220t矿用自卸车强度有限元分析 被引量：7

1

作者 梁小波 唐春喜 +1 位作者 郝长千 唐华平 《中原工学院学报》 CAS 2010年第1期8-10,17,共4页

建立220 t矿用自卸车有限元模型,通过合理处理模型及外载荷施加方法,对整车在满载静止及极限载荷条件2种工况下的结构强度进行了分析.模拟结果显示,整车结构应力分布较为均匀、合理,具有较充足的安全系数.

关键词 矿用自卸车 有限元 应力分析

下载PDF 职称材料

某矿用自卸车车架的有限元模态分析研究 被引量：7

2

作者 于蓬 张为春 戴成 《矿山机械》 北大核心 2010年第9期49-51,126,共4页

用有限元法对某矿用自卸车车架的模态进行了分析,得到了车架的固有频率和振型等模态参数。将模态结果与发动机及路面激励进行了比较分析,所得结论为某车架的设计改进提供了参考和依据。

关键词 矿用自卸车 车架 有限元 模态分析

原文传递

基于设备服务周期和矿山生产年限的设备选型 被引量：2

3

作者 冯俊超 《露天采矿技术》 CAS 2023年第4期10-13,共4页

随着矿山机械设备的发展,可供露天矿选择的采运设备种类越来越多。设备特征和差异性也更加明显,尤其是电铲和液压铲的设备服务周期、宽体自卸卡车和矿用自卸卡车设备服务周期区别明显。为了探究采运设备服务周期和矿山生产年限因素对设... 随着矿山机械设备的发展,可供露天矿选择的采运设备种类越来越多。设备特征和差异性也更加明显,尤其是电铲和液压铲的设备服务周期、宽体自卸卡车和矿用自卸卡车设备服务周期区别明显。为了探究采运设备服务周期和矿山生产年限因素对设备选型经济比较方面的影响,从经济角度分析了采运设备的动态投资和生产成本。结果表明:矿山生产年限短宜采用液压铲,生产年限长宜采用电铲;在相同斗容12 m3斗容单斗挖掘机条件下,采用宽体自卸卡车的方案经济指标更优。 展开更多

关键词 设备服务周期 矿山生产年限 单斗挖掘机 矿用自卸卡车 设备选型

下载PDF 职称材料

大型矿用自卸车轮边减速器机架长寿命设计优化改进

4

作者 张再利 徐莎 +2 位作者 汪星 朱曦 吴洋 《煤矿机械》 2024年第6期133-135,共3页

针对矿用自卸车轮边减速器机架开裂问题进行失效分析,通过对路谱数据进行采集,提出了更改机架材料并在机架上增加肋板的方式来优化机架提升寿命,应用仿真手段进行模拟分析和计算对比,结果表明改进的机架寿命得到明显提升。通过模态分析... 针对矿用自卸车轮边减速器机架开裂问题进行失效分析,通过对路谱数据进行采集,提出了更改机架材料并在机架上增加肋板的方式来优化机架提升寿命,应用仿真手段进行模拟分析和计算对比,结果表明改进的机架寿命得到明显提升。通过模态分析与铸造工艺性仿真分析验证在机架上加肋板的可行性。 展开更多

关键词 矿用自卸车 轮边减速器 寿命优化 仿真分析

下载PDF 职称材料

矿用自卸车轮边减速器模糊可靠性的优化设计 被引量：4

5

作者 李晓豁 王岩 +1 位作者 张永胜 林其岳 《矿山机械》 北大核心 2009年第23期37-40,共4页

为了降低矿用自卸车的自重,提高承载效率,取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量,以减速器体积最小为优化目标,由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度,并用MatLab 优化工具箱求出其最优解。优化... 为了降低矿用自卸车的自重,提高承载效率,取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量,以减速器体积最小为优化目标,由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度,并用MatLab 优化工具箱求出其最优解。优化结果表明,在所用材料不改变、保证传动比要求和强度的条件下,使轮边减速器的体积减小16%,重量减少16 kg,驱动桥末端内径可减少11%,这对于减小矿用自卸车行走的惯性、提高其运动的灵活性和装载能力有重要的意义。 展开更多

