车用柴油机SCR系统NO_x转化效率影响因素 被引量：36

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作者 王静 王谦 +3 位作者 徐航 赵炜 吴里程 李硕 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期453-460,共8页

NOx转化效率、尿素蒸发热解及沉积等问题是尿素SCR系统研究的关键问题.运用AVL FIRE软件对某柴油机SCR催化器系统进行了三维数值模拟,研究分析了不同因素对SCR系统的影响.结果表明,排气温度、尿素喷射压力和尿素喷射温度对SCR系统催化... NOx转化效率、尿素蒸发热解及沉积等问题是尿素SCR系统研究的关键问题.运用AVL FIRE软件对某柴油机SCR催化器系统进行了三维数值模拟,研究分析了不同因素对SCR系统的影响.结果表明,排气温度、尿素喷射压力和尿素喷射温度对SCR系统催化剂入口的还原剂均匀性、催化剂内部化学反应速率均有不同程度的影响.同时深入研究了催化器内部组分浓度的分布规律,分析了参数变化与组分浓度分布、NOx转化效率之间的关系,为SCR系统参数优化提供参考依据. 展开更多

关键词 柴油机 选择性催化还原 数值模拟 nox转化效率

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钒基SCR催化剂动态反应及氨存储特性的试验研究 被引量：22

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作者 赵彦光 胡静 +3 位作者 华伦 陈镇 帅石金 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1-6,11,共7页

试验研究了温度和空速对催化还原反应速率、NOx转化效率、氨存储、氨泄漏的影响,分析了氨存储释放过程以及氨存储量与NOx转化效率的关系。试验结果表明:温度对催化还原反应速率的影响非常大,在20 000/h空速下400℃时的平均反应速率是20... 试验研究了温度和空速对催化还原反应速率、NOx转化效率、氨存储、氨泄漏的影响,分析了氨存储释放过程以及氨存储量与NOx转化效率的关系。试验结果表明:温度对催化还原反应速率的影响非常大,在20 000/h空速下400℃时的平均反应速率是200℃时的17倍;而空速对反应速率的影响很小,在同一温度下空速从20 000/h变化至50 000/h时,平均反应速率基本保持不变;但增大空速加快了氨泄漏,使得氨泄漏出现的时间提前,从而限制了NOx转化效率的进一步提高,温度对氨饱和存储量的影响比空速的影响大,在200℃和240℃时NOx转化效率基本与氨存储量呈线性关系,在大于320℃时氨存储量对NOx转化效率的影响较小。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 选择催化还原(SCR) 动态反应 nox转化效率 氨存储

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应用SCR后处理实现车用柴油机国IV排放 被引量：8

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作者 王务林 杨建军 +4 位作者 麦华志 马杰 栗国 刘全周 汪春华 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期98-102,共5页

选择性催化还原(SCR)技术是实现柴油机超低NOx排放最有效的后处理方法之一。本研究采用一台电喷单体泵柴油机,通过燃烧优化使PM排放满足国IV排放要求。为降低原机较高的NOx排放,采用开环控制策略开发一套电控单元控制尿素溶液喷射,通过... 选择性催化还原(SCR)技术是实现柴油机超低NOx排放最有效的后处理方法之一。本研究采用一台电喷单体泵柴油机,通过燃烧优化使PM排放满足国IV排放要求。为降低原机较高的NOx排放,采用开环控制策略开发一套电控单元控制尿素溶液喷射,通过将32.5%的尿素溶液定量喷射到排气管,提供还原剂,与柴油机排气中的NOx发生选择性还原反应,生成N2和H2O,实现降低NOx排放的目的。由于选择催化还原方法的NOx转化效率高,通常采用开环控制即能实现国IV排放。本研究通过标定实验获得发动机的原机NOx排放、排气温度、排气流量、单位尿素溶液流量的NOx降低量等脉谱,并将其写入电控单元。通过这些脉谱和当前的发动机转速、负荷信号及催化器进出口的温度信号,电控单元可计算出当前工况需要的尿素喷射量。采用该方法,在稳态和瞬态循环工况,研究了SCR后处理的NOx转化效率、氨泄漏及尿素溶液消耗量特性。结果表明,稳态循环ESC、瞬态循环ETC中,NOx平均转化效率分别达到65.2%、65.3%,氨排放小于5ppm;可溶性有机成分(SOF),实验表明,PM减少主要是由于SOF在氧化单元中发生氧化反应;对ETC循环中尿素消耗量的分析表明,采用本研究开发的尿素溶液计量单元及配套本实验使用的发动机的柴油车,运行100km大约消耗32.5%尿素溶液2L。 展开更多

