综采工作面沿空掘巷围岩控制技术 被引量：16

1

作者 赵启峰 杜锋 +2 位作者 李强 钱文勇 单耀 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2015年第10期23-28,共6页

针对谢桥煤矿13218综采工作面沿空掘巷工程地质条件,为揭示窄煤柱沿空巷道在整个服务期内不同阶段覆岩结构运移形态的差异性,利用掘巷期间巷道顶板岩梁承载支点形成的覆岩大结构,能确保沿空巷道自身稳定和回采期间该覆岩结构使顶板不会... 针对谢桥煤矿13218综采工作面沿空掘巷工程地质条件,为揭示窄煤柱沿空巷道在整个服务期内不同阶段覆岩结构运移形态的差异性,利用掘巷期间巷道顶板岩梁承载支点形成的覆岩大结构,能确保沿空巷道自身稳定和回采期间该覆岩结构使顶板不会失稳垮落的特点,采用FLAC3D模拟软件,对沿空巷道不同阶段覆岩应力分布、围岩变形特征、支护体受力进行模拟研究,并对其支护参数进行优化。结果表明:与原支护方案相比,采用大延伸率高强螺纹钢锚杆和小孔径锚索顶板补强、锚网护帮、底角锚杆防底鼓等支护技术,沿空巷道围岩塑性区范围由2.5 m缩至1.4 m,顶板下沉量由620mm减至430 mm。优化后的支护方案使得围岩释能让压,确保了窄煤柱沿空巷道在掘巷及回采期间围岩变形可控。 展开更多

关键词 沿空掘巷 覆岩结构差异性 支护参数优化 窄煤柱

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高地应力下大型地下洞室群开挖顺序与支护参数组合优化的智能方法 被引量：12

2

作者 苏国韶 冯夏庭 +2 位作者 江权 陈国庆 葛启发 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第A01期2800-2808,共9页

针对高地应力下围岩变形破坏的特殊性以及大型地下洞室群开挖支护优化计算量大的特点,在三维弹塑性数值计算的基础上,采用反映高地应力下脆性岩石变形破坏特点的新本构模型,提出基于弹性释放能、塑性区体积、洞室周边位移与支护费用的... 针对高地应力下围岩变形破坏的特殊性以及大型地下洞室群开挖支护优化计算量大的特点,在三维弹塑性数值计算的基础上,采用反映高地应力下脆性岩石变形破坏特点的新本构模型,提出基于弹性释放能、塑性区体积、洞室周边位移与支护费用的地下洞室群开挖顺序与支护参数组合方案的综合优化新指标,综合集成粒子群与支持向量机的智能技术,提出高地应力下地下洞室群开挖顺序与支护参数的智能优化新方法。该方法通过典型施工方案的数值计算构建学习样本,采用支持向量机方法对样本进行学习与预测,建立起施工方案与综合优化指标之间的非线性映射关系,在具有一定约束条件的全局空间下,通过粒子群优化算法搜索出开挖顺序与支护参数的全局最优组合方案。将该方法应用于高地应力区黄河拉西瓦水电站地下厂房洞室群的开挖顺序和支护参数优化分析,结果表明该方法的可行性。 展开更多

关键词 岩石力学 地下洞室群 高地应力 智能优化 开挖顺序 支护参数

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锦界矿回采巷道围岩破坏特征与支护参数优化 被引量：13

3

作者 张琪 杨宵 乔博阳 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第6期219-223,229,共6页

针对巷道围岩破坏特征及稳定性控制问题,基于该类围岩的变形特点,对锦界矿某工作面平巷进行了锚固支护参数优化。通过钻孔窥视、岩心试验、松动圈测试等现场试验及数值模拟分析,分析了回采巷道受采动影响时围岩应力分布规律及围岩破坏特... 针对巷道围岩破坏特征及稳定性控制问题,基于该类围岩的变形特点,对锦界矿某工作面平巷进行了锚固支护参数优化。通过钻孔窥视、岩心试验、松动圈测试等现场试验及数值模拟分析,分析了回采巷道受采动影响时围岩应力分布规律及围岩破坏特征,优化了巷道支护参数。结果表明:受工作面采动影响后,巷道两帮围岩破坏不大而顶底板完整;优化后顶板和两帮支护参数减少了支护强度。工程实践表明:优化后支护参数有效控制了巷道围岩变形,节约了支护成本,提高了掘进效率。 展开更多

