期刊文献+
共找到26篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
电动汽车电池的现状及发展趋势 被引量:280
1
作者 宋永华 阳岳希 胡泽春 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期1-7,共7页
电动汽车电池既是发展电动汽车的核心,更是电力工业与汽车行业的关键结合点。结合电动汽车的发展历史概述了车用动力电池的发展情况,重点介绍了3种主要电动汽车电池:铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池的研究现状及当前的应用情况,并从电... 电动汽车电池既是发展电动汽车的核心,更是电力工业与汽车行业的关键结合点。结合电动汽车的发展历史概述了车用动力电池的发展情况,重点介绍了3种主要电动汽车电池:铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池的研究现状及当前的应用情况,并从电池化学性能和商业化的电动汽车电池组性能2个角度在技术和经济层面进行了详细的比较分析,最后对当前电动汽车电池的应用前景、未来发展趋势和研发中的新电池技术进行了展望,指出中国电力行业应关注电动汽车电池技术的发展,分析电动汽车充电负荷对电网的影响并及时采取应对措施。 展开更多
关键词 电池 电动汽车 铅酸电池 镍氢电池 锂离子电池
下载PDF
混合动力汽车电池管理系统 被引量:11
2
作者 张忠义 羌嘉曦 +1 位作者 杨林 朱建新 《机电工程技术》 2006年第1期61-64,共4页
本文探讨了混合动力车用蓄电池管理系统穴BMS雪的研究和开发,包括系统集成、BMS的软硬件设计,实现了对动力蓄电池性能参数的精确测量,包括模块电压、总电压、电流、温度等,建立了基于安时法的SOC修正算法,具有丰富的故障诊断功能,较强... 本文探讨了混合动力车用蓄电池管理系统穴BMS雪的研究和开发,包括系统集成、BMS的软硬件设计,实现了对动力蓄电池性能参数的精确测量,包括模块电压、总电压、电流、温度等,建立了基于安时法的SOC修正算法,具有丰富的故障诊断功能,较强的抗干扰能力和CAN网络通讯功能。研制的电池管理系统运用于某混合动力大客车上,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 电池管理系统(BMS) 混合动力客车 nimh电池 CAN通信网络
下载PDF
基于改进Thevenin模型的混合动力镍氢电池SOC估算研究 被引量:12
3
作者 王丽芳 胡运飞 廖承林 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期948-952,共5页
基于混合动力汽车用 NiMH 电池实验数据,对 Thevenin 电池等效电路模型进行了改进,分充放电两个不同的方向来辨识模型参数,在 Matlab/Simulink 中建立电池模型,并基于此模型,研究了卡尔曼滤波法在估算电池荷电状态(SOC)中的应用。仿真... 基于混合动力汽车用 NiMH 电池实验数据,对 Thevenin 电池等效电路模型进行了改进,分充放电两个不同的方向来辨识模型参数,在 Matlab/Simulink 中建立电池模型,并基于此模型,研究了卡尔曼滤波法在估算电池荷电状态(SOC)中的应用。仿真结果与电池实验数据的对比表明,改进后的模型能更真实地模拟电池特性,所研究的方法能有效解决SOC初值估算不准和累积误差的问题。 展开更多
关键词 电池模型 荷电状态 卡尔曼滤波 镍氢电池
下载PDF
电动车用NiMH电池SoC预测方法的探讨 被引量:6
4
作者 邓文莲 徐鸣谦 沈勇 《通信电源技术》 2004年第4期33-36,共4页
NiMH电池因具有高比能量、高功率、长寿命及宽使用温度范围等优点,成为电动汽车和混合电动汽车上很有希望的动力电源。NiMH电池SoC的预测在EV和HEV上是非常必要的,它表明了还有多少能量存储在电动汽车中。综合目前国内外情况,介绍了镍... NiMH电池因具有高比能量、高功率、长寿命及宽使用温度范围等优点,成为电动汽车和混合电动汽车上很有希望的动力电源。NiMH电池SoC的预测在EV和HEV上是非常必要的,它表明了还有多少能量存储在电动汽车中。综合目前国内外情况,介绍了镍氢电池的建模及SoC预测方法的进展,分析了各种方法的适用情况。 展开更多
关键词 电动车 nimh电池 电池荷电状态 内阻
下载PDF
基于CAN总线的蓄电池SOC动态测量系统 被引量:3
5
作者 张菊秀 全书海 刘倩 《微计算机信息》 北大核心 2006年第05Z期108-109,76,共3页
