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综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化模型及算法 被引量：23
1
作者 王保华 何世伟 +1 位作者 宋瑞 申永生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期12-16,共5页
研究综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化问题。基于服务水平的概念构建综合运输体系下的快捷货运网络,网络中包含运输方式、服务水平各不相同的多种运输服务。给出一种求解联弧权重均为正值的有向网络中任意两点间k短路的Double-sw... 研究综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化问题。基于服务水平的概念构建综合运输体系下的快捷货运网络,网络中包含运输方式、服务水平各不相同的多种运输服务。给出一种求解联弧权重均为正值的有向网络中任意两点间k短路的Double-sweep算法,并对通过联弧时间为随机变量的情况进行讨论,该算法以VisualC++语言实现。以网络中两点间k短路作为可选径路集,构建快捷货运网络流量分配优化模型,模型在满足需求服务水平的前提下以成本最小化为目标,且考虑了交通运输系统的外部影响。模型可采用Lingo 8.0进行求解。若干算例表明,给出的模型及算法可以用于求解实际规模的问题。 展开更多
关键词 综合运输 快捷货运 流量分配优化 k短路
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中国铁路集装箱运输的发展 被引量：8
2
作者 何华武 《铁道货运》 2005年第10期1-6,共6页
总结了中国铁路集装箱运输取得的成绩和存在的问题,分析了铁路集装箱运输面临的形势,指出中国铁路集装箱运输发展的重点任务是建设功能完善的铁路集装箱中心站,推进双层集装箱运输通道建设,提高集装箱运输技术装备水平,以及积极发展多... 总结了中国铁路集装箱运输取得的成绩和存在的问题,分析了铁路集装箱运输面临的形势,指出中国铁路集装箱运输发展的重点任务是建设功能完善的铁路集装箱中心站,推进双层集装箱运输通道建设,提高集装箱运输技术装备水平,以及积极发展多式联运。在此基础上,提出了2020年中国铁路集装箱运输的发展展望。 展开更多
关键词 铁路集装箱运输 中心站 双层集装箱运输 多式联运
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模糊需求环境下集装箱多式联运箱型和运输方式的选择 被引量：14
3
作者 王慧 汪传旭 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期153-158,共6页
在集装箱多式联运中,集装箱箱型和运输方式的组合优化直接关系到货物运输的时间、费用和质量。考虑运输需求量为模糊情况下,建立集装箱多式联运箱型和运输方式的优化模型,实现集装箱多式联运总成本最优化,并提出模型求解的改进型粒子蚁... 在集装箱多式联运中,集装箱箱型和运输方式的组合优化直接关系到货物运输的时间、费用和质量。考虑运输需求量为模糊情况下,建立集装箱多式联运箱型和运输方式的优化模型,实现集装箱多式联运总成本最优化,并提出模型求解的改进型粒子蚁群算法。最后结合算例对模型进行应用分析,并分析箱型替代和运输交货期限的变化对多式联运总成本的影响。结果表明:承运人可根据不同运输需要实现集装箱运输规模效益,提高集装箱利用率;时间限制对承运人选择集装箱箱型和运输方式的影响较大;改进型粒子蚁群算法优于蚁群算法。 展开更多
关键词 运输经济 多式联运 模糊需求 改进型粒子蚁群算法 集装箱箱型
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基于多式联运的组合优化模型及求解方法 被引量：11
4
作者 王巍 张小东 辛国栋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第7期212-214,219,共4页
针对集装箱多式联运中运输路线优选和运输方式优选的问题,建立了组合优化模型,该模型是一个0-1规划模型。通过将运输网络划分成若干阶段,存在路径的不相邻阶段间增加虚拟城市节点,构建了扩展的虚拟运输网络,把原问题转化成一个带时间约... 针对集装箱多式联运中运输路线优选和运输方式优选的问题,建立了组合优化模型,该模型是一个0-1规划模型。通过将运输网络划分成若干阶段,存在路径的不相邻阶段间增加虚拟城市节点,构建了扩展的虚拟运输网络,把原问题转化成一个带时间约束和能力约束的最短路径问题,给出了相应的求解方法。该方法的主要优点:它是一个更简单的方法;不受随机分布多城市的限制。 展开更多
