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基于ODS FRF某城际车工作状态下模态贡献分析
被引量：
8
1
作者
张远亮
张立民
+1 位作者
孙维光
邱飞力
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第5期65-69,共5页
为研究某城际车工作状态下模态贡献问题,首先用激振器对该城际车进行了静态台架实验,利用LMS.Test.Lab软件识别其模态参数。然后对该城际列车进行线路实验,测试其不同速度级下的加速度振动响应。根据ODS FRF概念,给出了城际车在ODS FRF...
为研究某城际车工作状态下模态贡献问题,首先用激振器对该城际车进行了静态台架实验,利用LMS.Test.Lab软件识别其模态参数。然后对该城际列车进行线路实验,测试其不同速度级下的加速度振动响应。根据ODS FRF概念,给出了城际车在ODS FRF包络曲线峰值处的工作变形。最后根据模态叠加原理,得出不同速度级下,该城际车不同频率下工作变形主要由车体沉浮、车体点头及车体1阶垂弯贡献的结论。同时结果显示,不同速度级下,同一频率下工作变形可能由不同固有模态贡献;不同速度级下,同一工作变形频率可能会发生偏移。
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关键词
振动与波
模态贡献
城际车
模态叠加原理
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职称材料
约束Green函数与非线性地基梁模态分析
被引量：
1
2
作者
赵翔
王琦
+1 位作者
朱伟东
李映辉
《动力学与控制学报》
2024年第2期77-84,共8页
在生物和医学领域,微机电系统(MEMS)中的微梁结构在植入人体的使用时,由于体内的细胞环境类似于水凝胶,在这种环境下工作,设备和仪器的精度和稳定性很大程度上受到细胞弹性的影响.为了分析此类地基梁的动力学问题,本文建立了非线性基础...
在生物和医学领域,微机电系统(MEMS)中的微梁结构在植入人体的使用时,由于体内的细胞环境类似于水凝胶,在这种环境下工作,设备和仪器的精度和稳定性很大程度上受到细胞弹性的影响.为了分析此类地基梁的动力学问题,本文建立了非线性基础上的梁振动模型,研究了任意位置弹簧和非线性弹簧基础上的梁模态.通过Laplace变换和线性叠加原理,得到了一种约束Green函数,利用数值计算验证方案的有效性,并研究了各种重要物理参数的影响,发现弹簧位置向跨中移动时,模态对称性被打破,弹簧刚度增加,模态阶数改变.
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关键词
约束Green函数
LAPLACE变换
非线性弹簧基础
模态分析
叠加原理
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职称材料
移动质量载荷作用下的悬臂梁振动计算方法
被引量：
4
3
作者
方宇
秦俊奇
+1 位作者
狄长春
杨玉良
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第5期155-157,162,共4页
对受移动质量载荷作用的梁的振动规律进行精确研究,一直以来是振动领域的难点问题。以移动弹丸激励下的身管为研究对象,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立了具有一般性的移动质量-悬臂梁耦合振动方程。根据模态叠加原理,采用广义坐标变换...
对受移动质量载荷作用的梁的振动规律进行精确研究,一直以来是振动领域的难点问题。以移动弹丸激励下的身管为研究对象,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立了具有一般性的移动质量-悬臂梁耦合振动方程。根据模态叠加原理,采用广义坐标变换的方式编写了分析程序,求解移动质量载荷作用下的悬臂梁振动。该方法计算量小,精度高。在ABAQUS软件中建立有限元模型,通过联合ADAMS软件刚柔耦合数值分析验证了求解结果。最后,讨论了不同弹丸速度和弹丸质量对炮口处的振动影响规律。结果表明,炮口振动幅值随弹丸速度的增大而减小,随弹丸质量的增大而增大。该建模计算方法,亦可应用于移动质量载荷作用下的悬臂梁振动以及其它相关工程振动问题的求解。
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关键词
移动质量载荷
悬臂梁
振动特性
模态叠加原理
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职称材料
面向InSAR的空气扰动影响机翼挠曲变形建模
被引量：
3
4
作者
朱庄生
张萌
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期38-50,共13页
针对多节点InSAR机翼挠曲变形误差问题,提出了一种基于机理模型综合参数辨识的方法对空气扰动影响机翼挠曲变形分层建模。首先,将大气湍流作为InSAR成像工作段的主要空气扰动,并基于Dryden模型分析得出了载机工作高度和速度是影响大气...
