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改性沥青混合料的拌和与压实温度 被引量：40
1
作者 李宁利 李铁虎 +1 位作者 陈华鑫 张争奇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期40-44,共5页
根据改性沥青混合料取得最佳压实效果的温度、黏度与剪切速率的关系,通过试验研究,得到较佳的改性沥青测黏剪切速率为60 s-1;在该剪切速率下,测试不同温度下改性沥青的黏度,得到改性沥青的黏度-温度曲线;再按拌和黏度(0.17±0.02)P... 根据改性沥青混合料取得最佳压实效果的温度、黏度与剪切速率的关系,通过试验研究,得到较佳的改性沥青测黏剪切速率为60 s-1;在该剪切速率下,测试不同温度下改性沥青的黏度,得到改性沥青的黏度-温度曲线;再按拌和黏度(0.17±0.02)Pa.s和压实黏度(0.28±0.03)Pa.s确定改性沥青的拌和与压实温度。结果表明:由该方法确定的改性沥青混合料的拌和与压实温度是合理的。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青混合料 试验研究 拌和与压实温度 黏度 剪切速率
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聚氨酯改性沥青的制备及混合料路用性能评价 被引量：25
2
作者 李彩霞 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第6期958-963,共6页
为了验证聚氨酯改性剂赋予基质沥青良好的物化性能,同时探究混合料试验的进度和试验结果的准确性,基于选择的原材料,分析了聚氨酯改性沥青的制备工艺参数及其混合料养生条件,对其混合料的路用性能进行了研究.结果表明,制备聚氨酯改性沥... 为了验证聚氨酯改性剂赋予基质沥青良好的物化性能,同时探究混合料试验的进度和试验结果的准确性,基于选择的原材料,分析了聚氨酯改性沥青的制备工艺参数及其混合料养生条件,对其混合料的路用性能进行了研究.结果表明,制备聚氨酯改性沥青时,合理的搅拌温度与搅拌时间分别为120℃和10min,该条件下聚氨酯能够均匀地分散于基质沥青中,且能够与基质沥青长时间共存,达到良好的改性效果;其混合料适宜的养生温度和时间分别为120℃和48h,此时可进行试件的测试试验,不会影响试验结果的准确性;聚氨酯改性沥青混合料具有良好的高低温性能,但水稳性能相对不足,实际使用时需要采取措施以提高其水稳性能. 展开更多
关键词 聚氨酯改性沥青 制备工艺参数 改性沥青混合料 养生温度 养生时间 混合料路用性能
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硅藻土改性沥青混合料设计与路面施工技术 被引量：14
3
作者 熊四华 范草原 《重庆交通学院学报》 2003年第3期28-32,共5页
硅藻精土作为一种新型改性沥青路面的改性材料,运用于改善沥青混合料物理力学性能,在我国尚属试验研究阶段,笔者通过对室内试验及试验路的前期观测和现场施工工艺总结,介绍了硅藻土改性沥青混合料路面的设计及施工特点.
关键词 硅藻土 改性沥青混合料 设计 施工
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改性沥青混合料拌和及压实温度的确定方法 被引量：20
4
作者 张争奇 吴瑞环 季社鹏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期6-11,共6页
为研究改性沥青混合料最佳拌和及压实温度的确定方法,根据工作性对沥青混合料压实效果的影响,提出一种确定改性沥青混合料拌和及压实温度的新方法:和易性试验法。通过改性沥青混合料和易性试验,测定不同温度下沥青混合料的工作性(扭矩)... 为研究改性沥青混合料最佳拌和及压实温度的确定方法,根据工作性对沥青混合料压实效果的影响,提出一种确定改性沥青混合料拌和及压实温度的新方法:和易性试验法。通过改性沥青混合料和易性试验,测定不同温度下沥青混合料的工作性(扭矩),绘制沥青混合料工作性和温度的关系曲线。根据基质沥青混合料最优工作性时的扭矩值,在改性沥青混合料的扭矩—温度曲线上,确定改性沥青混合料的最佳拌和与压实温度。最后采用SGC成型试件方法验证压实温度的合理性。结果表明,该法不仅考虑了沥青对压实效果的影响,同时也考虑了矿料及其级配的影响,采用和易性试验法确定的拌和及压实温度更为合理。 展开更多
关键词 道路工程 最佳压实温度 和易性试验法 改性沥青混合料 工作性
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聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料路用性能研究 被引量：17
5
作者 万宁 贺求生 +2 位作者 张帅 张恒龙 吴超凡 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期9-15,共7页