以燃料电池电动汽车蓄电池管理系统为背景,构建了基于CAN总线的蓄电池SOC动态测量系统,给出了系统的硬件电路和软件主程序流程图,实际测量结果满足设计要求。
关键词 CAN总线 镍氢电池 SOC动态测量
下载PDF
基于热模型的动力电池热故障诊断系统 被引量:7
6
作者 刘鹏 朱建新 +1 位作者 储爱华 周兴叶 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期487-493,共7页
为提高车载动力电池热管理系统的可靠性,使电池温度维持在合理的范围内,根据镍氢电池的结构及传热学原理,建立了电池的热模型,实现了电池内部及表面温度的在线预测.通过模型预测温度与实际温度的对比,对电池温度异常状况进行在线诊断,... 为提高车载动力电池热管理系统的可靠性,使电池温度维持在合理的范围内,根据镍氢电池的结构及传热学原理,建立了电池的热模型,实现了电池内部及表面温度的在线预测.通过模型预测温度与实际温度的对比,对电池温度异常状况进行在线诊断,并将诊断信息通过控制器局域网(CAN)通信传送给整车控制器,使整车及时对故障做出响应.试验结果表明,该系统能准确及时地诊断风机故障、电池剩余容量(SOC)过高及电池过充故障,有效避免了因热故障引起的电池过温. 展开更多
关键词 混合动力汽车 镍氢电池 热故障 热模型
下载PDF
混合动力汽车镍氢动力电池包热管理研究 被引量:6
7
作者 曾凡帅 魏学哲 《机电一体化》 2014年第5期31-35,41,共6页
电池包热管理系统的设计与开发对于保障电动汽车运行的安全性与可靠性有着非常重要的意义。概括了电池包热管理系统的功能要求,提出了电池包热管理系统设计的一般流程。结合某一具体的混合动力车NiMH电池包的开发,重点分析了在采用空气... 电池包热管理系统的设计与开发对于保障电动汽车运行的安全性与可靠性有着非常重要的意义。概括了电池包热管理系统的功能要求,提出了电池包热管理系统设计的一般流程。结合某一具体的混合动力车NiMH电池包的开发,重点分析了在采用空气冷却法条件下散热结构的设计要点,并设计、验证了热管理系统。仿真及实验结果均表明,所提出的电池包热管理设计流程满足需求,最大温升可控制在10℃之内,最大温差可控制在3.5℃之内。 展开更多
关键词 镍氢电池 热管理系统 设计与仿真 电动汽车
下载PDF
我国化学电源的发展与应用 被引量:2
8
作者 郭红霞 杜志勇 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期5-8,共4页
简述了我国化学电源行业发展现状,重点介绍了铅酸蓄电池、镍基电池、锂离子电池以及锌锰电池工业的现状及当前的应用情况,分析了我国电池行业在全球电池生产中的地位,指出了与世界先进国家电池行业的差距,并对行业的发展前景进行了展望。
关键词 电池行业 铅酸蓄电池 镍氢电池 锂离子电池 锌锰电池
下载PDF
Battery Modeling: A Versatile Tool to Design Advanced Battery Management Systems 被引量:1
9
作者 Peter H. L. Notten Dmitri L. Danilov 《Advances in Chemical Engineering and Science》 2014年第1期62-72,共11页
Fundamental physical and (electro) chemical principles of rechargeable battery operation form the basis of the electronic network models developed for Nickel-based aqueous battery systems, including Nickel Metal Hydri... Fundamental physical and (electro) chemical principles of rechargeable battery operation form the basis of the electronic network models developed for Nickel-based aqueous battery systems, including Nickel Metal Hydride (NiMH), and non-aqueous battery systems, such as the well-known Li-ion. Refined equivalent network circuits for both systems