针对多节点InSAR机翼挠曲变形误差问题,提出了一种基于机理模型综合参数辨识的方法对空气扰动影响机翼挠曲变形分层建模。首先,将大气湍流作为InSAR成像工作段的主要空气扰动,并基于Dryden模型分析得出了载机工作高度和速度是影响大气湍流的主要因素,将大气湍流影响机翼挠曲变形建模转换为载机在不同工作状态(高度变化、速度变化)的机翼挠曲变形分层建模。其次,基于空气动力学理论及悬臂梁变形理论建立机翼挠曲变形机理模型,借助计算流体力学与计算结构力学仿真分析获取实验数据辨识模型参数。最后,通过仿真实验验证,所提方法与模态叠加原理计算横向位移精度均优于0.6 mm(相对误差0.3%),轴向位移精度均优于0.015 mm(相对误差0.2%)。对实验室搭建的分布式光纤光栅测量系统进行测试,利用模态叠加原理计算变形量来验证所提方法,横向位移精度优于0.3 mm(相对误差1%),轴向位移精度优于0.06 mm(相对误差3%)。
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关键词
INSAR
机翼挠曲变形
大气湍流
参数辨识
回归分析
模态叠加原理
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职称材料
考虑身管初始挠度的弹炮耦合振动特性分析
5
作者
狄长春
秦俊奇
+1 位作者
方宇
杨玉良
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期504-508,共5页
为研究火炮发射过程中运动弹丸激励下的身管振动特性,以某型火炮为例,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立考虑身管初始挠度的移动弹丸-弹性身管耦合振动方程,利用模态叠加法对方程进行求解。基于有限元软件Abaqus以及动力学分析软件Adams...
为研究火炮发射过程中运动弹丸激励下的身管振动特性,以某型火炮为例,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立考虑身管初始挠度的移动弹丸-弹性身管耦合振动方程,利用模态叠加法对方程进行求解。基于有限元软件Abaqus以及动力学分析软件Adams建立相应考虑初始挠度的刚柔耦合动力学模型,并对数值计算的结果进行验证。在模型的基础上,对弹丸速度和弹丸质量影响炮口振动特性的规律进行分析。结果表明对于在运动弹丸激励下身管振动问题,身管初始挠度对振动分析结果的影响很大,不可忽略。在考虑身管初始挠度的情况下,弹丸速度越大,对弯曲身管的校直作用越明显,炮口振动幅值越大;弹丸速度一定时,弹丸质量越大,炮口振动幅值越大。
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关键词
弹炮耦合
刚柔耦合
初始挠度
模态叠加原理
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职称材料
题名
基于ODS FRF某城际车工作状态下模态贡献分析
被引量：
8
1
作者
张远亮
张立民
孙维光
邱飞力
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第5期65-69,共5页
基金
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-C03)
文摘
为研究某城际车工作状态下模态贡献问题,首先用激振器对该城际车进行了静态台架实验,利用LMS.Test.Lab软件识别其模态参数。然后对该城际列车进行线路实验,测试其不同速度级下的加速度振动响应。根据ODS FRF概念,给出了城际车在ODS FRF包络曲线峰值处的工作变形。最后根据模态叠加原理,得出不同速度级下,该城际车不同频率下工作变形主要由车体沉浮、车体点头及车体1阶垂弯贡献的结论。同时结果显示,不同速度级下,同一频率下工作变形可能由不同固有模态贡献;不同速度级下,同一工作变形频率可能会发生偏移。
关键词
振动与波
模态贡献
城际车
模态叠加原理
Keywords
ODS
FRF
vibration
and
wave
modal
contribution
intercity
rail
ODS
FRF
modal
superposition
principle
分类号
O422.6 [理学—声学]
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职称材料
题名
约束Green函数与非线性地基梁模态分析
被引量：
1
2
作者
赵翔
王琦
朱伟东
李映辉
机构
西南石油大学土木工程与测绘学院
马里兰大学机械工程系
西南交通大学力学与工程学院
出处
《动力学与控制学报》
2024年第2期77-84,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(12072301)
四川省自然科学基金(2022NSFSC0275)。
文摘
在生物和医学领域,微机电系统(MEMS)中的微梁结构在植入人体的使用时,由于体内的细胞环境类似于水凝胶,在这种环境下工作,设备和仪器的精度和稳定性很大程度上受到细胞弹性的影响.为了分析此类地基梁的动力学问题,本文建立了非线性基础上的梁振动模型,研究了任意位置弹簧和非线性弹簧基础上的梁模态.通过Laplace变换和线性叠加原理,得到了一种约束Green函数,利用数值计算验证方案的有效性,并研究了各种重要物理参数的影响,发现弹簧位置向跨中移动时,模态对称性被打破,弹簧刚度增加,模态阶数改变.
