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气举工作特性的实验与应用 被引量：18
1
作者 唐川林 胡东 杨林 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期347-352,共6页
研究了进气方式对气举提升性能的影响,通过改变气流喷嘴个数、喷射角度以及接气管布置方式来测试提升管出口端排液量、排沙量、沙颗粒浓度和提升效率.实验结果表明,进气方式的变化对气举提升性能有显著影响.当气量较低时,采用非对称布... 研究了进气方式对气举提升性能的影响,通过改变气流喷嘴个数、喷射角度以及接气管布置方式来测试提升管出口端排液量、排沙量、沙颗粒浓度和提升效率.实验结果表明,进气方式的变化对气举提升性能有显著影响.当气量较低时,采用非对称布置喷嘴时其提升性能最好;当气流较高时,则需要采用对流体扰动较弱的进气方式以减小阻力损失,避免提升效率过低.实验还发现,气举的排液量、排沙量和举升效率都随着进气量的增加先增大后减小,即存在一个最佳气量值与之对应,但反应气举最佳工作特性的参数值几乎不能重合,因此要完全满足气举最优工况是很难实现的.另外,基于动量方程和能量方程建立了气举提升效率模型. 展开更多
关键词 气举 工作特性 喷嘴 进气角度 排沙量 效率
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流体注入的轴对称矢量喷管三维流场计算 被引量：16
2
作者 王强 付尧明 额日其太 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期441-444,共4页
采用Roe通量差分分裂格式对基于流体注入控制的轴对称矢量喷管内流场进行了数值模拟。流体注入的位置分别为前孔和后孔,注气压强比为0.75～2.0,注气流量比为2.5％～10.0％,矢量角变化范围为2.8°～7.8°。计算结果表明:随着注... 采用Roe通量差分分裂格式对基于流体注入控制的轴对称矢量喷管内流场进行了数值模拟。流体注入的位置分别为前孔和后孔,注气压强比为0.75～2.0,注气流量比为2.5％～10.0％,矢量角变化范围为2.8°～7.8°。计算结果表明:随着注气流量和注气压强增加,流体注入所产生的喷管矢量角相应增加;注气位置对喷管矢量角影响较大,注气位置靠近喷管尾沿(后孔注气)比注气位置靠近喷管喉部(前孔注气)所产生的矢量角明显增大。 展开更多
关键词 流场 计算 流体喷射 矢量喷管 数值仿真 航空发动机
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新型小流量水嘴的设计与数值模拟 被引量：16
3
作者 申晓莉 于九政 王子建 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期83-86,共4页
针对单层配注量小、层间压差较大的低渗透油藏分层注水,采用常规水嘴过流面积小、不易实现分层配注问题,提出了以现有堵塞器水嘴外形尺寸、承压能力等参数为依据,设计一种新型小流量水嘴。该水嘴通过绕流增加流道长度以增加沿程损失,改... 针对单层配注量小、层间压差较大的低渗透油藏分层注水,采用常规水嘴过流面积小、不易实现分层配注问题,提出了以现有堵塞器水嘴外形尺寸、承压能力等参数为依据,设计一种新型小流量水嘴。该水嘴通过绕流增加流道长度以增加沿程损失,改变水嘴内流体的流动方向和扩大流道截面积来增加水嘴的局部压力损失,实现在相同的节流效果前提下,既满足小水量注水的要求,又大幅度地扩大了水嘴通流面积。利用FLUENT软件对新型小流量配水嘴和常规配水嘴的嘴损特性进行了数值模拟,通过数值模拟结果表明:新型小流量水嘴大幅度地增加了过流面积,从而实现层间压差较大时的分层注水,可进一步推广应用。 展开更多
关键词 配水嘴 设计与数值模拟 嘴损特性 分层注水
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喷油嘴流量系数影响因素及其喷射特性研究 被引量：13
4
作者 俞建达 缪雪龙 +1 位作者 杨崴 张永彦 《现代车用动力》 2007年第3期19-23,共5页
