天津市非道路移动源污染物排放清单开发 被引量：27

1

作者 张意 Andre Michel +6 位作者 李东 张欣 吴琳 张衍杰 马超 邹超 毛洪钧 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期4447-4453,共7页

基于天津市非道路移动源污染管控需求,根据调研收集到的2015年非道路移动源活动水平数据,采用环保部《非道路移动污染源排放清单编制技术指南(试行)》推荐的核算方法,建立较为完整的天津市非道路移动源排放清单,分析污染物的时空分布.2... 基于天津市非道路移动源污染管控需求,根据调研收集到的2015年非道路移动源活动水平数据,采用环保部《非道路移动污染源排放清单编制技术指南(试行)》推荐的核算方法,建立较为完整的天津市非道路移动源排放清单,分析污染物的时空分布.2015年,天津市非道路移动源排放CO 6.15×10~3t、HC 2.45×10~3t、NO_x2.90×10~4t、PM 1.45×10~3t、SO_21.37×10~4t.船舶污染物排放占比最高,为所有非道路移动源污染物排放总量的73.66%,主要分布于天津港区;其次是非道路移动机械,占21.66%,主要分布于市郊种植业和养殖业区县、城市建设和人群活动较为密集的城区;民航飞机和铁路机车占比较小,分别为3.55%和1.13%,主要分布于机场和铁路沿线.总体上,非道路移动源从3月开始排放量逐渐升高,而年底和年初(冬季)排放量相对较低. 展开更多

关键词 非道路移动源 活动水平 排放清单 时空分布 不确定性分析

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南昌市移动源排放清单研究 被引量：20

2

作者 张景文 咸月 陈报章 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期2449-2458,共10页

根据收集的南昌市移动源活动水平数据,采用合适的估算方法、排放因子和GIS技术,建立了南昌市2007—2014年移动源排放清单,并对2014年移动源清单进行了空间化处理与分析,空间分辨率为1 km×1 km.结果表明,2007—2014年南昌市移动源... 根据收集的南昌市移动源活动水平数据,采用合适的估算方法、排放因子和GIS技术,建立了南昌市2007—2014年移动源排放清单,并对2014年移动源清单进行了空间化处理与分析,空间分辨率为1 km×1 km.结果表明,2007—2014年南昌市移动源共向大气排放CO、HC、NO_x、PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2分别为18.26×10~4、5.07×10~4、18.46×10~4、0.99×10~4、1.08×10~4、3.31×10~4t.其中,2014年移动源向大气中排放的这6种污染物总量分别为2.14×10~4、0.76×10~4、1.97×10~4、0.08×10~4、0.09×10~4、0.55×10~4t.道路移动源中,汽油小型客车是CO、HC和SO_2最大的贡献源,排放量分别占机动车排放总量的55.1%、78.5%和56.1%;柴油重型货车是NO_x、PM_(2.5)和PM_(10)排放贡献率最大的车型,分别占43.2%、40%和40%.非道路移动源中,小型拖拉机对CO、HC、NO_x、PM_(2.5)和PM_(10)的贡献率均较大,分别占非道路移动源排放总量的29.9%、26.9%、23.4%、29.5%和29.8%;SO_2排放主要来源于船舶,占非道路移动源SO_2排放总量的45.1%.高污染排放集中的区域,主要是青山湖区、西湖区和东湖区. 展开更多

关键词 道路移动源 非道路移动源 排放清单 南昌

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NONROAD非道路移动源排放量计算模式研究 被引量：11

3

作者 林秀丽 《环境科学与管理》 CAS 2009年第4期42-45,共4页

研究和分析了影响非道路移动源污染物排放的各种因素,系统地剖析了美国环保署推荐的NONROAD非道路移动源污染物排放量的计算模式。给出了模式中关于排放因子的工况、使用水平、燃料中氧和硫含量以及环境温度修正的方法,并提供了非道路... 研究和分析了影响非道路移动源污染物排放的各种因素,系统地剖析了美国环保署推荐的NONROAD非道路移动源污染物排放量的计算模式。给出了模式中关于排放因子的工况、使用水平、燃料中氧和硫含量以及环境温度修正的方法,并提供了非道路机械的活动因子和负载水平的调查结果,为模式及其参数的正确应用和修正提供了理论指导,探讨了中国非道路移动源排放应该考虑的主要因素。 展开更多

