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基于手机信令和导航数据的出行方式识别方法 被引量:12
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作者 杜亚朋 雒江涛 +4 位作者 程克非 唐刚 徐正 罗克韧 余疆 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第8期2311-2314,共4页
基于手机信令识别居民出行方式对于智慧交通规划具有重要意义。通过结合信令和导航地图数据,利用聚类算法以及时间关联性算法,实现步行、驾车、公共交通等出行方式的识别。结果表明,结合导航地图数据后识别正确率得到明显提高,与只利用... 基于手机信令识别居民出行方式对于智慧交通规划具有重要意义。通过结合信令和导航地图数据,利用聚类算法以及时间关联性算法,实现步行、驾车、公共交通等出行方式的识别。结果表明,结合导航地图数据后识别正确率得到明显提高,与只利用手机信令的识别方法相比,整体准确率提升超过15%,具有较高的识别准确率,同时算法执行时间为187 s,效率较高。整体而言,该识别算法适合在实际工程环境中使用。 展开更多
关键词 城市交通 出行方式识别 聚类分析 时间关联 手机信令 导航数据
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手机大数据在城市交通规划中的应用分析研究 被引量:9
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作者 沙建锋 陈光华 《交通与运输》 2017年第A01期104-107,共4页
借助武汉市综合交通体系规划修编的有利契机,首次将手机信令大数据分析应用于实际交通规划工作,创新了大数据研究方法并建立各类具体分析算法模型,可视化分析结果与规划实践相结合,为科学合理地制定武汉各类交通基础设施布局方案和政策... 借助武汉市综合交通体系规划修编的有利契机,首次将手机信令大数据分析应用于实际交通规划工作,创新了大数据研究方法并建立各类具体分析算法模型,可视化分析结果与规划实践相结合,为科学合理地制定武汉各类交通基础设施布局方案和政策建议提供了全面可靠的现状基础分析统计数据和科学合理的数据指引。 展开更多
关键词 手机信令 大数据 交通规划
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多源数据融合的市县国土空间规划人口城镇化模式——以扬州市为例 被引量:8
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作者 朱杰 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第10期2087-2102,共16页
围绕"人、地、财"等新型城镇化三大核心问题,衍生出人口流动的社会、空间、经济属性,构建多源数据融合的人口城镇化概念模型。基于迁移流、位置识别和企业关联网络等方法,展开实证研究。结果表明:(1)区域层面:受落户门槛、家... 围绕"人、地、财"等新型城镇化三大核心问题,衍生出人口流动的社会、空间、经济属性,构建多源数据融合的人口城镇化概念模型。基于迁移流、位置识别和企业关联网络等方法,展开实证研究。结果表明:(1)区域层面:受落户门槛、家庭权益、社会保障等限制,人口流动比资本流动更为谨慎,也更遵从行政区经济和城镇等级体系。(2)市域层面:城镇化形式主要表现为城市和乡村的直接联系,重点镇辐射和吸纳作用不强。(3)新经济使后发地区弯道超车成为可能。研究发现此概念模型适用性较好,能够合理识别经济社会联系的主体格局,为城镇开发边界划定和国土空间格局优化起到一定的支撑作用,对市县国土空间规划的区域协调研究具有较强的参考价值。 展开更多
关键词 人口城镇化 手机信令 人口普查 关联网络 扬州
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基于手机信令数据的长三角全域城际出行网络分析 被引量:7
4
作者 李自圆 孙昊 李林波 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1203-1211,共9页