关键词 回采巷道 采动影响 主应力 围岩破坏特征 支护参数优化

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基于引水隧洞安全和经济施工的支护参数优化分析 被引量：13

4

作者 陈克霖 梁庆国 +1 位作者 李海宁 周彩贵 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期143-151,共9页

以引大济湟项目为工程背景,结合引水隧洞施工工艺及现场条件,采用正交试验设计,建立以初衬厚度(因素A)、钢拱架间距(因素B)和开挖进尺(因素C)为影响因素的9个不同工况,运用MIDAS GTS进行数值模拟,采用极差法分析,得出各指标影响因素的... 以引大济湟项目为工程背景,结合引水隧洞施工工艺及现场条件,采用正交试验设计,建立以初衬厚度(因素A)、钢拱架间距(因素B)和开挖进尺(因素C)为影响因素的9个不同工况,运用MIDAS GTS进行数值模拟,采用极差法分析,得出各指标影响因素的主次排序,并将隧洞的安全性与经济性相结合,分析两者的线性关系,再引入灰色关联度理论,选择拱顶下沉、底板隆起等作为评价指标,对9个工况进行分析,评价出隧洞最优施工支护方案。结果表明:隧洞洞室初衬拱顶应力的影响因素主次顺序为钢拱架间距、初衬厚度、开挖进尺,即B、A、C;拱顶下沉、开挖成本占比及钢拱架成本占比的影响因素主次顺序为C、B、A;底板隆起、水平收敛以及初衬底板应力、边墙应力和拱脚应力的影响因素主次顺序为C、A、B。开挖成本占比和总成本与洞室位移、初衬应力(除开挖成本占比相对于拱顶应力之外)及综合得分均呈负相关;钢拱架成本占比与洞室位移、初衬应力(除拱顶应力之外)及综合得分均呈正相关。计算各工况灰色关联度得出综合安全性和经济性的最优方案为工况7,其关联度为0.763,具体参数为初衬厚度16 cm,钢拱架间距1.0 m,开挖进尺1.5 m。 展开更多

关键词 引水隧洞 隧洞施工 支护参数优化 正交试验 极差法 灰色关联度

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白马隧道软弱围岩掌子面稳定性研究 被引量：10

5

作者 蒲松 叶来宾 +2 位作者 余涛 方勇 江俊杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第S01期194-201,共8页

高地应力软弱围岩条件下隧道施工易发生掌子面失稳坍塌。依托九绵高速白马隧道,采用颗粒流数值模拟软件PFC建立三维离散地层模型,利用FLAC内置命令生成小导管和锚杆连续结构单元,构建离散-连续耦合模型,以此分析不同支护方案对掌子面稳... 高地应力软弱围岩条件下隧道施工易发生掌子面失稳坍塌。依托九绵高速白马隧道,采用颗粒流数值模拟软件PFC建立三维离散地层模型,利用FLAC内置命令生成小导管和锚杆连续结构单元,构建离散-连续耦合模型,以此分析不同支护方案对掌子面稳定性的影响。研究结果表明,采用小导管超前支护后,在掌子面前方2 m内,拱顶沉降约为未支护的60%,在掌子面后方1 m内,拱顶沉降仅为未支护的40%,长短小导管对拱顶沉降的控制效果差异不大。锚杆径向支护后,位移量随着与隧道距离的增大基本呈线性递减规律,相对于4 m短锚杆,8 m长锚杆作用下围岩位移递减更快,掌子面上方围岩的松动高度更小,更能有效地降低掌子面上方围岩坍塌的风险。研究成果对类似工程具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 软弱围岩 掌子面 颗粒流模拟 支护参数优化

