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采用空气先导式分层扫气方法降低小型二冲程汽油机燃油消耗的试验研究 被引量:4
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作者 史宗庄 马其成 +2 位作者 崔国起 冯银靖 张鸿培 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期497-504,共8页
二冲程内燃机换气时新鲜充量的逃逸损失主要来自首先进入气缸的那部分扫气气体。因此,这里研究了一种新的扫气方法——向扫气道单独充入并在进气结束时尽可能存留纯空气的空气先导分层扫气方法。对一台批量生产的排量为250mL摩托... 二冲程内燃机换气时新鲜充量的逃逸损失主要来自首先进入气缸的那部分扫气气体。因此,这里研究了一种新的扫气方法——向扫气道单独充入并在进气结束时尽可能存留纯空气的空气先导分层扫气方法。对一台批量生产的排量为250mL摩托车二冲程汽油机精心改装后进行的直接对比试验表明:采用空气先导式分层扫气方法其燃油消耗比采用普通扫气时明显降低,中等负荷时降低(15~28)%,且在宽广的转速-负荷范围内,油耗不超过350g/(kW·h)。最后讨论了分层扫气的发展前景。 展开更多
关键词 汽油机 燃油消耗率 空气先导式 分层扫气
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