出行需求的规模和空间分布是交通规划制定的重要依据。该文从包含2019年5月31日的手机信令数据中提取长三角41个城市下辖的306个区县之间稳定的出行联系,构建城际出行网络;利用复杂网络分析方法,从节点和边的角度,分析长三角城际出行的... 出行需求的规模和空间分布是交通规划制定的重要依据。该文从包含2019年5月31日的手机信令数据中提取长三角41个城市下辖的306个区县之间稳定的出行联系,构建城际出行网络;利用复杂网络分析方法,从节点和边的角度,分析长三角城际出行的规模和空间分布特征。结果表明:长三角内已形成广泛的城际出行联系,但仅在南京、苏州、无锡、常州、上海、杭州、镇江、绍兴、池州等少数地区具有高强度城际出行,区县经济规模、地理区位、交通条件影响城际出行能力和强度。城际出行空间分布具有明显的空间近邻性和强度层次性,高强度等级的出行联系均发生在紧邻的区县之间,以0.05%的出行联系承担了39.4%的出行强度。首位联系呈现点簇状结构,城际出行仍然存在向心性。 展开更多
关键词 城市群 城际出行 手机信令 复杂网络
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交通规划导向的科技赋能交通小区划分方法
5
作者 俞艳 何宇嘉 +2 位作者 高昕欣 张宸赫 阎程 《现代城市研究》 北大核心 2024年第6期100-106,共7页
文章以手机信令、路网大数据为基础,提出了针对交通规划的科技赋能交通小区划分方法,以路网数据划分聚类单元,利用手机信令数据准确识别聚类单元内居民出行时空分布特征,基于改进耦合空间聚类算法进行聚类,借助现状路网对聚类结果进行... 文章以手机信令、路网大数据为基础,提出了针对交通规划的科技赋能交通小区划分方法,以路网数据划分聚类单元,利用手机信令数据准确识别聚类单元内居民出行时空分布特征,基于改进耦合空间聚类算法进行聚类,借助现状路网对聚类结果进行修正得到交通小区划分结果。宁波市实例研究表明,科技赋能交通小区划分方法能兼顾居民出行时空特征和城市路网匹配,并能较好保证交通小区的整体连续性,该方法适用性强,可为交通规划的科学制定提供借鉴。 展开更多
关键词 交通小区划分 手机信令 出行特征 耦合空间聚类算法
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基于手机信令数据的宁波市医疗资源均等性评估
6
作者 俞艳 闫奇奇 +3 位作者 阎程 张宸赫 何宇嘉 高昕欣 《地理空间信息》 2024年第7期1-4,11,共5页
目前对医疗资源均等性的评估大多基于传统数据,仅从供或需单一方面开展,其结果不够全面。鉴于此,采用POI数据和手机信令等多源大数据,从供给和需求双向出发,对宁波市医疗资源的均等性进行综合评估。结果表明,宁波市医疗资源整体均等性较... 目前对医疗资源均等性的评估大多基于传统数据,仅从供或需单一方面开展,其结果不够全面。鉴于此,采用POI数据和手机信令等多源大数据,从供给和需求双向出发,对宁波市医疗资源的均等性进行综合评估。结果表明,宁波市医疗资源整体均等性较好,但局部地区仍存在不均等现象,需要针对各地区的具体情况制定合适的政策,以发展各区医疗资源。 展开更多
关键词 手机信令 医疗资源 均等性 可达性 POI
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基于手机信令数据的山地组团城市职住分布与通勤流空间特性研究
7
作者 钟宇 李健波 +2 位作者 成国积 赵庆文 何莉 《交通与运输》 2024年第2期1-6,共6页
为明晰山地组团城市的职住空间分布和通勤流空间分布特性,选取贵阳市为案例,基于手机信令数据,采用空间错位指数、职住偏离度、职住分离率3个指标分析城市职住空间关系;并基于社会网络分析法分析城市通勤流的空间分布特性。结果表明:(1... 为明晰山地组团城市的职住空间分布和通勤流空间分布特性,选取贵阳市为案例,基于手机信令数据,采用空间错位指数、职住偏离度、职住分离率3个指标分析城市职住空间关系;并基于社会网络分析法分析城市通勤流的空间分布特性。结果表明:(1)贵阳市的人口和岗位空间分布基本一致,且存在部分空间上的重合。(2)贵阳市各县域的职住同区比例较高,职住空间发展相对协调,职住偏离程度并不高,职住基本平衡。(3)贵阳市的通勤流空间整体上呈现出“南强北弱”的空间格局,通勤结构呈现出以贵阳老城为中心的主要通勤圈和以观山湖区为核心的副通勤圈的空间格局。 展开更多
关键词 手机信令数据 组团城市 职住空间 通勤流 职住匹配程度
