OBD技术的现状与未来 被引量：3

1

作者 钟勇 李敏旭 《福建工程学院学报》 CAS 2009年第1期55-58,共4页

全面回顾了OBD技术的发展历史,详细地介绍了目前在用的OBDⅡ技术,对在研的OBDⅢ技术也做了扼要介绍,最后给出了OBD技术未来发展的趋势。

关键词 obd obdⅠ obdⅡ obdⅢ 趋势

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基于车联网的车载智能监测系统设计与实现 被引量：9

2

作者 彭东旭 范文兵 杨云开 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第8期2141-2146,共6页

针对目前汽车在车况诊断、防盗等方面存在的不足,设计一款具有车辆故障诊断、防盗预警、定位跟踪等功能的车载智能监测系统。该系统包括车载终端、手机APP、云服务器3部分。构建实时车况监测网络系统,设计车载终端整体框架、高频降压电... 针对目前汽车在车况诊断、防盗等方面存在的不足,设计一款具有车辆故障诊断、防盗预警、定位跟踪等功能的车载智能监测系统。该系统包括车载终端、手机APP、云服务器3部分。构建实时车况监测网络系统,设计车载终端整体框架、高频降压电路以及遵循多种OBD-Ⅱ标准的协议驱动电路。下位机采用线程调度算法并设计实时有效的防盗预警程序;手机APP使用TCP/IP协议与车载终端、云服务器进行信息传输,实时对车辆远程监测。实验结果表明,该系统可以有效实现对车辆的故障诊断、防盗预警。 展开更多

关键词 车联网 车载自动诊断系统(obd) 防盗预警 故障诊断 实时监测

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中国汽车行业实施OBD系统的宏观分析 被引量：2

3

作者 王桂华 傅立新 周中平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期127-130,共4页

车载诊断系统 (OBD)是国际上在用车应用检查 /维护制度的下一代技术。OBD的目的就是确定是否由于汽车零部件的故障导致污染物排放超过规定值。因此 ,国内引进第二代车载诊断系统OBD2是必然趋势。本文通过对OBD概念、法规、技术特征与局... 车载诊断系统 (OBD)是国际上在用车应用检查 /维护制度的下一代技术。OBD的目的就是确定是否由于汽车零部件的故障导致污染物排放超过规定值。因此 ,国内引进第二代车载诊断系统OBD2是必然趋势。本文通过对OBD概念、法规、技术特征与局限性的介绍 ,针对实施OBD2对中国市场形成的巨大挑战 ,提出了OBD2的实施要求 :燃油品质必须在全国范围内得到提高 ,国内汽车行业必须做好相应的准备。最后通过综合分析给出了国内推出OBD法规分 展开更多

关键词 车载诊断系统(obd) 汽车尾气 燃油品质 推出建议

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基于OBD远程监测数据的高排放柴油车筛选方法研究 被引量：7

4

作者 程晓章 王浩 +2 位作者 邢晓通 钱赛 刘长波 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第7期894-900,共7页

文章利用在柴油车上加装的车载远程监测设备,与车载诊断系统(on-board diagnostics,OBD)设备结合,采集车辆实际行驶工况下OBD的相关数据,通过对200辆重型柴油车连续10 d车辆数据分析处理,对影响车辆实际道路工况下NO_(x)排放的因素进行... 文章利用在柴油车上加装的车载远程监测设备,与车载诊断系统(on-board diagnostics,OBD)设备结合,采集车辆实际行驶工况下OBD的相关数据,通过对200辆重型柴油车连续10 d车辆数据分析处理,对影响车辆实际道路工况下NO_(x)排放的因素进行分析,结果表明,车辆实际道路工况下NO_(x)排放受车辆速度和加速度的双重影响。将采集到的行驶数据划分为4种工况,计算各工况下车辆的排放强度,运用统计学原理,计算出各行驶工况排放强度的标准差和均值,并得出各行驶工况下的排放强度限值,排放限值与车辆行驶速度成正比。最后筛选各行驶工况中重复车辆占比,结果表明:0~20 km/h速度区间下的筛选成功率最低,仅为48.33%;30~40 km/h和50~70 km/h速度区间下筛选成功率较为接近,在60%左右;成功率最高的工况为70~80 km/h,占到了68.43%;说明70~80 km/h速度区间下筛选出的超限车辆重复率最高,相应的高排放车辆筛选成功率最高。 展开更多