关键词 矿用自卸车 轮边减速器 模糊可靠性 优化设计

原文传递

电传动矿用自卸车牵引控制策略研究 被引量：4

6

作者 张亮 赵艳萍 谭国俊 《电气传动》 北大核心 2018年第5期18-20,共3页

电传动矿用自卸车是由2个独立控制的牵引电机驱动的,没有差速器,传统的控制策略也不能实现差速功能,会造成车辆运行效率的下降以及轮胎的不必要磨损。基于电传动矿用自卸车的运动学分析和动力学分析以及车辆孤岛电源的特性,提出了轮边... 电传动矿用自卸车是由2个独立控制的牵引电机驱动的,没有差速器,传统的控制策略也不能实现差速功能,会造成车辆运行效率的下降以及轮胎的不必要磨损。基于电传动矿用自卸车的运动学分析和动力学分析以及车辆孤岛电源的特性,提出了轮边电机的功率闭环驱动控制策略,既可实现良好的调速性能和燃油经济性,又能实现自然差速功能。根据该策略进行实车试验,结果表明了其有效性。 展开更多

关键词 电传动 矿用自卸车 电子差速 功率闭环

下载PDF 职称材料

矿用自卸车油气悬架振动冲击特性实验研究 被引量：4

7

作者 索雪峰 焦生杰 王刚锋 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第4期173-176,240,共5页

矿用自卸车装载时会产生巨大冲击,严重时会造成车身或悬架破坏。为了提高车辆寿命,改善悬架减振吸能特性,以陕西同力重工最新研发的TLD110矿用自卸车为研究对象,重点研究车辆装载过程中油气悬架的减振吸能特性,通过实验对比无冲击加载... 矿用自卸车装载时会产生巨大冲击,严重时会造成车身或悬架破坏。为了提高车辆寿命,改善悬架减振吸能特性,以陕西同力重工最新研发的TLD110矿用自卸车为研究对象,重点研究车辆装载过程中油气悬架的减振吸能特性,通过实验对比无冲击加载和有冲击加载两个过程中油气悬架压力的变化情况。结果表明:无冲击加载时油气悬架压力和装载质量成线性关系,实验值和理论值基本一致,最大误差为5.2%;有冲击加载会造成油气悬架压力迅速达到峰值,然后衰减振荡,最后趋于稳定值,最大偏差为0.32 Mpa,最大超调量为21.6%,衰减振荡时间集中在4.7 s^6.0 s之间;增大蓄能器直径能减小装载冲击油气悬架压力的最大偏差,对车身和悬架起到更好保护作用。 展开更多

关键词 振动与波 矿用自缷车 油气悬架 振动冲击 超调量 振荡时间

下载PDF 职称材料

Q345E钢低温低周期疲劳行为试验与模拟研究

8

作者 张印 曲子洋 +2 位作者 董志明 袁博 郭晓峰 《露天采矿技术》 CAS 2023年第3期22-26,共5页

电动轮矿用自卸车的工作环境十分恶劣,车厢作为承载矿石的主体极易发生疲劳破坏。采用MTS809-250KN电液伺服控制动态疲劳测试系统,对重型电动轮矿用自卸车车厢用Q345E钢在-40℃低温条件下开展了对称应变循环试验研究,基于Chaboche循环... 电动轮矿用自卸车的工作环境十分恶劣,车厢作为承载矿石的主体极易发生疲劳破坏。采用MTS809-250KN电液伺服控制动态疲劳测试系统,对重型电动轮矿用自卸车车厢用Q345E钢在-40℃低温条件下开展了对称应变循环试验研究,基于Chaboche循环塑性本构模型,开发相应的模型材料参数优化程序,实现模型参数的自动寻优。结果表明:基于优化后的模型材料参数,Chaboche循环塑性模型能够准确地反映Q345E钢在低温下的循环变形行为。 展开更多

关键词 矿用自卸车 Q345E钢 参数优化 本构模型 循环变形

下载PDF 职称材料

某矿用自卸车制动性能的研究 被引量：3

9

作者 狄志红 杨军 +2 位作者 王晓磊 孟有平 乔军 《矿山机械》 北大核心 2010年第21期48-50,93,共4页

根据SAEJ1473行车制动标准,对某刚性矿用自卸车的液压制动系统进行了试验和仿真研究,验证了该制动系统的可靠性,为新车型的开发提供了充分的设计依据,可大大缩短产品的开发周期。

