期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到401篇文章
< 1 2 … 21 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
旧路面水泥混凝土再生集料在公路基层中的应用 被引量：11
1
作者 王博铭 张璠 +1 位作者 王志文 潘荣根 《交通标准化》 2009年第11期159-162,共4页
基于旧水泥混凝土路面板块再生集料的性能分析,获取再生集料稳定碎石基层的性能,并通过试验路段的铺筑,掌握再生集料的加工工艺及控制方法,可为大面积推广应用旧水泥混凝土路面板块再生集料提供参考。
关键词 水泥混凝土 旧路面 再生 集料 基层 应用
下载PDF
公路路面扩宽施工老路面的现状和处理策略
2
作者 王建峰 《科技资讯》 2024年第12期91-93,共3页
公路路面扩宽是当前公路建设的重要工程之一,它对提高高速公路的运用频率、保障高速公路建设项目的合理利用具有重要意义。然而,在扩宽公路路面的过程中,对老路面的处理存在一系列技术难点,如老路面原有病害严重、新老路面结构层厚度不... 公路路面扩宽是当前公路建设的重要工程之一,它对提高高速公路的运用频率、保障高速公路建设项目的合理利用具有重要意义。然而,在扩宽公路路面的过程中,对老路面的处理存在一系列技术难点,如老路面原有病害严重、新老路面结构层厚度不同、老路面沉降量比较大等。这些问题如果得不到有效解决,将会严重影响公路路面的扩宽质量和交通运输的安全与效率。因此,主要对公路路面扩宽中老路面施工的现状进行分析,并提出相应的处理策略,以期为公路路面扩宽工程提供一些参考和借鉴。 展开更多
关键词 公路路面 扩宽施工 老路面 处理技术
下载PDF
高速公路新旧路面拼接施工技术的应用 被引量：6
3
作者 刘建 黄小良 《科技与创新》 2014年第12期86-87,共2页
高速公路加宽工程资金使用量大、技术复杂、施工要求较高,给高速公路的正常运营带来很多不便,因此高速公路新旧路面拼接施工技术对未来交通事业的快速发展具有重要影响。对目前高速公路新旧路面拼接施工技术中存在的问题进行了分析和探... 高速公路加宽工程资金使用量大、技术复杂、施工要求较高,给高速公路的正常运营带来很多不便,因此高速公路新旧路面拼接施工技术对未来交通事业的快速发展具有重要影响。对目前高速公路新旧路面拼接施工技术中存在的问题进行了分析和探讨,希望能为今后相关方面提供技术参考。 展开更多
关键词 高速公路 新旧路面 拼接 技术
下载PDF
平远县径门口至超南段旧路面病害处治及改造提升技术
4
作者 陈达志 《黑龙江交通科技》 2024年第7期59-62,67,共5页
针对国道G206线平远县径门口至超南段旧路面存在的病害问题,进行了详细的处治及改造提升研究。为全面评估路况,研究团队采用高精度GPS设备和车载移动数据采集系统,获取了8.25 km路段的地理坐标和路面状况数据,使用交通摄像头和感应线圈... 针对国道G206线平远县径门口至超南段旧路面存在的病害问题,进行了详细的处治及改造提升研究。为全面评估路况,研究团队采用高精度GPS设备和车载移动数据采集系统,获取了8.25 km路段的地理坐标和路面状况数据,使用交通摄像头和感应线圈车辆检测器统计了车流量和车速数据。通过高分辨率摄影技术和激光扫描仪,记录并分析了裂缝、坑槽和车辙等病害的类型及其分布,运用GIS系统识别病害热点区域并分析其扩散趋势。研究中采用地质雷达(GPR)和落锤式弯沉仪(FWD)技术,对路基结构层和路面偏移量进行深入诊断,结合结构评估软件模型制定了包括增厚覆盖层、局部深层修复和排水系统改善在内的改造策略。具体实施了高弹性改性沥青混合料和高强度水泥稳定材料的应用,利用混凝土激光整平技术和铣刨重铺技术提高了施工质量和效率。此外,修复和优化排水系统,更新交通标志和路面标线,确保交通安全。 展开更多
