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基于改进DDE算法的协同目标分配问题研究 被引量:14
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作者 欧峤 贺筱媛 郭圣明 《指挥与控制学报》 2019年第4期282-287,共6页
为促进作战意图向作战行动序列落地,简要剖析了当前协同目标分配研究存在的不足,提出了综合考虑突防概率等对抗因素的问题模型.以离散差分进化算法为基础,从种群初始化、自适应差分变异、随机均匀交叉、约束处理4个方面对算法进行了改进... 为促进作战意图向作战行动序列落地,简要剖析了当前协同目标分配研究存在的不足,提出了综合考虑突防概率等对抗因素的问题模型.以离散差分进化算法为基础,从种群初始化、自适应差分变异、随机均匀交叉、约束处理4个方面对算法进行了改进.通过仿真实验,验证了改进差分进化算法求解协同目标分配问题的实时性和有效性. 展开更多
关键词 协同目标分配 突防概率 匹配优化 改进离散差分进化算法
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基于网络传输增益-匹配经济指数的配电物联网载波通信匹配优化方法 被引量:12
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作者 王艳 陈浩 +3 位作者 赵洪山 王阳 陈子璇 苗子颖 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第28期11612-11619,共8页
在配电物联网的主从网络传输模式下,结合配电物联网的实际拓扑结构,提出一种基于网络传输增益-匹配经济指数(WP-NMEI)的配电物联网载波通信匹配优化方法。首先利用传输线理论及局部反射理论,推导主从网络模式下各载波设备间的匹配关系,... 在配电物联网的主从网络传输模式下,结合配电物联网的实际拓扑结构,提出一种基于网络传输增益-匹配经济指数(WP-NMEI)的配电物联网载波通信匹配优化方法。首先利用传输线理论及局部反射理论,推导主从网络模式下各载波设备间的匹配关系,验证了各从载波机间功率的可协调性;然后综合考虑网络传输增益与匹配经济指数之间的协调平衡,将配电物联网区域划分方法建模为非线性多约束条件下,基于WP-NMEI的0~1整数规划问题;利用改进遗传算法求得配电物联网中继节点设立的最优解,将一个大的复杂配电物联网划分为若干个小的阻抗匹配区域网;最后在每个阻抗匹配区域网内使用粒子群智能算法进行匹配协调,避免网络模式下多通信节点间的功率浪费和阻抗失配问题。该方法匹配优化速度快,可移植性强,理论推导、仿真验证及实验室测试结果表明了该方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 配电物联网 电力线载波通信 网络传输增益 匹配经济指数 匹配优化 区域划分 改进遗传算法
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基于多测点正序电压相关性与典型模式匹配寻优的电压暂降源定位 被引量:12
3
作者 林涌艺 邵振国 +2 位作者 张嫣 张逸 吴丹岳 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期35-46,共12页
为解决故障类型和过渡电阻对电压暂降源定位结果的影响,提出了一种基于多测点正序电压相关性与典型模式匹配寻优的电压暂降源定位方法。该方法首先采用多个测点故障前后的正序电压变化量作为特征量构建故障模式,采用欧式距离测度和Spear... 为解决故障类型和过渡电阻对电压暂降源定位结果的影响,提出了一种基于多测点正序电压相关性与典型模式匹配寻优的电压暂降源定位方法。该方法首先采用多个测点故障前后的正序电压变化量作为特征量构建故障模式,采用欧式距离测度和Spearman秩相关系数定义模式之间的相似度。在各支路中点预设故障形成典型模式群,此后将测点正序电压量测量构成的待识别模式与典型模式群进行相似匹配,根据相似度将典型模式聚类为多个子群,将相似度最大的子群所对应的线路组成初选故障线路集,缩小定位搜索空间。最后建立最优估计模型,以相似度最大为目标函数,以初选故障线路集中的故障线路号及故障距离为优化变量,寻找最优匹配的故障模式,利用自适应粒子群优化算法对模型进行求解,确定故障线路和故障位置。采用IEEE 30和IEEE 33节点系统验证了该方法的可行性和有效性,结果表明该方法能有效克服故障类型和过渡电阻对电压暂降源定位的影响,定位精度高。 展开更多
