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应变率敏感性对船体结构碰撞性能的影响 被引量:79
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作者 王自力 顾永宁 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第12期1704-1707,共4页
采用 Cowper- Symonds本构关系 ,运用非线性动态响应分析程序 MSC/DYTRAN对某集装箱船双层舷侧结构的碰撞进行了系列计算 ,研究了材料应变率敏感性对船体结构碰撞性能的影响 .结果表明 ,在 2 m/s以上的碰撞速度下 ,应变率敏感性使船用... 采用 Cowper- Symonds本构关系 ,运用非线性动态响应分析程序 MSC/DYTRAN对某集装箱船双层舷侧结构的碰撞进行了系列计算 ,研究了材料应变率敏感性对船体结构碰撞性能的影响 .结果表明 ,在 2 m/s以上的碰撞速度下 ,应变率敏感性使船用钢材的屈服应力提高了近 50 % ,而内壳破裂时双层舷侧结构的吸能几乎提高 1倍 ,但碰撞中构件的损伤模式和失效次序却没有改变 .因此 ,在将屈服应力适当增加后 。 展开更多
关键词 船舶碰撞 应变率敏感性 结构损伤 动塑性
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600℃内高温状态花岗岩遇水冷却后力学特性试验研究 被引量:83
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作者 郤保平 赵阳升 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期892-898,共7页
通过对600℃内高温状态花岗岩遇水冷却后的力学特性试验研究及花岗岩体遇水热破裂劣化机制的探讨,发现高温状态花岗岩遇水冷却过程中,由于岩体内温度急剧变化,岩体内产生热破裂或热冲击现象,岩体力学性能劣化,从而导致超声波速、单轴抗... 通过对600℃内高温状态花岗岩遇水冷却后的力学特性试验研究及花岗岩体遇水热破裂劣化机制的探讨,发现高温状态花岗岩遇水冷却过程中,由于岩体内温度急剧变化,岩体内产生热破裂或热冲击现象,岩体力学性能劣化,从而导致超声波速、单轴抗压强度、抗拉强度及弹性模量随温度逐渐减小。具体表现为:(1)高温状态花岗岩遇水冷却后超声波速随着经历温度的升高呈负指数函数关系降低;(2)花岗岩经过高温遇水冷却处理,峰值应力和峰值应变及其单轴抗压强度都受到很大影响;(3)高温状态遇水冷却处理对花岗岩的抗拉强度影响明显,抗拉强度随温度的变化规律符合负指数函数关系;(4)高温状态花岗岩遇水冷却后其弹性模量随温度的升高呈负对数规律减小。 展开更多
关键词 岩石力学 高温遇水冷却 花岗岩 力学特性 热破裂劣化 热冲击
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强冲击载荷下混凝土动态本构关系 被引量:29
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作者 商霖 宁建国 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期116-119,78,共5页
利用一级轻气炮对混凝土靶板进行冲击压缩试验,测量出不同冲击速度下的压力-时间信号曲线。采用拉氏分析方法对实验数据进行分析,得到了流场中各力学量沿时-空的分布规律,从而得到混凝土材料应力-应变试验曲线。在试验研究及拉氏分析的... 利用一级轻气炮对混凝土靶板进行冲击压缩试验,测量出不同冲击速度下的压力-时间信号曲线。采用拉氏分析方法对实验数据进行分析,得到了流场中各力学量沿时-空的分布规律,从而得到混凝土材料应力-应变试验曲线。在试验研究及拉氏分析的基础上,分析混凝土材料在强冲击载荷下的动态本构特性。最后,结合损伤率型演化和粘弹性理论,建立了混凝土材料的损伤型粘弹性本构方程。数值拟合表明理论预示与试验吻合良好。 展开更多
关键词 混凝土 动态本构关系 强冲击载荷 粘弹性本构方程
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Chinese expert consensus statement on the diagnosis and treatment of fulminant myocarditis 被引量:30