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深基坑工程优化设计技术及其工程应用 被引量：9

6

作者 何晖 王建智 朱有禄 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第z2期1529-1532,1536,共5页

探讨了深基坑工程优化设计原理及其优化设计途径,并以西安立丰国际购物广场基坑工程为例,在分析该工程岩土工程条件和周边环境后,对支护方案进行优化设计,并介绍了设计过程和各种参数的选取程序。

关键词 基坑工程 优化设计 支护参数

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锦丰金矿深部巷道中空注浆锚杆支护参数优化研究 被引量：4

7

作者 李桐 左宇军 +3 位作者 潘超 金开玥 陈庆港 荣鹏 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2023年第6期97-102,共6页

为提高锦丰金矿00#水平巷道支护效率,提出采用中空注浆锚杆进行支护,运用FLAC3D数值模拟方法,以锚杆直径、长度及间排距作为研究参数,从降低巷道表面位移量、塑性区体积、围岩应力及节约经济成本等方面考虑最优支护参数。研究结果表明:... 为提高锦丰金矿00#水平巷道支护效率,提出采用中空注浆锚杆进行支护,运用FLAC3D数值模拟方法,以锚杆直径、长度及间排距作为研究参数,从降低巷道表面位移量、塑性区体积、围岩应力及节约经济成本等方面考虑最优支护参数。研究结果表明:原支护参数下,管缝式锚杆支护效果比中空注浆锚杆差,巷道塑性破坏区域范围广,塑性区体积为8668.8m3;中空注浆锚杆最优参数锚杆直径为32mm,长度为1.8m,间排距为900mm,优化后,巷道两帮移近量为174mm,较原支护降低51.1%;顶底板移近量为144mm,较原支护降低23.9%;巷道垂直应力较原支护降低13.2%,整体应力水平呈降低趋势;塑性区体积为3553.5m3,较原支护缩小59%,塑性破坏范围明显减小。现场监测结果显示新支护方案支护效果良好,可在更短时间内使巷道围岩体达到稳定状态。 展开更多

关键词 中空注浆锚杆 深部巷道 支护参数优化 围岩体稳定性

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深井综放大断面顺槽支护参数优化研究 被引量：7

8

作者 臧传伟 陈淼 +2 位作者 李伟清 李磊 李农 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2015年第6期54-58,共5页

为解决深井综放大断面顺槽目前由于多采用高强度、高密度的锚网索带联合支护,使得支护成本上升、支护时间增加的问题。以东滩矿1308运输顺槽为例,通过改进后考虑锚杆间排距及锚杆锚索锚固力作用的组合梁支护理论,对其支护参数进行优化。... 为解决深井综放大断面顺槽目前由于多采用高强度、高密度的锚网索带联合支护,使得支护成本上升、支护时间增加的问题。以东滩矿1308运输顺槽为例,通过改进后考虑锚杆间排距及锚杆锚索锚固力作用的组合梁支护理论,对其支护参数进行优化。1308运输顺槽的工程实践表明:优化后的支护参数不仅保证了大断面煤巷顶板支护安全稳定,而且节约了巷道支护成本,提高了掘进速度。 展开更多

关键词 大断面煤巷 锚杆支护 支护参数优化 组合梁理论

原文传递

基于数值模拟的沿空掘巷非对称支护方案研究

9

作者 王明 《中国矿山工程》 2024年第3期31-37,共7页

针对邢东矿深部巷道变形量较大,常表现为较明显的非对称特征,提出了沿空掘巷非对称支护技术。在邢东矿11216工作面运料巷应用数值模拟软件建立计算模型,验证不同不同锚索布置方式、顶锚杆数量、帮锚杆数量、实体煤帮布置方式、煤柱帮锚... 针对邢东矿深部巷道变形量较大,常表现为较明显的非对称特征,提出了沿空掘巷非对称支护技术。在邢东矿11216工作面运料巷应用数值模拟软件建立计算模型,验证不同不同锚索布置方式、顶锚杆数量、帮锚杆数量、实体煤帮布置方式、煤柱帮锚索布置方式等不同支护方式的巷道围岩支护效果,从而找到最优支护方案。并依据相应的支护方案在11216工作面运料巷进行了工业性试验。结果表明:试验巷道内,在回采过程中顶板下沉量均能控制在安全范围内,同时两帮的变形量也得到了有效的控制。 展开更多