关键词 非道路移动源 排放因子 活动水平 负荷因子

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江苏省非道路移动源大气污染排放清单研究 被引量：10

4

作者 徐文文 许雪记 殷承启 《能源环境保护》 2019年第2期59-64,共6页

以江苏省非道路移动源为研究对象,通过文献资料调研、问卷调查等方法获取非道路移动源活动水平数据,分析了2015年度江苏省非道路移动源大气污染排放情况。结果表明:非道路移动源PM_(10)、PM_(2.5)、HC、NOx、CO、SO_2等污染物排放总量... 以江苏省非道路移动源为研究对象,通过文献资料调研、问卷调查等方法获取非道路移动源活动水平数据,分析了2015年度江苏省非道路移动源大气污染排放情况。结果表明:非道路移动源PM_(10)、PM_(2.5)、HC、NOx、CO、SO_2等污染物排放总量分别为23878.3 t、18925.8 t、21673.6 t、430193.9 t、62846.0 t和112403.5 t;内河船舶各类污染物排放量均为非道路移动源污染物排放量之首,占总排放量的51.9%～90.4%,工程机械、农业机械以及内河船舶三类非道路移动源排放量占总排放量的95%以上,工程机械、农业机械以及内河船舶应作为非道路移动源大气污染排放控制的重点;非道路移动源排放的二氧化硫、氮氧化物和PM_(10)分别占全省废气污染物排放量的6.3%、19.0%和1.8%。 展开更多

关键词 江苏 非道路移动源 大气污染 排放清单 排放特征

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我国非道路移动源排放清单估算及技术减排潜力分析 被引量：4

5

作者 王燕军 黄志辉 +4 位作者 唐祎骕 吉喆 解淑霞 滕琦 梁占彬 《环境与可持续发展》 2021年第4期64-69,共6页

非道路移动源排放正逐渐成为影响我国空气质量的重要来源之一。本文在调研2017年我国非道路移动源分类保有量的基础上,测算了2017年我国工程机械、农业机械、船舶(渔船、客货船等)、铁路内燃机车、飞机(起降阶段)等主要非道路移动源碳... 非道路移动源排放正逐渐成为影响我国空气质量的重要来源之一。本文在调研2017年我国非道路移动源分类保有量的基础上,测算了2017年我国工程机械、农业机械、船舶(渔船、客货船等)、铁路内燃机车、飞机(起降阶段)等主要非道路移动源碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和颗粒物(PM)的排放状况,并以工程机械为例分析了排放标准升级和采用颗粒物捕集器(DPF,Diesel Particulate Filter)进行治理改造对非道路移动源减排的影响。研究表明,2017年我国主要非道路移动源碳氢化合物排放77.9万吨,氮氧化合物排放573.5万吨,颗粒物排放48.5万吨。在2019年主要非道路移动源保有量持续增长的情况下,提前实行国IV阶段排放标准可减少工程机械各种污染物排放约0.8%~4.4%,国Ⅰ、国Ⅱ工程机械加装DPF后颗粒物减排可达20%左右,挖掘机、装载机与叉车减排效果明显。本研究可为我国非道路移动源排放管控提供思路。 展开更多