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作者 Daowen Wang Sheng Li +12 位作者 Jiangang Jiang Jiangtao Yan Chunxia Zhao Yan Wang Yexin Ma Hesong Zeng Xiaomei Guo Hong Wang Jiarong Tang Houjuan Zuo Li Lin Guanglin Cui Section of Precision Medicine Group of Chinese Society of Cardiology,Editorial Board of Chinese Journal of Cardiology &Working Group of Adult Fulminant Myocarditis 《Science China(Life Sciences)》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期187-202,共16页
Fulminant myocarditis is primarily caused by infection with any number of a variety of viruses. It arises quickly, progresses rapidly, and may lead to severe heart failure or circulatory failure presenting as rapid-on... Fulminant myocarditis is primarily caused by infection with any number of a variety of viruses. It arises quickly, progresses rapidly, and may lead to severe heart failure or circulatory failure presenting as rapid-onset hypotension and cardiogenic shock,with mortality rates as high as 50%–70%. Most importantly, there are no treatment options, guidelines or an expert consensus statement. Here, we provide the first expert consensus, the Chinese Society of Cardiology Expert Consensus Statement on the Diagnosis and Treatment of Fulminant Myocarditis, based on data from our recent clinical trial(NCT03268642). In this statement, we describe the clinical features and diagnostic criteria of fulminant myocarditis, and importantly, for the first time,we describe a new treatment regimen termed life support-based comprehensive treatment regimen. The core content of this treatment regimen includes(i) mechanical life support(applications of mechanical respirators and circulatory support systems,including intraaortic balloon pump and extracorporeal membrane oxygenation),(ii) immunological modulation by using sufficient doses of glucocorticoid, immunoglobulin and(iii) antiviral reagents using neuraminidase inhibitor. The proper application of this treatment regimen may and has helped to save the lives of many patients with fulminant myocarditis. 展开更多
关键词 adult FULMINANT MYOCARDITIS diagnosis and TREATMENT EXPERT consensus life support-based comprehensive TREATMENT regimen CARDIOGENIC shock mechanical circulatory SUPPORT
原文传递
用于冲击加速度测量的机械滤波器设计 被引量:21
5
