构... 本文通过对32家众创空间负责人的访谈资料,采用扎根理论分析提炼了创客导向型平台组织的生态网络要素构成,依据资源依赖理论和社会网络理论逻辑推理了平台组织生态网络能力的生成过程。研究结果表明:平台组织的生态网络要素由身份建构、文化亲近、资源承诺、价值主张和服务嵌入共同构成;从生态网络要素到平台组织对创客的资源承诺形成,需要经历认知嵌入、情感嵌入和行为互动三个阶段,并且不同阶段对创客发挥影响力的要素有所不同。其中,身份建构和文化亲近在认知嵌入阶段对创客的认知信任产生影响,价值主张和服务嵌入在情感嵌入阶段对创客的情感信任产生影响,资源承诺在行为互动阶段对创客的结构洞、机遇开发和机遇发现产生影响。最后,提出平台组织构建生态网络的策略建议。 展开更多
关键词 平台组织 众创空间 生态网络要素 创客导向 能力生成
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民法总则中非法人组织的制度设计 被引量:23
3
作者 郭明瑞 《法学家》 CSSCI 北大核心 2016年第5期49-59,共11页
非法人组织不同于自然人个人,是不具有法人资格的社会组织,具有相应的民事权利能力和民事行为能力。《民法总则草案》以专章规定非法人组织,从法典上确认非法人组织为与自然人、法人并列的另一类民事主体。这不仅使民事法律的规定相互协... 非法人组织不同于自然人个人,是不具有法人资格的社会组织,具有相应的民事权利能力和民事行为能力。《民法总则草案》以专章规定非法人组织,从法典上确认非法人组织为与自然人、法人并列的另一类民事主体。这不仅使民事法律的规定相互协调,顺应了社会需求,也代表了现代民事主体制度的发展方向。非法人组织可有不同的分类,《民法总则草案》列举了个人独资企业、合伙企业和法人分支机构,此外还应包括非营利性的合伙组织、不具有法人资格的村委会、业主共同体、家庭农场、个体工商户、农村承包经营户以及筹建中的法人等。非法人组织可以自己的名义享受民事权利和负担民事义务,也可以自己的名义进行必要的民事活动,但非法人组织不具有完全民事责任能力,其成员或设立人对非法人组织的债务承担无限责任。非法人组织依法成立,发生法定事由时终止,须经必要程序而消灭。非法人组织消灭后,其原成员或设立人对原组织未清偿的债务在法定期间内仍负清偿责任。 展开更多
关键词 非法人组织 民事能力 非法人组织的种类 非法人组织的成立 债务清偿
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铁路枢纽车流组织的非线性0-1规划模型及算法 被引量:16
4
作者 牛惠民 胡安洲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期8-12,共5页
分析铁路枢纽车流组织问题的背景、特点及优化目标 ,给出铁路枢纽车流组织所需的构模参数 ,梳理与路网联系的车流类型及结构 ,综合考虑直通、改编、地方车流的作业过程 ,建立基于铁路枢纽资源约束的非线性0 - 1规划模型 ,并将遗传算法... 分析铁路枢纽车流组织问题的背景、特点及优化目标 ,给出铁路枢纽车流组织所需的构模参数 ,梳理与路网联系的车流类型及结构 ,综合考虑直通、改编、地方车流的作业过程 ,建立基于铁路枢纽资源约束的非线性0 - 1规划模型 ,并将遗传算法应用于该问题的寻优过程。 展开更多
关键词 非线性0-1规划模型 铁路枢纽 车流组织 能力约束 数学模型 优化 遗传算法
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中国农村防灾减灾能力建设亟需加强底层设计 被引量:18
5
作者 徐元善 《中国行政管理》 CSSCI 北大核心 2015年第11期135-138,共4页
中国农村的应急管理,需要顶层设计,但更离不开针对农村社区的底层设计。防灾减灾是中国农村最为经济而有效的应急管理手段。目前我国迫切需要以村级组织防灾减灾能力建设推动农村应急管理的底层设计。在对防灾减灾能力作出界定的基础上... 中国农村的应急管理,需要顶层设计,但更离不开针对农村社区的底层设计。防灾减灾是中国农村最为经济而有效的应急管理手段。目前我国迫切需要以村级组织防灾减灾能力建设推动农村应急管理的底层设计。在对防灾减灾能力作出界定的基础上,本文提出了农村防灾减灾底层设计框架,即以公共设施建设能力和自然灾害风险管理能力等9大能力为一级指标与39项二级指标构成的村级组织防灾减灾能力建设框架体系。农村防灾减灾工作需要基于这一框架体系进行科学规划与设计,目标是提高村级组织的防灾减灾能力,以减少农村灾害的发生,提高农村社区的抗灾救灾能力。 展开更多
关键词 村级组织 防灾减灾 能力建设 底层设计