通过理论分析及高压流量试验,分析了喷油嘴结构参数,如压力室形状、喷孔直径、喷孔长度、喷孔锥角等对流量系数的影响,并进行了喷油嘴流量系数对燃油系统喷射特性和柴油机性能、排放的影响研究。研究结果提出了喷油嘴结构参数的合理选择... 通过理论分析及高压流量试验,分析了喷油嘴结构参数,如压力室形状、喷孔直径、喷孔长度、喷孔锥角等对流量系数的影响,并进行了喷油嘴流量系数对燃油系统喷射特性和柴油机性能、排放的影响研究。研究结果提出了喷油嘴结构参数的合理选择,使流量系数尽量大。 展开更多
关键词 喷油嘴 流量系数 喷射特性
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射流抛光喷嘴的设计 被引量：15
5
作者 施春燕 袁家虎 +1 位作者 伍凡 万勇健 《光电工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期131-135,共5页
喷嘴的结构和造型决定了冲击射流的动力特性和壁面流动特性,对抛光效果有很大影响。本文提出采用锥柱型喷嘴进行射流抛光能获得较好的射流特性。分析了射流抛光过程对射流特性的要求,提出了射流抛光喷嘴的设计原则,研究了不同几何造型... 喷嘴的结构和造型决定了冲击射流的动力特性和壁面流动特性,对抛光效果有很大影响。本文提出采用锥柱型喷嘴进行射流抛光能获得较好的射流特性。分析了射流抛光过程对射流特性的要求,提出了射流抛光喷嘴的设计原则,研究了不同几何造型喷嘴的射流特性,对射流喷嘴的不同结构和几何参数对射流特性的影响进行了仿真,模拟结果表明收缩角为13o、长径比为4的锥柱型喷嘴,其射流出口断面流速分布均匀、紊动强度低和磨粒浓度分布均匀,最适合应用于射流抛光。 展开更多
关键词 射流抛光 喷嘴 液体喷射 抛光工具
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喷嘴结构对多孔喷油器喷射特性影响的研究 被引量：15
6
作者 邵利民 常汉宝 +2 位作者 周加东 金华军 施文杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期43-48,共6页
利用EFS8246单次喷射测量系统和高速闪光摄影系统对不同结构参数的非轴对称喷嘴的喷油规律和油束形态进行了试验研究。利用CFD软件Fire的两相流模型对各喷嘴内部流动和气蚀现象进行了仿真模拟。喷嘴结构参数包括喷孔数、喷孔直径、喷孔... 利用EFS8246单次喷射测量系统和高速闪光摄影系统对不同结构参数的非轴对称喷嘴的喷油规律和油束形态进行了试验研究。利用CFD软件Fire的两相流模型对各喷嘴内部流动和气蚀现象进行了仿真模拟。喷嘴结构参数包括喷孔数、喷孔直径、喷孔夹角和喷孔长径比。研究结果表明:各结构参数对喷嘴流量系数、雾束形态、各孔间流量差异、各次喷射的一致性均有不同程度的影响,而具体的影响程度由压力室和喷孔内的气穴强度决定。 展开更多
关键词 内燃机 非轴对称喷嘴 喷油规律 喷雾形态 空穴 三维数值模拟
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连铸结晶器内三维流动过程的数值计算方法 被引量：4
7
作者 黄维通 伊炳希 +2 位作者 徐保美 曲英 林宗彩 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期527-531,共5页
应用数学物理模拟方法，对板坯连铸结晶器内的钢液流动现象进行了全面详细的研究，同时，研究了不同工艺参数对结晶器内流场的影响．在此基础上，开发了应用微机计算三维两相流动的模拟软件，计算结果与激光测速结果对比分析，证明该软... 应用数学物理模拟方法，对板坯连铸结晶器内的钢液流动现象进行了全面详细的研究，同时，研究了不同工艺参数对结晶器内流场的影响．在此基础上，开发了应用微机计算三维两相流动的模拟软件，计算结果与激光测速结果对比分析，证明该软件是可靠的，能用于预测结晶器流场和设计水口的工艺参数。数学模型中对壁面函数方法、压力降阶法等的处理提出了新见解。在此基础上研制了一种新型改进型水口，并作了初步工业实验。 展开更多