作者 陈辉 江楠 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第10期107-114,共8页
强冲击脉冲结束后压电式加速度计往往会出现"零漂"现象,严重影响船舶设备冲击环境测量在中低频段的准确性。为压电式加速度计加装机械滤波器是减小"零漂"影响非常有效的手段,为此该文设计一种结构简单的机械滤波器... 强冲击脉冲结束后压电式加速度计往往会出现"零漂"现象,严重影响船舶设备冲击环境测量在中低频段的准确性。为压电式加速度计加装机械滤波器是减小"零漂"影响非常有效的手段,为此该文设计一种结构简单的机械滤波器,并基于两自由度系统冲击响应原理给出滤波器的性能设计方法。在此基础上,对安装机械滤波器的加速度计开展一系列的性能检测工作,结果显示机械滤波器的性能能够满足冲击试验的要求。 展开更多
关键词 机械滤波器 冲击加速度 加速度计 性能检测
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基于有限元仿真的动力电池包机械性能分析 被引量:16
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作者 岑波 周攀峰 +1 位作者 胡为松 林志宏 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第8期1173-1176,共4页
电池包在整车行驶过程中会受到挤压和冲击载荷的作用,在产品设计开发阶段,基于正确的有限元仿真分析可以有效地考察电池包箱体和零部件是否满足机械性能要求。建立了电池包精细化有限元模型,通过对比电池包扫频实验和有限元模态分析结果... 电池包在整车行驶过程中会受到挤压和冲击载荷的作用,在产品设计开发阶段,基于正确的有限元仿真分析可以有效地考察电池包箱体和零部件是否满足机械性能要求。建立了电池包精细化有限元模型,通过对比电池包扫频实验和有限元模态分析结果,可以获得准确的有限元模型,并利用有限元仿真分析手段分别对电池包进行了两个水平方向的挤压和竖直方向机械冲击分析。 展开更多
关键词 电池包 有限元 模态分析 挤压 机械冲击
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行程敏感减振器阻尼特性仿真与试验 被引量:14
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作者 徐中明 李仕生 +2 位作者 张玉峰 张志飞 李传兵 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1077-1082,共6页
针对传统减振器的建模方法不能准确描述具有旁通槽的减振器模型问题,根据流体力学缝隙流动、管嘴流动及并联管路流量计算理论,建立了行程敏感减振器的详细数学模型。采用AMESim和MATLAB/Simulink的接口技术对模型进行仿真研究,仿真结果... 针对传统减振器的建模方法不能准确描述具有旁通槽的减振器模型问题,根据流体力学缝隙流动、管嘴流动及并联管路流量计算理论,建立了行程敏感减振器的详细数学模型。采用AMESim和MATLAB/Simulink的接口技术对模型进行仿真研究,仿真结果与试验结果符合较好,证明利用AMESim和Simulink对行程敏感减振器建立的联合仿真模型正确可靠。同时,用该模型分析了旁通槽结构参数对减振器性能的影响及敏感程度,为行程敏感减振器的设计和性能预测提供一定的技术支持。 展开更多
关键词 机械设计 AMESIM SIMULINK 行程敏感 减振器 联合仿真
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梯度功能材料的性能评价研究 被引量:10
8
作者 解念锁 《陕西工学院学报》 2003年第2期4-7,共4页
 梯度功能材料(FGM)是组成和性能呈连续变化的先进材料。FGM的性能评价是设计和制备优质FGM的重要内容。在此详细叙述了当前FGM的力学性能、热震性能、压缩性能和热处理性能的评价方法及实验手段,提出了FGM性能评价的发展方向。
关键词 梯度功能材料 力学性能 热震性能 评价
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自蔓延高温合成陶瓷内衬复合钢管的性能评价 被引量:12
9
作者 李厚补 严密林 +1 位作者 戚东涛 丁楠 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第8期112-115,共4页
对自蔓延高温合成陶瓷内衬复合钢管的力学性能、耐腐蚀性、耐磨性、抗热震性和抗机械冲击性进行全面分析,评价了提高自蔓延高温合成陶瓷内衬复合管整体性能的相关措施。
关键词 自蔓延高温合成 力学性能 耐蚀性 耐磨性 抗冲击
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液压支架用大流量换向阀振动冲击分析 被引量:12