关键词 远程监测终端 车载诊断系统(obd) 行驶工况 氮氧化物 柴油车

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柴油机排气后处理DPF失效时故障特征 被引量：7

5

作者 姚广涛 伍恒 《装甲兵工程学院学报》 2015年第3期55-58,共4页

针对柴油机颗粒物过滤器(Diesel Particulate Filter,DPF)在使用过程中出现的失效状态,通过台架实验研究了DPF破损或堵塞时柴油机排气特性参数变化规律,分析了DPF失效时故障特征及敏感程度。结果表明:DPF的前、后温度和排气背压对DPF破... 针对柴油机颗粒物过滤器(Diesel Particulate Filter,DPF)在使用过程中出现的失效状态,通过台架实验研究了DPF破损或堵塞时柴油机排气特性参数变化规律,分析了DPF失效时故障特征及敏感程度。结果表明:DPF的前、后温度和排气背压对DPF破损与堵塞故障表现出较好的敏感程度,可以作为DPF故障诊断的主要故障特征参数。 展开更多

关键词 柴油机 DPF 故障特征 obd

原文传递

基于自适应阈值诊断的发动机失火故障实时检测功能开发 被引量：1

6

作者 王沛 徐超 +2 位作者 王芳 沈崇崇 范立云 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期622-632,共11页

针对当前车载诊断系统失火诊断策略在功能逻辑、结果输出及阈值标定等方面的局限性,在不增加算法计算量与硬件资源的基础上,本文提出一种自适应阈值算法的诊断策略。该策略以角度域识别方法为基础,通过相对散差分析实时寻找失火敏感区... 针对当前车载诊断系统失火诊断策略在功能逻辑、结果输出及阈值标定等方面的局限性,在不增加算法计算量与硬件资源的基础上,本文提出一种自适应阈值算法的诊断策略。该策略以角度域识别方法为基础,通过相对散差分析实时寻找失火敏感区域得到计算时间单元;以各工作气缸时间单元为基础计算各缸时间单元变化值,并进行加权平均构建失火特征信号,以此作为诊断分析对象;对于阈值自适应过程,根据发动机转速及负荷定义基础阈值,对随机失火进行当前工作气缸时间单元变化修正,对连续失火进行当前工作循环分缸滤波后的失火特征信号最小值修正。实车验证试验结果表明:新策略可以实现诊断阈值随发动机工况实时跟随并根据失火特征信号表现完成自适应调整,改善了高速、小负荷工况失火诊断效果;失火诊断结果在当前工作气缸即可完成输出,诊断实时性提高89%;连续失火模式下,经分缸滤波后的失火特征信号正向幅值提升25%以上;发动机全工况范围均可实现多种失火类型检测,不需要根据车辆行驶状态与工况单独设置诊断阈值,从而减少了大量标定工作,降低车辆散差影响。 展开更多

关键词 自适应阈值 车载诊断 失火检测 随机失火 连续失火 多重失火 诊断算法 策略开发

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基于OBD系统故障模拟装置的开发与研究 被引量：7

7

作者 胡杰 颜伏伍 +1 位作者 邹斌 方茂东 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期6-10,共5页