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居民休闲娱乐出行偏好与城市居住-休闲功能格局研究——以西安市为例
8
作者 薛东前 蔡馨蒙 +1 位作者 袁鑫 宋永永 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2024年第3期71-79,121,共10页
研究城市居民休闲娱乐出行时空间偏好对提升居民游憩体验和优化城市休闲娱乐业空间布局具有重要意义。该文基于西安市居民1周的手机信令数据,利用核密度分析和空间约束谱聚类方法,从时空角度和居民出行偏好角度分析居民休闲娱乐的出行... 研究城市居民休闲娱乐出行时空间偏好对提升居民游憩体验和优化城市休闲娱乐业空间布局具有重要意义。该文基于西安市居民1周的手机信令数据,利用核密度分析和空间约束谱聚类方法,从时空角度和居民出行偏好角度分析居民休闲娱乐的出行偏好与城市居住-休闲功能空间联系格局。结果表明:(1)西安市居民休闲娱乐出行行为具有时间规律性和差异性,工作日与周末的休闲娱乐出行量高峰时间节点存在差异,空间上呈现“多中心集聚,中心区高、边缘区低”特征;(2)各类居民休闲娱乐出行偏好节点等级从城市中心向外围地区逐渐降低,高等级偏好节点呈“偏南”分布特点,居民对于短距离和较短距离的休闲娱乐出行节点有较高偏好;(3)受城市物质空间和交通条件等约束的影响,西安城区内居民休闲娱乐活动存在明显的区域组团现象,总体呈现出“川”字形格局,核心组团具有“范围大、街道数量多、跨越圈层多”的特点,而城市东西两侧区域与核心内城区的居住-休闲功能联系仍有待进一步加强。研究结果可为城市休闲娱乐业的空间布局提供科学依据。 展开更多
关键词 休闲娱乐 居民出行行为 手机信令 时空特征 西安市
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手机信令数据在城市道路交通量预测中的应用 被引量:6
9
作者 周南 齐远 龙科军 《公路工程》 北大核心 2018年第5期85-88,175,共5页
交通量预测是城市道路可行性研究的核心内容,准确性和可靠性主要依据基础交通调查的准确度和覆盖率,而面对城市居民出行调查,问卷调查等传统的城市居民出行调查存在工程量浩大、耗时耗力、样本量低、经济投入巨大等诸多弊端。随着手机... 交通量预测是城市道路可行性研究的核心内容,准确性和可靠性主要依据基础交通调查的准确度和覆盖率,而面对城市居民出行调查,问卷调查等传统的城市居民出行调查存在工程量浩大、耗时耗力、样本量低、经济投入巨大等诸多弊端。随着手机普及率的提高,手机覆盖了城市绝大多数人口,采用手机信令分析技术替代传统的出行调查成为可能。选择长沙市手机信令数据为基础,以长沙市人民路过湘江隧道的交通量预测为例,介绍了通过手机信令数据处理实现交通预测的解决方案。 展开更多
关键词 手机信令 城市道路 交通预测
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基于手机信令的空间位置数据计算职住地 被引量:6
10
作者 许洪波 许金辉 《北京测绘》 2016年第6期69-71,90,共4页
通过手机信令数据提取人们在使用手机时记录下来的基站位置和服务时间,用以识别居民出行的职业地和居住地。在分析提取到的手机信令数据时,由于数据采集、整合的质量问题,需要对手机信令数据进行提取、清洗、关联等预处理,在预处理后的... 通过手机信令数据提取人们在使用手机时记录下来的基站位置和服务时间,用以识别居民出行的职业地和居住地。在分析提取到的手机信令数据时,由于数据采集、整合的质量问题,需要对手机信令数据进行提取、清洗、关联等预处理,在预处理后的标准化数据的基础上,通过搭建数学算法、模型来识别职业地和居住地,用以辅助城市交通调查、规划。 展开更多
关键词 手机信令 职业地 居住地 交通调查 交通规划
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城市滨水空间的活力测度及影响因素检验 被引量:2
11
作者 王斐 赵渺希 《中国园林》 CSCD 北大核心 2023年第3期66-71,共6页