关键词 电压暂降 故障定位 相似模式 匹配寻优 相关性
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纯电动汽车动力系统匹配优化与再生制动策略 被引量:11
4
作者 张奇 符晓玲 +2 位作者 李珂 邢国靖 张承慧 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期600-609,共10页
通过组合矩阵实验和多目标优化方法评价了不同匹配方案,设计了一种新型电动汽车再生制动控制策略。根据整车性能指标分析电机、电池、主减速器等需求;采用线性加权法设计了兼顾动力性与经济性的多目标优化函数,并通过Cruise组合矩阵实验... 通过组合矩阵实验和多目标优化方法评价了不同匹配方案,设计了一种新型电动汽车再生制动控制策略。根据整车性能指标分析电机、电池、主减速器等需求;采用线性加权法设计了兼顾动力性与经济性的多目标优化函数,并通过Cruise组合矩阵实验,衡量了不同匹配方案的优劣;最后,依据车速和制动踏板强度设计了基于前后轮制动力分配的再生制动策略。仿真结果表明电动汽车动力系统的选型匹配对整车动力性和经济性影响很大,再生制动控制策略兼顾了能量回收和制动安全性。 展开更多
关键词 电动汽车 匹配优化 再生制动策略 建模与仿真 AVL CRUISE
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的拖拉机传动系统匹配优化 被引量:11
5
作者 傅生辉 李臻 +2 位作者 杜岳峰 毛恩荣 朱忠祥 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期349-357,共9页
为实现拖拉机动力传动系统的最优化匹配,提高整机动力性和燃油经济性,提出一种基于改进非支配排序遗传算法(Non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)的拖拉机传动系统匹配优化方法。该方法引入正态分布交叉算子,在保证解... 为实现拖拉机动力传动系统的最优化匹配,提高整机动力性和燃油经济性,提出一种基于改进非支配排序遗传算法(Non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)的拖拉机传动系统匹配优化方法。该方法引入正态分布交叉算子,在保证解集质量的基础上,扩大空间搜索范围,同时加入差分进化变异算子,抽取其中的差分向量与NSGA-Ⅱ算法结合,从而避免算法陷入局部最优,改善种群分布性。随后,以变速箱各挡传动比为输入变量,以驱动功率损失率和比燃油消耗损失率均最低为优化目标,通过分析拖拉机设计理论车速、传动比公比、驱动附着力限制等约束条件,建立了变速箱传动比匹配优化模型,利用改进算法对拖拉机变速箱传动比进行优化,并与原NSGA-Ⅱ算法及加权遗传算法进行对比。分析结果表明,改进NSGA-Ⅱ算法求得的解集分布评价指标SP优于原NSGA-Ⅱ算法,表明Pareto最优解分布更均匀,且更接近测试函数的真实Pareto前沿。经本文算法优化后,理论上拖拉机驱动功率损失率和比燃油消耗损失率分别降低了41. 62%和62. 8%,运输挡头挡爬坡度可提高2. 35%,整机综合性能得到明显改善,且优化效果均优于对比算法,验证了本文方法的有效性,可为拖拉机传动系统设计与优化提供一定参考。 展开更多
关键词 拖拉机传动系统 匹配优化 驱动功率损失率 比燃油消耗损失率 改进非支配排序遗传算法
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基于双目视觉的深度图立体匹配算法研究改进 被引量:6
6
作者 周亦鹏 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第9期1332-1334,共3页
