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平面凸轮精密测量及运动规律反求设计新方法 被引量：7
1
作者 葛正浩 丁英杰 +1 位作者 徐峰 朱暭 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2008年第1期32-35,共4页
介绍了平面凸轮的精密测量方法,并以此为基础探讨了一种平面凸轮机构从动件运动规律反求新方法。为了准确地反求从动件运动规律,提出了一种先将测量数据拟合为曲线,并进行光顺处理,再重新离散曲线的方法。实验结果表明,该方法能快速、... 介绍了平面凸轮的精密测量方法,并以此为基础探讨了一种平面凸轮机构从动件运动规律反求新方法。为了准确地反求从动件运动规律,提出了一种先将测量数据拟合为曲线,并进行光顺处理,再重新离散曲线的方法。实验结果表明,该方法能快速、精密、准确地实现平面凸轮的测量及从动件运动规律的反求设计。它不仅适合于编程处理,亦适合现有的CAD/CAE软件的应用,并可推广应用于空间凸轮机构。 展开更多
关键词 凸轮机构 精密测量 反求设计 运动仿真 运动规律
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凸轮机构从动件运动规律的通用表达式 被引量：5
2
作者 郑晨升 葛正浩 彭国勋 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1996年第1期151-155,共5页
在参考文献［１］中凸轮机构从动件运动规律的通用表达式的基础上，将原式所表达的１６种运动规律增加到了１８种，扩充了椭圆运动规律多项式运动规律．并提出编制一套程序就可满足于设计低、中、高速凸轮机构时选用不同从动件运动规律... 在参考文献［１］中凸轮机构从动件运动规律的通用表达式的基础上，将原式所表达的１６种运动规律增加到了１８种，扩充了椭圆运动规律多项式运动规律．并提出编制一套程序就可满足于设计低、中、高速凸轮机构时选用不同从动件运动规律的需要． 展开更多
关键词 凸轮机构 运动规律 从动件
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空间凸轮精密测量及运动规律反求研究 被引量：6
3
作者 葛正浩 徐峰 +1 位作者 陈石峰 杨妮 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2007年第2期26-29,共4页
根据空间凸轮的特点,给出了空间凸轮精密测量及测球半径补偿方法,并编制了可实现实时测球半径补偿的空间凸轮专用测量程序。利用NURBS实现了凸轮轮廓曲线的重构,并给出基于运动仿真实现迅速反求空间凸轮机构从动件运动规律的方法。实验... 根据空间凸轮的特点,给出了空间凸轮精密测量及测球半径补偿方法,并编制了可实现实时测球半径补偿的空间凸轮专用测量程序。利用NURBS实现了凸轮轮廓曲线的重构,并给出基于运动仿真实现迅速反求空间凸轮机构从动件运动规律的方法。实验结果表明,该方法能快速、准确地实现空间凸轮的精密测量及从动件运动规律反求。 展开更多
关键词 空间凸轮机构 精密测量 反求设计 运动规律
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水工建筑物强震监测技术 被引量：6
4
作者 胡晓 张艳红 苏克忠 《大坝与安全》 2015年第2期53-58,共6页
水工建筑物强震动监测技术为水工建筑物抗震、健康诊断和地震灾害应急决策等提供支持。水工建筑物强震动安全监测的主要目的是利用强震加速度仪来监测强震时地面运动的全过程及在其作用下水工建筑物的地震反应。它不仅为确定地震烈度和... 水工建筑物强震动监测技术为水工建筑物抗震、健康诊断和地震灾害应急决策等提供支持。水工建筑物强震动安全监测的主要目的是利用强震加速度仪来监测强震时地面运动的全过程及在其作用下水工建筑物的地震反应。它不仅为确定地震烈度和抗震设计提供定量数据,而且能通过强震记录的实时处理发出预警,根据预警等级采取有效的应急预案,可防止水工震害的进一步扩展和次生水灾的发生。中华人民共和国电力行业标准DL/T5416-2009《水工建筑物强震动安全监测技术规范》已于2009年12月1日颁布实施。规范的适用范围为水电水利工程的1、2级水工建筑物,我国约有300余座。加上近期开发的西部流域梯级电站,总共接近400个台站,如果按照该规范要求,全部完成强震监测台阵建设后,基本上可满足全国建成水工建筑物强震安全监测台网的要求。 展开更多