城市滨水地区是城市景观特色的重要载体。通过手机信令数据测度空间活力,基于回归方程解析滨水活力的影响因素,可为滨水空间规划布局提供科学依据。基于中山岐江河的研究发现:手机信令数据表征的滨水活力整体呈现“背水”趋势,距离岸线1... 城市滨水地区是城市景观特色的重要载体。通过手机信令数据测度空间活力,基于回归方程解析滨水活力的影响因素,可为滨水空间规划布局提供科学依据。基于中山岐江河的研究发现:手机信令数据表征的滨水活力整体呈现“背水”趋势,距离岸线1500m范围内是主要活力来源区域。区别于既有成果,通过地理加权回归(GWR)厘清影响滨水活力的共性因素和异质性因素:滨水地区绿地和居住用地比例、公共服务设施多样性及居住人数属于促进空间活力的共性因素;不同地段商办用地比例、路网密度等因素对滨水活力的影响具有空间异质性特征。建议基于滨水空间活力特征及共性因素和异质性因素制定针对性的规划策略。 展开更多
关键词 风景园林 手机信令 滨水地带 空间活力 向水性 地理加权回归
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多源大数据支撑下的城镇职能类型结构测度——从乡镇尺度的视角
12
作者 俞艳 张宸赫 +2 位作者 樊建 徐雅馨 韩华 《现代城市研究》 北大核心 2024年第5期99-105,共7页
城镇职能类型结构是在特定区域范围内,城镇职能互动关系的布局总况。针对当前乡镇职能多以定性判断的现实问题,基于手机信令、企查查、POI等大数据与职能特性的关联,建立了针对各类职能的定量测度方法,并据此构建了适用于乡镇尺度的城... 城镇职能类型结构是在特定区域范围内,城镇职能互动关系的布局总况。针对当前乡镇职能多以定性判断的现实问题,基于手机信令、企查查、POI等大数据与职能特性的关联,建立了针对各类职能的定量测度方法,并据此构建了适用于乡镇尺度的城镇职能类型结构定量测度框架。以宁波市乡镇为单元展开测度,定量识别出宁波市发挥工业、交通、商业、科教、旅游5类职能优势的城镇单元,且识别结果与该市的规划发展模式基本吻合,验证了框架的可行性。该框架不仅弥补了城镇职能类型定量测度在乡镇尺度的空白,亦能够助力城镇职能类型结构的合理配置。 展开更多
关键词 城镇职能类型结构 测度框架 手机信令 宁波
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手机信令支撑下的城镇体系结构测度——从流空间视角
13
作者 俞艳 樊建 +2 位作者 高昕欣 何宇嘉 徐雅馨 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期131-140,共10页
城镇体系结构是城镇协同与制约关系的空间呈现.通过立足城镇体系的“三结构”,运用手机信令数据,从流空间的视角构建多尺度的城镇体系结构测度框架,对城镇等级规模结构和地域空间结构进行整合.测度过程中通过耦合联系流量和联系流向改... 城镇体系结构是城镇协同与制约关系的空间呈现.通过立足城镇体系的“三结构”,运用手机信令数据,从流空间的视角构建多尺度的城镇体系结构测度框架,对城镇等级规模结构和地域空间结构进行整合.测度过程中通过耦合联系流量和联系流向改进了城镇等级规模测度模型;同时从城镇分布、联系及组合状态三个方面测度城镇地域空间结构.最后,以宁波市乡镇为对象展开测度,结果表明该市呈现“一主四副,五轴四区”的空间格局,据此完成了宁波市城市总体规划实施评估,继而验证了该框架的可行性与科学性并提出了市域空间格局的优化建议. 展开更多
关键词 城镇体系结构 手机信令 乡镇
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基于ECOSTRESS地表温度和手机信令数据的城市人口热环境暴露风险评价——以西安市为例 被引量:4
14
作者 赵欣 赵凯旭 黄晓军 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期2061-2072,共12页
全球气候变暖和城市热岛效应的双重影响使人类社会面临的极端高温风险日益加剧,给城市人口健康和社会经济可持续发展带来严峻挑战,科学评估城市热环境下人口暴露风险已成为当前学术界关注的热点领域。论文基于ECOSTRESS地表温度数据和... 全球气候变暖和城市热岛效应的双重影响使人类社会面临的极端高温风险日益加剧,给城市人口健康和社会经济可持续发展带来严峻挑战,科学评估城市热环境下人口暴露风险已成为当前学术界关注的热点领域。论文基于ECOSTRESS地表温度数据和手机信令数据,以西安市为例,在城市地表温度和人口时空变化分析基础上,构建城市人口暴露风险评价模型,揭示精细化时空尺度上的人口暴露风险时空格局及其动态演变特征。