关键词 沿空掘巷 非对称支护 数值模拟 支护参数优化

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基于EWM-MARCOS综合评价模型的巷道支护参数优化研究

10

作者 周帆 杨志刚 +3 位作者 张佳男 董健 潘越浩 袁明礼 《现代矿业》 CAS 2024年第8期60-65,共6页

为应对云南某地下矿山巷道支护返修频繁、成本高的严峻挑战,结合矿山现有支护条件,并全面考虑支护安全、成本和效率等多方面因素,对锚杆长度、钢筋网网度和喷射混凝土厚度的参数进行优化。通过构建的EWM-MARCOS综合评价模型优选出最佳... 为应对云南某地下矿山巷道支护返修频繁、成本高的严峻挑战,结合矿山现有支护条件,并全面考虑支护安全、成本和效率等多方面因素,对锚杆长度、钢筋网网度和喷射混凝土厚度的参数进行优化。通过构建的EWM-MARCOS综合评价模型优选出最佳支护参数方案:锚杆长度2.5 m,钢筋网网度150 mm×200 mm,喷射混凝土厚度200 mm。现场实践表明:采用优选的支护方案对巷道进行支护,巷道顶板下沉量降低了3.37 mm,两帮收敛变形降低了3.38 mm,一定程度提高了围岩的稳定性;从经济上来看,考虑到支护返修频率情况下,其支护成本比原方案降低了85.10元/m。因此,采用EWM-MARCOS综合评价模型对支护方案进行优选,可以一定程度优化该矿巷道支护返修频率高、支护成本大的问题。 展开更多

关键词 支护参数优化 MARCOS多准则决策法 EWM-MARCOS综合评价模型

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工作面配巷玻璃杆锚杆支护优化数值模拟分析

11

作者 高玉柱 刘玉德 《当代化工研究》 CAS 2024年第11期30-32,共3页

基于掘进工作面配巷回采条件,采用FLAC数值模拟方法,对不同的支护方案进行对比,确定最优的支护方案参数。研究表明:(1)基于FLAC3D数值模拟分析可知,在顶板布设3根锚杆条件下,锚杆间排距在1000~1200 mm时,围岩-锚杆体系的受力区域存在锚... 基于掘进工作面配巷回采条件,采用FLAC数值模拟方法,对不同的支护方案进行对比,确定最优的支护方案参数。研究表明:(1)基于FLAC3D数值模拟分析可知,在顶板布设3根锚杆条件下,锚杆间排距在1000~1200 mm时,围岩-锚杆体系的受力区域存在锚固盲区;锚杆间排距在800~900 mm时,单锚的自由段与锚固体的应力场相互叠加,承载能力充分发挥,但顶板两肩预应力覆盖影响范围弱,需要进一步优化支护方式。(2)基于FLAC3D数值模拟分析可知,在顶板布设4根锚杆条件下(间距≤900 mm),单根锚杆锚固端与自由端之间的预应力叠加几乎将悬顶部位覆盖,锚杆间的预应力盲区几乎被取代,支护效果良好。(3)对比数值模拟计算结果,当锚杆间排距由900 mm减小到800 mm时,预应力扩散作用的增强效应并不显著;800 mm的间距过密,造成了材料浪费和经济损伤。因而,玻璃钢锚杆合理间排距为:900 mm×900 mm(单排4根)。 展开更多

关键词 工作面配巷 玻璃钢锚杆 支护参数优化 数值模拟

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基于总安全系数法的宜兴高速铁路隧道支护参数优化与试验

12

作者 谢壁婷 肖明清 +2 位作者 徐晨 陈文鹏 王克金 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期86-89,共4页