关键词 车用柴油机 nox转化效率 计量单元 国IV排放

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DOC/SCR组合方式及关键参数对NO_x转化效率的影响 被引量：8

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作者 孟忠伟 晋兆祥 +6 位作者 陈超 李健 刘苗 陈秋宇 闫妍 柏威廉 方嘉 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期5483-5489,共7页

在柴油机中等转速下,通过改变柴油机氧化催化器(DOC)和选择性催化还原催化器(SCR)的组合方式,以及改变喷嘴位置、两级SCR载体间距和催化剂成分,获得各种条件下的NO_x转化效率,为优化组合方式和关键参数提供重要数据支撑。结果表明:增加... 在柴油机中等转速下,通过改变柴油机氧化催化器(DOC)和选择性催化还原催化器(SCR)的组合方式,以及改变喷嘴位置、两级SCR载体间距和催化剂成分,获得各种条件下的NO_x转化效率,为优化组合方式和关键参数提供重要数据支撑。结果表明:增加尿素喷嘴与SCR入口的相对距离,NO_x转化效率升高,喷嘴距离为45 cm较为合适;载体间距的增大,NO_x转化效率先略有升高,后急剧下降,间距为2 cm较为合适;载体体积增大,NO_x转化效率明显升高,在满足目标NO_x转化效率的前提下,载体体积不宜过大;DOC与SCR的组合方式对NO_x转化效率具有明显差异,前置DOC能够有效的提高NO_x转化效率;在催化条件下,NO_x转化效率由高到低排序为:铜基>钒基>铁基;对于复合催化剂而言,铜铁复合基>铁铜复合基。 展开更多

关键词 柴油机 尾气后处理系统 关键参数 组合方式 nox转化效率

原文传递

选择性催化还原混合器及整流器的设计与结构优化 被引量：7

5

作者 陈贵升 杨锐敏 +1 位作者 和志高 黄震 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期46-53,61,共9页

通过搭建柴油机后处理试验台架,运用计算流体力学(CFD)对选择性催化还原系统(SCR)内的反应进行仿真计算,设计4种混合器和3种整流器方案,研究了不同混合器及整流器结构对SCR系统内NH3分布及NOx转化效率的影响。结果表明:混合器能够有效改... 通过搭建柴油机后处理试验台架,运用计算流体力学(CFD)对选择性催化还原系统(SCR)内的反应进行仿真计算,设计4种混合器和3种整流器方案,研究了不同混合器及整流器结构对SCR系统内NH3分布及NOx转化效率的影响。结果表明:混合器能够有效改善SCR内NH3分布均匀度及NOx的转化效率。综合分析,有7个厚度均为2mm的叶片且叶片与径向方向的夹角均为30°的方案M2的混合器结构设计较优;气流受到入口扩张管的扩张作用之后,经过方案D1的整流器,使得SCR系统具有更高的NH3分布均匀度和NOx转化效率。混合器和整流器结合可以实现流场的优化,提高NOx转化效率。 展开更多