10
作者 廖瑶瑶 廉自生 +1 位作者 袁红兵 郭永昌 《液压与气动》 北大核心 2015年第5期79-82,104,共5页
大流量电液换向阀的性能好坏直接决定了井下工作面自动化生产效率。针对该阀在使用中易出现的阀芯断裂失效和弹簧损毁的问题,利用AMESim软件研究机械限位行程和阻尼孔对换向阀振动冲击的影响。通过研究发现,机械限位设置不合理容易造成... 大流量电液换向阀的性能好坏直接决定了井下工作面自动化生产效率。针对该阀在使用中易出现的阀芯断裂失效和弹簧损毁的问题,利用AMESim软件研究机械限位行程和阻尼孔对换向阀振动冲击的影响。通过研究发现,机械限位设置不合理容易造成阀芯在开启阶段产生振荡致使弹簧损毁,同时阀芯与机械限位面产生碰撞冲击,致使阀芯薄弱处应力集中并出现疲劳断裂。结果显示,通过合理设计机械限位行程来消除阀芯振荡,同时控制阀芯开启时的加速距离以降低阀芯碰撞速度,减小碰撞应力。合理设计主阀控制腔前端的阻尼孔直径,能在保证阀芯响应速度的前提下进一步大幅减小阀芯与机械限位面的碰撞速度,从而降低碰撞力。 展开更多
关键词 液压支架 电液换向阀 机械限位 振动冲击
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冻土开挖破碎方法研究现状与展望 被引量:10
11
作者 李蒙蒙 牛永红 +2 位作者 江聪 慕青松 李振萍 《力学与实践》 北大核心 2016年第2期126-133,143,共9页
通过对冻、融土强度性能的对比分析,发现冻土强度远大于融土,导致冻土开挖困难,是困扰寒区工程作业的一项技术难题.作者首先介绍了几种开挖冻土的方法,并对不同开挖法的实用性和可行性做了阐述,指出机械法开挖破碎冻土是十分重要和有效... 通过对冻、融土强度性能的对比分析,发现冻土强度远大于融土,导致冻土开挖困难,是困扰寒区工程作业的一项技术难题.作者首先介绍了几种开挖冻土的方法,并对不同开挖法的实用性和可行性做了阐述,指出机械法开挖破碎冻土是十分重要和有效的措施.冻土开挖破碎的难易程度取决于冻土动力学性质及其与开挖机械的作用关系,本文对冻土动力学方面的研究做了简要概述,旨在指出影响冻土动力学性质的主要因素及其破坏损伤特征,为冻土开挖方式优化、改进开挖机械性能提供参考.最后结合以往的冻土切削和冲击试验,对进一步开展冻土开挖和开挖机械优化研究提出了几点建议,希望对改良寒区工程施工技术、提高作业效率起到指引作用. 展开更多
关键词 冻土爆破 机械开挖 冻土破碎 冻土切削 振动与冲击
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床边主动脉球囊反搏联合机械通气治疗老年急性心肌梗死合并心源性休克患者35例的临床观察 被引量:9
12
作者 陈中俊 杜叶平 +1 位作者 梁战海 韩秋 《中国医药导报》 CAS 2012年第12期185-186,共2页
目的探讨床边主动脉球囊反搏联合机械通气治疗老年急性心肌梗死并心源性休克的临床疗效。方法 35例老年急性心肌梗死(AMI)合并心源性休克患者在床边行主动脉内球囊反搏(IABP)合并给予机械通气(MV)治疗。观察心源性休克纠正时间、MV撤机... 目的探讨床边主动脉球囊反搏联合机械通气治疗老年急性心肌梗死并心源性休克的临床疗效。方法 35例老年急性心肌梗死(AMI)合并心源性休克患者在床边行主动脉内球囊反搏(IABP)合并给予机械通气(MV)治疗。观察心源性休克纠正时间、MV撤机时间、IABP撤机时间、死亡及并发症发生情况,并比较治疗前后血气分析指标。结果本组35例患者死亡15例,病死率为42.85%;治疗前后平均动脉压(MAP)、心率(HR)、动脉血氧分压(PaO2)、动脉血二氧化碳分压(PaCO2)均有显著改善,差异有高度统计学意义(P<0.01)。结论床边IABP联合MV治疗老年AMI合并心源性休克疗效确切,应尽早使用。 展开更多
关键词 主动脉球囊反搏 机械通气 老年 急性心肌梗死 心源性休克
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下腔静脉管径呼吸变异指数对机械通气感染性休克容量反应预测 被引量:8
13
作者 金康平 余慧 陈鹏 《全科医学临床与教育》 2015年第4期386-389,共4页