关键词 旧路面 病害处治 改造提升
下载PDF
纤维微表处应用于旧路养护的适应性研究 被引量：3
5
作者 安希杰 高二利 海梅 《公路工程》 北大核心 2014年第5期256-259,273,共5页
旧路面上铺筑微表处层后,结构层之间的适应性对微表处层的受力状况影响极大。在分析微表处材料的技术特征和基本性能的基础上,通过有限元软件对微表处层层底拉应力、剪应力、弯沉值分析纤维微表处与旧路之间的力学响应,结果表明:偏载下... 旧路面上铺筑微表处层后,结构层之间的适应性对微表处层的受力状况影响极大。在分析微表处材料的技术特征和基本性能的基础上,通过有限元软件对微表处层层底拉应力、剪应力、弯沉值分析纤维微表处与旧路之间的力学响应,结果表明:偏载下纤维微表处的力学响应显著大于正载;裂缝宽度超过2 mm后微表处层底的最大拉应力和最大剪应力急剧增大,纤维微表处更适用于旧路面路表裂缝在2 mm以内的路况条件;随着旧路顶面模量的增大,微表处结构层的力学响应随之减弱。因此,尽早采用纤维微表处养护旧路面有利于增强结构层之间的适应性。 展开更多
关键词 纤维微表处 预防性养护 旧路 有限元模型
下载PDF
碎石化技术在老路面改造中的应用 被引量：2
6
作者 邓驰 《价值工程》 2010年第11期88-89,共2页
水泥混凝土路面的碎石化是一种原位利用原水泥混凝土路面的手段,在原水泥混凝土路面用末期,其他方法不能起到好的效果时可以采用。
关键词 碎石化 老路面 改造
下载PDF
谈改扩建公路路面结构设计 被引量：1
7
作者 覃田华 《山西建筑》 2015年第5期137-138,共2页
结合实际情况,针对旧公路改造情况下路面设计的问题进行了分析,并结合以往旧路改建运营情况,明确阐述了路面设计中常忽略的问题,并提出了处理措施,以提高公路的施工质量。
关键词 旧路面 弯沉测量 计算 路基
下载PDF
旧路结构承载力评价 被引量：1
8
作者 张慧斌 《山西交通科技》 2012年第2期21-23,共3页
正确评价现有路面的使用状况是加铺改建设计的关键,利用自动弯沉检测仪在对旧路总体结构承载力评价的同时,利用落锤式弯沉仪对裂缝、坑槽两种病害对路面结构强度损失的影响范围进行了进一步的确定。
关键词 旧路 改建 结构 承载力 弯沉 评价
下载PDF
旧路面冷再生为稳定基层的施工技术 被引量：1
9
作者 郭艳平 《北方交通》 2010年第7期12-13,共2页
介绍了利用原旧路面翻新为再生稳定基层施工技术的工艺流程、原理及操作要点。
关键词 旧路面 冷再生 稳定基层
下载PDF
旧路路基路面的改造设计浅析
10
作者 王维平 《山西交通科技》 2011年第6期36-38,共3页
新建公路的勘察设计目前有成熟的规范、规程以及经验可参考,但旧路改造的勘察设计技术国内还没有完整的规范规程可以遵循。根据公路改造的必要性和紧迫性,分别从现状调查评价、总体设计原则、平纵断面优化、路基利用及新旧衔接处理、路... 新建公路的勘察设计目前有成熟的规范、规程以及经验可参考,但旧路改造的勘察设计技术国内还没有完整的规范规程可以遵循。根据公路改造的必要性和紧迫性,分别从现状调查评价、总体设计原则、平纵断面优化、路基利用及新旧衔接处理、路面结构层设计等5方面对改造设计中考虑到的一些方法和设计体会进行了浅析。 展开更多
关键词 旧路 路基 路面 改造 设计
下载PDF
旧路面冷再生技术在改建工程中的应用
11
作者 王代勤 马鲁 朱光源 《城市道桥与防洪》 2007年第5期137-139,共3页
通过路面破碎机对旧沥青路面进行破碎,使集料达到水泥稳定土颗粒级配要求,经过击实试验,取得不同水泥剂量的最大干容重和最佳含水量,进行无侧限抗压强度试验,确定施工配合比。经过破碎、加水、整平、布水泥和二次破碎及加水、稳压、整... 通过路面破碎机对旧沥青路面进行破碎,使集料达到水泥稳定土颗粒级配要求,经过击实试验,取得不同水泥剂量的最大干容重和最佳含水量,进行无侧限抗压强度试验,确定施工配合比。经过破碎、加水、整平、布水泥和二次破碎及加水、稳压、整平、碾压等施工工艺,达到设计要求。 展开更多