关键词 选择性催化还原 混合器 整流器 nox转化效率 数值仿真

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混合器对柴油机排放物影响的试验研究

6

作者 张旺 吴撼明 +1 位作者 刘强 王懋譞 《内燃机与配件》 2024年第6期22-25,共4页

柴油车的尿素通过混合器热解为NH_(3)与NOx反应,NH_(3)在混合器中分布均匀的差异影响了NOx的转化效率与NH_(3)泄漏。试验选取了不同混合器进行WHTC瞬态循环与WHSC稳态循环试验。结果表明:SCR的NOx转化效率与转化速率随混合器流场均匀性... 柴油车的尿素通过混合器热解为NH_(3)与NOx反应,NH_(3)在混合器中分布均匀的差异影响了NOx的转化效率与NH_(3)泄漏。试验选取了不同混合器进行WHTC瞬态循环与WHSC稳态循环试验。结果表明:SCR的NOx转化效率与转化速率随混合器流场均匀性的提升而提高,且流场均匀性能高的混合器对抑制NH_(3)泄漏更有效果。3#混合器的瞬态与稳态循环NOx比排放为0.186g·(kW·h)^(-1)与0.041g·(kW·h)^(-1),NH_(3)泄漏为0.254×10^(-6)与0.068×10^(-6);2#混合器的瞬态与稳态循环NOx比排放分别为0.346 g·(kW·h)^(-1)与0.063 g·(kW·h)^(-1),NH_(3)泄漏为2.944×10^(-6)与2.254×10^(-6)。 展开更多

关键词 混合器流场均匀性 nox转化效率 nox转化速率 NH_(3)泄漏

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某选择性催化转化器的催化特性试验研究

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作者 郭守峰 贾春富 +1 位作者 高涛 白凤月 《内燃机与配件》 2024年第3期16-18,共3页

在AVL测试台架上进行发动机后处理试验,研究了不同选择性催化转化器(Selective Catalystic Reduction, SCR)上游温度、空速(Space Velocity, SV)、氨氮比下SCR的氨存储特性和NOx转化效率。结果表明,随SCR上游温度和空速增加,氨存储能力... 在AVL测试台架上进行发动机后处理试验,研究了不同选择性催化转化器(Selective Catalystic Reduction, SCR)上游温度、空速(Space Velocity, SV)、氨氮比下SCR的氨存储特性和NOx转化效率。结果表明,随SCR上游温度和空速增加,氨存储能力逐渐下降,175℃、20000h^(-1)空速时,氨存储最高,为2981.68mg/L;NOx转化效率随SCR上游温度增加先升高后降低,随空速的增加而降低,在300℃、20000h^(-1)空速时,该SCR有最高的转化效率,为99%。 展开更多

关键词 柴油机 排温 空速 SCR 氨存储 nox转化效率

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重型柴油机Urea-SCR系统控制策略建模与仿真研究 被引量：5

8

作者 王谦 王保义 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期46-52,共7页

针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立SCR催化转化器模型、SCR开环控制模型及SCR闭环控制模型。通过... 针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立SCR催化转化器模型、SCR开环控制模型及SCR闭环控制模型。通过对SCR开环控制模型的欧洲稳态测试循环(European steady state cycle,ESC)发现,与试验结果相比,除个别工况外,NOx转化效率的模拟结果误差均控制在10%之内,符合精度要求。通过对闭环控制模型的欧洲瞬态循环(European transient cycle,ETC)测试发现,虽然NOx转化效率提高幅度较小,但是NH3的平均泄漏量大幅度降低,为开环控制中NH3平均泄漏量的60%,NH3泄漏峰值也大幅度降低。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 SCR催化转化器 控制策略 nox转化效率

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催化剂涂层微孔结构对SCR系统NO_x转化效率的影响 被引量：5

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作者 冯坦 吕林 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期39-46,共8页