关键词 连铸 结晶器 多相流 数学模型 板坯
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气举技术在矿物开采中的实验研究 被引量：11
8
作者 唐川林 蔡书鹏 +1 位作者 胡东 杨林 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2009年第3期374-379,共6页
选用普通河沙作为实验颗粒,在实验室内模拟气举采矿,研究影响气举工作特性的关键因素.在浸入率相同的情况下通过改变喷嘴布置方式来测量提升管出口端排液量、排沙量和提升效率.实验结果表明,出现最佳工况所对应的气体流量值为Qg∈(36,40... 选用普通河沙作为实验颗粒,在实验室内模拟气举采矿,研究影响气举工作特性的关键因素.在浸入率相同的情况下通过改变喷嘴布置方式来测量提升管出口端排液量、排沙量和提升效率.实验结果表明,出现最佳工况所对应的气体流量值为Qg∈(36,40)m3/h;气举结构参数的变化对气举提升性能有显著影响,采用5个喷嘴时气举的工作特性最好,而采用不同气流喷射角度时,对应于α切=10°其气举工作特性在气量值约为Qg=37m3/h时达到最佳. 展开更多
关键词 气举 进气方式 排液量 排沙量 效率
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排气系统与尾机身一体化红外抑制器实验分析 被引量：9
9
作者 唐正府 张靖周 +1 位作者 王先炜 刘强 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期233-237,共5页
利用地面模拟实验件对排气系统与尾机身一体化红外抑制器模型进行了实验研究,旨在分析引射混合与旋翼下洗对降低排气温度和目标的红外辐射特征的效果.结果表明,通过波瓣喷管引射周围空气与主流燃气掺混冷却,可以使高温燃气温度降低至少5... 利用地面模拟实验件对排气系统与尾机身一体化红外抑制器模型进行了实验研究,旨在分析引射混合与旋翼下洗对降低排气温度和目标的红外辐射特征的效果.结果表明,通过波瓣喷管引射周围空气与主流燃气掺混冷却,可以使高温燃气温度降低至少50%;利用旋翼下洗气流吹散热排气,冷却尾机身模型壁面,可以使模型壁面及尾焰在3-5μm和8-14μm的红外辐射强度分别降低39%和33%.另外,简单的增大波瓣喷管的尺寸并不能够有效提高引射流量,反而会使引射系数有所降低. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 红外抑制器 波瓣喷管 旋翼下洗 引射系数
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喷嘴螺旋倾角对雾化性能影响的试验研究 被引量：8
10
作者 苗懂艳 高贵军 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2020年第4期14-17,共4页
通过试验研究以理解螺旋喷嘴的雾化性能。利用激光粒度分析仪和高速摄像机试验研究了喷雾锥角,喷嘴流量,喷雾射程,粒子速度,雾滴的平均直径(SMD)等性能参数。结果表明,在同一喷射压力下,液体的喷射距离、喷嘴出口雾化角和雾粒的轴向速... 通过试验研究以理解螺旋喷嘴的雾化性能。利用激光粒度分析仪和高速摄像机试验研究了喷雾锥角,喷嘴流量,喷雾射程,粒子速度,雾滴的平均直径(SMD)等性能参数。结果表明,在同一喷射压力下,液体的喷射距离、喷嘴出口雾化角和雾粒的轴向速度都随着喷嘴螺旋倾角的增大而减小,然而,喷嘴流量和雾粒SMD随着喷嘴螺旋倾角的增大而增大。在系统喷射压力为2 MPa时,螺旋倾角对喷嘴流量的影响最小,其减小幅度仅为0.004 L/s;且在距喷嘴口25 cm处,30°螺旋喷嘴在系统压力为3 MPa时,雾粒SMD最小,最小为30.04μm;在系统喷射压力为3 MPa时,螺旋倾角对雾粒轴向速度的影响最大,其速度变化幅度为10.3 m/s。 展开更多
关键词 螺旋倾角 喷嘴 液滴SMD 雾化角 喷射压力 喷雾降尘
