现代有轨电车与城市建设 被引量：17

1

作者 谢琨 《城市轨道交通研究》 2000年第1期62-64,71,共4页

从国外有轨道电车的发展脉络出发 ,阐述了以家用汽车为主导的城市交通模式的弊端 ;探索了建设高效率的现代有轨电车的措施以及现代有轨电车在城市交通和城市建设中的地位和作用。现代有轨电车应成为中等城市的主要公共交通工具 ,也应作... 从国外有轨道电车的发展脉络出发 ,阐述了以家用汽车为主导的城市交通模式的弊端 ;探索了建设高效率的现代有轨电车的措施以及现代有轨电车在城市交通和城市建设中的地位和作用。现代有轨电车应成为中等城市的主要公共交通工具 ,也应作为大城市中大运量交通工具的辅助 ,应该在我国推广。 展开更多

关键词 城市公共交通 有轨电车 城市建设

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现代有轨电车工程轨道系统特殊设计要点 被引量：8

2

作者 李平 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第2期120-125,共6页

现代有轨电车是构建城市多层次公共交通系统中的重要一环。结合广州海珠区现代有轨电车工程的建设情况,对现代有轨电车轨道工程的钢轨、钢轨护套、道岔以及平交道口轨道等特殊设计要点进行探析。有轨电车线路多为地面敷设,且在平交道口... 现代有轨电车是构建城市多层次公共交通系统中的重要一环。结合广州海珠区现代有轨电车工程的建设情况,对现代有轨电车轨道工程的钢轨、钢轨护套、道岔以及平交道口轨道等特殊设计要点进行探析。有轨电车线路多为地面敷设,且在平交道口需与社会车辆共享路权条件,采用槽型轨优势明显,提出适用于该工程的槽型轨型号;钢轨护套能够对钢轨起到杂散电流防护、弹性过渡及减振降噪的作用,建议进行一体化设计;有轨电车道岔的选型需充分发挥其号码小、全长短、线型设计灵活等特点,提出选型及设计建议;对于有重型车辆通行的平交路口,通过有限元分析,提出预防措施。 展开更多

关键词 现代有轨电车 轨道结构 槽型轨 钢轨护套 道岔

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基于审美范畴论的法国现代有轨电车设计之美 被引量：8

3

作者 王玮 王喆 《创意与设计》 2015年第1期87-96,共10页

回顾了法国有轨电车发展历程,基于现代有轨电车审美范畴论分析,从形式美、技术美、功能美、艺术美和生态美五个方面对法国现代有轨电车所展现出来的美学思想进行剖析,法国通过设计、艺术与科技结合,运用所掌握的普遍性智慧和设计学逻辑... 回顾了法国有轨电车发展历程,基于现代有轨电车审美范畴论分析,从形式美、技术美、功能美、艺术美和生态美五个方面对法国现代有轨电车所展现出来的美学思想进行剖析,法国通过设计、艺术与科技结合,运用所掌握的普遍性智慧和设计学逻辑,成功实现了现代有轨电车以其现代、时尚、环保的形象进入公众视野,成为优化城市公共交通战略的重要手段之一,对我国现代有轨电车发展和建设具有参考意义。 展开更多

关键词 法国 现代有轨电车 发展历程 审美范畴论 设计之美

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有轨电车线网编制方法探讨 被引量：7

4

作者 戴子文 陈振武 谭国威 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第2期100-103,107,共5页

通过介绍有轨电车的特点,说明其适用于大城市新区及中等规模城市。综合国内外对有轨电车线网规划编制的研究成果,发现其编制方法仍然沿用地铁线网规划的方法,缺乏针对性及差异性;编制的具体内容侧重于铺轨网,缺乏对运营组织网的研究。... 通过介绍有轨电车的特点,说明其适用于大城市新区及中等规模城市。综合国内外对有轨电车线网规划编制的研究成果,发现其编制方法仍然沿用地铁线网规划的方法,缺乏针对性及差异性;编制的具体内容侧重于铺轨网,缺乏对运营组织网的研究。归纳总结法国斯特拉斯堡的成功案例,认为其有轨电车线网在公共交通系统中扮演重要角色,可以充分发挥轨道交通的运能,吸引大量客流。之后,明确提出有轨电车线网编制必须包含的主要内容及重点,线网编制的研究重点为顶层目标设计,结合土地投融资引导城市发展,协调与地铁大运量系统的关系,充分利用轨道发挥运能等。最后,结合深圳市发展有轨电车的实践经验进行实证分析,为我国有轨电车的线网编制提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 有轨电车 线网规划 编制方法