借助选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统催化剂模型研究催化剂涂层微孔结构对氮氧化物(NOx)转化效率的影响。仿真结果表明:微孔结构对SCR系统特性的影响可分为催化活性限制区、孔扩散限制区和边界层传质限制区的影... 借助选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统催化剂模型研究催化剂涂层微孔结构对氮氧化物(NOx)转化效率的影响。仿真结果表明:微孔结构对SCR系统特性的影响可分为催化活性限制区、孔扩散限制区和边界层传质限制区的影响。在催化活性限制区域,催化剂的转化效率依赖于催化剂的活性能力,通过增加钒含量以使SCR反应活化能降低或增加涂层负载均可提升该区域的NOx转化效率;在孔扩散限制区域,NOx和NH3在微孔内的扩散速率影响了其在活性位周围的浓度,限制了该区域的NOx转化效率,通过调整微孔结构以增加SCR反应物在微孔内的有效扩散系数是提升孔扩散区域NOx转化效率的主要方法;在边界层传质限制区域,NOx和NH3在边界层传质过程中的浓度降低是该区域NOx转化效率的主要限制因素,通过提高几何比表面积以增加通道内气体与涂层的接触面积,是提高该区域NOx转化效率的主要途径。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 尿素选择性催化还原 微孔结构 nox转化效率

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柴油机Urea-SCR系统内流场与化学反应耦合研究 被引量：5

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作者 张东剑 马其华 +2 位作者 张璐璐 任洪娟 闫业翠 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期59-66,共8页

提出三维流场与一维化学反应相耦合的方法对柴油机尿素(urea)-选择性催化还原(SCR)系统进行全尺寸模拟,真实反映SCR系统内部气流运动状态对化学反应的影响。选择柴油机典型工况的排气温度、流量及压力等物理信息作为边界条件,对SCR系统... 提出三维流场与一维化学反应相耦合的方法对柴油机尿素(urea)-选择性催化还原(SCR)系统进行全尺寸模拟,真实反映SCR系统内部气流运动状态对化学反应的影响。选择柴油机典型工况的排气温度、流量及压力等物理信息作为边界条件,对SCR系统进行流场分析,截取催化器前端截面的速度切片,建立流速均匀性系数与工况的函数模型,研究各流速分布下运行参数对NO_x转化效率及副产物N_2O生成的影响,为优化SCR系统控制策略提供指导。结果表明,不同工况下柴油机SCR催化器前端各区域流速差异明显,且流速均匀性系数在0.6～0.8区间内,氨氮比为1.1且NO_2、NO_x之比在0.0～0.5区间内时,NO_x转化效率最高,副产物N_2O的生成最少。 展开更多

关键词 柴油机 选择性催化还原 流速均匀性系数 nox转化效率

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柴油机空气辅助式SCR试验研究分析

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作者 和志高 杨树启 +2 位作者 郭宇辰 杨辉 施世泽 《农业装备与车辆工程》 2023年第9期101-106,共6页

对装配气助式SCR系统进行不同工况下的尿素喷射量、ESC测试的NO_(X)转化效率及稳定工况下的尿素/NO_(X)当量比进行了试验研究。结果表明,相比非气助式SCR,气助式SCR系统具有更高的尿素喷射压力、更好的尿素雾化和蒸发效果,表现出更好的N... 对装配气助式SCR系统进行不同工况下的尿素喷射量、ESC测试的NO_(X)转化效率及稳定工况下的尿素/NO_(X)当量比进行了试验研究。结果表明,相比非气助式SCR,气助式SCR系统具有更高的尿素喷射压力、更好的尿素雾化和蒸发效果,表现出更好的NO_(X)转化效率。在稳态测试循环工况(ESC)试验中,气助式SCR的温度上升到250℃以上时,NO_(X)转化效率近95%。同时,在尿素/NO_(X)当量比与NO_(X)转化效率试验中,NO_(X)转化效率随着尿素/NO_(X)当量比的增大而增加,当量比为2时,NO_(X)转化效率达到最大值,但需要将尿素/NO_(X)当量比控制在1.0~1.4,以避免过高的尿素/NO_(X)当量比造成氨逃逸。 展开更多

关键词 尿素喷射量 nox转化效率 尿素/nox当量比 氨逃逸

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基于响应曲面法的柴油机SCR性能预测 被引量：4

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作者 聂学选 毕玉华 +3 位作者 申立中 王鹏 严杰 彭益源 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期64-72,共9页