环氧沥青混合料因胶结料具有热固性而导致其在重复荷载与低温状态下变形能力不足,前期大量研究结果表明聚氨酯的加入可使环氧沥青形成互穿聚合物网状(IPN)结构进而提高胶结料的弹性恢复性能。为了研究聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料的... 环氧沥青混合料因胶结料具有热固性而导致其在重复荷载与低温状态下变形能力不足,前期大量研究结果表明聚氨酯的加入可使环氧沥青形成互穿聚合物网状(IPN)结构进而提高胶结料的弹性恢复性能。为了研究聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料的路用性能,对不同聚氨酯/环氧树脂掺量的改性沥青混合料进行了马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温劈裂试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和抗滑性能试验,得到了马歇尔模数、动稳定度、破坏劲度模量和残留强度比等性能评价指标结果,并与SBS改性沥青混合料进行了对比分析。结果表明:聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料的马歇尔模数和动稳定度是SBS改性沥青混合料的2~6倍,并且随着改性剂掺量的增加而提高,说明聚氨酯/环氧树脂大幅提升了沥青的高温抗车辙性能;聚氨酯的加入使环氧沥青的劲度模量降低至800 MPa左右,其中聚氨酯/环氧树脂掺量为35%的改性沥青混合料的降幅最大,但依然高于SBS改性沥青混合料,意味着聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料的低温抗裂性能比SBS改性沥青混合料差;不同改性剂掺量的聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料的水稳定性和抗滑性能与SBS改性沥青混合料相差不大,都能够满足钢-超高性能混凝土组合桥面结构的使用要求。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青混合料 试验研究 路用性能 聚氨酯/环氧树脂 高温性能
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改性沥青混合料高温性能及其评价方法 被引量：16
6
作者 田卫群 周彬 +1 位作者 丛菱 杨军 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期285-287,291,共4页
为研究改性沥青混合料的高温性能,设计了分别添加3种抗车辙剂的Sup20沥青混合料,并采用改进车辙试验,以回归段动稳定度(DRS)与相对变形率δ等指标评价了这3种沥青混合料的高温稳定性能.结果表明:与传统动稳定度(DS)评价指标相比,改性沥... 为研究改性沥青混合料的高温性能,设计了分别添加3种抗车辙剂的Sup20沥青混合料,并采用改进车辙试验,以回归段动稳定度(DRS)与相对变形率δ等指标评价了这3种沥青混合料的高温稳定性能.结果表明:与传统动稳定度(DS)评价指标相比,改性沥青混合料的DRS与δ具有很好的相关性,更适用于评价DS值较大的改性沥青混合料高温稳定性. 展开更多
关键词 改性沥青混合料 高温稳定性 动稳定度
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玄武岩纤维对大空隙高黏沥青混合料路用性能的影响 被引量：14
7
作者 罗倩 《公路》 北大核心 2020年第10期286-292,共7页
为改善大空隙沥青混合料的路用性能,提出使用玄武岩纤维对大空隙沥青混合料进行改性的技术方案。基于所选不同空隙率的大空隙沥青混合料级配与原材料,对不同纤维掺量的大空隙沥青混合料进行相关路用性能试验。结果表明:添加玄武岩纤维... 为改善大空隙沥青混合料的路用性能,提出使用玄武岩纤维对大空隙沥青混合料进行改性的技术方案。基于所选不同空隙率的大空隙沥青混合料级配与原材料,对不同纤维掺量的大空隙沥青混合料进行相关路用性能试验。结果表明:添加玄武岩纤维后大空隙沥青混合料的路用性能,特别是低温抗裂性能与水稳定性得到了显著提高;玄武岩纤维的掺入对大空隙沥青混凝土的排水性能有一定的不利影响;玄武岩纤维的最佳掺量为0.25%。 展开更多
关键词 大空隙沥青混合料 玄武岩纤维 改性沥青混合料 路用性能
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一种新型沥青混合料添加剂改性沥青混合料的路用性能试验研究 被引量：13
8
作者 李诗琦 李闯民 陈桥 《公路》 北大核心 2017年第1期54-59,共6页
LM是一种以天然高分子矿物质为原材料并经过高科技改良加工而成的新型节能环保沥青混合料添加剂。为了研究LM改性沥青混合料路用性能,文中对比基质沥青混合料,采用了车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、低温弯曲试验以及四点小梁... LM是一种以天然高分子矿物质为原材料并经过高科技改良加工而成的新型节能环保沥青混合料添加剂。为了研究LM改性沥青混合料路用性能,文中对比基质沥青混合料,采用了车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、低温弯曲试验以及四点小梁疲劳试验分析了LM改性沥青混合料的高低温性能、水稳定性能和疲劳性能。并且还对LM改性沥青混合料进行了技术经济分析。结果表明:与基质沥青混合料相比,LM沥青混合料的高低温性能得到显著改善,水稳定性能良好,疲劳性能明显提高,同时还兼具了良好的经济性。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料添加剂 改性沥青混合料 路用性能
