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高速铁路空载动车组自动驾驶出入动车段技术方案探讨
1
作者
刘金瑞
《铁道通信信号》
2023年第11期8-13,共6页
针对目前大型动车段/所出入段司机配置数量多且劳动强度较大等问题,探讨空载动车组采用自动驾驶模式出入动车段/所的技术方案。借鉴城市轨道交通全自动运行技术路线,在CTCS2+ATO的基础上,提出自动驾驶出入动车段/所的基本功能需求;对比...
针对目前大型动车段/所出入段司机配置数量多且劳动强度较大等问题,探讨空载动车组采用自动驾驶模式出入动车段/所的技术方案。借鉴城市轨道交通全自动运行技术路线,在CTCS2+ATO的基础上,提出自动驾驶出入动车段/所的基本功能需求;对比分析全自动运行和人工辅助自动驾驶方案,建议采用人工辅助自动驾驶方案;阐述信号系统需新增及修改的功能和配置,例如列车需新增前视和后视摄像机、障碍物检测功能等,以及ATP、ATO、TCC、CTC、CCS等需进行软件升级,以实现空载动车组自动驾驶出入动车段/所基本功能。
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关键词
高速铁路
自动驾驶
空载动车组
人工辅助
动车段
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题名
高速铁路空载动车组自动驾驶出入动车段技术方案探讨
1
作者
刘金瑞
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道通信信号》
2023年第11期8-13,共6页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技研究开发计划(2023A0251208)。
文摘
针对目前大型动车段/所出入段司机配置数量多且劳动强度较大等问题,探讨空载动车组采用自动驾驶模式出入动车段/所的技术方案。借鉴城市轨道交通全自动运行技术路线,在CTCS2+ATO的基础上,提出自动驾驶出入动车段/所的基本功能需求;对比分析全自动运行和人工辅助自动驾驶方案,建议采用人工辅助自动驾驶方案;阐述信号系统需新增及修改的功能和配置,例如列车需新增前视和后视摄像机、障碍物检测功能等,以及ATP、ATO、TCC、CTC、CCS等需进行软件升级,以实现空载动车组自动驾驶出入动车段/所基本功能。
关键词
高速铁路
自动驾驶
空载动车组
人工辅助
动车段
Keywords
High
speed
railway
Automatic
operation
no
-
load
emu
Artificial
assistance
emu
depot
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
高速铁路空载动车组自动驾驶出入动车段技术方案探讨
刘金瑞
《铁道通信信号》
2023
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