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生物柴油腐蚀性能及腐蚀原因分析 被引量：12
1
作者 林培喜 揭永文 莫桂娣 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2009年第5期400-401,408,共3页
研究了生物柴油与0#柴油以不同比例混合后的铜片腐蚀情况,分析了生物柴油的腐蚀原因。结果表明:不同原料制备的生物柴油与不同比例的混合柴油,铜片腐蚀情况略有不同,当以地沟油为原料制备的生物柴油掺入比例超过50%时,其铜片腐蚀不合格... 研究了生物柴油与0#柴油以不同比例混合后的铜片腐蚀情况,分析了生物柴油的腐蚀原因。结果表明:不同原料制备的生物柴油与不同比例的混合柴油,铜片腐蚀情况略有不同,当以地沟油为原料制备的生物柴油掺入比例超过50%时,其铜片腐蚀不合格;以其它油脂为原料制备的生物柴油以任何比例掺入0#柴油中,其铜片腐蚀均能满足要求。生物柴油的腐蚀主要是低级脂肪酸腐蚀。 展开更多
关键词 生物柴油 铜片腐蚀 混合柴油 0#柴油 脂肪酸
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柴油加氢精制装置分馏流程比较 被引量：3
2
作者 赵秀文 王国旗 +2 位作者 聂程 刘小波 许新刚 《当代化工》 CAS 2013年第5期593-595,共3页
催化柴油量较少的混合柴油加氢精制装置,反应热较小,反应温升较低。对于柴油加氢精制装置的设计,当反应温升低于45℃,选择重沸炉方案更为合适。与蒸汽气体方案相比,重沸炉方案具有适应性强,操作灵活,产品质量好,降低投资且能耗指标增加... 催化柴油量较少的混合柴油加氢精制装置,反应热较小,反应温升较低。对于柴油加氢精制装置的设计,当反应温升低于45℃,选择重沸炉方案更为合适。与蒸汽气体方案相比,重沸炉方案具有适应性强,操作灵活,产品质量好,降低投资且能耗指标增加不多的特点。 展开更多
关键词 混合柴油 加氢精制 重沸炉方案 蒸汽汽提方案
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燕山石化1.2Mt/a中压加氢裂化装置MHUG工业试验与分析 被引量：2
3
作者 邱利民 宋以常 焦阳 《石化技术》 CAS 2020年第5期11-14,共4页
为了有效解决催化裂化柴油库存偏高制约炼油系统经济效益的现状,中国石化北京燕山分公司1.2Mt/a中压加氢裂化装置在现有流程及催化剂体系不改动的前提下,将FDHC工艺与MHUG工艺进行相互转换。与FDHC工艺相比,采用MHUG工艺存在以下变化:... 为了有效解决催化裂化柴油库存偏高制约炼油系统经济效益的现状,中国石化北京燕山分公司1.2Mt/a中压加氢裂化装置在现有流程及催化剂体系不改动的前提下,将FDHC工艺与MHUG工艺进行相互转换。与FDHC工艺相比,采用MHUG工艺存在以下变化:一是操作参数变化明显,第一反应器总温升升高27.2℃,第二反应器总温升呈下降趋势,但裂化平均温度提高约16℃。二是物料平衡率变化较大,氢耗增加了0.72%,干气收率降低1.02%,轻石脑油收率降低0.22%,重石脑油收率降低5.04%,尾油收率降低6.72%,但尾油总量升高。在按MHUG运行期间,炼油系统柴油总产量呈下降趋势,汽油总产量增加明显。三是产品质量变化较大,轻、重航煤单环芳烃含量提高了16.2个百分点、25.3个百分点,可到催化裂化装置回炼;尾油十六烷值降低约8.5个单位,十六烷值指数降低约10个单位,可有效解决柴油产品十六烷值过剩的问题。 展开更多
关键词 直馏柴油 加氢裂化 混合柴油 加氢改质 质量
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混合柴油加氢脱硫工艺条件 被引量：1
4
作者 郭元奇 王月江 +1 位作者 李清云 闫锋 《石化技术与应用》 CAS 2016年第3期181-185,共5页
以常二线柴油、常三线柴油、减一线柴油、催化柴油、焦化柴油、渣油加氢柴油的混合物为原料(六者质量分数依次为14.49%,5.58%,3.25%,34.45%,25.05%,17.18%),在小型加氢装置中进行了加氢脱硫反应。结果表明:在相同条件下,比表面积和孔容... 以常二线柴油、常三线柴油、减一线柴油、催化柴油、焦化柴油、渣油加氢柴油的混合物为原料(六者质量分数依次为14.49%,5.58%,3.25%,34.45%,25.05%,17.18%),在小型加氢装置中进行了加氢脱硫反应。结果表明:在相同条件下,比表面积和孔容为最高的HPL-1催化剂加氢脱硫效果最好;在反应温度为360℃,反应压力为7.0 MPa,体积空速为0.8 h-1,氢气/原料油(体积比)为800的最佳反应条件下,产物中硫含量约为11μg/g,脱硫率达到98.67%。 展开更多
关键词 混合柴油 催化加氢 脱硫率 反应条件
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微细粒低品位难选石墨的高效浮选工艺研究 被引量：12
5
作者 董艳红 曾惠明 +1 位作者 杨建文 陈代雄 《矿物学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期336-342,共7页