关键词 多式联运 组合优化 虚拟运输网络 最短路径
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浅析发展多式联运 被引量：9
5
作者 周刚 《物流科技》 2007年第2期99-100,共2页
交通运输的迅猛发展给社会带来了便利,随之也带来了能源枯竭、环境污染,以及交通拥挤等社会问题。如何提高运输效率,构建一个多种运输方式紧密协作的多式联运系统,成为亟待解决的问题。本文对我国多式联运的现状进行了分析,描述存在的问... 交通运输的迅猛发展给社会带来了便利,随之也带来了能源枯竭、环境污染,以及交通拥挤等社会问题。如何提高运输效率,构建一个多种运输方式紧密协作的多式联运系统,成为亟待解决的问题。本文对我国多式联运的现状进行了分析,描述存在的问题,给出解决问题的措施,并提出关于发展多式联运需要进一步思考的问题。 展开更多
关键词 多式联运 运输效率 多式联运系统
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新常态下我国铁路货车技术发展分析 被引量：14
6
作者 于跃斌 雷恩强 《铁道车辆》 2015年第12期1-4,共4页
分析了我国总体经济发展形势,介绍了国外铁路运输发达国家货运装备情况,分析了我国在铁路货运装备技术方面的差距。同时对新常态下我国铁路货车技术发展需求和思路进行了深入分析,提出了我国铁路货运装备的主要发展方向:稳步推进重载运... 分析了我国总体经济发展形势,介绍了国外铁路运输发达国家货运装备情况,分析了我国在铁路货运装备技术方面的差距。同时对新常态下我国铁路货车技术发展需求和思路进行了深入分析,提出了我国铁路货运装备的主要发展方向:稳步推进重载运输技术发展,大力发展快捷和多式联运技术,多种交通运输模式并行、协同发展,全面提升我国轨道交通系统技术、装备的安全、效能、绿色、体系化和国际化水平。 展开更多
关键词 货运 装备 发展 重载 快捷 多式联运
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区域多式联运协同服务信息平台架构建设研究 被引量：14
7
作者 王孝坤 王雷 刘嘉 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第6期75-80,共6页
区域多式联运信息化是推动多式联运高效发展的重要因素。为实现高效的区域联运作业及物流信息的互联互通,加强多式联运节点企业的合作,通过阐述国内外区域多式联运协同服务信息平台概况,分析各节点企业多式联运作业中存在的信息化问题,... 区域多式联运信息化是推动多式联运高效发展的重要因素。为实现高效的区域联运作业及物流信息的互联互通,加强多式联运节点企业的合作,通过阐述国内外区域多式联运协同服务信息平台概况,分析各节点企业多式联运作业中存在的信息化问题,提出区域多式联运协同服务信息平台的建设目标、基本功能,并在此基础上,搭建以全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”为服务目标的区域多式联运协同服务信息平台架构,其建设将有助于提升物流信息资源共享及交换,推动实现多式联运“货运一单制、信息一网通”。 展开更多
关键词 多式联运 协同服务 信息平台 平台框架 信息共享
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综合交通网规划中的系统工程思想及实践 被引量：11
8
作者 王庆云 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期11-16,共6页
综述了国际范围内国家综合交通网络研究的最近进展,结合新中国建立以来第一个全国性的、综合衔接铁路、公路、水路、民航及管道各运输方式的总体空间布局规划——综合交通网发展规划的制订为背景,系统分析了其编制与出台过程.作者根据... 综述了国际范围内国家综合交通网络研究的最近进展,结合新中国建立以来第一个全国性的、综合衔接铁路、公路、水路、民航及管道各运输方式的总体空间布局规划——综合交通网发展规划的制订为背景,系统分析了其编制与出台过程.作者根据多年的综合交通系统规划与管理经验,从系统工程方法论角度,剖析了我国改革开放以来交通系统工程学科理论研究与实践中遇到的难题,研究提出了在综合交通网络规划中应注意的技术关键问题. 展开更多
关键词 综合交通网 交通系统工程 交通规划 发展规划
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中老铁路国际联运物流发展对策研究 被引量：13
9
作者 王耕捷 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第11期1-4,共4页
