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基于ANSYS的多辐板风扇盘结构优化设计技术
被引量：
17
1
作者
李伦未
陆山
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期2245-2250,共6页
基于ANSYS优化平台,建立了风扇盘子午面优化设计模型,筛选了主要的优化设计变量.针对典型风扇盘设计问题,分别进行了单辐板及多辐板结构优化设计.结果表明,在满足轮盘变形、强度要求的条件下,多辐板风扇盘比单辐板风扇盘可明显减轻质量...
基于ANSYS优化平台,建立了风扇盘子午面优化设计模型,筛选了主要的优化设计变量.针对典型风扇盘设计问题,分别进行了单辐板及多辐板结构优化设计.结果表明,在满足轮盘变形、强度要求的条件下,多辐板风扇盘比单辐板风扇盘可明显减轻质量,并且其应力分布更为均匀,说明对于轮缘较宽的风扇盘,多辐板轮盘结构具有明显优越性.同时,多辐板轮盘结构还有利于增强轮缘弯曲刚度.
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关键词
多辐板风扇盘
结构优化设计
ANSYS设计优化
应力安全系数
有限元分析
原文传递
航空发动机多辐板风扇盘拓扑优化与形状优化设计技术
被引量：
10
2
作者
宋健
温卫东
+1 位作者
崔海涛
刘超
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期1188-1196,共9页
为了设计出高性能航空发动机风扇盘结构,首先采用基于自适应随机抽样双向渐进拓扑优化方法对风扇盘进行拓扑优化,得到轮盘合理拓扑构型,然后基于该拓扑构型,采用形状优化方法对轮盘构型做进一步优化。结果表明,在满足强度要求下,设计出...
为了设计出高性能航空发动机风扇盘结构,首先采用基于自适应随机抽样双向渐进拓扑优化方法对风扇盘进行拓扑优化,得到轮盘合理拓扑构型,然后基于该拓扑构型,采用形状优化方法对轮盘构型做进一步优化。结果表明,在满足强度要求下,设计出了高性能的三辐板、四辐板风扇盘最终减重19.23%,21.59%(其中拓扑优化减重17.12%,19.43%),并且最优解应变能密度分布更加均匀,说明了宽弦风扇盘的合理构型是由若干辐板组成的多辐板结构。
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关键词
多辐板风扇盘
拓扑优化
形状优化
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职称材料
基于自适应随机抽样敏度分析的双向渐进结构优化方法
被引量：
1
3
作者
宋健
温卫东
张宏建
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期2090-2099,共10页
为了解决周期循环结构拓扑优化难题,在传统的双向渐进结构优化方法(BESO)的基础上,引入了一种自适应参数策略和随机抽样的方法,提出了基于自适应随机抽样敏度分析的双向渐进结构优化方法,该方法同样适用于非周期结构.以该方法为基础,对M...
为了解决周期循环结构拓扑优化难题,在传统的双向渐进结构优化方法(BESO)的基础上,引入了一种自适应参数策略和随机抽样的方法,提出了基于自适应随机抽样敏度分析的双向渐进结构优化方法,该方法同样适用于非周期结构.以该方法为基础,对Michell桁架结构进行了拓扑优化设计,得到了与理论解一致的结构,并且相对初始结构质量减少了71.5%,说明了所提方法的正确性.基于此方法对多辐板风扇盘进行了结构拓扑优化设计,得到了三辐板风扇盘结构,相比同等设计条件下的参考风扇盘质量减少了17.12%,进一步说明了此方法具有处理复杂周期循环结构拓扑优化设计问题的能力,另外此方法克服了传统双向渐进结构优化方法中容易产生的振荡问题.
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关键词
自适应策略
随机抽样方法
周期循环结构
双向渐进结构优化
多辐板风扇盘
原文传递
题名
基于ANSYS的多辐板风扇盘结构优化设计技术
被引量：
17
1
作者
李伦未
陆山
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期2245-2250,共6页
文摘
基于ANSYS优化平台,建立了风扇盘子午面优化设计模型,筛选了主要的优化设计变量.针对典型风扇盘设计问题,分别进行了单辐板及多辐板结构优化设计.结果表明,在满足轮盘变形、强度要求的条件下,多辐板风扇盘比单辐板风扇盘可明显减轻质量,并且其应力分布更为均匀,说明对于轮缘较宽的风扇盘,多辐板轮盘结构具有明显优越性.同时,多辐板轮盘结构还有利于增强轮缘弯曲刚度.
关键词
多辐板风扇盘
结构优化设计
ANSYS设计优化
应力安全系数
有限元分析
Keywords
multi
-
web
fan
disk
structure
optimum
design
ANSYS
design
optimization
stress
safety
factor
finite
element
analysis
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
航空发动机多辐板风扇盘拓扑优化与形状优化设计技术
被引量：
10
2
作者
宋健
温卫东
崔海涛
刘超
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期1188-1196,共9页
文摘
为了设计出高性能航空发动机风扇盘结构,首先采用基于自适应随机抽样双向渐进拓扑优化方法对风扇盘进行拓扑优化,得到轮盘合理拓扑构型,然后基于该拓扑构型,采用形状优化方法对轮盘构型做进一步优化。结果表明,在满足强度要求下,设计出了高性能的三辐板、四辐板风扇盘最终减重19.23%,21.59%(其中拓扑优化减重17.12%,19.43%),并且最优解应变能密度分布更加均匀,说明了宽弦风扇盘的合理构型是由若干辐板组成的多辐板结构。
关键词
多辐板风扇盘
拓扑优化
形状优化
Keywords
multi
-
web
fan
disk
Topology
optimization
Shape
optimization
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于自适应随机抽样敏度分析的双向渐进结构优化方法
被引量：
1
3
作者
宋健
温卫东
张宏建
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期2090-2099,共10页
文摘
为了解决周期循环结构拓扑优化难题,在传统的双向渐进结构优化方法(BESO)的基础上,引入了一种自适应参数策略和随机抽样的方法,提出了基于自适应随机抽样敏度分析的双向渐进结构优化方法,该方法同样适用于非周期结构.以该方法为基础,对Michell桁架结构进行了拓扑优化设计,得到了与理论解一致的结构,并且相对初始结构质量减少了71.5%,说明了所提方法的正确性.基于此方法对多辐板风扇盘进行了结构拓扑优化设计,得到了三辐板风扇盘结构,相比同等设计条件下的参考风扇盘质量减少了17.12%,进一步说明了此方法具有处理复杂周期循环结构拓扑优化设计问题的能力,另外此方法克服了传统双向渐进结构优化方法中容易产生的振荡问题.
关键词
自适应策略
随机抽样方法
周期循环结构
双向渐进结构优化
多辐板风扇盘
Keywords
self-adaption
strategy
random
sampling
method
periodic
structure
bi-directional
evolutionary
structural
optimization
multi
-
web
fan
disk
分类号
V214.19 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ANSYS的多辐板风扇盘结构优化设计技术
李伦未
陆山
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
17
原文传递
2
航空发动机多辐板风扇盘拓扑优化与形状优化设计技术
宋健
温卫东
崔海涛
刘超
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
10
下载PDF
职称材料
3
基于自适应随机抽样敏度分析的双向渐进结构优化方法
宋健
温卫东
张宏建
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
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