关键词 旧路面 再生配合比设计 施工工艺
下载PDF
浅析旧路面加铺沥青罩面施工工艺及质量控制措施
12
作者 林钟泉 《城市建筑》 2014年第14期325-325,330,共2页
本文主要结合工程实际，以三新北路改造工程为例，对旧路面加铺沥青罩面施工工艺及质量控制措施进行了重点分析。
关键词 旧路面 沥青罩面 施工工艺
下载PDF
泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术
13
作者 徐伟 《建筑技术开发》 2021年第17期124-125,共2页
针对泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术,采用工程实例结合理论实践的方法,先分析了泡沫沥青的相关概念和优势,接着探讨了原路面铣刨施工的要求,然后提出泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术的应用过程,最后提出几点心得体会。分析结果表明,在... 针对泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术,采用工程实例结合理论实践的方法,先分析了泡沫沥青的相关概念和优势,接着探讨了原路面铣刨施工的要求,然后提出泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术的应用过程,最后提出几点心得体会。分析结果表明,在旧路面施工中,采用泡沫沥青稳定材料,可实现沥青混合料的重复再利用,而且施工效率比较高,可在原路面上施工,节省基层开挖、回填、碾压的工序,具有良好的经济效益和社会效益,值得在旧路面改造和升级中推广和应用。 展开更多
关键词 泡沫沥青 旧路面 沥青配比 铺筑技术
下载PDF
扩建工程老路面再利用研究
14
作者 王建平 《交通标准化》 2011年第16期162-164,共3页
从科学角度出发,提出老路面的利用原则和老路面现有病害处治措施,可达到既节省投资又保护环境的效果。
关键词 高速公路 老路面 病害
下载PDF
道路旧砼再生集料及其在路面中应用的试验研究 被引量：24
15
作者 杨庆国 易志坚 +2 位作者 任超 应文宗 吕奖国 《重庆交通学院学报》 2005年第6期71-75,共5页
采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在... 采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用. 展开更多
关键词 道路旧砼 再生集料 再生集料水泥砼 再生集料沥青砼
下载PDF
旧路面材料冷拌再生基层施工工艺与质量控制 被引量：11
16
作者 杨修志 房栋 +2 位作者 张胜 唐相伟 黄治增 《公路交通技术》 2004年第1期10-12,38,共4页
近年来 ,许多国家在道路修复过程中采用现场热拌再生或现场冷拌再生等方法 ,旧路面材料的再生利用越来越重要 ,不仅具有显著的社会经济效益 ,而且也是环境保护的需要。结合东红公路大修工程 。
关键词 公路工程 旧路面材料 冷拌再生 质量控制 施工控制 环境保护 破碎拌合 旧路整形 压实度检测
下载PDF
钢丝网加筋新老路面结合部抗拓宽路基差异沉降的数值模拟 被引量：11
17
作者 祝建华 吕茂丰 +1 位作者 查旭东 刘浩军 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第4期1-8,共8页