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BRA改性沥青混合料AC-13C适宜掺量的研究 被引量：12
9
作者 查旭东 钱光耀 张云帆 《交通科学与工程》 2015年第2期1-5,33,共6页
依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明：BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥... 依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明：BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥青最佳油石比呈线性减小,但其减小量小于BRA中天然沥青的增加量,故BRA改性沥青混合料的总最佳油石比略高于普通沥青混合料的0.1%~0.2%。BAC-13C的各项路用性能均达到改性沥青混合料的技术要求,且BRA的掺入可显著提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及抗拉强度,但对低温抗拉能力有所影响。因此,BRA改性沥青混合料具有优良的路用性能,适合于南方湿热地区高等级公路沥青路面使用,提出BRA的适宜掺量为混合料质量的2%~4%,最佳掺量为3%。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 改性沥青混合料 掺量 配合比 路用性能
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聚合物改性沥青性能的评价研究 被引量：7
10
作者 赵僶 杨军 陈荣生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期10-12,共3页
根据我国现阶段条件和实验室设备情况 ,结合“八五”攻关研究成果 ,推荐改性沥青、沥青混合料各方面性能的评价指标 ;对近 10种具有一定代表性的聚合物改性沥青、沥青混合料的性能进行了测试与评价 ;针对地区气候特点 ,采用综合评价的方... 根据我国现阶段条件和实验室设备情况 ,结合“八五”攻关研究成果 ,推荐改性沥青、沥青混合料各方面性能的评价指标 ;对近 10种具有一定代表性的聚合物改性沥青、沥青混合料的性能进行了测试与评价 ;针对地区气候特点 ,采用综合评价的方法 ,在多种改性沥青中推荐适用于江苏地区的改性沥青品种。与此同时 ,采用Superpave实验方法对上述改性沥青的性能进行评价与定级 ,与前述实验得出一致结论。 展开更多
关键词 聚合物改性沥青 评价指标 综合评价 实验方法
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GTM法改性沥青混合料配合比设计及应用 被引量：7
11
作者 李家培 魏如喜 《中国市政工程》 2001年第3期13-16,共4页
对目前国内使用的几种配合比设计方法进行了简要分析 ,以某工程铺筑AK— 16A改性沥青混合料为基础 ,详细论述了用美国工程兵旋转试验机 (GTM )进行沥青混合料配合比设计的方法、改性沥青混合料施工工艺等技术问题。
关键词 改性沥青 混合料 碾压工艺 GTM法 配合比
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不同类型增塑剂对沥青混合料性能的影响 被引量：12
12
作者 马峰 侯仁辉 +2 位作者 傅珍 林萌蕾 孔志峰 《公路》 北大核心 2018年第9期237-241,共5页
为改善沥青混合料的性能,借鉴增塑剂在现代塑料中可增加其塑性的特点,选用4种不同类型的增塑剂,通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和肯塔堡飞散试验研究其对沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明,增塑剂的... 为改善沥青混合料的性能,借鉴增塑剂在现代塑料中可增加其塑性的特点,选用4种不同类型的增塑剂,通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和肯塔堡飞散试验研究其对沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明,增塑剂的掺入能改善沥青混合料的路用性能,经对比分析,马来酸二辛酯（DOM）对混合料的高温稳定性能降低较小,低温抗裂性能和黏结性能提升较大,水稳定性能和抗老化性能也有所改善。为兼顾增塑剂沥青混合料的高低温性能,随后进行了双掺试验,结果表明,添加抗车辙剂能显著提升沥青混合料的高温稳定性能,并能维持其良好的低温性能。因此推荐增塑剂为DOM,掺量值为3%。 展开更多
关键词 道路工程 增塑剂 改性沥青混合料 路用性能