关键词 水工建筑物 强震动监测 技术规范 监测台阵 震害等级划分
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基于能量及损伤的主余震地震动对超限高层结构抗震性能影响研究 被引量：6
5
作者 李钱 吴轶 +3 位作者 Vincent Lee 张春梅 陈麟 王宏伟 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第9期42-47,共6页
以第一周期为8.57s的某超限高层框架-核心筒建筑结构为研究对象,选取7条实际长周期主余震序列型地震动,并与单主震地震动一起作为输入样本,通过有限元软件PERFORM-3D对结构进行非线性动力时程分析;着重从结构整体、楼层滞回耗能情况及... 以第一周期为8.57s的某超限高层框架-核心筒建筑结构为研究对象,选取7条实际长周期主余震序列型地震动,并与单主震地震动一起作为输入样本,通过有限元软件PERFORM-3D对结构进行非线性动力时程分析;着重从结构整体、楼层滞回耗能情况及构件材料损伤等反应量角度来研究主余震地震动对超限高层建筑结构抗震性能的影响。研究结果表明,相对单主震地震动,结构在主余震地震动作用下整体滞回耗能增幅最大达到31.34%,楼层滞回耗能增幅最大可达到45.71%;同时余震地震动作用会使结构中构件损伤逐步累积过渡,导致部分构件转变为严重损伤状态。因此,对于超限高层建筑结构,仅根据现行规范或超限高层建筑专项审查研究超限高层在单次主震地震动作用下的抗震能力并不能很好地评估结构的抗震性能,建议对超限高层建筑结构进行非线性动力时程分析时补充余震地震动作用的影响,从而全面、安全可靠地评估超限高层建筑结构的抗震性能。 展开更多
关键词 主余震地震动 超限高层 框架-核心筒结构 非线性动力时程分析 滞回耗能 材料损伤
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关于EPB轮速小线设计与研究
6
作者 黄锡江 李坤霖 吕成 《汽车电器》 2020年第4期49-53,55,共6页
电子驻车制动系统EPB是汽车线控制动系统的一类,以电子制动器代替传统手制动器。本文主要对电子驻车制动系统电气控制部分的EPB制动卡钳电机与ABS轮速传感器非集成式与集成式的线束进行研究与设计开发。主要介绍EPB线束非集成式与集成... 电子驻车制动系统EPB是汽车线控制动系统的一类,以电子制动器代替传统手制动器。本文主要对电子驻车制动系统电气控制部分的EPB制动卡钳电机与ABS轮速传感器非集成式与集成式的线束进行研究与设计开发。主要介绍EPB线束非集成式与集成式的基本结构,阐述EPB轮速线在整车环境中的总体布置方案,为EPB轮速线的性能验证提供实验方法。按照系统电控部分的硬件功能要求,以及车辆参数采集点模块的电控系统要求,本文为电子驻车制动系统线束的开发提供了一套理论设计依据、布局方案,以及试验方法、验证规范。 展开更多
关键词 电子驻车制动系统 EPB线束基本构成 EPB线束的布置 运动段基本设计方法 实验规范要求
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独立运动控制器的SERCOS主站接口设计与实现
7
作者 刘娜 王云宽 +2 位作者 陆浩 郑军 谷晓华 《自动化与仪表》 北大核心 2014年第12期47-52,共6页
随着运动控制器朝着开放性、通用性方向发展,国内开放性产品相继涌现,但通常基于非标准的接口和硬件。SERCOS接口是供应商中立的开放式接口标准,目前国内在独立运动控制器上集成SERCOS的成熟产品很少,且对SERCOS接口的研究多为伺服从站... 随着运动控制器朝着开放性、通用性方向发展,国内开放性产品相继涌现,但通常基于非标准的接口和硬件。SERCOS接口是供应商中立的开放式接口标准,目前国内在独立运动控制器上集成SERCOS的成熟产品很少,且对SERCOS接口的研究多为伺服从站。该文提出了在独立运动控制器上集成SERCOS主站接口的开放性方案,在介绍SERCOS协议的基础上,详细分析了SERCOS主站接口的设计与实现过程,并给出了开发参考实例。该方案在提高运动控制器开放性的同时大大提高了控制器性能,便于实现分布式多轴控制。经现场实测,集成SERCOS主站接口的运动控制器工作稳定可靠,实现了对从站的正常控制。 展开更多
关键词 运动控制器 SERCOS 主站接口
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