目的探讨下腔静脉管径呼吸变异指数(IVCrvi)、每博变异度(SVV)、全心舒张末期容积(GEDVI)、中心静脉血氧饱和度(Scv O2)对行机械通气的感染性休克患者容量反应的预测价值。方法选择感染性休克并行机械通气患者42例,共补液实验73次。以... 目的探讨下腔静脉管径呼吸变异指数(IVCrvi)、每博变异度(SVV)、全心舒张末期容积(GEDVI)、中心静脉血氧饱和度(Scv O2)对行机械通气的感染性休克患者容量反应的预测价值。方法选择感染性休克并行机械通气患者42例,共补液实验73次。以心指数(CI)增加≥10%为容量反应阳性,阳性数据归入有反应(R)组,CI<10%为容量反应阴性,阴性数据归入无反应(NR)组。用受试者工作特征曲线分析IVC rvi、SVV、Scv O2、GEDVI预测容量反应的准确性。结果两组补液实验前IVCrvi、SVV、Scv O2比较,差异均有统计学意义(t分别=7.74、8.13、7.39,P均<0.05),R组补液实验后IVCrvi、SVV、GEDVI与补液实验前比较,差异均有统计学意义(t分别=3.46、9.08、4.37,P均<0.05);NR组补液实验后GEDVI与补液实验前比较,差异有统计学意义(t=3.32,P<0.05)。IVCrvi、SVV、Scv O2、GEDVI预测容量反应的曲线下面积分别为0.91、0.91、0.88、0.59;最佳临界值为IVCrvi≥38.50%、SVV≥9.50%、Scv O2≤66.50%,此时,IVCrvi、SVV、Scv O2预测容量反应的灵敏度分别为82.12%、87.23%、74.45%,特异度分别为88.22%、82.41%、91.25%。结论 IVCrvi、SVV、Scv O2能预测机械通气感染性休克患者的容量反应性。 展开更多
关键词 下腔静脉管径呼吸变异指数 机械通气 感染性休克 容量反应
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机械辅助通气对急诊介入治疗的急性心肌梗死合并心源性休克患者血流动力学及死亡率的影响 被引量:8
14
作者 陈妍 高洁 +4 位作者 杨浩 郭晓玲 丛洪良 杨清 张文娟 《中国循证心血管医学杂志》 2020年第10期1213-1217,1222,共6页
目的探讨急性心肌梗死(AMI)合并心源性休克(CS)出现急性肺水肿接受急诊经皮冠状动脉介入治疗(PCI)时早期应用机械辅助肺通气对于住院期间死亡率及血流动力学的影响。方法入选2015年1月至2016年12月期间就诊于天津市胸科医院CCU病房的急... 目的探讨急性心肌梗死(AMI)合并心源性休克(CS)出现急性肺水肿接受急诊经皮冠状动脉介入治疗(PCI)时早期应用机械辅助肺通气对于住院期间死亡率及血流动力学的影响。方法入选2015年1月至2016年12月期间就诊于天津市胸科医院CCU病房的急性心肌梗死患者。所有入选患者接受急诊冠状动脉(冠脉)造影检查,并根据病变特点完成急诊PCI,根据应用辅助通气类型分为侵入性机械辅助通气(IMV)组和非侵入性辅助通气(NIV)组。调查两组患者的临床资料、血流动力学指标、住院期间死亡率,分析IMV对于临床预后的影响。结果在急性心肌梗死的患者中,心源性休克的发生率为8.2%,83.5%的CS合并急性肺水肿。接受IMV患者造影结果示TIMI血流0-1级的比例明显高于NIV(P<0.05),IMV组的Ph值、氧分压明显低于NIV组,乳酸水平高于NIV组(P<0.05);IMV组的IABP使用时间、辅助通气时间短于NIV组,差异有统计学意义(P<0.05)。IMV组与NIV组比较术后即刻中心静脉压(CVP)、肺动脉压(PAP)、肺毛细血管楔压(PCWP)、平均动脉压(MAP)值比较差异没有统计学意义(P>0.05);IMV组术后3 h、6 h、12 h、24 h CVP、PAP、PCWP均低于NIV患者(P<0.05);IMV组MAP术后3 h、6 h、12 h均高于NIV患者(P<0.05)差异比较有统计学意义。接受IMV死亡率33.33%,接受NIV死亡率40.7%,差异无统计学意义(χ^2=0.412,P=0.521)。Logistic回归分析提示FMC时间过长、肝功能衰竭、肾功能衰竭、术后TIMI血流<3级为AMI发生CS院内死亡的独立风险因素(P<0.05),而使用IMV未增加患者死亡风险(P=0.629,95%CI:0.117~34.837)。结论AMI合并CS出现急性肺水肿的患者,早期行急诊介入治疗,置入IABP的同时,在基础麻醉状态下予以气管插管,呼吸机辅助呼吸,采用中等水平的PEEP模式,可以明显增加患者的生存获益。 展开更多
关键词 机械通气 急性心肌梗死 心源性休克 介入治疗
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主动脉球囊反搏及联合机械通气治疗心源性休克的比较 被引量:7
15
作者 刘宏伟 吴雪萍 +3 位作者 赵晓宁 朱平 韩丽娜 杨庭树 《中华保健医学杂志》 2016年第3期196-199,共4页