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不同疲劳试验中改性沥青混合料疲劳性能对比 被引量：12
13
作者 黄卫东 钟皓白 +1 位作者 李本亮 黄明 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-153,共5页
使用四点弯曲疲劳试验(4PB)、两点梯形梁疲劳试验(2PB)和overlay tester(OT)试验3种试验方法,对工程上常用的7种沥青混合料疲劳性能进行了测试.结果表明:在3种疲劳试验中,掺加6%(质量分数,下同)SBS的改性沥青混合料疲劳性能均较好,同时... 使用四点弯曲疲劳试验(4PB)、两点梯形梁疲劳试验(2PB)和overlay tester(OT)试验3种试验方法,对工程上常用的7种沥青混合料疲劳性能进行了测试.结果表明:在3种疲劳试验中,掺加6%(质量分数,下同)SBS的改性沥青混合料疲劳性能均较好,同时掺加10%TB胶粉和3%SBS的改性沥青混合料、掺加4.5%SBS的改性沥青混合料和同时掺加4.5%SBS及0.4%多聚磷酸(PPA)的改性沥青混合料疲劳性能均一般,掺加3%SBS的改性沥青混合料疲劳性能较差,温拌剂改性沥青混合料和埃索基质沥青混合料的疲劳性能最差;提高SBS掺量可以有效地提高沥青混合料的疲劳性能;添加TB胶粉和PPA可以在不同程度上提高SBS改性沥青混合料的疲劳寿命,但其对疲劳性能的影响力逊于SBS;不同试验方法中沥青混合料疲劳性能的排序具有一致性,具体排序稍有不同. 展开更多
关键词 疲劳寿命 改性沥青混合料 四点弯曲疲劳试验 两点梯形梁疲劳试验 OT试验
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油蚀对TLA改性沥青混合料水稳定性的影响 被引量：11
14
作者 査旭东 傅广文 徐进 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第4期1-5,共5页
通过制定室内油蚀试验方案,采用浸水马歇尔和冻融劈裂试验,分析了油蚀对TLA改性沥青混合料AC-13C的水稳定性的影响规律.研究结果表明,油蚀对水稳定性的影响与TLA掺量和油蚀时间密切相关,其中,油蚀浸水残留稳定度和油蚀冻融残留强度比随... 通过制定室内油蚀试验方案,采用浸水马歇尔和冻融劈裂试验,分析了油蚀对TLA改性沥青混合料AC-13C的水稳定性的影响规律.研究结果表明,油蚀对水稳定性的影响与TLA掺量和油蚀时间密切相关,其中,油蚀浸水残留稳定度和油蚀冻融残留强度比随着TLA掺量增加呈现先增后减的单峰变化关系,且峰值出现在TLA掺量为30%左右;同时,初期60 min内油蚀浸水残留稳定度的降幅占总降幅的80%以上.因此,适宜的TLA掺量与及时的除油污处理可有效提高TLA改性沥青路面的抗油蚀水损坏能力. 展开更多
关键词 油蚀 TLA 改性沥青混合料 水稳定性 残留稳定度 残留强度比
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SBS和SBR改性沥青混合料抗紫外线老化性能研究 被引量：10
15
作者 叶昌勇 许达俊 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第4期883-886,共4页
沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关.为了研究紫外线老化作用对沥青混合料力学性能以及高温抗变形能力的影响,通过对相同级配的SBS,SBR和基质沥青混合料紫外老化后进行劈裂试验和车辙试验,分析了经过不同紫外老化时间后3... 沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关.为了研究紫外线老化作用对沥青混合料力学性能以及高温抗变形能力的影响,通过对相同级配的SBS,SBR和基质沥青混合料紫外老化后进行劈裂试验和车辙试验,分析了经过不同紫外老化时间后3种混合料的劈裂强度和动稳定度的变化规律.结果表明:改性沥青混合料均表现出更好的抗紫外线老化的性能,其中SBS改性沥青混合料效果优于SBR改性沥青混合料. 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青混合料 紫外线老化 劈裂强度 动稳定度
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基于逐级加载的弯曲蠕变试验分析沥青混合料低温开裂性能 被引量：10
16
作者 李超 潘科 王岚 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期2450-2458,共9页
为了探究复合多聚磷酸改性沥青混合料低温流变性能,通过小梁弯曲试验和逐级加载的小梁弯曲蠕变试验方法,研究不同温度和蠕变荷载作用下,复合多聚磷酸改性沥青混合料低温流变性能的变化规律,并与SBS改性沥青混合料进行比较,评价其流变性... 为了探究复合多聚磷酸改性沥青混合料低温流变性能,通过小梁弯曲试验和逐级加载的小梁弯曲蠕变试验方法,研究不同温度和蠕变荷载作用下,复合多聚磷酸改性沥青混合料低温流变性能的变化规律,并与SBS改性沥青混合料进行比较,评价其流变性能对路用性能的影响。研究结果表明:在低温条件下,复合多聚磷酸改性沥青混合料抵抗破坏的能力比SBS改性沥青混合料的强,破坏时产生应变比SBS改性沥青混合料产生的应变大,低温抗裂性能比SBS改性沥青混合料的好;复合多聚磷酸混合料较SBS改性沥青混合料应力松弛性能好,抵抗温度开裂的性能好。2种试验方法证明复合多聚磷酸沥青混合料低温抗裂性能比SBS改性沥青混合料的性能好。 展开更多