关键词 非道路移动源 排放清单 情景分析 减排潜力 2017年

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深圳市非道路移动源排放清单研究 被引量：3

6

作者 徐光仪 郑卓云 +2 位作者 梁永贤 颜敏 黄晓波 《广东化工》 CAS 2019年第13期45-46,共2页

研究基于文献和现场调研活动水平数据,结合《城市大气污染物排放清单编制技术手册》相关排放因子,建立2015年深圳市非道路移动源排放清单。结果显示,2015年深圳市非道路移动源污染物SO2、NOx、VOCs、CO、PM10、PM2.5、BC及OC分别为14968... 研究基于文献和现场调研活动水平数据,结合《城市大气污染物排放清单编制技术手册》相关排放因子,建立2015年深圳市非道路移动源排放清单。结果显示,2015年深圳市非道路移动源污染物SO2、NOx、VOCs、CO、PM10、PM2.5、BC及OC分别为14968.2t/a、28989.5t/a、1792.0t/a、6998.6t/a、2356.0t/a、1967.7t/a、1120.5t/a和355.5t/a。。其中远洋船舶是非道路移动源最主要的排放源,是第一大SO2、NOx、PM、BC和OC排放源。工程机械是非道路移动源CO的第一大排放源,是VOCs、PM、BC和OC等排放的第二大排放源。 展开更多

关键词 非道路移动源 排放清单 深圳

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东北地区非道路移动源排放清单研究及情景预测 被引量：2

7

作者 高成康 由焕 +1 位作者 巴乔 梁程序 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期358-366,共9页

与其他地区相比,东北地区冬季低温漫长,有其非道路移动源大气污染物排放清单的独自特征.本文将东北地区分成辽宁省城市群和哈长城市群进行分析.首先,基于《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南》(试行)中的排放因子法建立非道... 与其他地区相比,东北地区冬季低温漫长,有其非道路移动源大气污染物排放清单的独自特征.本文将东北地区分成辽宁省城市群和哈长城市群进行分析.首先,基于《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南》(试行)中的排放因子法建立非道路移动源排放清单,分析其排放以及时空分布特征.其次,结合相关政策目标基于情景分析预测2030年的排放.最后,提出合理的减排建议.结果表明:1)东北地区非道路移动源PM 10,PM 2.5,NO x,THC和CO排放量分别是13.0×10^(3),12.5×10^(3),205.6×10^(3),37.0×10^(3)和101.1×10^(3)t;2)两城市群工程机械占比最大,分别为44.5%和44.8%;3)在基准控制情景和强化控制情景下,总体减排效果可提高50%以上. 展开更多

关键词 非道路移动源 大气污染物 排放清单 时空特征 减排情景预测

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京津冀地区非道路机械清单建立与政策情景分析 被引量：1

8

作者 王凯 郭秀锐 +3 位作者 王晓琦 王传达 蔡斌 程水源 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期390-397,共8页

非道路机械是大气污染物的重要来源,已经逐渐引起了人们的关注.本研究旨在建立2020年京津冀地区典型非道路机械排放清单,分析排放控制政策和成本.结果表明:2020年京津冀地区典型非道路机械CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、SO2的排放量分别为2... 非道路机械是大气污染物的重要来源,已经逐渐引起了人们的关注.本研究旨在建立2020年京津冀地区典型非道路机械排放清单,分析排放控制政策和成本.结果表明:2020年京津冀地区典型非道路机械CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、SO2的排放量分别为286.96×10^(3)、232.17×10^(3)、364.30×10^(3)、34.15×10^(3)、4.14×10^(3) t.农业机械的排放量明显大于建筑机械的排放量,约占总量的46.36%~91.62%.在综合情景(IS)下,2030年CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、SO2的排放量与2020年基准情景(BAU)相比分别增加了-54.16%、-33.76%、-42.46%、-54.07%、-10.37%.在单一控制措施下,更新排放标准(UES)对5种污染物的减排效果最好,淘汰老旧非道路机械(CIV)对NO_(x)和PM_(2.5)的减排效果好,提高电气化水平(RLE)对HC的减排效果好.为了分析各城市污染控制政策的差异性,本文计算了13个城市的污染物单位减排成本,为3.61~9.01元·g^(-1),并以人均GDP与单位污染物减排成本之比作为各城市优先实施减排政策的评价指标.结果表明,北京、天津、唐山、石家庄应优先实施非道路机械的污染物减排政策,由此可以在最小的经济成本下减少更多的污染物排放. 展开更多