结果表明:①西安市夏季一天内的地表温度呈现出明显的波动特征,昼夜地表温度差异较大,白天平均温度为35.5℃,夜间平均温度为21.5℃,白天地表温度空间分布相比夜间具有更明显的空间异质性,且日内所有时刻均存在不同强度的城市热岛效应,热岛分布的变化表现出从聚集状态向离散状态再过渡至聚集状态的特征。②西安市人口分布呈单中心结构,73.6%的人口都分布在三环以内,且沿中轴线集中的现象显著,昼夜人口形成了“白天向心、夜间离心”的分布特征。③人口暴露的中、高与极高风险区主要呈散点式分布在城市中心区域,且86.6%的极高风险区位于三环以内,而无风险和低风险区主要集中连片分布在城市外围。④导致昼夜人口暴露风险差异的不同主导类型面积占比依次为温度主导型(37.9%)>共同主导型(31.5%)>人口主导型(30.6%)。研究可为城市人口暴露风险区域的识别及制定针对性的适应性策略提供参考。 展开更多
关键词 ECOSTRESS 地表温度 手机信令 人口暴露风险 西安市
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基于随机森林的区域性通信质量感知系统探索 被引量:1
15
作者 黄健文 丁奕 +2 位作者 欧阳辉 苏丽裕 匡磊怀 《长江信息通信》 2023年第6期217-219,共3页
移动通信技术更新换代快,所以当前2G/4G/5G多代通信技术并存在运行,且随着移动互联网的快速发展,APP业务场景纷繁复杂。在这种背景下,当出现区域性通信质差时,运营商使用常规预定义检测模型有较大的场景局限性,无法快速定位问题与修复... 移动通信技术更新换代快,所以当前2G/4G/5G多代通信技术并存在运行,且随着移动互联网的快速发展,APP业务场景纷繁复杂。在这种背景下,当出现区域性通信质差时,运营商使用常规预定义检测模型有较大的场景局限性,无法快速定位问题与修复故障。为此,需要建设一个高时效且可以适应多样化业务场景的感知系统。文章先介绍了用户上报质差后检测与预定义模型预测质差两种模式的局限性,再探索了系统的分层架构,再深入探索质差感知时效性的关键提升,最后再探索了感知模型的优化提升。该文探索的系统方案,实现了对通信质差区域的近实时发现,支撑了运营商快速响应并执行维修闭环。 展开更多
关键词 手机信令 通信质量 大数据 机器学习 随机森林
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基于大数据分析的客流走廊判别方法研究 被引量:5
16
作者 王啸君 《城市道桥与防洪》 2018年第1期134-136,共3页
在轨道交通规划、公共交通规划类项目中,面临的一个核心难点是对现有公交走廊的判断以及对走廊客流量的调查收集。简要介绍常规公交调查并分析其调查成果,发现仅采用常规的公交调查手段,总体抽样率较低,并且难以对一个城市做到相对全面... 在轨道交通规划、公共交通规划类项目中,面临的一个核心难点是对现有公交走廊的判断以及对走廊客流量的调查收集。简要介绍常规公交调查并分析其调查成果,发现仅采用常规的公交调查手段,总体抽样率较低,并且难以对一个城市做到相对全面的客流调查。在常规调查基础上,介绍通过手机信令数据分析的手段,采用多种方式拟合之后,判断研究出城市的主要客流走廊,其成果可为后续规划设计提供充足依据。 展开更多
关键词 手机信令 交通调查 客流走廊 大数据
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基于多源时空大数据的城市规划研究——以杭州市下城区为例 被引量:5
17
作者 丁延勇 谢语秋 叶梦 《地理信息世界》 2020年第3期25-30,共6页
多源时空大数据的应用,为城市规划、城市问题的分析和解决提供了新的思路、手段。以杭州市下城区为例,首先利用兴趣点数据进行城市功能区识别,在城市功能区基础上采集手机信令数据与互联网房价数据,进行不同功能区的职住人口、房价水平... 多源时空大数据的应用,为城市规划、城市问题的分析和解决提供了新的思路、手段。以杭州市下城区为例,首先利用兴趣点数据进行城市功能区识别,在城市功能区基础上采集手机信令数据与互联网房价数据,进行不同功能区的职住人口、房价水平和人口密度等城市特征的挖掘与分析,以期探索多源时空大数据在城市功能识别和特征挖掘方面的应用和方法,为城市规划提供新的思路。研究结果表明,杭州市下城区可以分为居住、商业、办公和混合4种功能区类型,且呈现明显的空间聚集特征。其中,商业区的职住比、平均房价水平和人口密度明显高于其他功能区,办公区其次,居住区最低,而混合区则位于中位数水平。研究结果可以为下城区规划调整、功能区布置和设施布局等方面提供政策依据和建议。 展开更多
