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题名接触网参数对接触网风致响应的影响及风洞试验验证
被引量：9
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作者
刘改红
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第2期144-148,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目(2010G019-G)
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文摘
大风作用会使接触网发生更大更复杂的振动与风偏,为给大风区接触网的防风设计提供科学依据,采用有限元计算与风洞试验相结合的方法进行研究。利用ANSYS软件建立包括支撑结构和悬挂部分的有限元耦合模型;采用谐波合成法(WAWS)模拟针对接触网结构特点的脉动风场;通过计算不同接触网参数组合方案在风荷载下的风致响应位移,定量分析得出悬挂类型、张力组合、跨距对接触网风致响应的影响。接触网气动弹性风洞试验结果表明,接触网参数对风致响应的影响的研究结果正确。研究成果应用于兰新铁路第二双线大风区接触网系统方案设计和技术参数选择,并作为主要理论支撑之一,形成了首个国内外铁路电化行业的风区接触网装备技术条件。
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关键词
接触网参数
风致响应
风洞试验
定量分析
高速铁路
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Keywords
ocs parameters
Wind-induced response
Wind tunnel test
Quantitative analyses
High-speed railway
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分类号
U225.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名线索初伸长对接触网参数的影响
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作者
杜军
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机构
太原铁路局大同西供电段
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出处
《科技情报开发与经济》
2010年第26期180-181,共2页
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文摘
介绍了铁路电气化接触网施工中新线索初伸长对接触网参数的影响,分析了其原因,探讨了如何通过对线索进行超拉减小其对接触网参数影响的方法。
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关键词
电气化铁道
接触网参数
线索初伸长
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Keywords
railway electrification
ocs parameters
early elongation of thread
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于双目3D视觉技术的接触网几何参数动态检测系统
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作者
闫昌浩
李平芳
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机构
中国铁路哈尔滨局集团有限公司供电部
北京汇众思壮图像技术有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2024年第9期68-77,共10页
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文摘
针对目前接触网几何参数检测设备工作效率低、精度不高的问题,采用双目3D视觉成像、结构光图像采集和图像处理等技术,研制了接触网几何参数动态检测系统。该系统主要由接触网图像采集装置、车体偏移图像采集装置、增量式编码器、图像数据转换装置、主机及检测软件组成,可随不同车载平台以0~120 km/h速度运行,能够在强光、低照度等天气条件下实现接触网导高、拉出值的动态非接触式检测,自动识别触网导高、拉出值异常,生成指导接触网精调和日常巡检所需的异常报表和标注文档。系统设备轻便、易于安装,并提供了有效的标定方法。在实验室搭建测试平台,进行导高、拉出值测试和车体振动位移修正测试,并在北京地铁某运营线路上进行初步动态测试。测试结果表明,该系统能够稳定地动态采集高清图像,接触网导高、拉出值测量精度误差低于5 mm,能够满足铁路、地铁和轻轨等接触网新建施工精调作业和运营线路接触网日常巡检作业需要。
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关键词
接触网几何参数检测
动态检测
非接触测量
双目3D视觉
结构光
同步控制
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Keywords
ocs geometric parameters detection
dynamic detection
non-contact measurement
binocular 3D vision
structured light
synchronized control
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U285.49
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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