关键词 京津冀地区 非道路机械 排放清单 政策分析 成本分析

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乌鲁木齐市非道路移动源排放清单研究 被引量：2

9

作者 姜卓 王宝庆 +2 位作者 牛宏宏 刘博薇 胡新鑫 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S1期182-186,共5页

为研究2015年乌鲁木齐市非道路移动源排放状况,根据调研收集得到的乌鲁木齐市非道路移动源活动水平数据和排放因子方法建立非道路移动源排放清单。结果表明2015年乌鲁木齐市非道路移动源CO、NOx、VOCs、PM2.5的排放量分别为3 033.59、5 ... 为研究2015年乌鲁木齐市非道路移动源排放状况,根据调研收集得到的乌鲁木齐市非道路移动源活动水平数据和排放因子方法建立非道路移动源排放清单。结果表明2015年乌鲁木齐市非道路移动源CO、NOx、VOCs、PM2.5的排放量分别为3 033.59、5 143.39、761.63、338.41 t。乌鲁木齐市非道路移动源污染物排放新市区的贡献最大,贡献率分别为53.16%、55.46%、60.04%、33.85%;各区县非道路移动源排放贡献中,除新市区外其余7个区县最大贡献源均为农业机械及工程机械,而新市区最大贡献源为飞机。 展开更多

关键词 非道路移动源 乌鲁木齐市 源排放清单

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深圳市2019年非农业源氨排放清单及特征分析 被引量：1

10

作者 黄俊霖 邱向阳 +6 位作者 程义君 贺达观 曹亚首 吴家浩 张启明 袁博 曾维斌 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1402-1408,共7页

根据收集的深圳市非农业源的活动数据,采用排放系数法建立了该城市2019年非农业源氨排放清单,结果表明:2019年深圳市非农业源氨排放总量为4950.98 t;垃圾填埋是非农业源的首要贡献源,占排放总量的30.85%,其次是道路移动源和垃圾焚烧,分... 根据收集的深圳市非农业源的活动数据,采用排放系数法建立了该城市2019年非农业源氨排放清单,结果表明:2019年深圳市非农业源氨排放总量为4950.98 t;垃圾填埋是非农业源的首要贡献源,占排放总量的30.85%,其次是道路移动源和垃圾焚烧,分别占30.62%、18.80%;轻型汽油车对道路移动源排放贡献最大,占该类排放源氨排放总量的68.99%;在空间结构上,道路移动源氨排放量集中于路网密度高、车流量大的中心城区;罗湖区的垃圾填埋、南山区的烟气脱硝、宝安区的垃圾焚烧对深圳市非农业点源氨排放贡献较大,分别占32.44%、16.88%、15.24%。固体废物处理、火电厂烟气脱硝、轻型汽油车将是深圳市非农业源氨减排的重点管控对象。 展开更多

关键词 非农业源氨 排放清单 道路移动源 垃圾填埋 垃圾焚烧 减排建议

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南宁市非道路移动源排放清单研究 被引量：6

11

作者 李伟铿 张宝春 +4 位作者 叶子铭 樊少芬 谢琼芳 龚明睿 解晨骥 《广东化工》 CAS 2016年第8期120-120,122,共2页

收集南宁市非道路移动源活动数据,基于燃料消耗的排放因子法,建立2012年南宁市非道路移动源排放清单。结果表明:南宁非道路移动源污染物SO_2、NO_x、VOCs、CO和PM的排放量分别为1207 t/a、7444 t/a、834 t/a、2858 t/a和489 t/a。其中... 收集南宁市非道路移动源活动数据,基于燃料消耗的排放因子法,建立2012年南宁市非道路移动源排放清单。结果表明:南宁非道路移动源污染物SO_2、NO_x、VOCs、CO和PM的排放量分别为1207 t/a、7444 t/a、834 t/a、2858 t/a和489 t/a。其中农用机械和运输车在各类非道路移动源中排放占主要地位,其中NO_x排放占44.8%,VOCs排放占53.7%,CO排放占54.9%,PM排放占61.5%。 展开更多

关键词 南宁 非道路移动源 排放

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