针对柴油机选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统在不同工况下运行时性能差异较大,搭建了带SCR系统的柴油机测试台架,在对SCR系统性能测试的基础上,利用GT-POWER建立SCR系统模型,分析不同排气温度、不同排气流量、不... 针对柴油机选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统在不同工况下运行时性能差异较大,搭建了带SCR系统的柴油机测试台架,在对SCR系统性能测试的基础上,利用GT-POWER建立SCR系统模型,分析不同排气温度、不同排气流量、不同氨氮比对SCR性能的影响,并基于Box-Behnken设计与响应面法对柴油机SCR系统进行了研究,以排气温度、排气流量、氨氮比为变量因子,以NOX转化效率与NH3逃逸率为优化目标进行响应曲面优化。结果表明:排气温度对SCR性能影响较大,250~450℃为SCR最佳转化效率区间,NOX转化效率均在80%以上,NH3逃逸率均在5%以内;排气流量增加使NOX转化效率下降,NH3逃逸率上升,排气流量在200 kg/h以上尤为明显,排气流量每增加50 kg/h,NOX转化效率平均下降3%,NH3逃逸率平均增加4%;氨氮比增加使得NOX转化效率提升,同时NH3逃逸率增加,氨氮比在0.9以上能使NOX转化效率保持较高水平,氨氮比在0.9以下能保证较低的NH3逃逸率,氨氮比的选择尤为重要。根据响应曲面结果得出:不同的排气温度与排气流量配合不同氨氮比可提高NOX转化效率,降低NH3逃逸率,当排气温度为350℃,排气流量为200 kg/h,氨氮比为1.0时,SCR性能最佳,NOX转化效率达到96.4%,NH3逃逸率仅0.5%。该研究为SCR系统在柴油机不同工况下运行时的尿素控制提供有效的指导依据。 展开更多

关键词 柴油机 响应曲面 SCR系统 nox转化效率 氨逃逸率

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车用尿素SCR系统的数值模拟 被引量：4

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作者 王静 王谦 +2 位作者 赵炜 张铎 吴里程 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期386-393,共8页

采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,建立了某型号车用柴油机Urea-SCR排气后处理系统的数值模型,运用FIRE软件对某Urea-SCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴的分布特性和内部流动特征进行了研究,并重点分析了空速和NO_2... 采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,建立了某型号车用柴油机Urea-SCR排气后处理系统的数值模型,运用FIRE软件对某Urea-SCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴的分布特性和内部流动特征进行了研究,并重点分析了空速和NO_2体积分数这2个因素对NO_x转化效率的影响.结果表明:NO_x转化效率随空速的增大而降低,当空速大于35 000 h^(-1)时,转化效率低于25%;NO_x转化效率随着V(NO2)/V(NO_x)比值的增加先增大后减小,当控制V(NO_2)/V(NO_x)的比值在0.5左右时,A25和B50工况下的NO_x转化效率最大值分别为50%和59%. 展开更多

关键词 柴油机 选择性催化还原 数值模拟 空速 nox转化效率

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柴油机SCR载体SOF覆盖试验研究 被引量：3

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作者 王秀雷 王志坚 +3 位作者 李勤 李国祥 马雁 朱金亮 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期326-333,共8页