中老铁路贯通运营后,对加强世界各国之间的国际贸易互通性、提高国际铁路通道的运输效率和运输能力、促进泛亚铁路与"一带一路"倡议发展具有重要意义。在分析中老铁路国际联运物流发展现状的基础上,针对中老铁路国际联运物流... 中老铁路贯通运营后,对加强世界各国之间的国际贸易互通性、提高国际铁路通道的运输效率和运输能力、促进泛亚铁路与"一带一路"倡议发展具有重要意义。在分析中老铁路国际联运物流发展现状的基础上,针对中老铁路国际联运物流发展面临的问题,从建立完善运营协调机制、引入第四方物流模式、优先发展铁路集装箱多式联运、设计国际联运产品体系、塑造国际联运品牌、构建"互联网+多式联运"物流电商平台等方面提出对策,为中老铁路国际联运物流发展提供借鉴。 展开更多
关键词 中老铁路 国际联运 物流发展 “互联网+” 多式联运
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基于综合满意度的多式联运路径模型及其算法 被引量：12
10
作者 裴骁 芦有鹏 张长泽 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2020年第1期136-144,共9页
针对多式联运各参与者需求偏好不同的实际背景,以提高所有参与者的综合满意度为优化目标,对中欧集装箱多式联运的路径选择问题进行研究。考虑组成列车等待时间的要素,以列车、船舶的固定时刻表和收货人的软时间窗要求,组成的混合时间窗... 针对多式联运各参与者需求偏好不同的实际背景,以提高所有参与者的综合满意度为优化目标,对中欧集装箱多式联运的路径选择问题进行研究。考虑组成列车等待时间的要素,以列车、船舶的固定时刻表和收货人的软时间窗要求,组成的混合时间窗为约束条件,在分析了影响各参与者满意度因素的基础上建立了具有效用值偏好信息的综合满意度模型。为解决货物时、空、量的衔接组合问题,设计双信息素蚁群算法,用以搜索路径与运输方式的组合搭配,并将改进的小生境遗传算法嵌套进蚁群算法。采用由连云港到马德里的实例做对比验算,分别给出不同需求偏好下的运输方案,并与现有研究方案对比,其综合满意度指标可平均提升约6%~10%,采用混合算法后收敛速度平均提升约36.21%,能够为不同参与者在实际运输过程中路径与运输方式的选择提供决策支持。 展开更多
关键词 交通规划 多式联运 综合满意度 混合算法 小生境遗传算法 双信息素蚁群算法
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我国集装箱运输发展趋势及铁路的作用 被引量：7
11
作者 赵丽珍 《铁道货运》 2005年第7期1-5,i001,共6页
通过对我国集装箱运输的现状进行分析,指出国际集装箱运输将成为我国集装箱运输发展的重要方向。以此为基础,阐述了铁路集装箱运输的发展过程及其在站场布局、运输能力、运输服务、管理体制等方面存在的问题,同时指出由于铁路特有的技... 通过对我国集装箱运输的现状进行分析,指出国际集装箱运输将成为我国集装箱运输发展的重要方向。以此为基础,阐述了铁路集装箱运输的发展过程及其在站场布局、运输能力、运输服务、管理体制等方面存在的问题,同时指出由于铁路特有的技术经济特征,铁路集装箱运输仍将在陆路中长距离运输、大批量运输、降低运输成本等方面发挥重要的作用,并提出了相应的发展措施与建议。 展开更多
关键词 发展趋势 铁路集装箱运输 国际集装箱运输 长距离运输 措施与建议 站场布局 发展过程 运输能力 运输服务 管理体制 经济特征 运输成本 大批量 陆路
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不确定性条件下多阶段应急物资多式联运调度研究 被引量：6
12
作者 袁瑞萍 王伟 +1 位作者 李俊韬 赵琪 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2023年第6期33-39,共7页
切实可行的调度方案是保证应急救援物资及时供应的关键,应根据救援工作不同阶段的特点制订物资调度优化方案。本文根据各个救援阶段的工作重点,考虑物资调运需求及路网中断等不确定性因素,提出了一个基于多阶段的应急物资多式联运调度... 切实可行的调度方案是保证应急救援物资及时供应的关键,应根据救援工作不同阶段的特点制订物资调度优化方案。本文根据各个救援阶段的工作重点,考虑物资调运需求及路网中断等不确定性因素,提出了一个基于多阶段的应急物资多式联运调度框架。第一阶段以物资调度时间最小为目标,第二阶段增加物资满意度目标,第三阶段增加调度成本目标,分别构建了各阶段应急物资调度优化模型,并提出了遗传算法和模拟退火相结合的启发式混合算法进行求解。最后,以雅安地震应急救援物资调度为例,分别求得了应急救援各阶段的多式联运物资调度优化方案,验证了模型和算法的可行性。 展开更多
关键词 不确定决策 应急物流 多阶段物资调度 多式联运
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2000年以来中国铁路货物运输格局演化特征与影响因素 被引量：9