基于OBD系统必须监测的失火故障及氧传感器故障,提出了1种新型的失火方式及氧传感器故障模拟方式,设计并开发了1套集失火故障模拟和氧传感器故障模拟于一体的故障模拟装置。通过台架试验和实车试验验证了故障模拟装置的可靠性、准确性... 基于OBD系统必须监测的失火故障及氧传感器故障,提出了1种新型的失火方式及氧传感器故障模拟方式,设计并开发了1套集失火故障模拟和氧传感器故障模拟于一体的故障模拟装置。通过台架试验和实车试验验证了故障模拟装置的可靠性、准确性及通用性,研究了失火故障对发动机转速、空燃比的影响和氧传感器故障对空燃比的影响。结果表明:在发动机转速分别为1500 r/min和2500 r/min、节气门开度为20%时,以2%和4%的失火率来控制发动机失火时,失火控制精确;空燃比因气缸失火而升高;不同氧传感器故障对空燃比的影响程度有所区别,时间延迟对空燃比的影响最明显。 展开更多

关键词 内燃机 汽油机 失火 氧传感器 故障模拟 车载诊断

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基于改进Bsdiff算法的车载诊断系统远程升级系统 被引量：1

8

作者 钱枫 易齐 +1 位作者 祝能 王洁 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期329-337,共9页

设计了一种基于改进Bsdiff算法的车载诊断(OBD)系统远程升级系统,以便在OBD终端远程升级时,缩短耗时,减低功耗,固件升级稳定,操作简便,降低成本。该系统优化了Bsdiff算法生成差分文件时差分区域存在冗余零值的问题,并采用多线程机制,来提... 设计了一种基于改进Bsdiff算法的车载诊断(OBD)系统远程升级系统,以便在OBD终端远程升级时,缩短耗时,减低功耗,固件升级稳定,操作简便,降低成本。该系统优化了Bsdiff算法生成差分文件时差分区域存在冗余零值的问题,并采用多线程机制,来提高带宽利用率;采用动态调整闪存分区的方式,对闪存分区进行了优化设计。通过搭建的测试环境,进行全量升级和差分升级对比测试。结果表明:相较于全量远程升级方式,该系统在文件大小性能指标上提升了81.2%,在文件编译耗时性能指标上提升了62.5%。从而,本系统提高了闪存空间的利用率,减少了固件更新所需时间。 展开更多

关键词 汽车主动安全 车载诊断(obd)系统 远程升级 Bsdiff算法 闪存分区 固件更新

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轻型汽油车国六后处理OBD系统研发现状 被引量：5

9

作者 帅石金 刘洋 张云龙 《汽车文摘》 2019年第7期1-9,共9页

随着轻型汽油车排放法规的不断加严,车载在线诊断(OBD)面临更复杂和更全面的技术要求。本文介绍了OBD系统的工作原理和发展历程,对轻型车国六法规中的OBD技术要求进行了总结;结合国内外典型研究成果与工程范例,重点介绍轻型汽油车集成... 随着轻型汽油车排放法规的不断加严,车载在线诊断(OBD)面临更复杂和更全面的技术要求。本文介绍了OBD系统的工作原理和发展历程,对轻型车国六法规中的OBD技术要求进行了总结;结合国内外典型研究成果与工程范例,重点介绍轻型汽油车集成后处理系统关键部件三效催化转化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)等核心诊断技术,并对基于氧传感器信号分析、储氧量模型、压差传感器、颗粒物(PM)传感器及射频(RF)传感器的故障诊断算法的原理和优缺点进行了深入解析。对OBD系统的研究现状进行了宏观和微观两个层面的归纳,从软硬件角度指出了现阶段的工作难点,并对未来OBD研发趋势进行了展望。 展开更多

关键词 汽油车 三效催化剂 颗粒捕集器 车载在线诊断

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满足国六法规的汽油机颗粒捕集器故障诊断策略功能开发 被引量：4

10

作者 王沛 徐超 +1 位作者 赵文圣 范立云 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期91-99,共9页