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民法总则中非法人组织权利能力之证成 被引量:18
6
作者 张其鉴 《法学研究》 CSSCI 北大核心 2018年第2期97-115,共19页
《中华人民共和国民法总则》创设了非法人组织这一概念,并明确了其主体地位,但却没有赋予其像自然人、法人一样的权利能力,有违主体平等原则,应属立法缺陷。在历史渊源上,权利能力是一项主体性思维工具,初衷在于从法律层面上解决生物人... 《中华人民共和国民法总则》创设了非法人组织这一概念,并明确了其主体地位,但却没有赋予其像自然人、法人一样的权利能力,有违主体平等原则,应属立法缺陷。在历史渊源上,权利能力是一项主体性思维工具,初衷在于从法律层面上解决生物人与法律人作为权利主体的合一,并客观上实现了自然人与法人在人法框架下的统一。在概念使用上,权利能力是抽象立法技术的结果,是仅仅表征主体资格的空壳和标签,规范层面上有且只有主体属性。对于民事主体在具体权利范围上的差异,应该单列研究,不能与权利能力混为一谈。对于胎儿、死者等的利益保护,应该在抽象权利能力的概念框架下通过二重命题解决,不能对权利能力在主体资格意义上作具体化和切割。团体取得权利能力不以独立财产责任为必要,主要理由在于法人本质理论不以财产能力为基础,实定法上无独立责任之团体已经取得权利能力。法律实证主义决定了团体取得权利能力的基础是国家承认行为,国家对团体类型的塑造表明独立责任是其结果而非条件。非法人组织是法定民事主体,以登记和类型强制为前提,尽管缺乏财产独立性,但完全具有权利能力,立法应予明定。 展开更多
关键词 非法人组织 权利能力 主体属性 独立财产责任 法律实证主义
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城市道路交叉口出口道可变车道设置研究 被引量:17
7
作者 田云强 商振华 《城市交通》 2014年第1期74-80,共7页
为缓解城市道路交叉口的交通拥堵,提出在交叉口出口道设置可变车道的交通组织方法。首先对城市道路交叉口出口道可变车道进行定义,明确可变车道的设置位置为出口道内侧。在对其设置的约束条件进行分析后,研究了出口道可变车道的车道数... 为缓解城市道路交叉口的交通拥堵,提出在交叉口出口道设置可变车道的交通组织方法。首先对城市道路交叉口出口道可变车道进行定义,明确可变车道的设置位置为出口道内侧。在对其设置的约束条件进行分析后,研究了出口道可变车道的车道数、车道长度、车道开闭时间等设置参数和相应的配套措施。最后以济南市经十路—舜耕路交叉口为例,具体阐述出口道可变车道的设置方法。济南市交通调查数据显示,出口道可变车道每信号周期可放行8~12辆左转车辆。仿真数据进一步验证了在一个信号周期内,东西方向左转交通量增加63%,停车线后最大排队长度缩短35%,左转车辆平均延误减少29%。 展开更多
关键词 交通管理 交通组织 出口道可变车道 城市道路交叉口 通行能力
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农村社区服务类社会组织公共服务供给能力研究——以H省为例 被引量:14
8
作者 刘耀东 《行政论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第3期119-123,共5页
农村社区服务类社会组织公共服务供给能力的实证研究在公共服务的便利性指标、实效性指标、保证性指标和吻合性指标层面上展开。基于实证研究得出的结论是社区居民难以获得便捷化的服务;服务供给效果不佳;服务供给保障能力不足;服务供... 农村社区服务类社会组织公共服务供给能力的实证研究在公共服务的便利性指标、实效性指标、保证性指标和吻合性指标层面上展开。基于实证研究得出的结论是社区居民难以获得便捷化的服务;服务供给效果不佳;服务供给保障能力不足;服务供给与需求不匹配。为此,要强化服务意识,提升服务的便捷性;坚持需求导向,排除行政干预;加强扶持与培育,构建长效发展机制;建立健全人才开发与引进机制,全面提升组织成员的素质。 展开更多
关键词 农村社区 社会组织 公共服务 供给能力
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基于周期化模式的高速铁路大型车站通过能力利用与作业组织优化研究 被引量:13
9
作者 颜颖 王宝杰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期7-14,共8页