represent the main contribution of this paper. These electronic network models describe the behavior of batteries during normal operation and during over (dis) charging in the case of the aqueous battery systems. This makes it possible to visualize the various reaction pathways, including convention and pulse (dis) charge behavior and for example, the self-discharge performance. 展开更多
关键词 battery Modelling RECHARGEABLE Batteries LI-ION nimh battery Management Systems (BMS)
下载PDF
浅谈高能量NiMH电池 被引量:3
10
作者 邓文莲 徐鸣谦 沈勇 《通信电源技术》 2005年第2期58-60,共3页
为了解NiMH电池的工作特性,评价其在电动车辆上的使用性能,对NiMH电池进行了充放电试验测试。基于实验结果,给出了NiMH电池的工作电压、工作电压下降率和温升等特性曲线,并对这些特性进行了详细的研究和分析,同时也对NiMH电池单体在充... 为了解NiMH电池的工作特性,评价其在电动车辆上的使用性能,对NiMH电池进行了充放电试验测试。基于实验结果,给出了NiMH电池的工作电压、工作电压下降率和温升等特性曲线,并对这些特性进行了详细的研究和分析,同时也对NiMH电池单体在充放电过程中的一致性进行了分析评价。 展开更多
关键词 nimh电池 充电特性 放电特性
下载PDF
多能源混合电动汽车控制策略的模糊预测研究(英文) 被引量:2
11
作者 余群明 喻伟雄 +4 位作者 周健 王耀南 M.Sorg C.Ament H.Seizer 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期2416-2422,共7页
为了使混合电动汽车获得较大的加速度和较长的续驶里程,同时改善整车的动力性能,提出了一种多能源混合动力系统结构。高能量、大功率的多能源混合动力系统必须配备一个能量智能管理系统,才能达到合理分配功率的目的。为此,建立在前向推... 为了使混合电动汽车获得较大的加速度和较长的续驶里程,同时改善整车的动力性能,提出了一种多能源混合动力系统结构。高能量、大功率的多能源混合动力系统必须配备一个能量智能管理系统,才能达到合理分配功率的目的。为此,建立在前向推理结构模型的基础上,提出了一种能量管理系统的模糊预测控制策略。它主要由电池荷电状态预测控制器、充电控制器和功率分配控制器组成。仿真结果表明:与简单分配控制策略(查表法)相比,采用模糊预测控制策略的混合电动汽车在续驶里程、燃油经济性和整车效率等方面均有较大提高。下一步将采用快速控制原型dSPACE系统完成该模糊预测控制的实车实现。 展开更多
关键词 模糊逻辑 控制策略 锌空气电池 镍氢电池 超级电容
下载PDF
Research on the Nickel Metal Hydride Battery Quick Charger 被引量:1
12
作者 张承宁 赵宏杰 +1 位作者 孙逢春 张旺 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2000年第2期211-216,共6页
In order to design a new type of quick charger for NiMH battery, the new method of pulse charge discharge was adopted after studying the charge process and analyzing the NiMH battery charge characteristics. The charg... In order to design a new type of quick charger for NiMH battery, the new method of pulse charge discharge was adopted after studying the charge process and analyzing the NiMH battery charge characteristics. The charge