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题名高速铁路贯通供电系统及其谐波特性研究
被引量：2
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作者
南富强
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机构
中铁十二局集团电气化工程有限公司
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出处
《陕西电力》
2013年第4期74-77,共4页
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文摘
针对电气化铁道牵引供电系统存在的负序、谐波、无功及机车过电分相问题,提出了新型的基于三,单相交直交变换器的贯通供电系统,与同相供电系统相比,能彻底取消电分相,实现电气化铁路内部的同相联网,消除或大大减轻对电力系统的电能质量影响。在贯通供电系统下,本文建立了牵引网-机车联合仿真模型,验证了方案的可行性,并分析了CRH5动车组的谐波特性,为抑制牵引网谐波电流放大,避免车网系统谐波谐振提供了理论依据。
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关键词
贯通供电系统
三
单相交直交变换
nf牵引网-crh5联合仿真模型
谐波特性
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Keywords
continuous power supply system
three-phase/single-phase AC/DC/AC converter
united simulation model of nf traction network and crh5
harmonic characteristic
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分类号
TM922.3
[电气工程—电力电子与电力传动]
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