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现代有轨电车车站配线设计要点分析 被引量：6

5

作者 蒋丽华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第12期135-137,141,共4页

现代有轨电车车站配线设计不但要满足线路运营功能的需求,更要结合道路条件,充分发挥有轨电车网络化运营特征,满足网络的灵活调度管理需求。从现代有轨电车的运营组织特点入手,提出现代有轨电车车站配线设计要点,可为类似工程的设计提... 现代有轨电车车站配线设计不但要满足线路运营功能的需求,更要结合道路条件,充分发挥有轨电车网络化运营特征,满足网络的灵活调度管理需求。从现代有轨电车的运营组织特点入手,提出现代有轨电车车站配线设计要点,可为类似工程的设计提供参考。 展开更多

关键词 现代有轨电车 车站 配线设计

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基于云计算的现代有轨电车行车指挥综合自动化系统研究 被引量：5

6

作者 李弘 《铁路通信信号工程技术》 2020年第12期40-44,56,共6页

有轨电车行车指挥综合自动化系统深度集成行车指挥、电力监控、机电监控等核心专业,并与运营相关专业系统互联,依托统一的信息平台实现以行车为核心的有轨电车综合运营调度。云计算技术在该系统中的应用,提升各专业系统融合程度,优化系... 有轨电车行车指挥综合自动化系统深度集成行车指挥、电力监控、机电监控等核心专业,并与运营相关专业系统互联,依托统一的信息平台实现以行车为核心的有轨电车综合运营调度。云计算技术在该系统中的应用,提升各专业系统融合程度,优化系统结构,加强系统功能。介绍有轨电车行车指挥综合自动化系统的概念,并从组成、架构、功能的角度阐述该系统的解决方案。 展开更多

关键词 行车指挥综合自动化系统 有轨电车 云计算

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现代有轨电车的意象与情感化设计 被引量：5

7

作者 王玮 王喆 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第12期6-10,共5页

当前,我国现代有轨电车进入了蓬勃发展阶段,但我国现代有轨电车外观及客室设计方法与理论体系相对滞后。意象结合情感认知的设计是国外现代有轨电车设计的发展趋势。结合法国马赛海港城市特点,对其Flexity Outlook现代有轨电车"取... 当前,我国现代有轨电车进入了蓬勃发展阶段,但我国现代有轨电车外观及客室设计方法与理论体系相对滞后。意象结合情感认知的设计是国外现代有轨电车设计的发展趋势。结合法国马赛海港城市特点,对其Flexity Outlook现代有轨电车"取象仿生"的外观设计和客室中的情感化设计进行了分析,以期为体现我国各地地域文化和城市形象的现代有轨电车外观及客室设计提供有益的参考。 展开更多

关键词 现代有轨电车 取象仿生 情感化设计

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基于A-INS组合导航的现代有轨电车轨道几何状态快速精密测量 被引量：4

8

作者 周禹昆 陈起金 牛小骥 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期66-71,共6页

铁路轨道是现代有轨电车运行的基础,其几何状态对于车辆的运行安全、行车速度、平稳舒适性起着决定性的作用。传统轻型轨道几何状态测量仪(轨检小车)以高精度全站仪为核心测量设备来检测轨道几何平顺性,测量效率低,难以满足线路维护的... 铁路轨道是现代有轨电车运行的基础,其几何状态对于车辆的运行安全、行车速度、平稳舒适性起着决定性的作用。传统轻型轨道几何状态测量仪(轨检小车)以高精度全站仪为核心测量设备来检测轨道几何平顺性,测量效率低,难以满足线路维护的需求。提出基于带有辅助信息的惯性导航系统(A-INS),通过获取轨道的高精度三维坐标和姿态的方法,来实现有轨电车轨道几何平顺性的快速检测与准确评估。在武汉现代有轨电车轨道几何不平顺测量应用结果表明,轨向不平顺和高低不平顺重复测量误差小于0.2 mm,超高和轨距偏差的重复测量误差小于0.2 mm。实测结果说明:基于A-INS组合导航的轨道几何状态测量系统,可以满足现代有轨电车轨道不平顺检测的精度要求。 展开更多

