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添加1%Mo提高针阀体用钢18Cr2Ni2的强韧性
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作者 李炎铮 云晓雪 +2 位作者 赖承班 何昌林 闵永安 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期12130-12135,共6页
新一代柴油发动机对针阀体钢的强韧性提出了更高的要求。基于典型的针阀体用钢18Cr2Ni2,添加1%(质量分数,下同)Mo元素制备了18Cr2Ni2Mo钢,并对比了两种钢淬回火后的力学性能。采用OP、FESEM、TEM、XRD等方法分析了两种钢的显微组织,利用... 新一代柴油发动机对针阀体钢的强韧性提出了更高的要求。基于典型的针阀体用钢18Cr2Ni2,添加1%(质量分数,下同)Mo元素制备了18Cr2Ni2Mo钢,并对比了两种钢淬回火后的力学性能。采用OP、FESEM、TEM、XRD等方法分析了两种钢的显微组织,利用APT原子探针层析技术研究了钢中元素的空间分布。结果表明,Mo的添加增强了固溶强化、细晶强化及位错强化的效果;此外,有迹象显示Mo抑制了淬火过程中微孪晶马氏体的生成,改善了钢的韧性。因此,新型针阀体钢18Cr2Ni2Mo的性能显著提高,强塑积从11.73 GPa%提升至18.18 GPa%,冲击吸收功从46.3 J提高到71.0 J。 展开更多
关键词 渗碳钢 针阀体 mo元素合金化 强韧性 C偏聚
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