以车站接发列车能力形成机理为理论基础,按照采用周期化作业实现能力最大化的思路,揭示运输组织方式、技术作业标准与运输能力间的量化关系。首先根据车站咽喉布局建立到发线运用关系,其次按照不同技术作业参数得出交叉进路条件下接发... 以车站接发列车能力形成机理为理论基础,按照采用周期化作业实现能力最大化的思路,揭示运输组织方式、技术作业标准与运输能力间的量化关系。首先根据车站咽喉布局建立到发线运用关系,其次按照不同技术作业参数得出交叉进路条件下接发列车的最优化作业时序,最后提出能力损耗率的概念和计算方法,从能力损耗关系图上反映不同技术标准、不同到发线数量、不同作业时序情况下能力损耗的变化规律,总结得出通过能力最大化时的最优作业方式。以北京南站为例进行作业组织的仿真实证,确定最大通过能力和相应的周期化列车接发方案。 展开更多
关键词 高速铁路 周期化 运输组织 通过能力
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朔黄铁路重载列车组织方案研究 被引量:13
10
作者 徐磊 《铁道货运》 2017年第1期10-15,共6页
朔黄铁路发展重载运输是解决近远期运输能力紧张的有效手段。阐述朔黄铁路重载运输现状,分析朔黄铁路区间通过能力和车站通过能力的适应性。为满足区间3.5亿t输送能力的需要,从列车编组、开行对数、到发线使用、列车停靠、机车交路等方... 朔黄铁路发展重载运输是解决近远期运输能力紧张的有效手段。阐述朔黄铁路重载运输现状,分析朔黄铁路区间通过能力和车站通过能力的适应性。为满足区间3.5亿t输送能力的需要,从列车编组、开行对数、到发线使用、列车停靠、机车交路等方面提出3.5亿t输送能力目标下的运输组织方案,以满足点线能力的均衡匹配。 展开更多
关键词 重载列车 运输组织 通过能力 开行方案
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组织合法性理论及其在教育研究领域的应用 被引量:11
11
作者 吴重涵 沈文钦 《教育学术月刊》 北大核心 2010年第2期3-9,共7页
组织合法性理论是研究诸如学校等强制度环境组织的重要理论工具。当前国内对教育系统合法性的研究总体上还不够规范。因此有必要了解把握西方对组织合法性的研究状况和框架。文章综述了新制度主义的组织合法性理论,包括意义、分类、生... 组织合法性理论是研究诸如学校等强制度环境组织的重要理论工具。当前国内对教育系统合法性的研究总体上还不够规范。因此有必要了解把握西方对组织合法性的研究状况和框架。文章综述了新制度主义的组织合法性理论,包括意义、分类、生成机制、组织策略等。合法性来源具有多样性、异质性、复杂性、组织与环境的互动性等特点,不同类型的组织、不同的组织个体有着不同的合法性环境。提升合法性是组织能力建设的重要组成部分。文章概述并预测了组织合法性研究的趋势和在教育领域的应用。 展开更多
关键词 组织 合法性 组织能力和能力建设 组织类型 综述
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我国高速铁路的运输组织问题 被引量:7
12
作者 何邦模 《中国铁路》 1993年第3期19-23,共5页
提出了高速线与既有线的几种分工方案;推荐了在高速铁路修建初期和中、远期宜采用的两种合理分工方案;阐述了高速铁路运输组织的基本特点,客流组织与预测,列车运行图的编制与铺画,以及区间通过能力计算等问题。
关键词 高速铁路 运输组织 通过能力
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虚拟组织持续创新能力提升机理的实证研究 被引量:11
13
作者 张保仓 任浩 《经济管理》 CSSCI 北大核心 2018年第10期122-139,共18页
虚拟组织作为企业间知识共享、知识集成的创新平台模式,彰显其知识创新与价值创新的独特性与优越性。通过分析虚拟组织知识共享、共同理解、关系记忆、吸收能力对提升持续创新能力的影响机理,构建了虚拟组织持续创新能力提升机理模型。... 虚拟组织作为企业间知识共享、知识集成的创新平台模式,彰显其知识创新与价值创新的独特性与优越性。通过分析虚拟组织知识共享、共同理解、关系记忆、吸收能力对提升持续创新能力的影响机理,构建了虚拟组织持续创新能力提升机理模型。在此基础上,选取261家企业作为样本进行了实证研究,结果证明了信息共享与共同理解对提升持续创新能力有显著正向作用,关系记忆对提升持续创新能力有显著正向作用,吸收能力对信息共享、共同理解与关系记忆有正向调节作用,丰富了虚拟组织持续创新能力理论,对企业建构与运营虚拟组织持续创新具有借鉴意义与实践价值。 展开更多
关键词 虚拟组织 持续创新能力 提升机理 关系学习 吸收能力