针对河南某低品位难选石墨矿矿石特点,通过工艺矿物学研究,查明了影响石墨选矿的主要因素为原矿品位低,嵌布粒度微细,层状易浮脉石云母质量分数高,含可浮性好的黄铁矿。以此为基础开展了选矿试验研究,进行了大量的条件对比试验,通过药... 针对河南某低品位难选石墨矿矿石特点,通过工艺矿物学研究,查明了影响石墨选矿的主要因素为原矿品位低,嵌布粒度微细,层状易浮脉石云母质量分数高,含可浮性好的黄铁矿。以此为基础开展了选矿试验研究,进行了大量的条件对比试验,通过药剂制度优化。结果表明,捕收剂复合柴油(柴油和十二烷基二甲基甜菜碱以4∶1混合)和杂醇类起泡剂MA的药剂组合可有效提高精矿品位和回收率、降低药剂用量,抑制剂石灰可实现石墨与黄铁矿的分离。闭路试验可以获得精矿石墨质量分数达到90.82%,回收率率为91.18%,有效提高矿石的综合利用价值。 展开更多
关键词 石墨 复合柴油 MA 浮选
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混配柴油分子系统相容性的分子动力学模拟 被引量：1
6
作者 殷开梁 万霞 +2 位作者 刘雪峰 钱曌 张文晶 《常州大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期11-13,共3页
采用分子动力学模拟方法,利用计算得到的溶解度参数,对模拟的石化柴油和大豆油混配柴油系统的相容性进行了研究。选用了几种和模拟系统分子相关的长链烷烃和不饱和脂肪酸甲酯作为参照物,将其模拟溶解度参数计算值和实验或经验值进行了对... 采用分子动力学模拟方法,利用计算得到的溶解度参数,对模拟的石化柴油和大豆油混配柴油系统的相容性进行了研究。选用了几种和模拟系统分子相关的长链烷烃和不饱和脂肪酸甲酯作为参照物,将其模拟溶解度参数计算值和实验或经验值进行了对比,发现偏差较小,验证了文中模拟方法的可信性。然后,构建了由正十六烷模拟的石化柴油和几种不饱和脂肪酸甲酯模拟的大豆油按不同比例混配得到的7种柴油分子系统。对7种系统在293K时的溶解度参数进行了计算,结果发现,混合柴油系统的相容性随大豆油的配比增加呈现先减后增现象,在大豆油的物质的量比约0.6左右,系统的溶解度参数出现了最大的正偏差,表明此时两种油的相容性最佳。本结论将为柴油的混配研究提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 混配柴油 相容性 溶解度参数 分子动力学
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电传动技术分类及应用 被引量：5
7
作者 王捷 王志强 +2 位作者 张舒原 蔡农 曾志伟 《冶金设备》 2007年第S1期56-58,共3页
介绍电传动技术的特点、分类及应用现状。电传动系统属于软连接,具有一系列优点,是一种很有发展前景的传动方式。目前已经在混合动力汽车、大型矿用自卸车、内燃机车、装甲车等领域得到应用。交-直方式的电传动系统仍是当前应用的主流... 介绍电传动技术的特点、分类及应用现状。电传动系统属于软连接,具有一系列优点,是一种很有发展前景的传动方式。目前已经在混合动力汽车、大型矿用自卸车、内燃机车、装甲车等领域得到应用。交-直方式的电传动系统仍是当前应用的主流。随着交-交传动技术不断成熟,电传动将得到更为广泛的应用。 展开更多
关键词 电传动 电动轮 混合动力 内燃机车 装甲车
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劣质汽柴油混合加氢催化剂的研究 被引量：2
8
作者 高丽敏 《广州化工》 CAS 2012年第7期118-119,共2页
收集了国内几种汽柴油混合加氢催化剂,对它们的物理性质进行了分析,并对其加氢活性进行了评价,比较了FH-98催化剂、FH-DS催化剂、FH-UDS催化剂、LYT-UDS催化剂和LYT-03催化剂对劣质汽柴油的加氢活性。结果表明:评价的几种催化剂中,在反... 收集了国内几种汽柴油混合加氢催化剂,对它们的物理性质进行了分析,并对其加氢活性进行了评价,比较了FH-98催化剂、FH-DS催化剂、FH-UDS催化剂、LYT-UDS催化剂和LYT-03催化剂对劣质汽柴油的加氢活性。结果表明:评价的几种催化剂中,在反应条件为:340℃、6.5 MPa、500∶1及1.5 h-1时,LYT-03催化剂对于劣质汽柴油混合加氢的反应活性最高,脱硫率可达96.08%,脱氮率为93.38%。 展开更多
关键词 劣质汽柴油 加氢催化剂 物化性质 反应活性
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煤、柴油切换加氢与混合加氢的比较
9
作者 戴正平 《江苏化工》 1998年第4期30-32,共3页
着重介绍了煤、柴油切换加氢的工艺流程和操作条件，该法与混合加氢相比，具有投资、能耗、产品质量方面的优越性。
关键词 切换加氢 混合加氢 加氢精制 煤油 柴油 催化
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柴油机喷雾蒸发混合和燃烧的数值模拟
10
作者 毕小平 马志雄 +2 位作者 韩树 尹胜波 李燕军 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期19-24,共6页
应用一个准维多区模型对柴油机喷雾的蒸发、混合和燃烧进行了数值模拟，提出了求解燃油蒸发过程的油滴直径瞬时变化的简单代数方程，考虑了碰壁对喷雾射流贯穿的影响。并对一台直喷式柴油机的燃烧过程进行了计算，计算结果与试验值符合... 应用一个准维多区模型对柴油机喷雾的蒸发、混合和燃烧进行了数值模拟，提出了求解燃油蒸发过程的油滴直径瞬时变化的简单代数方程，考虑了碰壁对喷雾射流贯穿的影响。并对一台直喷式柴油机的燃烧过程进行了计算，计算结果与试验值符合较好。 展开更多
关键词 蒸发 燃烧 柴油机 喷雾 数值模拟
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