13
作者 宗会明 黄言 季欣 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第7期128-137,共10页
基于省际铁路物流数据,从国家和省域尺度对2000—2018年中国铁路货物运输时空格局演变特征进行分析。在此基础上,以各省铁路货物运输量为因变量,构建固定效应模型,研究铁路货物运输量的影响因素。结果表明:①2000—2018年,中国铁路的货... 基于省际铁路物流数据,从国家和省域尺度对2000—2018年中国铁路货物运输时空格局演变特征进行分析。在此基础上,以各省铁路货物运输量为因变量,构建固定效应模型,研究铁路货物运输量的影响因素。结果表明:①2000—2018年,中国铁路的货运能力和货运量均得到较大的提升,但铁路在货运市场中的地位经历小幅提升之后不断下降。②省际铁路货运量分布高度不均衡,极化态势显著。煤炭生产格局的调整以及煤炭产能的增加极大地增强了中国北方省份在铁路货运网络中的中心地位,并提升煤运通道铁路的运输密度。此外,内陆省份的铁路货运得到一定程度的发展,但东部沿海发达省份的铁路货运市场逐渐萎缩。③铁路网络的拓展、多式联运的发展、地区经济发展和产业结构调整以及煤炭产能变化等因素对各省的铁路货运量影响显著,且这些因素对货物到达量和货物发送量的影响会有所不同。未来随着高速铁路货运的发展以及“一带一路”倡议的深化,铁路货运仍拥有较大的发展潜力和发展机遇。 展开更多
关键词 铁路货运 货运量 格局 煤炭运输 铁路物流 多式联运
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不确定环境下多式联运路径多目标优化 被引量：9
14
作者 彭勇 肖云鹏 罗义娟 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期154-160,170,共8页
针对不确定环境下的多式联运网络,考虑转运成本、时间及运输方式班期等影响因素,构建运输总成本最小和运输总时间最小的双目标优化模型。通过蒙特卡洛方法处理网络中的不确定性,设计结合非支配排序的多目标蚁群算法求解Pareto解。为解... 针对不确定环境下的多式联运网络,考虑转运成本、时间及运输方式班期等影响因素,构建运输总成本最小和运输总时间最小的双目标优化模型。通过蒙特卡洛方法处理网络中的不确定性,设计结合非支配排序的多目标蚁群算法求解Pareto解。为解决基本蚁群算法收敛过慢、过早收敛带来的求解质量低等问题,在状态转移策略中加入方向启发因子,在信息素更新策略引入“最大-最小蚂蚁系统”,从而提高解的质量。最后通过算例检验改进蚁群算法的优化效率,并为决策人提供5个充分满足其对不同目标要求的决策路径。 展开更多
关键词 交通运输工程 多式联运 路径优化 蚁群算法 不确定环境多目标优化 班期
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发展集装箱多式联运的国际经验及启示 被引量：4
15
作者 王慧炯 《铁道货运》 2005年第12期11-14,共4页
对交通运输的有关术语进行了界定,介绍了集装箱多式联运的发展简史、欧盟促进多式联运的背景、美国的交通运输状况及管理体制,提出发展集装箱多式联运是交通运输服务业发展的方向,我国应将交通运输服务业纳入更广泛的物流业发展的角度... 对交通运输的有关术语进行了界定,介绍了集装箱多式联运的发展简史、欧盟促进多式联运的背景、美国的交通运输状况及管理体制,提出发展集装箱多式联运是交通运输服务业发展的方向,我国应将交通运输服务业纳入更广泛的物流业发展的角度来考虑,发展综合运输,并在组织管理上进一步深化改革。 展开更多
关键词 交通运输 集装箱 多式联运
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乌鲁木齐铁路局集装箱多式联运管理信息系统研究 被引量：9
16
作者 郭黎 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第11期46-51,共6页
目前我国铁路集装箱多式联运处于快速发展阶段,为不断加强铁路集装箱多式联运的市场经营能力,发挥集装箱多式联运信息系统的作用,在阐述乌鲁木齐铁路局集装箱多式联运现状和集装箱多式联运管理信息系统研究设计原则的基础上,对集装箱多... 目前我国铁路集装箱多式联运处于快速发展阶段,为不断加强铁路集装箱多式联运的市场经营能力,发挥集装箱多式联运信息系统的作用,在阐述乌鲁木齐铁路局集装箱多式联运现状和集装箱多式联运管理信息系统研究设计原则的基础上,对集装箱多式联运管理信息系统进行构建,包括联运服务子系统、专线服务子系统、作业协同子系统和数据服务子系统,为铁路开展多式联运服务提供一体化的组织工具和可视化的管控平台,从而提升生产效率,降低社会物流成本,实现物流一体化。 展开更多