and discharge experiments were carried out to check feasibility and superiority of the new method. The results indicated that with the discharge pulse added the charger can charge quickly, the battery voltage and temperature can be properly controlled to prevent the battery being destroyed, and the capacity of the NiMH battery is greater than that of the battery without the discharge pulse added. 展开更多
关键词 nimh battery the charger electrochemical reaction PWM control CHARGE DISCHARGE
下载PDF
La-Y-Ni系A_(5)B_(19)型退火合金的相结构和电化学性能 被引量:3
13
作者 李军鹏 邓安强 +3 位作者 杨洋 潘富健 张海民 罗永春 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期788-799,共12页
采用真空电弧熔炼和热处理制备了A_(5)B_(19)型储氢合金La_(0.4)Y_(0.6)Ni_(3.52)Mn_(0.18)Al_(0.1),研究了退火温度(1173~1373 K)对合金La_(0.4)Y_(0.6)Ni_(3.52)Mn_(0.18)Al_(0.1)相结构和电化学性能的影响规律。结果表明,随退火温度... 采用真空电弧熔炼和热处理制备了A_(5)B_(19)型储氢合金La_(0.4)Y_(0.6)Ni_(3.52)Mn_(0.18)Al_(0.1),研究了退火温度(1173~1373 K)对合金La_(0.4)Y_(0.6)Ni_(3.52)Mn_(0.18)Al_(0.1)相结构和电化学性能的影响规律。结果表明,随退火温度增加,主相A5B19型(3R-Ce_(5)Co_(19)+2H-Pr_(5)Co_(19))相丰度逐渐增加至81%(质量分数),其中1273 K时3R-Ce_(5)Co_(19)型相丰度最高(57%,质量分数),进一步提高退火温度有利于合金形成2H-Pr_(5)Co_(19)型相。主相3R-Ce_(5)Co_(19)和2H-Pr_(5)Co_(19)型相的晶胞参数a、c及晶胞体积V随退火温度增加均呈逐渐增大趋势,但1373 K退火时其晶胞参数和体积均有所降低。电化学分析表明,随退火温度升高,合金电化学PCT曲线的放氢平台压有所增加;增加Ce_(5)Co_(19)型相丰度有利于改善合金电极的放电容量、倍率性能和循环稳定性;退火温度为1273 K时,合金的电化学性能最佳,其最大放电容量达到386.6 mA∙h/g;放电电流密度为900 mA/g时的高倍率性能ηHRD,900为76.7%,经循环100周后的容量保持率S_(100)=90.1%。氢原子在合金体相中的扩散是影响合金电极高倍率放电性能和动力学反应的控制步骤。 展开更多
关键词 镍氢电池 La-Y-Ni系储氢合金 热处理 微观结构 电化学性能
下载PDF
HEV再生制动时NiMH电池快速充电策略与仿真 被引量:3
14
作者 杨阳 林志煌 +2 位作者 秦大同 胡明辉 杨亚联 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期1-5,共5页
基于镍氢电池性能实验结果,分析了轻度HEV用镍氢电池在不同SOC情况下不同充电电流的最高温度、温差变化趋势.结合混合动力汽车镍氢电池实际工作情况和电池快速充电理论,基于马斯定律提出了适合混合动力汽车再生制动的镍氢电池恒流分阶... 基于镍氢电池性能实验结果,分析了轻度HEV用镍氢电池在不同SOC情况下不同充电电流的最高温度、温差变化趋势.结合混合动力汽车镍氢电池实际工作情况和电池快速充电理论,基于马斯定律提出了适合混合动力汽车再生制动的镍氢电池恒流分阶段充电控制策略,并进行了HEV镍氢电池快速充电过程的建模与仿真.通过对比该快速充电策略、保护电压恒流充电策略和40 A恒流充电策略下的仿真结果,验证了所提出的电池分阶段恒流充电控制策略的正确性和可行性. 展开更多
关键词 混合动力汽车 镍氢电池 快速充电 温度 建模与仿真
下载PDF
碱性蓄电池的热效应 被引量:1
15
作者 李相哲 许玉林 丁干 《电池工业》 CAS 2002年第2期64-68,共5页