关键词 现代有轨电车 轨道几何状态测量 轨道不平顺 惯性测量 相对测量 组合导航 卡尔曼滤波

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现代有轨电车与街道线性开放空间整合初探 被引量：2

9

作者 顾钺 梁正 +1 位作者 孙青 谭瑛 《中外建筑》 2019年第2期108-110,共3页

现代有轨电车的发展,不仅强化了公交优先的街道空间,而且创造了一种促进城市更新、重塑城市街道空间景观的可能性。然而,在国内有轨电车的应用中也发现了一些问题,研究现代有轨电车与街道线性开放空间整合,有助于消解现代有轨电车对街... 现代有轨电车的发展,不仅强化了公交优先的街道空间,而且创造了一种促进城市更新、重塑城市街道空间景观的可能性。然而,在国内有轨电车的应用中也发现了一些问题,研究现代有轨电车与街道线性开放空间整合,有助于消解现代有轨电车对街道带来的负面效应,促进其在我国的健康发展。 展开更多

关键词 现代有轨电车 街道线性开放空间 整合

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现代有轨电车信号系统工程的功能安全管理及实践 被引量：1

10

作者 梁霄 《铁道通信信号》 2018年第1期49-53,共5页

阐述了在现代有轨电车信号系统工程中构建功能安全管理体系的思路,从PDCA理念出发,结合有轨信号系统工程特征及功能安全要求,给出功能安全管理体系的基本框架及活动。通过武汉某工程项目的实践,介绍其应用和经验,可供现代有轨电车系统... 阐述了在现代有轨电车信号系统工程中构建功能安全管理体系的思路,从PDCA理念出发,结合有轨信号系统工程特征及功能安全要求,给出功能安全管理体系的基本框架及活动。通过武汉某工程项目的实践,介绍其应用和经验,可供现代有轨电车系统相关人员在具体工程项目中,进行安全规划和实施。 展开更多

关键词 现代有轨电车 信号系统 功能安全 风险分析 工程管理

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现代有轨电车平交路口信号优先需求分析及苏州有轨电车实践方案 被引量：1

11

作者 张继光 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第12期66-69,共4页

现代有轨电车线路多沿地面敷设,与道路平面交叉。为提高有轨电车通行效率,应在平交路口给予有轨电车优先通行权。结合苏州高新区有轨电车1号线的实际情况,分析并比较了有轨电车平交路口信号优先控制方案。详细描述了实时交互式方案的设... 现代有轨电车线路多沿地面敷设,与道路平面交叉。为提高有轨电车通行效率,应在平交路口给予有轨电车优先通行权。结合苏州高新区有轨电车1号线的实际情况,分析并比较了有轨电车平交路口信号优先控制方案。详细描述了实时交互式方案的设计。实时交互式方案的灵活性、适用性好、安全性高,其控制策略易调整,便于管理,能较好地满足相关需求。 展开更多

关键词 现代有轨电车 平交路口 信号优先 控制方案

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现代有轨电车信号系统互联互通

12

作者 刘磊 《科技视界》 2017年第6期7-9,11,共4页

近年来,现代有轨电车在大城市郊区和中小城市陆续兴建起来。随着现代有轨电车逐期分阶段的建设,区域线网规模将逐渐形成,网络内各条线路间互联互通的运营需求也将逐渐显现出来,并日趋紧迫。本文提出了两条有轨线路的不同信号系统之间实... 近年来,现代有轨电车在大城市郊区和中小城市陆续兴建起来。随着现代有轨电车逐期分阶段的建设,区域线网规模将逐渐形成,网络内各条线路间互联互通的运营需求也将逐渐显现出来,并日趋紧迫。本文提出了两条有轨线路的不同信号系统之间实现互联互通的方案,为线网后续线路建设提供思路和参考。 展开更多

关键词 现代有轨电车 道岔控制 平交路口 优先控制

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巴黎有轨电车T2线沿线的城市更新 被引量：5

13

作者 刘莎 姚敏峰 李文 《华中建筑》 2013年第10期26-30,共5页

新型有轨电车以其成本低廉、人性化成为欧美城市交通的新宠。有轨电车系统作为巴黎轨道交通线网的重要组成部分,对整个大巴黎地区的城市建设和规划起到了关键作用。该文通过对巴黎路面电车T2线的建设分析,追踪它建成前后沿线出现的城市... 新型有轨电车以其成本低廉、人性化成为欧美城市交通的新宠。有轨电车系统作为巴黎轨道交通线网的重要组成部分,对整个大巴黎地区的城市建设和规划起到了关键作用。该文通过对巴黎路面电车T2线的建设分析,追踪它建成前后沿线出现的城市建设活动,总结出T2线与沿线城市建设之间相互促进的关系,从而去了解新型有轨电车可能带动的城市更新,并提出在城市中心区外围或新城区域内应优先考虑新型有轨电车作为常规大容量轨道交通的一种补充和链接模式。 展开更多

关键词 有轨电车T2线 城市更新 轨道交通

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