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汽车用轧制态Mg-8Li-2Al-0.4Mn-0.2Zr镁合金板材温拉伸性能的研究
1
作者
陶金仓
张婕姝
刘鸣
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第11期128-130,共3页
利用SEM和拉伸试验研究了轧制态Mg-8Li-2Al-0.4Mn-0.2Zr镁合金板材在50~200℃拉伸时的变形性能。结果表明：在恒定应变速率下,真应力随拉伸温度上升而下降。热轧镁合金拉伸后基体晶粒破碎,并生成部分等轴晶。稳态应力和应变速率间具有...
利用SEM和拉伸试验研究了轧制态Mg-8Li-2Al-0.4Mn-0.2Zr镁合金板材在50~200℃拉伸时的变形性能。结果表明：在恒定应变速率下,真应力随拉伸温度上升而下降。热轧镁合金拉伸后基体晶粒破碎,并生成部分等轴晶。稳态应力和应变速率间具有明显的线性关系,斜率为13.2。50℃拉伸时镁合金断口出现众多撕裂棱、解理台阶与韧窝,表现出准解理断裂特点。随拉伸温度增加,解理台阶的数量减少,200℃拉伸时镁合金表现出韧窝断裂特点。
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关键词
mg
-
8
li
-2
al
-0.4
mn
-0.2
zr
镁合金
热变形
动态再结晶
温拉伸性能
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职称材料
题名
汽车用轧制态Mg-8Li-2Al-0.4Mn-0.2Zr镁合金板材温拉伸性能的研究
1
作者
陶金仓
张婕姝
刘鸣
机构
黄河科技学院交通学院
中国汽车工业工程有限公司
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第11期128-130,共3页
文摘
利用SEM和拉伸试验研究了轧制态Mg-8Li-2Al-0.4Mn-0.2Zr镁合金板材在50~200℃拉伸时的变形性能。结果表明：在恒定应变速率下,真应力随拉伸温度上升而下降。热轧镁合金拉伸后基体晶粒破碎,并生成部分等轴晶。稳态应力和应变速率间具有明显的线性关系,斜率为13.2。50℃拉伸时镁合金断口出现众多撕裂棱、解理台阶与韧窝,表现出准解理断裂特点。随拉伸温度增加,解理台阶的数量减少,200℃拉伸时镁合金表现出韧窝断裂特点。
关键词
mg
-
8
li
-2
al
-0.4
mn
-0.2
zr
镁合金
热变形
动态再结晶
温拉伸性能
Keywords
mg
-
8
li
-2
al
-0.4
mn
-0.2
zr
alloy
therm
al
deformation
dynamic
recryst
al
li
zation
warm
tensile
properties
分类号
TG301 [金属学及工艺—金属压力加工]
TG113.25
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车用轧制态Mg-8Li-2Al-0.4Mn-0.2Zr镁合金板材温拉伸性能的研究
陶金仓
张婕姝
刘鸣
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018
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