关键词 集装箱 多式联运 智慧场站 信息系统 服务平台
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基于多Agent的多式联运运输决策与动态协调 被引量：6
17
作者 孙彬 陈秋双 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期3193-3201,共9页
针对多式联运运输决策中的自治性、合作性、动态性等特点,提出一种基于多Agent的多式联运承运人选择和路径优化方法,旨在通过各个参与Agent间的动态协调与协商,构建出满足托运人要求的运输方案。构建过程包含四部分:网络初选、网络预处... 针对多式联运运输决策中的自治性、合作性、动态性等特点,提出一种基于多Agent的多式联运承运人选择和路径优化方法,旨在通过各个参与Agent间的动态协调与协商,构建出满足托运人要求的运输方案。构建过程包含四部分:网络初选、网络预处理、空间兼容性判断、运输方案构建。为了满足托运人的时间约束,采用重复拍卖机制来引导承运人压缩运输时间,以提高运输方案构建的成功率。此外,针对承运人的自主性,设计了一种价格引导机制,以补偿承运人由于压缩运输时间所带来的成本增加。仿真实验表明,这一引导机制可以有效加快协商过程的收敛性。 展开更多
关键词 多式联运 多Agent时间约束 重复拍卖 引导机制
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低碳导向的多模式交通出行服务定价策略 被引量：2
18
作者 王月 姚恩建 郝赫 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1741-1749,共9页
优化出行结构、提升出行效率、降低交通碳排放是交通绿色低碳发展的重要路径。该文提出一种低碳导向的多模式交通出行服务定价调节策略,从出行服务商、出行者和环境角度出发,以服务商收益最大化,网络出行时间和交通碳排放量最小化为目标... 优化出行结构、提升出行效率、降低交通碳排放是交通绿色低碳发展的重要路径。该文提出一种低碳导向的多模式交通出行服务定价调节策略,从出行服务商、出行者和环境角度出发,以服务商收益最大化,网络出行时间和交通碳排放量最小化为目标,构建多目标优化模型,在考虑出行者出行方式和路径联合选择行为的情况下对网络流量均衡分配,实现多方式协同出行和碳排放管理精细化。算例分析结果表明:服务商通过定价调节能优化网络出行结构、缓解小汽车路段拥堵状况、提高公共交通的分担率,同时实现自身盈利和交通碳排放量下降的目标。不同的优化结果表明:服务商不能仅追求自身收益最大化,还需要综合考虑出行者出行成本和出行方式对交通环境的影响,承担交通系统的协调与减排责任。该文明确了出行服务商在交通绿色低碳发展中的盈利空间和应承担的责任,为服务定价策略提供参考依据。 展开更多
关键词 多模式交通 低碳出行 出行即服务 定价策略 网络平衡
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铁路多式联运冷链装备发展分析及探讨
19
作者 何远新 常海 +3 位作者 李进 杨瑞 吴静静 罗欣 《冷藏技术》 2024年第1期1-5,共5页
结合我国冷链物流发展需求以及未来重点支撑及服务战略方向,系统总结了我国铁路及其多式联运冷链装备研发及技术进展情况,包括多式联运冷链运输装备、发电装备等系列产品及信息化远程监控平台。对未来铁路及其多式联运冷链装备发展方向... 结合我国冷链物流发展需求以及未来重点支撑及服务战略方向,系统总结了我国铁路及其多式联运冷链装备研发及技术进展情况,包括多式联运冷链运输装备、发电装备等系列产品及信息化远程监控平台。对未来铁路及其多式联运冷链装备发展方向进行了探讨,围绕绿色、智能等发展方向提出了关键技术研究方向。 展开更多
关键词 多式联运 冷链 装备 铁路
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我国铁路参与国际集装箱多式联运现状及发展对策 被引量：2
20
作者 舒玲 《交通标准化》 2005年第1期75-77,共3页
国际集装箱多式联运是当今举世公认的最先进的运输方式,因其组织运输的全程性、商务及货运规章的通用性以及托运手续的简便而备受世界各国的推崇和重视,正日益蓬勃发展。随着我国对外贸易的发展,发展国际集装箱多式联运可以说是势在必... 国际集装箱多式联运是当今举世公认的最先进的运输方式,因其组织运输的全程性、商务及货运规章的通用性以及托运手续的简便而备受世界各国的推崇和重视,正日益蓬勃发展。随着我国对外贸易的发展,发展国际集装箱多式联运可以说是势在必行、大有可为。 展开更多
关键词 国际集装箱多式联运 发展 中国 货运 对策 手续 运输方式 铁路 势在必行 通用性
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