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飞行参数对射流矢量喷管内流场影响的数值模拟 被引量：8
11
作者 吴雄 吴敏 +1 位作者 张健 张为华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期234-239,共6页
采用三维雷诺平均N-S方程和k-ε湍流模型对固体火箭发动机燃气二次喷射矢量喷管内外流场进行数值模拟,研究飞行参数对矢量喷管内主/次流耦合流场的影响。结果表明,自由来流造成喷管出口附近压力变化,通过喷管内壁面附面层作用影响喷管... 采用三维雷诺平均N-S方程和k-ε湍流模型对固体火箭发动机燃气二次喷射矢量喷管内外流场进行数值模拟,研究飞行参数对矢量喷管内主/次流耦合流场的影响。结果表明,自由来流造成喷管出口附近压力变化,通过喷管内壁面附面层作用影响喷管内部流动特性。飞行马赫数为超声速,或者环境压强较低时,侧向力大小与飞行参数无关。在低空亚声速流中,侧向力随飞行马赫数增加迅速减小,随环境压强降低而减小。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 喷管气流 二次喷射 飞行参数 侧向力 主/次流干扰 数值仿真
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聚合物溶液流经不同孔径水嘴前后的粘度损失 被引量：3
12
作者 陈会军 武力强 +2 位作者 张军 魏南宁 胡玉忠 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 1999年第3期23-24,共2页
为解决聚合物驱注入井分层注入问题，设计了地面试验装置，测定了不同流量聚合物溶液流经不同孔径水嘴前后的粘度损失以及水嘴进出口导角前后的粘度变化情况，找出了不同孔径水嘴与粘度损失的关系． 水嘴整形后， 聚合物溶液的粘度损失... 为解决聚合物驱注入井分层注入问题，设计了地面试验装置，测定了不同流量聚合物溶液流经不同孔径水嘴前后的粘度损失以及水嘴进出口导角前后的粘度变化情况，找出了不同孔径水嘴与粘度损失的关系． 水嘴整形后， 聚合物溶液的粘度损失比整形前降低近１／３ ，直径１０ ｍ ｍ 的水嘴损失比较大，直径１３ ｍ ｍ 的水嘴损失小于１ ｍ Ｐａ· 展开更多
关键词 水嘴 流量 粘度 分层注入 高聚物溶液 驱油 孔径
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燃油温度对离心式喷嘴雾化性能影响 被引量：8
13
作者 刘爱虢 王栋 +2 位作者 于浩洋 刘凯 陈雷 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1793-1800,共8页
以离心式压力雾化喷嘴为研究对象,对不同压力下燃油温度对航空煤油雾化特性的影响进行了实验测试和数值模拟研究,获得了燃油在喷嘴内的流动特性及温度、压力对燃油雾化特性参数的影响规律。实验研究了燃油温度变化范围在-20℃至50℃的... 以离心式压力雾化喷嘴为研究对象,对不同压力下燃油温度对航空煤油雾化特性的影响进行了实验测试和数值模拟研究,获得了燃油在喷嘴内的流动特性及温度、压力对燃油雾化特性参数的影响规律。实验研究了燃油温度变化范围在-20℃至50℃的雾化特性,数值模拟对燃油温度在-50℃至50℃范围内喷嘴内燃油的流动特性及燃油的雾化特性进行了数值模拟。结果表明:燃油压力对雾化特性影响不大;在所研究的温度范围内,温度增加会导致雾化角增大、索太尔平均直径(SMD)减小、周向分布不均匀性增大,在-20℃升至50℃时SMD由45μm降低到30μm;油膜厚度会随燃油温度的降低而增厚,有利于提高燃油周向分布均匀性,但会导致雾化液滴直径增大。 展开更多
关键词 离心式喷嘴 雾化特性 喷注压力 燃油温度 航空煤油
原文传递
基于喷嘴压力曲线的分级注射参数设定的研究 被引量：5
14
作者 郁滨 M.M.F.Yuen 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期60-68,共9页