隧道支护结构设计总安全系数法的应用,可实现隧道支护结构设计由类比设计向量化设计转变。依托宜兴高速铁路(宜昌—兴山)优化试验段,基于总安全系数法对隧道支护参数进行优化,结合现场测试将优化后支护参数的设计值和实测值进行对比。... 隧道支护结构设计总安全系数法的应用,可实现隧道支护结构设计由类比设计向量化设计转变。依托宜兴高速铁路(宜昌—兴山)优化试验段,基于总安全系数法对隧道支护参数进行优化,结合现场测试将优化后支护参数的设计值和实测值进行对比。结果表明:与原设计方案相比,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩条件下,优化后支护参数的经济性指标最多可降低5.24%、23.85%、22.61%;Ⅲ、Ⅳ级围岩条件下,隧道施工进度指标最多可提高29.6%、40.0%。通过现场测试,围岩压力设计值均大于实测值,喷射混凝土层安全系数设计值均小于实测值。优化后支护参数均满足安全要求,总安全系数法可靠。 展开更多

关键词 总安全系数法 支护参数优化 安全系数 现场测试 围岩压力 经济性指标 施工进度指标

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柳塔矿回采巷道破坏特征与支护参数优化 被引量：2

13

作者 刘虎生 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第2期71-75,共5页

针对柳塔矿322中0401主运巷道受二次采动影响导致巷道严重片帮的问题,采用现场监测、数值模拟等研究方法,对巷道围岩破坏情况、围岩塑性区及应力变化情况进行了研究。结果表明:顶板主要由砂质泥岩及细粒砂岩组成,巷道两帮的松动圈边界... 针对柳塔矿322中0401主运巷道受二次采动影响导致巷道严重片帮的问题,采用现场监测、数值模拟等研究方法,对巷道围岩破坏情况、围岩塑性区及应力变化情况进行了研究。结果表明:顶板主要由砂质泥岩及细粒砂岩组成,巷道两帮的松动圈边界在二次采动影响下随着与工作面距离减小而增加,且煤柱帮松动圈范围大于煤壁帮;巷道在工作面前方20~30 m内受采动影响较大,最大主应力达到9 MPa;巷道受二次采动影响下,顶板破坏范围较小,两帮破坏深度达到2.0 m。提出适用于本煤层工作面回采的“锚杆-锚索+网联合支护”的巷道优化支护方案,有效控制了二次采动影响下的巷道围岩变形,保证了回采作业安全进行。 展开更多

关键词 围岩结构 数值模拟 塑性区 支护参数优化

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补连塔矿回采巷道破坏特征与支护参数优化 被引量：6

14

作者 唐青豹 杨刚 +1 位作者 张琪 乔博阳 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第4期223-227,232,共6页

补连塔煤矿回采巷道在采动阶段,由于受多次采动影响,巷道存在片帮问题,影响了煤矿的正常生产。为了控制巷道围岩变形,节约支护成本,在补连塔煤矿回采巷道中进行了钻孔窥视、松动圈测试等一系列现场试验及数值模拟分析,对回采巷道不同采... 补连塔煤矿回采巷道在采动阶段,由于受多次采动影响,巷道存在片帮问题,影响了煤矿的正常生产。为了控制巷道围岩变形,节约支护成本,在补连塔煤矿回采巷道中进行了钻孔窥视、松动圈测试等一系列现场试验及数值模拟分析,对回采巷道不同采动影响时围岩主应力大小及其方向分布规律及围岩破坏特征进行了研究,优化了支护参数。经工程实践,优化后的支护参数有效控制了巷道围岩变形,节约了支护成本,提高了掘进效率。 展开更多