基于压差—流量特性建立汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)压差模型,提出了以压差测量值—模型值为基础的GPF载体特征因子算法,该特征因子能够准确地表征测压管路连接状态与GPF载体状态;考虑到GPF本身的载体特点、压... 基于压差—流量特性建立汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)压差模型,提出了以压差测量值—模型值为基础的GPF载体特征因子算法,该特征因子能够准确地表征测压管路连接状态与GPF载体状态;考虑到GPF本身的载体特点、压差传感器测量偏差及GPF出口弯管所带来的流阻,将GPF载体特征因子算法改进为压差梯度修正方式,并通过对全球轻型车测试循环(world-harmonized light-duty vehicle test cycle,WLTC)工况分析得到适宜条件下的诊断窗口。实车验证结果表明,WLTC工况下可以准确诊断GPF移除故障,车载诊断系统(on-board diagnostics system,OBD)GPF监控组在用实际监测频率(in-use performance ratio,IUPR)分子计数器成功增加,且对车辆道路试验结果进行的统计学分析表明诊断阈值的设置满足3σ标准,由此实现了诊断策略准确性与实时性兼顾的需求。 展开更多

关键词 汽油机颗粒捕集器 车载诊断 故障诊断 策略开发 压差传感器

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基于模型的三元催化转化器故障诊断方法研究 被引量：3

11

作者 胡杰 颜伏伍 +1 位作者 朱航 杨俊伟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期79-85,共7页

催化器性能是车载诊断(on board diagnostics,OBD)系统必须监测的项目之一。根据催化器的储、放氧特性,分析催化器储、放氧的主要工作过程。根据双线性氧传感器信号,建立催化器的储、放氧模型,同时引入催化器的存储、释放氧气能力指数... 催化器性能是车载诊断(on board diagnostics,OBD)系统必须监测的项目之一。根据催化器的储、放氧特性,分析催化器储、放氧的主要工作过程。根据双线性氧传感器信号,建立催化器的储、放氧模型,同时引入催化器的存储、释放氧气能力指数参数、催化器氧容量OSC、催化器存储、释放氧气速率μ等指标来对催化器性能进行评估。通过"浓稀法"试验,采用最小二乘法对模型的参数进行辨识。根据辨识结果,利用模型仿真对催化器性能参数进行估计,同时引入催化器老化因子ρ。研究结果表明:在催化器不同老化程度(ρ=1、0.8、0.6)下,催化器性能指标(、OSC、μ)均下降,能够有效反映催化器性能的变化,可用于催化器性能的在线估计。 展开更多

关键词 内燃机 三元催化转化器 车载诊断系统 储、放氧模型 故障诊断

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OBD支持下公交车到达时间的回归预测方法 被引量：2

12

作者 董红召 赵龙钢 +2 位作者 赵晨馨 张亮 孔娟娟 《高技术通讯》 CAS 2021年第4期425-434,共10页

公交车到达时间的精准预测是共享公交专用道研究的基础,为此基于车辆车载自动诊断系统(OBD)数据提出一种基于证据理论优化高斯过程回归(DS-GPR)的公交车到达时间预测方法。首先分析影响公交车到达时间的影响因素,随后通过历史融合数据... 公交车到达时间的精准预测是共享公交专用道研究的基础,为此基于车辆车载自动诊断系统(OBD)数据提出一种基于证据理论优化高斯过程回归(DS-GPR)的公交车到达时间预测方法。首先分析影响公交车到达时间的影响因素,随后通过历史融合数据训练得到模型的超参数,并且最终通过D-S证据理论为高斯过程的回归输出分布分配全局信任度,得到当前时刻信任度最优的输出值。最后通过实例对DS-GPR模型的预测性能进行对比分析,证明了DS-GPR模型对公交车到达时间的良好预测性能。 展开更多