关键词 矿用自卸车:行车制动:应急制动

原文传递

煤矿自卸车制动器制动性能计算机仿真分析 被引量：3

10

作者 张春昱 李红 《煤矿机械》 北大核心 2019年第4期164-166,共3页

针对矿用自卸车制动器制动性能要求较高等问题,以某型矿用自卸车为研究对象,分析其驱动后桥及其制动系统,运用ANSYS Workbench有限元仿真软件建立矿用自卸车内置湿式制动器制动对偶钢盘与制动摩擦盘有限元仿真模型;分析了不同制动时间... 针对矿用自卸车制动器制动性能要求较高等问题,以某型矿用自卸车为研究对象,分析其驱动后桥及其制动系统,运用ANSYS Workbench有限元仿真软件建立矿用自卸车内置湿式制动器制动对偶钢盘与制动摩擦盘有限元仿真模型;分析了不同制动时间、摩擦因数、制动速度、制动压力等参数对制动对偶钢盘与制动摩擦盘之间的接触压力的影响。仿真结果表明,在不同摩擦因数、制动速度、制动压力下,随着制动时间的增加,接触压力变化趋势基本一致,基本呈现先增加再减小最后保持不变的趋势;随着摩擦因数、制动速度、制动压力增加,接触压力都呈现逐渐增加的趋势,且不同参数下的接触压力增加幅度不同。该研究为提高矿用自卸车制动器制动性能、降低振动噪声提供理论依据。 展开更多

关键词 矿用自卸车 制动器 制动性能 仿真分析

下载PDF 职称材料

电动矿用车下坡制动工况下发动机反拖启动研究 被引量：3

11

作者 田海勇 金纯 +1 位作者 张文明 郑舒阳 《矿山机械》 北大核心 2013年第2期38-41,共4页

当电动矿用车下坡缓行时,发电机当作电动机使用,柴油机由怠速被拖至高转速。由于交流电动机在旋转时定子有一定的交流电压,当逆变器启动时,相当于交流电源并联运行,并联的一瞬间,需要电源的电压幅值、频率和相位相同。通过外部转速传感... 当电动矿用车下坡缓行时,发电机当作电动机使用,柴油机由怠速被拖至高转速。由于交流电动机在旋转时定子有一定的交流电压,当逆变器启动时,相当于交流电源并联运行,并联的一瞬间,需要电源的电压幅值、频率和相位相同。通过外部转速传感器间接检测转子频率,以及检测相位过零点时刻的方法来达到定子旋转磁场与转子转速同步的目的,实现发动机反拖平稳启动。此外,设计了一个等比例试验平台,通过试验验证了该方案的简单易行和高可靠性,为实车设计提供了理论和试验依据。 展开更多

关键词 矿用自卸车 发动机 飞车启动 逆变器

原文传递

矿用自卸车独立前悬架K&C特性对比研究 被引量：2

12

作者 刘少权 李荣昊 +1 位作者 田海勇 薛建民 《矿山机械》 2018年第7期18-22,共5页

以矿用自卸车独立前悬架K&C特性对比为研究目的,以单纵臂式、烛式、麦弗逊式和双横臂式4种典型的独立前悬架为研究对象,基于多体运动学理论,建立3个前提假设,利用Maple Sim软件进行这4种独立前悬架的建模、仿真和分析。仿真结果的... 以矿用自卸车独立前悬架K&C特性对比为研究目的,以单纵臂式、烛式、麦弗逊式和双横臂式4种典型的独立前悬架为研究对象,基于多体运动学理论,建立3个前提假设,利用Maple Sim软件进行这4种独立前悬架的建模、仿真和分析。仿真结果的对比研究表明:双横臂式独立前悬架的K特性最优,其次是单纵臂式独立前悬架,再次是麦弗逊式独立前悬架,最后是烛式独立前悬架;4种独立前悬架的C特性指标值均很小,相比轮跳而言,独立前悬架弹性变形对车轮定位参数和轮心位移的影响很小。 展开更多