关键词 回采巷道 采动影响 主应力 围岩破坏特征 支护参数优化

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朱集西矿深井巷道断面优化研究 被引量：1

15

作者 王龙 马滈桉 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第8期46-51,共6页

针对朱集西1000 m深部矿井所面临的采掘接替紧张问题,对11-2煤11403工作面运输巷原直墙半圆拱巷道断面形状进行优化,以求提升掘进速度。提出了将原巷道断面改为矩形巷道的优化方案,采用FLAC3D进行数值模拟分析优化原巷道断面支护参数。... 针对朱集西1000 m深部矿井所面临的采掘接替紧张问题,对11-2煤11403工作面运输巷原直墙半圆拱巷道断面形状进行优化,以求提升掘进速度。提出了将原巷道断面改为矩形巷道的优化方案,采用FLAC3D进行数值模拟分析优化原巷道断面支护参数。从工业性试验结果来看,巷道最大顶底板移近量为200 mm,最大两帮移近量为30 mm,巷道掘进速度由4.8 m/d提高至6.4 m/d,有效地控制了巷道变形量并加快掘进速度,满足了生产需要,达到了预期目标。 展开更多

关键词 深井巷道掘进 巷道断面优化 支护参数优化 数值模拟

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基于总安全系数法的铁路隧道支护结构设计 被引量：5

16

作者 肖明清 《中国铁路》 2020年第12期82-88,共7页

为进一步优化铁路隧道支护参数,推进支护参数的量化设计,基于隧道支护结构设计总安全系数法,对我国时速350 km高速铁路双线隧道现行支护参数的安全性进行计算,研究其合理的支护方案,并提出铁路隧道支护参数优化的思路与方法。主要结论如... 为进一步优化铁路隧道支护参数,推进支护参数的量化设计,基于隧道支护结构设计总安全系数法,对我国时速350 km高速铁路双线隧道现行支护参数的安全性进行计算,研究其合理的支护方案,并提出铁路隧道支护参数优化的思路与方法。主要结论如下:(1)在仅考虑围岩压力的情况下,我国时速350 km高速铁路双线隧道现行支护参数的安全系数偏高,具有一定优化余地;(2)提出我国时速350 km高速铁路双线隧道合理的支护方案;(3)建议按照不同埋深(地应力)和地下水条件进行支护类型优化;(4)隧道跨度和应力强度比不同,其合理的支护形式也不同,且随着隧道跨度的加大、地应力的增加或应力强度比的增加,采用锚杆支护的必要性和需要的支护强度也越来越大。 展开更多

关键词 铁路隧道 总安全系数法 支护结构设计 支护参数优化

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赵庄二号井回采巷道锚网索支护参数优化研究 被引量：5

17

作者 杨志海 《能源与环保》 2019年第8期197-201,206,共6页

针对煤矿井下巷道锚网索支护参数选取随意性和盲目性导致巷道支护强度过低或过强问题。以赵庄二号井矿2305工作面回风巷道为工程背景,通过理论计算初步确定回风巷道锚网索支护参数,在此基础上设计锚杆的长度、间排距和锚索密度3种巷道... 针对煤矿井下巷道锚网索支护参数选取随意性和盲目性导致巷道支护强度过低或过强问题。以赵庄二号井矿2305工作面回风巷道为工程背景,通过理论计算初步确定回风巷道锚网索支护参数,在此基础上设计锚杆的长度、间排距和锚索密度3种巷道支护参数优化方案,采用FLAC^3D数值模拟软件对锚杆不同长度、间排距和不同密度锚索下巷道围岩应力和巷道表面变形监测进行分析对比,确定最合理的方案。研究结果表明:随着锚杆长度由1.5m增大至2.5m过程中,巷道变形量逐渐减小,长度在大于2.5m之后巷道变形量较小且无明显变化;随着锚杆间排距逐渐增大,锚杆之间产生有效应力区重叠部分逐渐减小直至分离,巷道变形量也逐渐增大;随着锚索密度增大,锚索在巷道顶板有效压应力影响范围越大,巷道变形量逐渐减小。在满足工程支护强度下,考虑经济成本、施工速度等因素最终确定锚杆长度2.5m、间排距1000mm×1000mm,锚索每排2根最合适。 展开更多