针对柴油机选择性催化还原(SCR)载体因可溶性有机物(SOF)覆盖而导致SCR系统NO_(x)转化效率低的问题,首先通过试验确定发动机颗粒物(PM)原始排放成分(典型稳态工况)中soot和SOF平均质量占比分别约为24.9%和75.1%;其次,进行PM成分的捕集... 针对柴油机选择性催化还原(SCR)载体因可溶性有机物(SOF)覆盖而导致SCR系统NO_(x)转化效率低的问题,首先通过试验确定发动机颗粒物(PM)原始排放成分(典型稳态工况)中soot和SOF平均质量占比分别约为24.9%和75.1%;其次,进行PM成分的捕集效率试验(典型稳态工况),SCR载体对SOF具有较高的捕集效率,且与SOF沉积量有关,soot会伴随SOF被SCR载体捕集,对PM的捕集效率为两者的叠加,基于笔者设计的稳态15工况点,新鲜态SCR载体对SOF、soot和PM的捕集效率平均值分别为73.3%、-0.7%和56.9%左右;然后进行SCR载体的SOF沉积量试验,24 h稳态试验后SOF沉积量约为30 g时,NO_(x)转化效率下降36%左右;最后进行基于台架的SOF热解去除试验,控制SCR上游排气温度约为300℃,持续1 h,NO_(x)转化效率可以完全恢复.相同质量的SOF,台架热解的时间比热重(TG)分析热解的长,台架热解的活化能与TG热解的相当,台架热解指前因子自然对数仅为TG热解的36%左右. 展开更多

关键词 柴油机 选择性催化还原 可溶性有机物 沉积量 nox转化效率 热解

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CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究 被引量：2

15

作者 沈颖刚 施伟杰 +3 位作者 肖欢容 杨锐敏 陈贵升 毕克刚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期1280-1288,共9页

基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响。结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分... 基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响。结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分布均匀性影响较小,主动再生期间SCR入口温度平均约为580℃;主动再生稳定期间,两种催化剂涂覆方案下,NO转化效率均较低,铜基分子筛SCR的NO转化效率约为80.3%,钒基SCR约为32%,前者稳定性较好;DTI主动再生试验时,主动再生前,NO转化效率随SCR入口温度的升高逐渐升高,入口温度为401℃时达到这一期间最高值,约为99.3%;主动再生稳定后,转化效率随温度升高而降低;当工况突变为怠速工况时,SCR入口达到最高温度,约为582℃,此时转化效率为82.2%,氧浓度升高,致使NO转化效率迅速升高至较高值后保持稳定,转化效率稳定于99.5%,直至温度较低时转化效率下降。 展开更多

关键词 柴油机 CDPF主动再生 SCR nox转化效率

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钒基催化剂排放性能及耐久研究 被引量：2

16

作者 王孝莉 徐永杰 耿磊 《内燃机与动力装置》 2016年第4期1-4,共4页

本文对某国产矾基催化剂进行了台架耐久试验,并分别在耐久试验前后进行整机排放试验及不同氨氮比不同温度下的效率试验。对比耐久前后的结果看,催化剂耐久后出现劣化,尤其在高温(高于450℃)、低温(低于300℃)下劣化明显,NOx转化效率下... 本文对某国产矾基催化剂进行了台架耐久试验,并分别在耐久试验前后进行整机排放试验及不同氨氮比不同温度下的效率试验。对比耐久前后的结果看,催化剂耐久后出现劣化,尤其在高温(高于450℃)、低温(低于300℃)下劣化明显,NOx转化效率下降、氨泄漏增多,但整机排放试验满足排放要求。 展开更多

关键词 矾基催化剂 nox转化效率 氨泄漏

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船用柴油机SCR催化剂结构研究及应用 被引量：2

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作者 肖丽琴 吕林 祝能 《内燃机》 2019年第4期1-6,共6页

催化剂结构尺寸直接影响了催化性能。借助AVL BOOST软件,重点关注了催化剂长度、横截面积和孔密度等关键结构参数对SCR系统NOx转化效率和压降的影响规律。研究结果表明,长度、横截面积和孔密度的变化对NOx转化效率和压降的变化影响显著... 催化剂结构尺寸直接影响了催化性能。借助AVL BOOST软件,重点关注了催化剂长度、横截面积和孔密度等关键结构参数对SCR系统NOx转化效率和压降的影响规律。研究结果表明,长度、横截面积和孔密度的变化对NOx转化效率和压降的变化影响显著。增大长度和孔密度,有利于提高NOx转化效率,但对压降产生不利影响;增大横截面积,可提高NOx转化效率和减小压降。孔密度和体积一定,横截面积与长度比值的变化对NOx转化效率几乎无影响,但压降随着比值的增大而减小。最后,结合空间尺寸、空速范围、排气条件等限制条件,为实船柴油机SCR催化剂结构设计提出合理方案。 展开更多