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从制度、组织到能力:村民自治实现方式的发展及其反思——对三个“村治实验”样本的观察 被引量:11
14
作者 马华 《社会主义研究》 CSSCI 北大核心 2015年第3期83-88,共6页
村民自治制度是实现基层民主的一种有效方式。但实践中所凸显出的制度困境、组织障碍、能力不足等问题,使村民自治遭遇了发展性障碍。唯有制度、组织和能力的相互配合,才能共同托起村民自治这一平台。本文基于对三个有代表性的"村... 村民自治制度是实现基层民主的一种有效方式。但实践中所凸显出的制度困境、组织障碍、能力不足等问题,使村民自治遭遇了发展性障碍。唯有制度、组织和能力的相互配合,才能共同托起村民自治这一平台。本文基于对三个有代表性的"村治实验"样本的观察,分析村民自治不同的实践形式及其特点、功能和局限,为探索新时期村民自治的有效实现形式,提供了可资借鉴的实践路径。 展开更多
关键词 村民自治 基层民主 制度 组织 能力
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参与全球教育治理的国家战略研究——基于教育治理现代化的视角 被引量:11
15
作者 陈婧 邵思源 《江苏大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2021年第6期113-123,131,共12页
全球教育治理是以人类整体论和共同利益为价值导向的,多元行为体平等对话、协商、合作,共同应对全球教育事务的一种新的规则、机制、方法和活动。在教育治理现代化的视角下,深入推进我国在全球教育治理中的参与,对我国实现面向国际的国... 全球教育治理是以人类整体论和共同利益为价值导向的,多元行为体平等对话、协商、合作,共同应对全球教育事务的一种新的规则、机制、方法和活动。在教育治理现代化的视角下,深入推进我国在全球教育治理中的参与,对我国实现面向国际的国家教育治理体系和治理能力现代化意义重大。当前,我国面对着全球教育治理体系的不确定性、秩序的不平衡性所带来的客观压力以及本国教育治理发展水平的制约,据此,应在人类命运共同体的指导下建构世界性的教育共同体,以此为价值追求;完善立体治理网络,推进教育治理体系现代化;探索多维治理手段,促进教育治理能力现代化。 展开更多
关键词 全球教育治理 教育国际化 教育现代化 国际组织 治理能力 教育共同体
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浩吉铁路货运增量对策探讨 被引量:10
16
作者 吴庆来 孟魁 +3 位作者 李盛 李冬 陈刚 杨建峰 《铁道货运》 2021年第8期6-11,共6页
浩吉铁路作为我国北煤南运的运输大通道,对促进区域性地方经济协调发展发挥着积极作用。从装车站和通道能力、车底和卸车设备、集疏运系统、限制区段影响、襄阳北枢纽能力等方面对浩吉铁路运输能力现状和存在问题进行分析,提出完善装车... 浩吉铁路作为我国北煤南运的运输大通道,对促进区域性地方经济协调发展发挥着积极作用。从装车站和通道能力、车底和卸车设备、集疏运系统、限制区段影响、襄阳北枢纽能力等方面对浩吉铁路运输能力现状和存在问题进行分析,提出完善装车站建设并做好车流调整、推广货车车底“客车化”模式、完善物流基地和专用线建设、推进靖神铁路限制区段改造、畅通襄阳北枢纽等浩吉铁路货运增量对策,以进一步释放和发挥浩吉铁路的运输能力,从而实现货运增量的目标。 展开更多
关键词 浩吉铁路 集疏运系统 货运增量 运输组织 运输能力
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柔性力量:社区教育嵌入社会组织能力发展的实证研究 被引量:9
17
作者 刘子悦 冷向明 丁秋菊 《华东理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2019年第6期10-18,27,共10页
社区教育为草根社会组织能力提升开辟了一条自下而上、由内而外的路径。在社区教育组织化功能和社会化功能的“柔性力量”作用下,社区草根社会组织能力在组织治理结构、制度规范、资源整合与运用、专业服务供给、成员能力以及组织信任... 社区教育为草根社会组织能力提升开辟了一条自下而上、由内而外的路径。在社区教育组织化功能和社会化功能的“柔性力量”作用下,社区草根社会组织能力在组织治理结构、制度规范、资源整合与运用、专业服务供给、成员能力以及组织信任等方面实现有效提升,成长为社区治理的实质性力量。社区教育促进社区草根社会组织能力提升的独特优势通过其微观操作机制表现出来:通过草根社会组织初始制度供给以及组织主体基础的塑造,“孵化”培育组织;联合多种力量构建草根社会组织发展资源支持网络;提高草根社会组织中个体的参与能力和社会效能感;凝聚社区共同体精神,积累草根社会组织发展的社会资本。 展开更多
