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斜爆震发动机研究进展与技术挑战
1
作者
凌文辉
周林
+4 位作者
涂胜甲
解豪品
张义宁
孟皓
滕宏辉
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期553-572,共20页
斜爆震发动机(Oblique detonation engine,ODE)采用驻定斜爆震波(Oblique detonation wave,ODW)实现高超声速气流中燃料化学能向推进系统机械能的高效转化,可大幅提升吸气式飞行速域上限,具有重要发展潜力和应用价值。本文从早、中、近...
斜爆震发动机(Oblique detonation engine,ODE)采用驻定斜爆震波(Oblique detonation wave,ODW)实现高超声速气流中燃料化学能向推进系统机械能的高效转化,可大幅提升吸气式飞行速域上限,具有重要发展潜力和应用价值。本文从早、中、近期3个阶段概述ODE发展历程,总结当下斜爆震燃烧及发动机的研究现状。重点从发动机设计角度综述国内外在斜爆震燃烧组织、燃料喷注掺混以及总体性能与内流设计3方面的研究进展。深入分析了总体约束下的内外流一体化设计、高超声速气流中的燃料喷注掺混、复杂来流条件下的稳定燃烧组织、高热载荷防护以及超高速工况试验条件5大技术挑战及重点关注方向,为后续深入技术攻关及应用提供参考。
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关键词
斜爆震发动机
总体性能
喷注掺混
爆震燃烧
关键技术
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职称材料
环形燃烧室中圆台斜爆震燃烧特性研究
2
作者
张义宁
金虹
+2 位作者
涂胜甲
周林
滕宏辉
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期119-129,共11页
面向宽域爆震组合动力发展需求,首次提出适用于轴对称环形流道的圆台诱导斜爆震燃烧组织形式,通过数值模拟验证较低马赫数飞行工况下圆台诱导驻定斜爆震燃烧的可行性以及与斜劈、圆锥斜爆震燃烧的差异,从几何与来流参数两方面研究了圆...
面向宽域爆震组合动力发展需求,首次提出适用于轴对称环形流道的圆台诱导斜爆震燃烧组织形式,通过数值模拟验证较低马赫数飞行工况下圆台诱导驻定斜爆震燃烧的可行性以及与斜劈、圆锥斜爆震燃烧的差异,从几何与来流参数两方面研究了圆台诱导斜爆震波的起爆与驻定特性。结果表明:在Ma7飞行工况,相比于圆锥和斜劈,环形燃烧室中圆台可以同时实现斜爆震波的加速起爆与稳定驻定。圆台上游的压缩作用以及下游的膨胀作用,使得圆台斜爆震波存在脱体而不前传的特殊起爆区结构。圆台内径、圆台角度、来流压缩程度以及当量比增大均有利于圆台诱导斜爆震波的起爆。同时,起爆区结构也会出现从渐变到突变再到稳定脱体的变化规律,相应的起爆距离逐渐缩短,爆震波角度逐渐增大。
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关键词
环形燃烧室
圆台
斜爆震燃烧
波系结构
组合动力
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职称材料
自持斜爆轰的特性和实验观察
被引量：
6
3
作者
袁生学
黄志澄
《宇航学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第2期90-92,共3页
本文指出了自持斜轰是最佳超声速燃烧模式，提出了自持斜爆轰形成后波角与波后物体形状无关的论点，并介绍了进行驻定斜爆轰实验观察的有关问题。
关键词
航空发动机
斜爆轰波
超声速燃烧
吸气发动机
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职称材料
题名
斜爆震发动机研究进展与技术挑战
1
作者
凌文辉
周林
涂胜甲
解豪品
张义宁
孟皓
滕宏辉
机构
北京动力机械研究所
北京理工大学宇航学院
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期553-572,共20页
文摘
斜爆震发动机(Oblique detonation engine,ODE)采用驻定斜爆震波(Oblique detonation wave,ODW)实现高超声速气流中燃料化学能向推进系统机械能的高效转化,可大幅提升吸气式飞行速域上限,具有重要发展潜力和应用价值。本文从早、中、近期3个阶段概述ODE发展历程,总结当下斜爆震燃烧及发动机的研究现状。重点从发动机设计角度综述国内外在斜爆震燃烧组织、燃料喷注掺混以及总体性能与内流设计3方面的研究进展。深入分析了总体约束下的内外流一体化设计、高超声速气流中的燃料喷注掺混、复杂来流条件下的稳定燃烧组织、高热载荷防护以及超高速工况试验条件5大技术挑战及重点关注方向,为后续深入技术攻关及应用提供参考。
关键词
斜爆震发动机
总体性能
喷注掺混
爆震燃烧
关键技术
Keywords
oblique
detonation
engine
overall
performance
injection
and
mixing
detonation
combustion
key
technology
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
环形燃烧室中圆台斜爆震燃烧特性研究
2
作者
张义宁
金虹
涂胜甲
周林
滕宏辉
机构
北京动力机械研究所
中国人民解放军
北京理工大学宇航学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期119-129,共11页
文摘
面向宽域爆震组合动力发展需求,首次提出适用于轴对称环形流道的圆台诱导斜爆震燃烧组织形式,通过数值模拟验证较低马赫数飞行工况下圆台诱导驻定斜爆震燃烧的可行性以及与斜劈、圆锥斜爆震燃烧的差异,从几何与来流参数两方面研究了圆台诱导斜爆震波的起爆与驻定特性。结果表明:在Ma7飞行工况,相比于圆锥和斜劈,环形燃烧室中圆台可以同时实现斜爆震波的加速起爆与稳定驻定。圆台上游的压缩作用以及下游的膨胀作用,使得圆台斜爆震波存在脱体而不前传的特殊起爆区结构。圆台内径、圆台角度、来流压缩程度以及当量比增大均有利于圆台诱导斜爆震波的起爆。同时,起爆区结构也会出现从渐变到突变再到稳定脱体的变化规律,相应的起爆距离逐渐缩短,爆震波角度逐渐增大。
关键词
环形燃烧室
圆台
斜爆震燃烧
波系结构
组合动力
Keywords
Annular
combust
or
Truncated
cone
oblique
detonation
combustion
Wave
structure
Combined
engine
分类号
V231.22 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
自持斜爆轰的特性和实验观察
被引量：
6
3
作者
袁生学
黄志澄
机构
中国科学院力学研究所
出处
《宇航学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第2期90-92,共3页
基金
国家自然科学基金
文摘
本文指出了自持斜轰是最佳超声速燃烧模式，提出了自持斜爆轰形成后波角与波后物体形状无关的论点，并介绍了进行驻定斜爆轰实验观察的有关问题。
关键词
航空发动机
斜爆轰波
超声速燃烧
吸气发动机
Keywords
oblique
detonation
wave
Supersonic
combustion
Airbreathing
engine
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK12 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
斜爆震发动机研究进展与技术挑战
凌文辉
周林
涂胜甲
解豪品
张义宁
孟皓
滕宏辉
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
环形燃烧室中圆台斜爆震燃烧特性研究
张义宁
金虹
涂胜甲
周林
滕宏辉
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
自持斜爆轰的特性和实验观察
袁生学
黄志澄
《宇航学报》
EI
CSCD
北大核心
1995
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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