关键词 锚网索支护 回采巷道 支护参数优化 数值模拟

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文家坡煤矿4号煤层地质力学参数测试与分析 被引量：1

18

作者 武龙云 《能源与环保》 2023年第11期44-50,共7页

为获取与采掘生产相关的地应力、围岩结构、强度及底板岩体矿物成分等基础数据,优化文家坡煤矿4号煤层巷道支护参数,采用原位钻孔窥视、水压致裂法、钻孔触探法及X射线衍射分析等方法,测试与分析顶帮煤岩体结构与强度特征、原岩应力场... 为获取与采掘生产相关的地应力、围岩结构、强度及底板岩体矿物成分等基础数据,优化文家坡煤矿4号煤层巷道支护参数,采用原位钻孔窥视、水压致裂法、钻孔触探法及X射线衍射分析等方法,测试与分析顶帮煤岩体结构与强度特征、原岩应力场分布规律及底板岩体矿物成分等地质力学参数。结果表明,文家坡煤矿41、42盘区地应力场在量值上属于中—高应力值区域,计算最大水平主应力为26.72 MPa,最大垂直应力为15.04 MPa,最大水平主应力优势方向为NNE方向,应力场类型以σ_H>σ_V>σ_h型为主、σ_V>σ_H>σ_h型为辅;与锚杆(索)支护直接相关的主要为4号煤层、泥岩和砂质泥岩,41盘区巷帮煤体完整性差,42盘区巷帮煤体完整;预留顶煤强度主要在10~30 MPa,泥岩强度集中在10~41 MPa,砂质泥岩强度集中在25~56 MPa;底板黏土矿物含量平均值接近50%,主要为高岭石,其次为伊蒙混层,最后是伊利石,4号煤层底板如果直接暴露于外表,需注意矿井水的影响。地质力学参数测试为矿井的安全及高效生产提供了更为详细和准确的基础数据。 展开更多

关键词 地质力学参数 原位测试 X射线衍射分析 支护参数优化

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右平高速公路边坡锚杆支护参数优化分析 被引量：1

19

作者 瞿瑞鹏 《山东交通科技》 2023年第2期82-84,共3页

采用有限元软件Midas/GTS建立模型,选择强度折减法(SRM)对边坡的支护措施锚杆进行了研究,对不同锚杆长度(9~12 m)和角度(25°、28°、30°)的锚杆支护方案等进行了12种工况的模拟计算,得出了锚杆长度和角度对边坡安全稳定... 采用有限元软件Midas/GTS建立模型,选择强度折减法(SRM)对边坡的支护措施锚杆进行了研究,对不同锚杆长度(9~12 m)和角度(25°、28°、30°)的锚杆支护方案等进行了12种工况的模拟计算,得出了锚杆长度和角度对边坡安全稳定性和位移的影响规律。随着锚杆长度的增加,边坡安全稳定系数逐渐提高;锚杆的角度变化不是边坡安全稳定系数的敏感因素;通过对比分析了锚杆长度的变化情况对边坡位移的影响规律,发现边坡位移的变化与锚杆长度的变化敏感性不强;在考虑经济性的原则下,综合比较选择了锚杆长度为10 m,30°的方案为推荐方案。 展开更多

关键词 参数优化 支护参数 边坡稳定 高边坡

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隧道通风竖井支护方案优化 被引量：1

20

作者 金琼 《价值工程》 2023年第24期40-43,共4页

本文结合关山隧道通风竖井,基于结构力学的“地层-结构”法,采用有限元软件,对全井单行作业法施工过程中的衬砌结构进行了分析,并对设计支护参数进行了优化,为类似工程提供了参考。研究结果表明:全井单行作业法施工过程中,初支结构的变... 本文结合关山隧道通风竖井,基于结构力学的“地层-结构”法,采用有限元软件,对全井单行作业法施工过程中的衬砌结构进行了分析,并对设计支护参数进行了优化,为类似工程提供了参考。研究结果表明:全井单行作业法施工过程中,初支结构的变形随着井深的增大而增大,在下循环开挖的时候上循环初支结构的变形量增大,最大变形位于井底;在静力状态下初支结构随着埋深的增大,整体变形增大,变形增幅在减小;竖井开挖后,对周围岩体有明显的影响。 展开更多

关键词 隧道 竖井 有限元 支护参数优化

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