Cd-Ni和MH-Ni电池,尤其是在组合使用时,其充、放电过程中的热效应是电池设计中不可忽视的问题。详细讨论了各种电极的热力学性质以及Cd-Ni、MH-Ni电池在充放电过程中各阶段热量的产生情况,并对电池的散热情况进行了分析。
关键词 碱性蓄电池 热效应 CD-NI电池 MH-NI电池 热力学性能 充电 放电
下载PDF
基于AVR单片机NiMH电池充电器的设计
16
作者 杨春金 郭玖琳 《通讯和计算机(中英文版)》 2005年第12期70-73,共4页
本文讨论了Nicd、NiMH电池的充电曲线和快速充电控制方法,并介绍了利用开关电源和AVR ATtiny26系列单片实现快速智能Nicd、NiMH电池充电器的设计过程。该充电器能有效地防止Nicd、NiMH电池在快充情况下的过充现象。
关键词 AVR单片机 nimh电池 快速充电控制
下载PDF
电动汽车制动能量回收系统分析 被引量:1
17
作者 王诗平 罗美琴 康朝国 《时代农机》 2015年第5期44-45,共2页
通过对制动模式进行分类,阐述能量回收系统的基本原理,分析制动能量回收的最优控制策略,给出了仿真模型及结果,从而了解仿真模型及XL型纯电动车对控制算法的效果。
关键词 制动能量回收 电动汽车 镍氢电池
下载PDF
基于LED冷光源技术的NiMH电池矿灯系统的设计与实现 被引量:1
18
作者 张留昌 孟晓平 王作文 《电气开关》 2010年第3期36-38,共3页
针对目前矿灯系统存在的问题,设计了一种应用1W白光LED冷光源技术的NiMH电池矿灯系统,并对其光效性能进行了分析和设计,研究了该工作电路的实现方法。应用表明,该光源系统结构合理、工作电路简单、光效高,各项指标均满足煤矿技术标准和... 针对目前矿灯系统存在的问题,设计了一种应用1W白光LED冷光源技术的NiMH电池矿灯系统,并对其光效性能进行了分析和设计,研究了该工作电路的实现方法。应用表明,该光源系统结构合理、工作电路简单、光效高,各项指标均满足煤矿技术标准和使用要求。 展开更多
关键词 LED冷光源 镍氢电池 矿灯系统
下载PDF
基于回归分析法的镍氢电池建模与仿真研究 被引量:1
19
作者 朴昌浩 秦庆勇 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第10期220-223,307,共5页
研究电动汽车电池管理系统优化控制问题,为安全保障电动汽车的能源,对电池管理系统中电池模型的精确性提出了更高的要求。为了电池精确建模与仿真的研究,针对传统模型估算电池SOC准确性差的问题,在分析镍氢电池特性基础上建立了Theveni... 研究电动汽车电池管理系统优化控制问题,为安全保障电动汽车的能源,对电池管理系统中电池模型的精确性提出了更高的要求。为了电池精确建模与仿真的研究,针对传统模型估算电池SOC准确性差的问题,在分析镍氢电池特性基础上建立了Thevenin等效电路模型。以镍氢电池模块为试验对象对电池进行了混合脉冲循环测试;根据镍氢电池的实验测试数据,采用线性回归分析方法辨识得到了电池Thevenin等效模型参数。在MATLAB上搭建电池等效电路模型。仿真与实验测试结果表明,建立的模型具有较理想的精度且能够用于指导电池SOC估算。 展开更多
关键词 镍氢电池 等效电路 线性回归 参数辨识 建模仿真
下载PDF
高功率型镍氢动力电池内阻测试方法研究 被引量:8
20
作者 赵淑红 吴锋 +1 位作者 王子冬 高飞 《矿冶》 CAS 2010年第1期57-61,共5页
使用6.5Ah/1.2V(国产)、8.5Ah/12V(国外)两种功率型镍氢动力电池作为内阻研究对象,不同内阻测试方法(DCR法、HPPC法、脉冲充放电法)的结果差异表明:HPPC方法内阻值高于Mccf方法,DCR方法内阻值在30%-70%的SOC状态时接近Mccf方法。... 使用6.5Ah/1.2V(国产)、8.5Ah/12V(国外)两种功率型镍氢动力电池作为内阻研究对象,不同内阻测试方法(DCR法、HPPC法、脉冲充放电法)的结果差异表明:HPPC方法内阻值高于Mccf方法,DCR方法内阻值在30%-70%的SOC状态时接近Mccf方法。DCR和HPPC方法能同时计算电池放电内阻和充电(再生)内阻,可以得到SOC范围较宽的电池内阻,Mccf方法由于定义限制,仅能计算出30%-70%SOC之间的充电内阻。作者建议:根据DCR和HPPC两种内阻测试方法的特点,采用中低倍率系列电流及高倍率大电流综合的方法确定电池内阻。 展开更多
关键词 高功率型镍氢电池 电池内阻 电压-电流特性
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部