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题名应用正交设计法的公交出行意愿与政策分析
被引量：1
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作者
杨飞
陈林
杨桥东
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2013年第11期1083-1087,1094,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50908195
51178403)
+3 种基金
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-13-0977)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11CX080)
同济大学教育部道路与交通工程重点实验室开放基金资助项目(K201207)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130184110020)
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文摘
选择成都市二环路沿线两大城市功能组团为研究对象,采用Logit模型研究两个组团间的公交出行选择行为问题。意愿调查问卷设计方法采用国际上前沿的正交设计法,避免属性之间多重线性问题所导致的模型标定结果错误。选取费用,时间(包含车内时间、下车到目的地时间)和收入等因素作为效用变量,建立多项Logit和巢式Logit模型,结合意愿调查数据完成模型标定,通过参数假设检验对比不同模型的结果,最终选择多项Logit模型用于公交政策评估;最后,依据模型标定结果确定的对公交出行行为具有显著影响的变量,分析了这些变量对指定公交政策的影响,为科学决策提供理论依据。
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关键词
交通运输
意愿调查
多项logit模型
巢式logit模型
正交设计
公交行为
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Keywords
transportation
stated preference
^multinomial logit model^nest logit model
^orthogonal design^public transport be-havior
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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