关键词 矿用自卸车 独立前悬架 K&C特性 悬架运动学 操纵稳定性

原文传递

激光熔敷在矿用车机架上的表面修复应用 被引量：2

13

作者 汪星 张再利 《露天采矿技术》 CAS 2021年第2期123-125,共3页

矿山自卸车机架因实际过程中的交变载荷冲击与高硬度磨损,机架关键配合面经常会有不同程度的磨损。通用激光熔覆技术结合机架结构特点设计制造台架工装,实现机架产品的修复和再制造;对不同熔覆材料的试块性能进行检测和对比分析,确定熔... 矿山自卸车机架因实际过程中的交变载荷冲击与高硬度磨损,机架关键配合面经常会有不同程度的磨损。通用激光熔覆技术结合机架结构特点设计制造台架工装,实现机架产品的修复和再制造;对不同熔覆材料的试块性能进行检测和对比分析,确定熔覆材料和工艺能更好的满足设计和使用性能要求,并改善硬度和耐磨性,从而降低维护成本,提高生产效率。 展开更多

关键词 矿用自卸车 机架 激光熔覆 修复应用 性能检测

下载PDF 职称材料

矿用自卸车牵引系统控制策略分析

14

作者 曹建文 《煤矿机械》 2022年第8期87-90,共4页

为提升矿用自卸车动力性能、满足作业过程特殊工况需求,对220 t矿用自卸车牵引系统控制策略进行分析。设计基于转速逻辑门、特殊行驶状态的控制策略,确定不同决策下脚踏板指令与控制目标的关系,分析启动、恒转矩、恒功率、制动、转向、... 为提升矿用自卸车动力性能、满足作业过程特殊工况需求,对220 t矿用自卸车牵引系统控制策略进行分析。设计基于转速逻辑门、特殊行驶状态的控制策略,确定不同决策下脚踏板指令与控制目标的关系,分析启动、恒转矩、恒功率、制动、转向、打滑特殊工况的牵引控制策略。设计驱动电机对拖试验,验证牵引控制策略的正确性和有效性,能够提升矿用自卸车动力性能并满足特定工况需求。 展开更多

关键词 控制策略 牵引系统 转矩分配 功率分配 矿用自卸车

下载PDF 职称材料

矿用自卸车非独立式后悬架K&C特性对比研究

15

作者 田海勇 刘少权 《科技风》 2022年第13期84-87,共4页

本文以A型架式和多连杆式两种典型的矿用自卸车非独立式后悬架为研究对象,基于多体动力学理论和利用MapleSim软件对上述两种类型的后悬架进行建模和分析。通过对悬架的K&C特性对比分析研究,可以得出后轴两侧车轮同向轮跳时,多连杆... 本文以A型架式和多连杆式两种典型的矿用自卸车非独立式后悬架为研究对象,基于多体动力学理论和利用MapleSim软件对上述两种类型的后悬架进行建模和分析。通过对悬架的K&C特性对比分析研究,可以得出后轴两侧车轮同向轮跳时,多连杆式后悬架的K特性较优,反向车轮跳动时,A型架式后悬架的K特性较优;两种悬架的C特性指标数值均很小,其运动学特性主要受K特性影响。该研究结论可以为矿车非独立式后悬架设计提供理论支持。 展开更多

关键词 矿用自卸车 非独立式后悬架 K&C特性 悬架运动学

下载PDF 职称材料

一种矿用自卸车前轮浮动油封拆卸工装的设计

16

作者 彭树陈 《铜业工程》 CAS 2019年第2期33-35,共3页

近年来煤、铜等资源型企业开采量不断扩大,为节约生产成本,提高生产效率,使得矿用设备不断向大型化方向发展。大型设备由于使用的零部件体积及重量均较大,对于设备的维护也有了新的要求。针对国产MCC400A-220t矿用自卸车前轮浮动油封更... 近年来煤、铜等资源型企业开采量不断扩大,为节约生产成本,提高生产效率,使得矿用设备不断向大型化方向发展。大型设备由于使用的零部件体积及重量均较大,对于设备的维护也有了新的要求。针对国产MCC400A-220t矿用自卸车前轮浮动油封更换费时费力等不便,设计一种前轮轴总成浮动油封拆卸的专用工装,在保证操作人员安全的前提下,大大缩减了前轮轴浮动油封的更换时间,减少了操作人员的劳动强度。 展开更多