关键词 城市规划 多源时空大数据 手机信令 城市功能区 城市特征
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上海市社区公园老年游客活动差异及影响因素探究 被引量:5
18
作者 姜佳怡 陈明 章俊华 《景观设计学(中英文)》 CSCD 2020年第5期94-109,共16页
随着全球越来越多的地区步入老龄化社会,关于人口老龄化与城市发展关系的研究日渐广泛。上海市作为中国人口密度最高且最早步入老龄化社会的城市,正面临严峻的人口老龄化问题。本文以上海市社区公园为例,基于中心城区和非中心城区的城... 随着全球越来越多的地区步入老龄化社会,关于人口老龄化与城市发展关系的研究日渐广泛。上海市作为中国人口密度最高且最早步入老龄化社会的城市,正面临严峻的人口老龄化问题。本文以上海市社区公园为例,基于中心城区和非中心城区的城市结构差异,利用手机信令数据获取老年人的时空行为,建立多元线性回归模型,分析了老年人访问社区公园的差异及其影响因素,包括人口密度、老年人自居住地到社区公园的出行距离、城市设施密度等。结果表明,居住地的人口密度及其老龄人口密度、出行距离是影响老年人访问社区公园的三个重要因素,且中心城区和非中心城区社区公园老年游客使用社区公园的影响机制存在差异。有必要针对不同区域的社区公园提出相应的规划设计准则,完善老年人友好型社区公园布局,以落实近年来大力推进的社区养老工作,推动健康公平。 展开更多
关键词 老龄化 社区公园 手机信令 公园使用 多源大数据 上海市 生活圈
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大城市通勤空间特征下的城市交通组织模式研究 被引量:5
19
作者 刘志杰 李敏 《交通与运输》 2020年第S02期14-20,共7页
居住和就业的通勤空间匹配是反映一个城市空间结构良性发展的重要依据。城市交通的组织模式需要从客流通勤流动的角度考虑与职住空间匹配的组织协调关系。以南昌为例,利用手机信令数据分析多尺度的职住空间静态分布与动态职住特征,识别... 居住和就业的通勤空间匹配是反映一个城市空间结构良性发展的重要依据。城市交通的组织模式需要从客流通勤流动的角度考虑与职住空间匹配的组织协调关系。以南昌为例,利用手机信令数据分析多尺度的职住空间静态分布与动态职住特征,识别城市通勤圈与轨道、快速路等城市交通系统的耦合规律。探讨城市通勤圈空间结构与城市交通系统的内生互动关系,以引导大城市空间结构与交通系统的协调发展。 展开更多
关键词 手机信令 职住空间 通勤圈 交通模式
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精细地图融合手机信令的城市人口时空分布特征研究
20
作者 王梅红 贺风 +4 位作者 司连法 侯笑宇 周俊蓉 龙云涛 关茜 《测绘地理信息》 CSCD 2023年第1期49-52,共4页
针对城市人口时空分布研究中缺乏以精细地图数据为支撑的地理分析方法、不能真实反映人类活动目的等问题,提出了一种精细地图融合手机信令的方法。该方法以地图为智能底板,基于信令轨迹中的基站位置与精细地块的类型,通过空间计算和时... 针对城市人口时空分布研究中缺乏以精细地图数据为支撑的地理分析方法、不能真实反映人类活动目的等问题,提出了一种精细地图融合手机信令的方法。该方法以地图为智能底板,基于信令轨迹中的基站位置与精细地块的类型,通过空间计算和时间推理得到手机用户在每个时段的驻留地块以及驻留时长,建立基于精细地块的人口空间化模型;识别每个地块中的职住人口和短期到访人口,再汇总得到任意目标区域的实际服务人口总量及人群结构,分时段研究人口流动和聚集变化特征。经过验证,该方法提升了人口时空分布研究结果的真实性和实用性,弥补了手机基站定位与用户实际位置存在偏差且无法准确识别居民行为规律的不足,为城市人口精细化管理、重点区域人流监测与安全保障、优化公共资源配置等提供可靠的决策支撑。 展开更多
关键词 精细地图 手机信令 驻留地块 实际服务人口 时空分布
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