关键词 催化剂长度 横截面积 孔密度 nox转化效率 压降

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基于CFD的轻型柴油机SCR系统高效混合器优化设计 被引量：2

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作者 徐启力 刘屹 +2 位作者 宋志良 储丽 胡义伍 《时代汽车》 2020年第10期72-74,77,共4页

为提高柴油机后处理系统的工作性能,本文利用CFD软件对某型号轻型柴油机后处理系统进行数值模拟。通过分析混合器压降、SCR入口速度均匀性、NH3均匀性等参数和实测NOx转化效率,确定优化后方案的可行性。结果表明优化后方案在压降、SCR... 为提高柴油机后处理系统的工作性能,本文利用CFD软件对某型号轻型柴油机后处理系统进行数值模拟。通过分析混合器压降、SCR入口速度均匀性、NH3均匀性等参数和实测NOx转化效率,确定优化后方案的可行性。结果表明优化后方案在压降、SCR入口速度均匀性、NH3均匀性和NOx转化效率上实现全面提升。 展开更多

关键词 CFD 轻型柴油机 SCR 高效混合器 压降 均匀性 nox转化效率

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欧Ⅵ用钒基和铜基SCR催化剂对比研究 被引量：1

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作者 王孝莉 霍翠英 +2 位作者 王军 安丽花 徐永杰 《内燃机与动力装置》 2017年第5期62-65,共4页

基于欧Ⅵ用钒基SCR催化剂和铜基SCR催化剂小样试验,从转化效率、氨存储、水热老化等三个方面,对钒基催化剂和铜基催化剂进行对比研究,分析发现铜基催化剂在低温转化效率方面优于钒基催化剂,在高温转化效率方面劣于钒基催化剂;而在氨存... 基于欧Ⅵ用钒基SCR催化剂和铜基SCR催化剂小样试验,从转化效率、氨存储、水热老化等三个方面,对钒基催化剂和铜基催化剂进行对比研究,分析发现铜基催化剂在低温转化效率方面优于钒基催化剂,在高温转化效率方面劣于钒基催化剂;而在氨存储和水热老化方面优于钒基催化剂。 展开更多

关键词 钒基催化剂 铜基催化剂 nox转化效率 氨存储

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Cu&Fe基分子筛催化剂催化还原NO_x的试验研究 被引量：1

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作者 楚向锋 陈凌珊 +1 位作者 周建伟 许露 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期81-85,共5页

利用浸渍法制备Cu&Fe基分子筛催化剂来催化还原柴油机尾气中的NOx,反应在SCR系统中进行。试验研究了该催化剂在中低温下的催化活性以及不同N SR对柴油机NOx转化效率的影响,并探究温度、空速对此分子筛催化剂的储氨特性的影响,分析... 利用浸渍法制备Cu&Fe基分子筛催化剂来催化还原柴油机尾气中的NOx,反应在SCR系统中进行。试验研究了该催化剂在中低温下的催化活性以及不同N SR对柴油机NOx转化效率的影响,并探究温度、空速对此分子筛催化剂的储氨特性的影响,分析了氨存储量与NOx转化效率的关系。试验结果表明:该催化剂在300～400℃的催化活性在90%以上,适当提高氨氮比NSR可以提高NOx转化效率;温度对储氨特性的影响大于空速,在200～250℃时,NOx转化效率与氨存储量呈线性关系,在大于350℃时,氨存储量对NOx转化效率的影响较小。经试验验证该Cu&Fe基分子筛催化剂在后处理系统达到了国Ⅴ排放标准。 展开更多

关键词 Cu＆Fe基分子筛催化剂 选择性催化还原（SCR） nox转化效率 氨存储

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