关键词 矿用自卸车 浮动油封 过盈配合 工装设计 轴承拆卸

下载PDF 职称材料

矿用自卸车平顺性仿真研究

17

作者 郭志国 刘勺华 《农业装备与车辆工程》 2019年第1期11-13,共3页

在车辆行驶平顺性的研究中,为弥补传统数学建模方法不能完全反映实际整车行驶动态特性的缺点,以多体动力学仿真软件ADAMS为平台,建立矿用自卸车三自由度的1/4悬架模型。将在MATLAB中生成的随机路面曲线导入到ADAMS,作为轮胎的激振源。... 在车辆行驶平顺性的研究中,为弥补传统数学建模方法不能完全反映实际整车行驶动态特性的缺点,以多体动力学仿真软件ADAMS为平台,建立矿用自卸车三自由度的1/4悬架模型。将在MATLAB中生成的随机路面曲线导入到ADAMS,作为轮胎的激振源。分析空载和满载时驾驶室振动加速度时间历程曲线和功率谱密度曲线。多体动力学仿真可实现模型非线性化,较全面反映车辆动态特性。与普通轿车相比,采用全悬浮的矿用车驾驶室经过三级减振,其振动加速度明显比普通轿车车身振动幅度小。因此矿用自卸车驾驶室采用全悬浮悬置,可以明显衰减车架带来的振动,大大提高乘坐舒适性。 展开更多

关键词 矿用自卸车 平顺性 仿真研究 ADAMS

下载PDF 职称材料

50吨矿用自卸车制动系统的设计

18

作者 张玉印 王玉 +3 位作者 殷永博 时元腾 陈玉鹏 张坤 《汽车实用技术》 2019年第17期173-175,共3页

矿用自卸车工作环境恶劣,路况较差,时常面临下长坡的危险工况,可靠、稳定的制动系统设计对于行车安全至关重要。文章根据矿用自卸车的整车参数和制动性能要求,对制动系统进行了参数计算,对各部件进行了设计和选型,保障了矿用自卸车在复... 矿用自卸车工作环境恶劣,路况较差,时常面临下长坡的危险工况,可靠、稳定的制动系统设计对于行车安全至关重要。文章根据矿用自卸车的整车参数和制动性能要求,对制动系统进行了参数计算,对各部件进行了设计和选型,保障了矿用自卸车在复杂工况下的制动性能。 展开更多

关键词 矿用自卸车 制动系统 参数计算 设计

下载PDF 职称材料

矿用电动轮自卸车的概况及未来发展趋势 被引量：47

19

作者 李勇 杨耀东 马飞 《矿山机械》 北大核心 2010年第14期9-16,共8页

介绍了国内外矿用电动轮自卸车的发展概况、生产和使用情况,并阐述了国内矿用电动轮自卸因存在的问题,并通过市场分析预测了发展趋势。

关键词 大型矿用自卸车 电动轮 发展

原文传递

矿用自卸车车厢轻量化与有限元模拟 被引量：5

20

作者 韩妮丹 赵阳 +2 位作者 董现春 张楠 杨建炜 《机械工程与自动化》 2018年第3期77-78,83,共3页

某公司自卸车矿车车厢原底板厚16mm、侧板厚10mm,对其进行轻量化优化的目标为车厢板使用板厚6mm的Q960。首先利用SolidWorks建立了矿用自卸车车厢的简化模型,接着使用ANSYS对其进行了有限元模拟,将模拟计算结果与材料屈服强度和抗拉强... 某公司自卸车矿车车厢原底板厚16mm、侧板厚10mm,对其进行轻量化优化的目标为车厢板使用板厚6mm的Q960。首先利用SolidWorks建立了矿用自卸车车厢的简化模型,接着使用ANSYS对其进行了有限元模拟,将模拟计算结果与材料屈服强度和抗拉强度做对比,证明了车厢轻量化方案的可行性。 展开更多

关键词 矿车车厢 Q960 轻量化 ANSYS

下载PDF 职称材料