目的比较主动脉球囊反搏(IABP)与IABP联合机械通气治疗急性心肌梗死合并心源性休克的临床疗效,探讨更有效的治疗方法。方法回顾性分析2005年1月~2013年12月共71例心肌梗死合并心源性休克患者,药物治疗效果不佳,38例应用IABP(IABP组)... 目的比较主动脉球囊反搏(IABP)与IABP联合机械通气治疗急性心肌梗死合并心源性休克的临床疗效,探讨更有效的治疗方法。方法回顾性分析2005年1月~2013年12月共71例心肌梗死合并心源性休克患者,药物治疗效果不佳,38例应用IABP(IABP组),33例应用IABP联合机械通气(IABP+MV组),比较两组间基线资料、临床指标、并发症等的差异,并分析影响院内死亡的因素。结果 IABP+MV组左心室射血分数(LVEF)由治疗前的(36.4±5.2)%增加至治疗后的(43.8±5.3)%(t=5.761,P=0.000),IABP组由治疗前的(41.7±4.5)%增加至治疗后的(44.0±4.9)%(t=2.103,P=0.039),可见IABP+MV组比IABP组增加更显著(t=3.806,P=0.000)。IABP+MV组肺部感染(χ2=4.283,P=0.038)及肾功能不全(χ2=3.997,P=0.046)发生率明显高于IABP组,肺部感染、肾功能不全与院内死亡的危险性呈正相关,为阳性预测因子;成功血运重建与院内死亡危险呈负相关,为阴性预测因子。结论 IABP联合机械通气,有益于心源性休克患者心功能改善,但并不能降低院内死亡率,降低院内死亡率主要依赖于成功血运重建。IABP联合机械通气可能会增加肺部感染和肾功能不全的发生率,二者也是影响心源性休克患者院内死亡的主要危险因素。 展开更多
关键词 主动脉球囊反搏 机械通气 心肌梗死 心源性休克 治疗结果
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汽车电气和电子部件的环境试验总体要求与可靠性研究 被引量:6
16
作者 许毅 马壮 王家星 《环境技术》 2020年第3期17-21,共5页
本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,采用ISO 16750系列标准和多个主流整车企业近年来实际使用的供货规范中关于环境试验与可靠性的要求,对于车辆中不同电子电气部件的环境试验序列与方案的设置、试验中和试验后的参数验证测试进行了... 本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,采用ISO 16750系列标准和多个主流整车企业近年来实际使用的供货规范中关于环境试验与可靠性的要求,对于车辆中不同电子电气部件的环境试验序列与方案的设置、试验中和试验后的参数验证测试进行了详细解析。 展开更多
关键词 盐雾 防尘 热冲击 机械冲击 使用寿命 耐久性 物理分析
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Experimental Study on the Dynamic Mechanical Properties of Reinforced Concrete under Shock Loading 被引量:5
17
作者 Haifeng Liu Jie Fu Jianguo Ning 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2016年第1期22-30,共9页
A simple experimental method was introduced to study the mechanical properties of reinforced concrete under shock loading. The one-stage light gas gun was used to test the me- chanical properties of reinforced concret... A simple experimental method was introduced to study the mechanical properties of reinforced concrete under shock loading. The one-stage light gas gun was used to test the me- chanical properties of reinforced concrete with different reinforcement ratios under various impact velocities. Three Mn-Cu piezoresistive pressure gauges embedded in the target were used to record the voltage-time signals, from which the stress-strain curves of reinforced concrete were obtained using Lagrangian analysis. Experimental results indicated that the load-bearing capacities of re- inforced concrete increased greatly with the impact velocity and the reinforcement ratio. The peak stress of the shock wave decreased exponentially with the propagation distance. 展开更多