通过实验的方法测量出不同模具的喷嘴压力曲线,证实模腔几何形状与喷嘴压力之间存在确定的关系．为注射速度分级参数的自动设定提供依据。最后,首次给出了依据喷嘴压力曲线确定分级注射速度参数的算法。实验表明:该方法可一次给出所有... 通过实验的方法测量出不同模具的喷嘴压力曲线,证实模腔几何形状与喷嘴压力之间存在确定的关系．为注射速度分级参数的自动设定提供依据。最后,首次给出了依据喷嘴压力曲线确定分级注射速度参数的算法。实验表明:该方法可一次给出所有可能的分级注射参数,高效可靠。 展开更多
关键词 注塑 塑料成型 喷嘴 分级注射 模腔 压力曲线 技术参数 设定
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数字微阵列点样喷头试验研究 被引量：5
15
作者 房汝建 侯丽雅 章维一 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期46-50,共5页
利用压电陶瓷驱动器产生的低频微振动,实现了连续微流体的均匀离散和喷射。在试验所用的低频范围内(1～10Hz),点样系统能够对每个驱动脉冲作出响应,具有数字可控性。通过疏水化处理技术消除微喷嘴的“流挂”现象,实现了微喷射量可控。... 利用压电陶瓷驱动器产生的低频微振动,实现了连续微流体的均匀离散和喷射。在试验所用的低频范围内(1～10Hz),点样系统能够对每个驱动脉冲作出响应,具有数字可控性。通过疏水化处理技术消除微喷嘴的“流挂”现象,实现了微喷射量可控。微振动可以有效地消除微小颗粒可能对微喷嘴造成的堵塞,提高了点样喷头工作的可靠性。驱动频率对液滴直径有显著的影响。可以通过改变频率高低和微喷嘴内径大小实现皮升(pL)级点样喷射。 展开更多
关键词 点样 微阵列 微喷嘴 离散化 微喷射
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喷管内二次喷射的激波测量与分析 被引量：5
16
作者 赖川 郜冶 陈步学 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期26-29,共4页
研究了不同喷射位置、喷射马赫数和喷射角度的气体二次喷射混合流场的弓形激波形状。在二维矩形喷管内进行二次喷射试验 ,用纹影仪拍摄得到激波照片。将由照片换算得到的激波半径与用爆炸波理论计算的结果相比较 。
关键词 发动机喷管 喷管气流 二次喷射 激波测量
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交叉喷孔喷油嘴喷雾特性的试验 被引量：6
17
作者 缪雪龙 郑金保 +3 位作者 洪建海 裘言 夏少华 居钰生 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期435-439,共5页
设计加工了交叉喷孔的喷油嘴,进行了喷孔尺寸检测和喷油规律的试验,以及不同孔径和角度交叉的喷雾特性的试验.小角度交叉试验中,相同孔径的喷雾贯穿距离最小,喷雾锥角最大.交叉的上孔孔径越大,角平分线和重心的位置角度越大,即越靠近上... 设计加工了交叉喷孔的喷油嘴,进行了喷孔尺寸检测和喷油规律的试验,以及不同孔径和角度交叉的喷雾特性的试验.小角度交叉试验中,相同孔径的喷雾贯穿距离最小,喷雾锥角最大.交叉的上孔孔径越大,角平分线和重心的位置角度越大,即越靠近上平面.相同孔径改变交叉角度的试验中,大交叉角度时随着交叉角度的增大,贯穿距离减小,喷雾锥角增大,而且贯穿距离小于单孔喷雾,喷雾锥角大于单孔喷雾.小交叉角度双孔喷雾的贯穿距离大于单孔喷雾,而喷雾锥角与单孔喷雾基本相当.交叉喷雾特别是大交叉角度在喷雾开始和结束的时候,喷雾会出现摆动现象,下面的孔在开始和结束段起主要作用.下层喷孔入口处对应的压力室内的压力较大是主要原因.单孔喷雾的角平分线和重心的位置角度要比喷孔几何中心对应的角度大2°,将有助于喷油嘴和燃烧室的配合设计. 展开更多
关键词 喷油嘴 喷孔 交叉角度 喷雾特性
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一种印花机喷头及其驱动板综合测试平台
18