双目立体视觉可以直接模仿人眼与人类视觉的立体感知过程,是计算机视觉研究的核心课题之一。文章主要针对图像的立体匹配算法研究,对区域相关算法进行了分析。在传统的NCC基本灰度相关度测度函数的基础上,将动态规划优化理论引入到匹配... 双目立体视觉可以直接模仿人眼与人类视觉的立体感知过程,是计算机视觉研究的核心课题之一。文章主要针对图像的立体匹配算法研究,对区域相关算法进行了分析。在传统的NCC基本灰度相关度测度函数的基础上,将动态规划优化理论引入到匹配中,提高了匹配的速度和准确度。实验表明,本文算法能够满足目标跟踪试验要求,具有重要的理论意义和较高的实用价值。 展开更多
关键词 双目视觉 立体匹配算法 相关匹配优化 视差范围
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应用CRUISE的商用车传动系统匹配研究 被引量:7
7
作者 张文广 张振东 +1 位作者 兰志波 何建辉 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第12期34-37,112,共5页
为了分析某商用车动力性及燃油经济性,对其动力传动系统进行建模与仿真,经过仿真值与试验值的对比,验证了模型的正确性。在此模型的基础上,通过匹配不同的传动比方案,并采用线性加权组合方法将动力性和燃油经济性转化成单一目标函数来... 为了分析某商用车动力性及燃油经济性,对其动力传动系统进行建模与仿真,经过仿真值与试验值的对比,验证了模型的正确性。在此模型的基础上,通过匹配不同的传动比方案,并采用线性加权组合方法将动力性和燃油经济性转化成单一目标函数来评价动力传动系统匹配的优劣。结果表明,综合评分为-1.98的组合方案为最优方案。该分析方法也为其他同类车型的匹配提供了依据。 展开更多
关键词 传动系统 动力性 燃油经济性 匹配优化
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纯电动汽车动力系统匹配与性能仿真 被引量:7
8
作者 李军 杨东徽 +2 位作者 束海波 王占锐 隗寒冰 《华侨大学学报(自然科学版)》 北大核心 2017年第3期281-287,共7页
兼顾纯电动汽车动力性与经济性指标,完成驱动电机、动力电池组和变速器的优化选型.然后,围绕电池组容量与质量之间对整车性能影响的矛盾关系,利用电涡流测功机测试不同电池质量等速行驶200km的能量消耗,对动力电池进行优化选型.最后,采... 兼顾纯电动汽车动力性与经济性指标,完成驱动电机、动力电池组和变速器的优化选型.然后,围绕电池组容量与质量之间对整车性能影响的矛盾关系,利用电涡流测功机测试不同电池质量等速行驶200km的能量消耗,对动力电池进行优化选型.最后,采用区间优化设计方法对传动系参数进行优化设计.针对两挡电控机械式自动变速器(AMT)换挡过程中存在换挡冲击的影响,提出一种基于电机转矩控制的换挡策略及搭载电动汽车联合仿真模型,并对换挡控制策略和整车性能指标进行仿真分析.结果表明:动力系统优化匹配方法能很好地满足动力性和经济性行驶要求,续驶里程测试过程中变速器换挡冲击度小,换挡品质较高,验证了匹配方案、仿真模型与控制策略的有效性和准确性. 展开更多
关键词 电动汽车 动力系统 匹配优化 控制策略 仿真试验
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具氨氮吸附效能的沸石多孔混凝土配合比优化 被引量:7
9
作者 岳衡 虢清伟 +3 位作者 王劲松 龙焰 张政科 刘超 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期139-141,共3页
为开发具氨氮吸附效能的沸石多孔混凝土功能材料,采用正交试验、综合表观验证分析等方法对其最优配合比进行研究。结果表明:各因素对孔隙率的影响大小顺序为骨料粒径>灰骨比>水灰比>减水剂掺量,骨料粒径对孔隙率的影响显著,灰... 为开发具氨氮吸附效能的沸石多孔混凝土功能材料,采用正交试验、综合表观验证分析等方法对其最优配合比进行研究。结果表明:各因素对孔隙率的影响大小顺序为骨料粒径>灰骨比>水灰比>减水剂掺量,骨料粒径对孔隙率的影响显著,灰骨比次之,水灰比与减水剂掺量影响较小;对氨氮吸附量的影响顺序是灰骨比>水灰比>骨料粒径>减水剂掺量,灰骨比对吸附量影响显著,水灰比次之,粒径与减水剂掺量影响较小。通过表观分析验证性试验结果得出最优骨料粒径是20~30 mm,水、灰、骨料的最优的配合比是0.28∶1∶8。 展开更多
关键词 沸石多孔混凝土 正交试验 配合比优化 吸附