关键词 车载自动诊断系统(obd) 数据融合 高斯过程回归(GPR) 证据理论 到达时间预测

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基于OBD技术的驾驶习惯的参数化指标研究 被引量：2

13

作者 黎忠刚 刘国栋 +2 位作者 刘锬 令狐铁民 尹志勇 《人类工效学》 2017年第2期38-44,共7页

目的驾驶员行为习惯的参数化研究对于评价驾驶员的驾驶水平有很重要的意义。本文根据驾驶习惯具有长期稳定的特点,基于车载诊断系统(OBD)技术分析驾驶参数并获得可靠的驾驶习惯评价指标。方法通过对各驾驶相关的参数进行时序稳定性检验... 目的驾驶员行为习惯的参数化研究对于评价驾驶员的驾驶水平有很重要的意义。本文根据驾驶习惯具有长期稳定的特点,基于车载诊断系统(OBD)技术分析驾驶参数并获得可靠的驾驶习惯评价指标。方法通过对各驾驶相关的参数进行时序稳定性检验,表明OBD提供的一些指标能作为驾驶习惯的参数化评估指标。结果通过OBD技术提取的一些参数具有时序稳定性,可以作为驾驶习惯的参数化指标。结论驾驶参数的稳定性是很多驾驶行为因果分析的隐含前提,本研究结论不仅能在一定程度上表征驾驶行为习惯,也为驾驶行为的因果研究提供了理论依据。 展开更多

关键词 obd 驾驶习惯 安全驾驶 稳定性 驾驶行为 大数据 事故预防

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混合动力系统VVT响应性故障在线诊断策略开发 被引量：1

14

作者 王沛 王字满 +1 位作者 张冬生 刘少飞 《车用发动机》 北大核心 2022年第4期69-76,共8页

为提高混合动力发动机可变气门正时(Variable Valve Timing,VVT)系统响应性故障诊断适用性,提出了一种基于VVT动作偏差累计值的在线诊断策略,该策略以统计窗口内所有计算周期的角度变化绝对值之和为诊断基础,通过VVT实际与目标位置偏差... 为提高混合动力发动机可变气门正时(Variable Valve Timing,VVT)系统响应性故障诊断适用性,提出了一种基于VVT动作偏差累计值的在线诊断策略,该策略以统计窗口内所有计算周期的角度变化绝对值之和为诊断基础,通过VVT实际与目标位置偏差累计值比例系数表征不同的故障状态,从而实现诊断过程不再受限于VVT的动作范围和变化程度。实车验证试验结果表明,全球轻型车测试循环(World-harmonized Light-duty vehicle Test Cycle,WLTC)工况下,无故障、卡滞与慢响应三种状态均可实现准确诊断,实际城市道路试验下车载诊断系统(On-Board Diagnostics system,OBD)的故障报出与修复功能可正常执行;根据响应极限状态下试验结果,设置卡滞故障阈值为8%、慢响应故障阈值为50%;统计学分析结果表明,故障阈值的设置满足3σ标准,不会出现误判故障的风险。 展开更多

关键词 可变气门正时 响应性故障 在线诊断 车载诊断 混合动力

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车载信息融合交通因素的驾驶行为分析 被引量：1

15

作者 周爱国 徐鹏宇 刘备 《汽车零部件》 2018年第8期1-6,共6页

针对单一数据源驾驶行为评价方法考虑因素不全面的情况,结合百度地图API功能设计了一种基于贝叶斯理论的车载信息与交通因素融合的驾驶行为分析方法,并配合设计了车载信息采集系统与远程监控平台。对分析方法进行了实地采样验证,有效监... 针对单一数据源驾驶行为评价方法考虑因素不全面的情况,结合百度地图API功能设计了一种基于贝叶斯理论的车载信息与交通因素融合的驾驶行为分析方法,并配合设计了车载信息采集系统与远程监控平台。对分析方法进行了实地采样验证,有效监测了驾驶员的操作行为,得到了预期的效果。 展开更多

关键词 obd 百度地图API 贝叶斯理论 驾驶行为分析

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轻型汽油车国六后处理OBD系统开发 被引量：1

16

作者 刘洋 张文彬 +2 位作者 华伦 张云龙 帅石金 《车用发动机》 北大核心 2019年第4期34-40,46,共8页

基于快速原型的思想,开发了一套轻型汽油车国六后处理OBD系统。该系统的硬件由NIPXI平台定制而成,能够对三效催化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)集成后处理系统的传感器信号和发动机工况参数进行采集和通信;在Matlab/Simulink中开发了... 基于快速原型的思想,开发了一套轻型汽油车国六后处理OBD系统。该系统的硬件由NIPXI平台定制而成,能够对三效催化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)集成后处理系统的传感器信号和发动机工况参数进行采集和通信;在Matlab/Simulink中开发了基于神经网络的故障诊断模型和基于状态机的故障决策模型,将模型进行代码生成并下载到实时控制器运行;在上位机PC中通过VeriStand软件,进行系统定义文件的配置和交互界面的设计,实现了系统状态的实时监控。分别通过台架试验和整车转鼓试验对后处理OBD系统进行功能性验证。结果表明,所开发的快速原型系统能够在台架稳态工况和实际驾驶循环中正确诊断出后处理部件的故障,并进行合理的故障决策。 展开更多