关键词 多聚磷酸 改性沥青混合料 弯曲 蠕变 低温抗裂性
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白炭黑改性沥青混合料低温抗裂性能研究 被引量：9
17
作者 张志清 胡光艳 +1 位作者 张兴友 郑丽敏 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1007-1010,1036,共5页
为了提高沥青混合料的低温抗裂性能,采用白炭黑为改性剂对沥青混合料的低温性能进行了研究．试验结果表明,白炭黑改性沥青混合料的针入度、延度和软化点等物理指标均有所改善,弯曲应变能密度和压缩应变能密度均有所提高,并得出白炭黑能... 为了提高沥青混合料的低温抗裂性能,采用白炭黑为改性剂对沥青混合料的低温性能进行了研究．试验结果表明,白炭黑改性沥青混合料的针入度、延度和软化点等物理指标均有所改善,弯曲应变能密度和压缩应变能密度均有所提高,并得出白炭黑能显著改善沥青混合料低温抗裂性能的结论． 展开更多
关键词 白炭黑改性材料 改性沥青混合料 低温抗裂性能 力学性能
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橡胶粉干法改性沥青混合料性能的影响因素试验研究 被引量：9
18
作者 吴银亮 盛萍 张嘉翔 《路基工程》 2019年第1期115-118,125,共5页
采用沥青混合料的不同改性工艺能有效改善其性能。通过橡胶粉干法开展不同胶粉掺量下的沥青混合料最佳油石比研究,并做了不同胶粉掺量下沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳性能等路用性能的试验。结果表明:增加胶粉细度可以提升胶粉... 采用沥青混合料的不同改性工艺能有效改善其性能。通过橡胶粉干法开展不同胶粉掺量下的沥青混合料最佳油石比研究,并做了不同胶粉掺量下沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳性能等路用性能的试验。结果表明:增加胶粉细度可以提升胶粉改性效果,2%胶粉参量闷料60分钟后,试件的改性效果最佳。 展开更多
关键词 橡胶粉干法 改性沥青混合料 路用性能 胶粉细度 掺量 闷料时间
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改性沥青混合料拌和与压实温度确定方法综述 被引量：8
19
作者 李宁利 李铁虎 +1 位作者 陈华鑫 张争奇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期92-95,共4页
改性沥青混合料拌和与压实温度对沥青路面的设计和施工质量有很大影响,进而影响沥青路面的使用性能。介绍了4种具有代表性的确定改性沥青混合料拌和与压实温度的方法,分别为Yildirim法(Y法)、Bahia法(B法)、Shenoy法(S法)和Azari法(A法)... 改性沥青混合料拌和与压实温度对沥青路面的设计和施工质量有很大影响,进而影响沥青路面的使用性能。介绍了4种具有代表性的确定改性沥青混合料拌和与压实温度的方法,分别为Yildirim法(Y法)、Bahia法(B法)、Shenoy法(S法)和Azari法(A法),阐明并论述了这4种方法的优缺点及适用范围。 展开更多
关键词 改性沥青混合料 拌和温度 压实温度 粘度
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生物沥青与TLA复合改性沥青及混合料性能研究 被引量：7
20
作者 季坤 荀建伟 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第12期168-172,共5页
分析了生物沥青和特立尼达湖沥青(TLA)对基质沥青与沥青混合料的协同改性作用,对生物沥青和TLA复合改性沥青进行针入度指标性能与流变性能试验,通过路用性能试验和疲劳试验验证了生物沥青与TLA复合改性沥青混合料的高低温性能、水稳定... 分析了生物沥青和特立尼达湖沥青(TLA)对基质沥青与沥青混合料的协同改性作用,对生物沥青和TLA复合改性沥青进行针入度指标性能与流变性能试验,通过路用性能试验和疲劳试验验证了生物沥青与TLA复合改性沥青混合料的高低温性能、水稳定性及疲劳性能。结果表明:掺入生物沥青能明显提高TLA改性沥青的低温延展性,增大蠕变斜率、降低蠕变劲度模量,TLA能显著提高复合改性沥青的高温性能,增大车辙因子和弹性恢复率、降低蠕变柔量;40%生物沥青与30%TLA复合改性沥青混合料的高低温性能均最优,复合改性沥青混合料兼具高低温性能、水稳定性和抗疲劳性能,能适用于高低温要求严苛的重载道路沥青路面。 展开更多
关键词 生物沥青 TLA 复合改性沥青 改性沥青混合料 性能
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