作者 徐庆杰 韩毅 +2 位作者 刘以海 李文娟 陈安 《染整技术》 CAS 2024年第2期45-48,共4页
地毯数码喷射印花机大多采用阀喷技术,通过模组喷头内部的电磁线圈吸附阀片开度来控制色浆流量。每一模组由8个喷头组成,用一块驱动板进行控制。一种颜色需要32个模组配色,需32块驱动板控制。配置为10色的印花机则需要320个驱动板、256... 地毯数码喷射印花机大多采用阀喷技术,通过模组喷头内部的电磁线圈吸附阀片开度来控制色浆流量。每一模组由8个喷头组成,用一块驱动板进行控制。一种颜色需要32个模组配色,需32块驱动板控制。配置为10色的印花机则需要320个驱动板、2560个喷头。虽然印花机有在线监测喷头及驱动板功能,但对如此数量的喷头及驱动板进行在线检测,效率低且影响生产效率。因此有必要开发一款离线综合测试平台,来实现对喷头及其驱动板的检测。 展开更多
关键词 喷头 PWM控制 直喷 计时流量
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柴油机喷油嘴是喷油系统与燃烧室之间的关键接口 被引量：4
19
作者 D.POTZ W.CHRIST +1 位作者 B.DITTUS 陈卫群 《现代车用动力》 2004年第4期11-15,32,共6页
目前市场上有 3种不同的基本型燃油喷射系统 ,因此 ,必须针对不同的系统要求设计不同的喷油嘴。正因为如此 ,喷油嘴用途不同 ,其最高压力、有害容积以及摩擦分析的评定标准也不同。现在和未来的排放法规要求进一步大力改进柴油机喷油嘴... 目前市场上有 3种不同的基本型燃油喷射系统 ,因此 ,必须针对不同的系统要求设计不同的喷油嘴。正因为如此 ,喷油嘴用途不同 ,其最高压力、有害容积以及摩擦分析的评定标准也不同。现在和未来的排放法规要求进一步大力改进柴油机喷油嘴的座面和喷雾形状。采取适当措施 ,在几何形状、内部油道和喷雾形态之间作些改动可以使柴油机的性能得到改善。作为针阀体的精确几何特征 ,喷孔决定喷雾特征进而对柴油机的排放带来影响。喷油嘴的喷雾特征主要受喷孔微小形状的影响。通过喷孔的各项参数 (直径、长度、进油边缘形状、微观表面 )配合得到理想的燃油流动特性才能满足柴油机对喷雾的要求。作为针阀的精确几何尺寸 ,密封座面决定了喷油嘴的偏移特性和变化量。普通喷油嘴的密封线在工作期内会慢慢移向针阀顶端。相反 ,允许降低公差范围但要求完善的磨削和测量技术的新型喷油嘴ZHI和IRH的密封线却慢慢远离针阀顶端。密封线在规定寿命期内的这种移动 ,可以弥补喷油器零件或针阀体部件所造成的负面作用。即使在部分针阀升程的条件下 ,喷油嘴也必须确保每个喷孔的供油量一致。 展开更多
关键词 柴油机喷油嘴 喷油系统 燃烧室 接口
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针对某车尿素喷嘴喷射量变小问题的分析与改进
20
作者 田占勇 赵超越 +2 位作者 杨燕楠 范明果 蔡君辉 《内燃机与配件》 2024年第5期15-17,共3页
商用车国六产品投放初期,某主机厂重型车辆出现尿素喷嘴喷射量变小问题,造成发动机排气后处理系统故障灯常亮,通过拆检尿素喷嘴,发现其内部存在堵塞物。本文针对该问题提出了排气后处理系统优化改进方案,通过拆检尿素喷嘴结构、取样尿... 商用车国六产品投放初期,某主机厂重型车辆出现尿素喷嘴喷射量变小问题,造成发动机排气后处理系统故障灯常亮,通过拆检尿素喷嘴,发现其内部存在堵塞物。本文针对该问题提出了排气后处理系统优化改进方案,通过拆检尿素喷嘴结构、取样尿素液样品分析、尿素溶液浸泡铝板以及拆检尿素箱进行电镜分析等方法,发现尿素喷嘴喷孔内壁均可见黑色、黑褐色沉积物,其主要为含铝的氧化物以及与其他成分混合,最后对优化改进后的车辆进行了跟踪验证。试验结果表明,车辆未再出现上述现象,验证了改进措施的可行性,对日后实际设计工作具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 排气后处理系统 尿素箱 尿素喷嘴 喷射量 堵塞物 含铝氧化物 电镜分析
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