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农民社会经济地位对其主观幸福感影响研究——基于CSS2019数据的分析 被引量：9
1
作者 吴丽丽 方錄 方雪涵 《北京航空航天大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2022年第2期120-131,共12页
基于CSS2019数据,运用Ologit回归模型,且基于主客观社会经济地位对农民主观幸福感的影响展开研究。其中,客观社会经济地位包括个人绝对收入和受教育年限,主观社会经济地位包括当前主观社会经济地位认同、未来主观社会经济地位期待以及... 基于CSS2019数据,运用Ologit回归模型,且基于主客观社会经济地位对农民主观幸福感的影响展开研究。其中,客观社会经济地位包括个人绝对收入和受教育年限,主观社会经济地位包括当前主观社会经济地位认同、未来主观社会经济地位期待以及当前和过去主观社会经济地位认同差。研究结果表明:个人绝对收入对农民主观幸福感无显著影响,受教育年限对农民主观幸福感呈“U”型影响;当前主观社会经济地位认同和未来主观社会经济地位期待对农民主观幸福感具有显著积极影响;而当前和过去主观社会经济地位认同差对农民主观幸福感无显著影响。 展开更多
关键词 乡村振兴 农民 幸福感 社会经济地位 CSS2019 ologit回归模型
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土地流出对农村老年人健康水平的影响研究
2
作者 鄢淇爱 谢云 《江西农业学报》 CAS 2024年第1期241-246,共6页
基于2018年中国健康与养老追踪调查(CHARLS)数据,运用Ologit回归模型,实证检验土地流出是否显著改善了农村老年人的健康水平及其对健康影响的作用路径。结果显示:(1)土地流出对农村老年人身体健康有正向促进作用,但对其心理健康有消极... 基于2018年中国健康与养老追踪调查(CHARLS)数据,运用Ologit回归模型,实证检验土地流出是否显著改善了农村老年人的健康水平及其对健康影响的作用路径。结果显示:(1)土地流出对农村老年人身体健康有正向促进作用,但对其心理健康有消极影响。(2)子女经济支持在土地流出对老年人身体健康的影响机制中发挥了完全中介效应,对老年人心理健康的中介效应有显著负作用。(3)异质性分析结果表明,土地流出对老年人的健康影响存在区域性差异,对东部地区农村老年人健康的积极作用更为明显。因此,应进一步规范土地流出制度,加大对土地流出市场的培育和完善;建立健全社会保障体系和养老保障制度;加大对公共医疗资源的投入力度,重点关注老年人的身心健康,加强对老年人的情感关怀。 展开更多
关键词 土地流出 ologit回归模型 农村老年人 健康水平 子女经济支持 中介效应
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星级饭店员工过度劳动现状及影响因素研究
3
作者 杨婧 王欣 杨河清 《劳动经济评论》 2022年第1期53-74,共22页
本研究对星级饭店员工的过度劳动状况进行了调研,结果表明星级饭店的过度劳动程度较为严重。处于轻度过度劳动的员工占比为21.85%,中度为47.1%,重度为1.38%,仅有29.72%的员工“不过劳”。通过构建ologit回归模型对星级饭店员工过度劳动... 本研究对星级饭店员工的过度劳动状况进行了调研,结果表明星级饭店的过度劳动程度较为严重。处于轻度过度劳动的员工占比为21.85%,中度为47.1%,重度为1.38%,仅有29.72%的员工“不过劳”。通过构建ologit回归模型对星级饭店员工过度劳动的影响因素进行分析,并在此基础上进一步对其边际效应分析,求解出各影响因素的边际贡献。其中陪伴家人时间、加班频率、体力脑力付出、劳动强度、时间压力、人事流动率等是影响星级饭店员工过度劳动的主要因素。通过异质性分析,不同性别及年龄段的员工在过度劳动的成因上表现出显著差异。本研究最后为星级饭店员工过度劳动问题的缓解、防治,提出了几点建议。 展开更多
关键词 星级饭店员工 过度劳动 现状分析 影响因素 ologit回归
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山区高速公路事故涉及车辆数致因分析 被引量：11
4
作者 陈波 姚红云 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第34期14283-14288,共6页
为减少山区高速公路的交通事故发生率以及提升其交通安全性,对山区高速公路交通事故中涉及车辆数的影响因素进行分析。首先,对西部某高速近八年来发生的一万多起交通事故进行时空特性分析和起因分析;其次,以事故涉及车辆数为因变量,将... 为减少山区高速公路的交通事故发生率以及提升其交通安全性,对山区高速公路交通事故中涉及车辆数的影响因素进行分析。首先,对西部某高速近八年来发生的一万多起交通事故进行时空特性分析和起因分析;其次,以事故涉及车辆数为因变量,将其分为单车、双车、多车事故三个等级,并从驾驶员、车辆、行驶环境等层面选取8个潜在自变量作为ologit模型的分析因子,得到显著性小于0.05的6个自变量;最后,利用ologit模型对6个显著变量进行分类,通过分析得到各自变量分类优势比,并采用负二项回归模型验证自变量分类风险大小的正确性。结果表明:各自变量分类中的冬季、涉及大货、间距不足、收费站、晴、白天等分类优势比最大,且优势比在ologit模型分析时变化更大,说明ologit模型比负二项回归模型更适合用于分析事故涉及车辆数变量的分类优势比。结论表明,在交通安全治理时尽量控制优势比大的因素可减小事故车辆数,从而可间接降低严重事故的发生率,为高速公路管理提供有力的决策依据。 展开更多
关键词 交通安全 ologit模型 事故涉及车辆数 负二项回归模型 优势比
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