关键词 草根社会组织 组织能力 社区教育
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高铁快运运输组织策略研究 被引量:8
18
作者 曹佳峰 《铁道货运》 2022年第2期6-10,共5页
随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大,发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径。结合国外高铁快运的经验启示,分析我国高铁快运运输组织模式发展现状、优缺点及存在问题。针对不同快运产品时效性要求,对货运动车组开行... 随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大,发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径。结合国外高铁快运的经验启示,分析我国高铁快运运输组织模式发展现状、优缺点及存在问题。针对不同快运产品时效性要求,对货运动车组开行时段、运输范围、通道能力等进行研究。以利用京沪高速铁路开行点对点式货运动车组为例,提出符合不同产品时效的最晚发车时间,研究表明区间通过能力满足少量货运动车组开行需求。通过制定合理的运输组织策略,加快推进高铁快运基地建设,为我国高铁快运的投入运营打下坚实基础。 展开更多
关键词 高铁快运 运输组织 货运动车组 开行时段 通道能力 策略
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党组织嵌入提升了社会组织能力吗?——来自B市基金会的经验证据 被引量:4
19
作者 荣幸 李健 《经济社会体制比较》 北大核心 2023年第1期105-115,共11页
近年来我国社会组织党的建设工作取得了显著成效,但党组织是否有效发挥作用仍有待进一步探究。文章基于B市2016~2020年基金会年报数据,以组织能力建设为切入点,运用混合回归估计方法分析党组织嵌入对社会组织的影响。研究发现,党组织嵌... 近年来我国社会组织党的建设工作取得了显著成效,但党组织是否有效发挥作用仍有待进一步探究。文章基于B市2016~2020年基金会年报数据,以组织能力建设为切入点,运用混合回归估计方法分析党组织嵌入对社会组织的影响。研究发现,党组织嵌入有助于提升社会组织资源拓展能力、项目服务能力、组织内部管理能力。进一步研究揭示,当社会组织规模较小或无业务主管单位时,党组织嵌入的效果更加明显。此外,党组织参与社会组织内部治理(交叉任职)对组织能力提升具有积极作用。研究不仅深化了对社会组织党组织治理角色的理解,为社会组织能力建设研究贡献了新的知识,而且对加强社会组织党的建设工作以及促进社会组织健康发展具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 党组织嵌入 交叉任职 基金会 组织能力
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中兰客运专线引入兰州西站接轨方案研究 被引量:7
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作者 侯磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第2期103-109,共7页
中兰客运专线是我国"八纵八横"高速铁路网京呼银兰客运专线的重要组成部分,是我国西北地区连接华北地区的便捷快速客运通道,其引入兰州西站,对实现兰州西进东出快速通达、拓展开放空间具有较大影响。阐述中兰客运专线和兰州... 中兰客运专线是我国"八纵八横"高速铁路网京呼银兰客运专线的重要组成部分,是我国西北地区连接华北地区的便捷快速客运通道,其引入兰州西站,对实现兰州西进东出快速通达、拓展开放空间具有较大影响。阐述中兰客运专线和兰州西站现状,结合兰州西站车场布置及高速场和普速场之间跨线联络线设置条件,提出中兰客运专线按线路别一侧引入方案和按方向别外包引入方案2个方案引入兰州西站。经过综合比选,采用按线路别一侧引入兰州西站接轨方案,为中兰客运专线引入兰州西站方案提供借鉴。 展开更多
关键词 中兰客运专线 运输组织 通过能力 能力适应性 运行图 咽喉区
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