关键词
约束Green函数
LAPLACE变换
非线性弹簧基础
模态分析
叠加原理
Keywords
constrain
Green’s
function
Laplace
transform
nonlinear
spring
foundation
modal
analysis
superposition
principle
分类号
O313 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
移动质量载荷作用下的悬臂梁振动计算方法
被引量：
4
3
作者
方宇
秦俊奇
狄长春
杨玉良
机构
军械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第5期155-157,162,共4页
文摘
对受移动质量载荷作用的梁的振动规律进行精确研究,一直以来是振动领域的难点问题。以移动弹丸激励下的身管为研究对象,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立了具有一般性的移动质量-悬臂梁耦合振动方程。根据模态叠加原理,采用广义坐标变换的方式编写了分析程序,求解移动质量载荷作用下的悬臂梁振动。该方法计算量小,精度高。在ABAQUS软件中建立有限元模型,通过联合ADAMS软件刚柔耦合数值分析验证了求解结果。最后,讨论了不同弹丸速度和弹丸质量对炮口处的振动影响规律。结果表明,炮口振动幅值随弹丸速度的增大而减小,随弹丸质量的增大而增大。该建模计算方法,亦可应用于移动质量载荷作用下的悬臂梁振动以及其它相关工程振动问题的求解。
关键词
移动质量载荷
悬臂梁
振动特性
模态叠加原理
Keywords
Moving
Mass
Load
Cantilever
Beam
Vibration
Characteristics
modal
superposition
principle
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
面向InSAR的空气扰动影响机翼挠曲变形建模
被引量：
3
4
作者
朱庄生
张萌
机构
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院
惯性技术重点实验室
新型惯性仪表与导航系统技术国防重点学科实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期38-50,共13页
基金
国家自然科学基金(61873019,61573040,61421063,61661136007,61703021,61722103,61571030,61473020)
航空科学基金(20170551004).
文摘
针对多节点InSAR机翼挠曲变形误差问题,提出了一种基于机理模型综合参数辨识的方法对空气扰动影响机翼挠曲变形分层建模。首先,将大气湍流作为InSAR成像工作段的主要空气扰动,并基于Dryden模型分析得出了载机工作高度和速度是影响大气湍流的主要因素,将大气湍流影响机翼挠曲变形建模转换为载机在不同工作状态(高度变化、速度变化)的机翼挠曲变形分层建模。其次,基于空气动力学理论及悬臂梁变形理论建立机翼挠曲变形机理模型,借助计算流体力学与计算结构力学仿真分析获取实验数据辨识模型参数。最后,通过仿真实验验证,所提方法与模态叠加原理计算横向位移精度均优于0.6 mm(相对误差0.3%),轴向位移精度均优于0.015 mm(相对误差0.2%)。对实验室搭建的分布式光纤光栅测量系统进行测试,利用模态叠加原理计算变形量来验证所提方法,横向位移精度优于0.3 mm(相对误差1%),轴向位移精度优于0.06 mm(相对误差3%)。
关键词
INSAR
机翼挠曲变形
大气湍流
参数辨识
回归分析
模态叠加原理
Keywords
In
SAR
wing
deflection
deformation
atmospheric
turbulence
parameter
identification
regression
analysis
modal
superposition
principle
分类号
P237 [天文地球—摄影测量与遥感]
V243.5 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
考虑身管初始挠度的弹炮耦合振动特性分析
5
作者
狄长春
秦俊奇
方宇
杨玉良
机构
军械工程学院火炮工程系
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期504-508,共5页
文摘
为研究火炮发射过程中运动弹丸激励下的身管振动特性,以某型火炮为例,基于Euler-Bernoulli梁理论,建立考虑身管初始挠度的移动弹丸-弹性身管耦合振动方程,利用模态叠加法对方程进行求解。基于有限元软件Abaqus以及动力学分析软件Adams建立相应考虑初始挠度的刚柔耦合动力学模型,并对数值计算的结果进行验证。在模型的基础上,对弹丸速度和弹丸质量影响炮口振动特性的规律进行分析。结果表明对于在运动弹丸激励下身管振动问题,身管初始挠度对振动分析结果的影响很大,不可忽略。在考虑身管初始挠度的情况下,弹丸速度越大,对弯曲身管的校直作用越明显,炮口振动幅值越大;弹丸速度一定时,弹丸质量越大,炮口振动幅值越大。
关键词
弹炮耦合
刚柔耦合
初始挠度
模态叠加原理
Keywords
Projectile
barrel
coupling
Rigid
flexible
coupling
Initial
deflection
modal
superposition
principle
分类号
O325 [理学—一般力学与力学基础]
TH113.1 [理学—力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ODS FRF某城际车工作状态下模态贡献分析
张远亮
张立民
孙维光
邱飞力
《噪声与振动控制》
CSCD
2014
8
下载PDF
职称材料
2
约束Green函数与非线性地基梁模态分析
赵翔
王琦
朱伟东
李映辉
《动力学与控制学报》
2024
1
下载PDF
职称材料
3
移动质量载荷作用下的悬臂梁振动计算方法
方宇
秦俊奇
狄长春
杨玉良
《机械设计与制造》
北大核心
2019
4
下载PDF
职称材料
4
面向InSAR的空气扰动影响机翼挠曲变形建模
朱庄生
张萌
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
5
考虑身管初始挠度的弹炮耦合振动特性分析
狄长春
秦俊奇
方宇
杨玉良
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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