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地铁线路采空区微动剖面法探测研究——以广州地铁14号线二期为例
被引量：
1
1
作者
姚金
徐佩芬
+5 位作者
凌甦群
张华
刘红兵
杜亚楠
游志伟
张敏
《地球物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期4279-4289,共11页
煤层开采留下大范围采空区,可能引发地面沉降和塌陷,危害地面建筑物和地下设施安全,查明采空区的空间位置与结构形态,对矿区环境治理、土地资源开发利用和确保地铁、铁路等大工程建设地质安全具有重要意义.然而,采空区探测一直是公认的...
煤层开采留下大范围采空区,可能引发地面沉降和塌陷,危害地面建筑物和地下设施安全,查明采空区的空间位置与结构形态,对矿区环境治理、土地资源开发利用和确保地铁、铁路等大工程建设地质安全具有重要意义.然而,采空区探测一直是公认的行业难题,尤其是当采空区位于城镇等复杂强干扰环境下,传统的采空区物探面临诸多挑战.本文采用微动剖面探测新方法研究广州地铁14号线二期乐嘉路站—岗贝站区间的煤层采空区,介绍在城区交通要道开展地铁线路采空区微动剖面法探测的方法技术.探测查明2#、4#煤层采空区、六处岩巷与二处竖井,与钻孔揭露情况和历史记载的煤矿开采水平巷道吻合,探测结果为地铁设计建设提供了可靠的物探依据和地质安全保障.
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关键词
微动剖面法探测
ESPAC法
煤层采空区
地铁勘察
广州地铁14号线
下载PDF
职称材料
微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果:以广州地铁十号线为例
被引量：
12
2
作者
乔高乾
徐佩芬
+1 位作者
龙刚
凌甦群
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第20期8582-8591,共10页
在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题。以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的...
在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题。以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的应用效果。通过与钻探成果的对比分析,提出了2DMTP在城市轨道交通勘测、设计不同阶段的使用建议。结果表明:微动剖面探测方法非常适用于城市复杂强干扰的工作环境,能为轨道交通勘察设计、施工安全提供重要的依据,对提高工程地质勘察精度,降低勘探成本与施工风险,缩短建设工期起到重要作用。
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关键词
二维微动剖面探测(2DMTP)
城市轨道交通勘察
地下人防工程
广州地铁十号线
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职称材料
题名
地铁线路采空区微动剖面法探测研究——以广州地铁14号线二期为例
被引量：
1
1
作者
姚金
徐佩芬
凌甦群
张华
刘红兵
杜亚楠
游志伟
张敏
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
中国科学院地质与地球物理研究所中国科学院页岩气与地质工程重点实验室
中国科学院地球科学研究院
中国科学院大学地球与行星科学学院
北京中科吉奥能源环境科技有限公司
雄安城市规划设计研究院有限公司
深圳市自然资源和不动产评估发展研究中心
出处
《地球物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期4279-4289,共11页
基金
广州地铁设计研究院股份有限公司科研项目(KY2020-013)
中国科学院重点部署项目(ZDRW-ZS-2021-3-1)联合资助。
文摘
煤层开采留下大范围采空区,可能引发地面沉降和塌陷,危害地面建筑物和地下设施安全,查明采空区的空间位置与结构形态,对矿区环境治理、土地资源开发利用和确保地铁、铁路等大工程建设地质安全具有重要意义.然而,采空区探测一直是公认的行业难题,尤其是当采空区位于城镇等复杂强干扰环境下,传统的采空区物探面临诸多挑战.本文采用微动剖面探测新方法研究广州地铁14号线二期乐嘉路站—岗贝站区间的煤层采空区,介绍在城区交通要道开展地铁线路采空区微动剖面法探测的方法技术.探测查明2#、4#煤层采空区、六处岩巷与二处竖井,与钻孔揭露情况和历史记载的煤矿开采水平巷道吻合,探测结果为地铁设计建设提供了可靠的物探依据和地质安全保障.
关键词
微动剖面法探测
ESPAC法
煤层采空区
地铁勘察
广州地铁14号线
Keywords
microtremor
profile
method
ESPAC
method
Coal
mine
goaf
Urban
rail
transit
survey
Guangzhou
subway
line
14
分类号
P631 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果:以广州地铁十号线为例
被引量：
12
2
作者
乔高乾
徐佩芬
龙刚
凌甦群
机构
广东有色工程勘察设计院
中国科学院地质与地球物理研究所
中国科学院地球科学研究院
中国科学院大学地球与行星科学学院
北京中科吉奥能源环境科技有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第20期8582-8591,共10页
基金
中国科学院重点部署项目(ZDRW-ZS-2021-3-1)
国家自然科学基金面上项目(41474044)。
文摘
在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题。以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的应用效果。通过与钻探成果的对比分析,提出了2DMTP在城市轨道交通勘测、设计不同阶段的使用建议。结果表明:微动剖面探测方法非常适用于城市复杂强干扰的工作环境,能为轨道交通勘察设计、施工安全提供重要的依据,对提高工程地质勘察精度,降低勘探成本与施工风险,缩短建设工期起到重要作用。
关键词
二维微动剖面探测(2DMTP)
城市轨道交通勘察
地下人防工程
广州地铁十号线
Keywords
2D
microtremor
profile
method
(2DMTP)
urban
rail
transit
surveys
underground
civil
air
defense
facility
Guangzhou
Metro
Line
10
分类号
TU195.1 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁线路采空区微动剖面法探测研究——以广州地铁14号线二期为例
姚金
徐佩芬
凌甦群
张华
刘红兵
杜亚楠
游志伟
张敏
《地球物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果:以广州地铁十号线为例
乔高乾
徐佩芬
龙刚
凌甦群
《科学技术与工程》
北大核心
2021
12
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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