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多级离心泵叶轮和蜗壳协同优化研究
10
作者 赵建涛 裴吉 +1 位作者 袁建平 王文杰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1670-1678,共9页
为了解决多级离心泵高效运行区窄,整体能效偏低的问题,本文对比转速为64.3的双进口多级离心泵叶轮和蜗壳进行了优化设计研究。对比了不同代理模型在多级离心泵水力性能优化中的适用性,选择了GA-BP神经网络作为最优代理模型,以叶轮和蜗壳... 为了解决多级离心泵高效运行区窄,整体能效偏低的问题,本文对比转速为64.3的双进口多级离心泵叶轮和蜗壳进行了优化设计研究。对比了不同代理模型在多级离心泵水力性能优化中的适用性,选择了GA-BP神经网络作为最优代理模型,以叶轮和蜗壳的9个主要设计参数作为优化变量,0.6Qd和1.0Qd工况泵的效率为优化目标,通过拉丁超立方抽样方法和自动数值分析程序构建样本库,使用NSGA-II算法获得多目标优化问题的帕累托最优解,并根据实际工程需求选取了适当的参数组合。结果表明:模型泵在小流量工况和设计工况点效率分别提高了2.49%和3.09%,大流量工况扬程陡降问题得到缓解。该方法可以为多级离心泵的正向设计提供参考。 展开更多
关键词 多级离心泵 匹配优化 能效优化 多目标优化 反向传播神经网络 遗传算法 数值模拟 代理模型
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正流量控制挖掘机泵阀响应特性及匹配优化研究
11
作者 石运序 岳宗曙 +3 位作者 黄伟迪 隋曦 王云龙 徐尚武 《机床与液压》 北大核心 2024年第10期38-42,共5页
以正流量控制挖掘机液压系统为研究对象,建立主泵排量调节系统与多路换向系统数学模型,搭建其AMESim仿真模型,探究铲斗联主阀开启过程中泵阀系统响应特性。针对铲斗主阀开启过程阀口流量和压力波动过大、速度响应匹配不当等问题,提出降... 以正流量控制挖掘机液压系统为研究对象,建立主泵排量调节系统与多路换向系统数学模型,搭建其AMESim仿真模型,探究铲斗联主阀开启过程中泵阀系统响应特性。针对铲斗主阀开启过程阀口流量和压力波动过大、速度响应匹配不当等问题,提出降低先导压力与泵排量比例系数k和优化节流槽特征参数的正控泵与阀控系统响应匹配优化方案,并通过试验验证优化方案的有效性。结果表明:优化后阀芯在开启阶段的流量波动幅值和压力波动显著降低,流量波动幅值降低了18.19%,压力波动峰值降低了2.8 MPa。 展开更多
关键词 正流量控制 响应特性 匹配优化
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重大突发疫情中的对口支援关系匹配优化研究
12
作者 刘明 王洁 《南京理工大学学报(社会科学版)》 2024年第3期1-11,共11页
重大突发事件中的对口支援是典型的具有中国特色的应急救援措施,也是我国社会制度优越性的重要体现。现有相关研究大多为定性研讨,鲜有从管理科学视角探讨供需双方如何实现匹配优化。研究应急响应阶段中的对口支援关系优化问题,并以全... 重大突发事件中的对口支援是典型的具有中国特色的应急救援措施,也是我国社会制度优越性的重要体现。现有相关研究大多为定性研讨,鲜有从管理科学视角探讨供需双方如何实现匹配优化。研究应急响应阶段中的对口支援关系优化问题,并以全国支援湖北抗击疫情为例:首先从“人”“机”“物”等角度界定支援地供应能力,同时创新定义了受灾地的需求紧迫度和供需匹配函数,然后借鉴指派优化问题的建模思想,以加权的需求满足率最大化为目标函数,构建了应急响应阶段的对口支援结对关系匹配优化模型。计算实验表明:所提出的模型兼顾了应急资源分配的公平性,能最大限度地覆盖灾区需求情况;在资源紧缺和资源充裕两个极端情况下,“物”和“人”分别是提升灾区需求满足率的关键。 展开更多
关键词 重大突发疫情 对口支援 应急响应 匹配优化 指派模型
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共享经济下人车货路径匹配优化问题研究 被引量:5
13
作者 任腾 肖程琳 +1 位作者 周忠宝 邢立宁 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期120-126,共7页