为了确定RoadMesh钢丝网加筋新老路面结合部的合理层间设置位置,以抵抗由拓宽路基差异沉降引起的沥青路面上部反弯破坏作用,依托实际老路拓宽工程,选取沥青面层之间(方案一)、基面层之间(方案二)和基层之间(方案三)3种层间加筋方案,设... 为了确定RoadMesh钢丝网加筋新老路面结合部的合理层间设置位置,以抵抗由拓宽路基差异沉降引起的沥青路面上部反弯破坏作用,依托实际老路拓宽工程,选取沥青面层之间(方案一)、基面层之间(方案二)和基层之间(方案三)3种层间加筋方案,设定新路肩外缘下方新路基表面产生10 mm最大差异沉降脱空值,通过相应的三维有限元建模和数值模拟,对比分析了RoadMesh钢丝网加筋前后及不同层间加筋方案拓宽沥青路面结构的力学响应。研究结果显示:结合部附近的路表最大拉应力峰值和双轮轮隙中心路表弯沉值可作为拓宽沥青路面结构抗拓宽路基差异沉降的主要控制指标,各方案下二者模拟结果的排序均为方案一<方案二<方案三<未加筋,其中方案一的两个指标比未加筋方案的分别降低了53.4%和60.6%。表明在新老路面结合部用RoadMesh钢丝网加筋能够显著提高拓宽沥青路面结构的抗拓宽路基差异沉降的能力,且加筋层间越靠近路表,其抗反弯破坏作用的加筋效果越显著,因此面层之间为最佳加筋层间,基面层之间为适宜的加筋层间。研究结果可供拓宽沥青路面加筋设计参考。 展开更多
关键词 钢丝网 路面加筋 新老路面结合部 拓宽路基 差异沉降 数值模拟 反弯破坏作用
下载PDF
公路路面扩宽中新老路面拼接的施工技术解析 被引量：10
18
作者 王亚南 《山西建筑》 2017年第30期136-137,共2页
就公路路面扩宽中新老路面拼接技术进行综合分析,对新老路面拼接质量的关键点如:路基土质情况、排水工程、拼接台阶尺寸、控制施工过程等多方面进行了明确,旨在为公路路面扩宽施工提供可靠参考依据。
关键词 公路路面 扩宽 新老路面 拼接施工
下载PDF
高速公路扩建工程新旧路面拼接施工技术控制 被引量：5
19
作者 苏宝磊 《价值工程》 2023年第1期65-67,共3页
高速公路改扩建工程中新、旧路各结构层之间的接缝处形成相错的台阶型式连接且拼接部位与车轮荷载位置相错设置,进而提高路面的承载力和耐久性,避免拼接后路面不均匀沉降等病害产生。通过改善施工工艺有效解决新老路拼接部位密水性和粘... 高速公路改扩建工程中新、旧路各结构层之间的接缝处形成相错的台阶型式连接且拼接部位与车轮荷载位置相错设置,进而提高路面的承载力和耐久性,避免拼接后路面不均匀沉降等病害产生。通过改善施工工艺有效解决新老路拼接部位密水性和粘结性差、施工不方便、费时费力、密实度差,抗剪切和抗弯拉能力差等问题。大幅度加快了施工进度,间接降低了施工机械租赁成本,显著提高了扩建公路整体工程质量。 展开更多
关键词 新、旧路面拼接 相错设置 改善工艺 提高质量
下载PDF
基于有限元界面模型的路面拼接粘结行为分析 被引量：7
20
作者 马晓晖 李立寒 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期214-217,共4页
建立新老路面拼接结构的三维有限元模型,引入界面单元模拟拼接部位界面粘结剂的特征,根据界面单元内应力及张开位移,得出了拼接粘结界面剂的特性参数与临界粘结强度的关系曲线,求出了在对称荷载作用下拼接结构界面剂的粘结强度临界值,... 建立新老路面拼接结构的三维有限元模型,引入界面单元模拟拼接部位界面粘结剂的特征,根据界面单元内应力及张开位移,得出了拼接粘结界面剂的特性参数与临界粘结强度的关系曲线,求出了在对称荷载作用下拼接结构界面剂的粘结强度临界值,粘结界面破坏时的最大张开位移越大,则在拼接结构中要求的临界粘结强度越小. 展开更多
关键词 道路工程 新老路面拼接界面 界面粘结剂 粘结强度 界面剥离模型
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 21 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部