关键词 快速原型 后处理系统 车载诊断系统 诊断模型 三效催化器 汽油机颗粒捕集器

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车载诊断系统（OBD）在汽车排放控制中的应用

17

作者 蔺宏良 《陕西交通职业技术学院学报》 2008年第4期18-21,共4页

主要介绍了车载诊断系统（On-Board Diagnostics，简称OBD）的发展历程，工作原理及使用注意事项，重点分析了OBDⅡ的特点及其在汽车排放控制中的作用，同时还展望了OBDⅢ系统的应用前景。

关键词 汽车故障诊断 车载诊断系统 排放控制

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车载故障诊断系统的研究 被引量：17

18

作者 朱小慧 费继兵 《车用发动机》 北大核心 2004年第4期10-14,共5页

介绍了车载故障诊断(OBD)系统的发展历程和不同发展阶段的主要功能。概述了OBD系统在国内汽车市场上的应用,并分析了我国汽车业实施OBD系统面临的挑战和应采取的对策。

关键词 发动机控制系统 车载故障诊断系统 实施对策

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电控柴油机OBD系统监控需求及管理研究 被引量：4

19

作者 张岳 周文华 +1 位作者 杨腾飞 郭修其 《机电工程》 CAS 2015年第2期265-269,共5页

针对电控柴油机诊断和维修较难的问题,采用车载自动诊断(OBD)系统对电控柴油机进行了管理。根据我国最新排放法规,分析了催化转化器效率、氧传感器故障、燃油喷射系统故障以及其他与排放相关部件的监测等电控柴油机OBD系统主要的监测需... 针对电控柴油机诊断和维修较难的问题,采用车载自动诊断(OBD)系统对电控柴油机进行了管理。根据我国最新排放法规,分析了催化转化器效率、氧传感器故障、燃油喷射系统故障以及其他与排放相关部件的监测等电控柴油机OBD系统主要的监测需求;其次,通过对柴油共轨ECU对电路连接故障的监测、子系统可信度监测、故障灯的管理、故障确认的一般流程,及存储管理、OBD系统认证时可模拟的故障等实现过程进行了综合性描述,全面给出了柴油机OBD系统管理过程;最后,在柴油机高压油泵电磁阀上完成了实际的故障诊断试验。研究结果表明,在电控柴油机出现故障时,ECU能够通过OBD系统及时完成检测并对柴油机采取保护措施。 展开更多

关键词 电控柴油机 车载诊断系统 电子控制单元 监测 故障

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嵌入式系统自诊断技术 被引量：1

20

作者 田广平 王冬强 《仪表技术》 2021年第6期67-70,共4页

自诊断技术是在设备内部预先设计专用电路,实现对某些功能或器件的动态监测;在系统软件的控制下,实现对监测结果的动态采集分析;同时给出反映设备运行状态的数据或诊断结果,并通过数据通信和转储汇总进行实时或事后分析的软硬件的集合... 自诊断技术是在设备内部预先设计专用电路,实现对某些功能或器件的动态监测;在系统软件的控制下,实现对监测结果的动态采集分析;同时给出反映设备运行状态的数据或诊断结果,并通过数据通信和转储汇总进行实时或事后分析的软硬件的集合。介绍了设备内自诊断技术的现状和发展;结合LKJ2000等既有设备的自诊断功能,提出了新一代产品应具有的自诊断设计。 展开更多

关键词 内装测试 车载自诊断系统 列车运行监控装置 诊断管理

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