针对网约车运力资源剩余与物流末端配送即时性不足间的矛盾,以多方参与主体总利益最大化为优化目标,构建网约车、乘客与快递联合配送车辆路径匹配优化模型.根据车辆路径匹配优化问题的NP-hard特性,运用插入启发式算法构造种群初始解,设... 针对网约车运力资源剩余与物流末端配送即时性不足间的矛盾,以多方参与主体总利益最大化为优化目标,构建网约车、乘客与快递联合配送车辆路径匹配优化模型.根据车辆路径匹配优化问题的NP-hard特性,运用插入启发式算法构造种群初始解,设计了一种适于求解全局优化问题的改进型混合遗传算法.仿真实验表明:该模型能在有效减少车辆总行驶里程的同时提升多方主体的利益.对比实验证明了提出的混合遗传算法不仅能够解决易陷入局部最优的弊端,而且还提高了求解问题的全局寻优能力及运行速度,为网约车的剩余运力资源利用及物流末端配送路径优化提供了新的解决思路. 展开更多
关键词 车辆路径问题 匹配优化 协同配送 共享经济 混合遗传算法
原文传递
纯电动汽车动力驱动系统电动机的选择方法之研究 被引量:5
14
作者 戚景卫 吕彩琴 李世春 《汽车实用技术》 2012年第3期19-22,共4页
本文首先介绍了电动汽车用电动机的基本性能,并从汽车行驶动力学出发建立了纯电动汽车用电动机性能参数的数学模型,其次探讨总结了对电动机基本特性参数的初步确定原则。最后以目前所要开发的一辆纯电动汽车的基本参数及目标性能要求为... 本文首先介绍了电动汽车用电动机的基本性能,并从汽车行驶动力学出发建立了纯电动汽车用电动机性能参数的数学模型,其次探讨总结了对电动机基本特性参数的初步确定原则。最后以目前所要开发的一辆纯电动汽车的基本参数及目标性能要求为例,按以上原则确定出电动机参数并绘制符合要求的电动机性能曲线,为电动机的快速选择和后续车辆动力传动系统匹配优化提供了依据。 展开更多
关键词 纯电动汽车 电动机 基本参数 匹配优化
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电动汽车真空助力制动系统的匹配优化方法研究 被引量:5
15
作者 詹爽 熊会元 +1 位作者 于丽敏 周玉山 《机床与液压》 北大核心 2016年第5期51-56,共6页
针对电动汽车制动系统的真空助力系统参数进行匹配与优化,设计了匹配与计算流程,建立了制动系统的数学模型,提出了真空泵抽气速率、真空罐体积和启停真空度等真空助力系统参数的优化方法。以电动中巴为例,匹配计算制动系统所需的最... 针对电动汽车制动系统的真空助力系统参数进行匹配与优化,设计了匹配与计算流程,建立了制动系统的数学模型,提出了真空泵抽气速率、真空罐体积和启停真空度等真空助力系统参数的优化方法。以电动中巴为例,匹配计算制动系统所需的最小真空度及真空泵抽气速率,分析真空罐体积与抽气速率的关系;通过建模仿真,分析启停真空度与抽气速率、工作时间和能耗的相互影响。结果表明:真空罐体积为5L、真空泵抽气速率为18L/min、启停真空度为45~65kPa时,真空助力系统的综合性能最优。 展开更多
关键词 电动汽车 制动系统 匹配优化 电动真空泵
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考虑法兰变形的U-E金属密封结构匹配优化设计 被引量:1
16
作者 王晨威 闫方琦 +2 位作者 李智军 常涛 陈建华 《火箭推进》 CAS 2023年第3期115-122,共8页
针对液体火箭发动机大直径高温高压轻量化法兰变形量大导致密封泄漏的问题,采用Walters法结合三维仿真实验对法兰变形进行分析,阐明了法兰变形量及U-E金属主/副密封面密封比压变化,通过法兰变形量对U-E主/副密封之间的高度进行匹配设计... 针对液体火箭发动机大直径高温高压轻量化法兰变形量大导致密封泄漏的问题,采用Walters法结合三维仿真实验对法兰变形进行分析,阐明了法兰变形量及U-E金属主/副密封面密封比压变化,通过法兰变形量对U-E主/副密封之间的高度进行匹配设计;对于U-E密封复杂横截面多结构参数,设计正交实验,结合法兰变形量,系统开展了U-E金属主/副密封设计。结果表明:法兰变形导致压缩量减小,密封回弹量增大,可导致U-E结构的密封比压不足;通过增加压缩量,增加U-E主/副密封高度差,U-E密封正交试验的结构优化,有效地解决了法兰变形下的密封比压不足问题。对优化后的结构进行重复充泄压试验,试验结果均满足要求。 展开更多