关键词 reinforced concrete shock loading Lagrangian analysis dynamic mechanical properties
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剑麻纤维混凝土力学性能试验研究 被引量:6
18
作者 俞亚楠 卢小雨 《安徽工程大学学报》 CAS 2022年第1期46-51,共6页
作为一种可替换人工纤维和矿物纤维的绿色改良材料,剑麻纤维具有无污染、便于取材及性能良好等特性。为更加全面地了解剑麻纤维混凝土(Sisal Fiber Concrete,SFC)的性能,本文进行不同体积掺量SFC抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度性能试... 作为一种可替换人工纤维和矿物纤维的绿色改良材料,剑麻纤维具有无污染、便于取材及性能良好等特性。为更加全面地了解剑麻纤维混凝土(Sisal Fiber Concrete,SFC)的性能,本文进行不同体积掺量SFC抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度性能试验,分析得出剑麻纤维的最佳掺量,同时探究最佳掺量范围内SFC的抗冲击性能。结果表明:剑麻纤维有利于增强混凝土劈裂抗拉强度和抗折强度,并且当剑麻纤维掺量为0.45%时,增幅最大,分别为19.08%和14.67%,其抗压强度也相应提升到2.53%;与素混凝土相比,SFC抗冲击性能有一定增强,当在最佳含量范围内,其抗冲击能量差最大可达到素混凝土的8.5倍。 展开更多
关键词 混凝土 剑麻纤维 力学性能 抗冲击 最佳掺量
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汽车电气和电子部件机械环境试验要求与关键测试研究 被引量:5
19
作者 马会凯 许毅 +1 位作者 王家星 陆斌 《环境技术》 2019年第A02期127-131,共5页
本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,采用ISO 16750系列标准和多个主流整车企业的供货规范中关于机械环境试验试验项目,重点阐述了石体冲击试验、振动试验、机械冲击和持续机械冲击试验,对车辆中不同电子电气部件相关的测试方法和要... 本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,采用ISO 16750系列标准和多个主流整车企业的供货规范中关于机械环境试验试验项目,重点阐述了石体冲击试验、振动试验、机械冲击和持续机械冲击试验,对车辆中不同电子电气部件相关的测试方法和要求进行了详细解析。 展开更多
关键词 振动 冲击 机械冲击 正弦振动 宽带随机振动 功率谱密度
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高频动态压电式压力传感器结构设计与实验研究 被引量:1
20
作者 王桂从 孟令源 +2 位作者 李映君 刘源 蔡思康 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期203-214,共12页
针对激波压力信号快速测量需求的提升,提出了一种基于压电效应的高频动态激波压力传感器结构形式及测量原理。通过分析激波信号的时频特性,确定高频动态压电式压力传感器的性能需求;采用高频动态压电式压力传感器的测量原理,对提出的激... 针对激波压力信号快速测量需求的提升,提出了一种基于压电效应的高频动态激波压力传感器结构形式及测量原理。通过分析激波信号的时频特性,确定高频动态压电式压力传感器的性能需求;采用高频动态压电式压力传感器的测量原理,对提出的激波压力测量进行了分析;基于变形协调一致原则,建立了静力学和动力学模型,分析传感器结构参数对灵敏度和固有频率的影响规律;将优化后的传感器三维模型导入ANSYS中进行静力学、动力学和压电耦合分析,验证了传感器结构及其测量原理的可行性。通过准静态标定和动态标定实验,得到传感器的电压灵敏度、非线性度和固有频率等测量性能指标,实验结果表明:研制的高频动态压电式激波压力传感器样机具有高灵敏度3.19 mV/kPa、高固有频率特性95.625 Hz和短上升时间10.45μs特性,能够满足实际测试需求。 展开更多
关键词 力学模型 压力传感器 激波 标定实验 压电陶瓷
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