关键词 金属密封 法兰变形 密封比压 匹配优化
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袋式除尘器破袋定位的反演模型方法 被引量:5
17
作者 刘丽冰 国艳慧 +2 位作者 任雯 熊桂龙 王宇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期3221-3228,共8页
针对现有的袋式除尘器破袋定位技术存在成本高、实时性差、误报率高的问题,提出一种袋式除尘器破袋定位的反演模型方法。基于复杂工况与流场特性的非线性映射机理,构建破袋状态下正演规律的替代模型;将替代模型以约束条件的形式嵌入到... 针对现有的袋式除尘器破袋定位技术存在成本高、实时性差、误报率高的问题,提出一种袋式除尘器破袋定位的反演模型方法。基于复杂工况与流场特性的非线性映射机理,构建破袋状态下正演规律的替代模型;将替代模型以约束条件的形式嵌入到非线性规划寻优模型;通过破袋信息的寻优匹配,获取破袋的反演定位结果。将破袋反演定位功能集成在中材集团综合实验平台中,实现了袋式除尘器运行过程中的破袋在线定位。研究结果表明:该方法可以在较短时间内准确定位破袋,破口面积最大相对误差为22.55%,具有成本低、计算速度快、精度高、收敛速度快的优点。 展开更多
关键词 袋式除尘器 破袋定位 反演模型 替代机理 匹配寻优
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基于匹配优化与距离辅助的Wi-Fi定位算法
18
作者 马星 王守华 +2 位作者 尤志奇 吴桐桐 孙希延 《桂林电子科技大学学报》 2023年第2期114-119,共6页
针对排序聚类定位算法类匹配精度较低,且用于位置解算的指纹点中存在异常指纹点的问题,提出一种匹配优化与距离辅助的Wi-Fi定位算法。根据用户前后位置、距离和步长,设计了一种类匹配偏差检测模型,用来判断用户位置异常和匹配偏差;将排... 针对排序聚类定位算法类匹配精度较低,且用于位置解算的指纹点中存在异常指纹点的问题,提出一种匹配优化与距离辅助的Wi-Fi定位算法。根据用户前后位置、距离和步长,设计了一种类匹配偏差检测模型,用来判断用户位置异常和匹配偏差;将排序后的接收信号强度向量中相邻元素作差,并与设定阈值相比较,确定待定位点排序特征向量变化位置,进行交换,以达到校正的目的,进而得到校正合并的类匹配结果;根据定位时前m时间段内所确定的用户位置与匹配类中指纹点的距离远近,剔除用于位置解算指纹点中的异常指纹点,实现更为精确的室内定位。仿真实验结果表明,该算法类匹配精度提高了17%,平均定位精度提高了22%。 展开更多
关键词 排序聚类 匹配优化 检测 类匹配校正 Wi-Fi定位
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某矿回采工作面瓦斯抽采系统优化研究 被引量:4
19
作者 薛建红 《山西煤炭》 2018年第5期51-54,共4页
通过分析9404回采工作面抽采系统的抽采能力及影响抽采能力大小的因素,运用计算机数值模拟的方法对系统管网进行模拟优化。对比现场实测数据后发现计算模拟结果与实测数据基本一致,进而对邻近层抽采系统抽采能力与抽放钻孔孔径进行匹配... 通过分析9404回采工作面抽采系统的抽采能力及影响抽采能力大小的因素,运用计算机数值模拟的方法对系统管网进行模拟优化。对比现场实测数据后发现计算模拟结果与实测数据基本一致,进而对邻近层抽采系统抽采能力与抽放钻孔孔径进行匹配优化,确定最合理的瓦斯抽放钻孔孔径。 展开更多
关键词 回采工作面 数值模拟 抽采能力 抽放钻孔 匹配优化
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近钻头自发电脉冲发生器涡轮动力仿真及优化设计
20
作者 张晓刚 党晨悦 +4 位作者 何顺 李盘宁 王栋 王立涛 蒋志伟 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2023年第6期113-119,共7页
激进参数钻井施工中,近钻头仪器应用越来越广,为了延长近钻头仪器井下作业时间,提高其自发电脉冲发生器涡轮发电机的性能,在有限元分析的基础上提出了结构参数优化方案。通过对不同结构参数和定子叶形的流场分析,结合实际应用效果确定... 激进参数钻井施工中,近钻头仪器应用越来越广,为了延长近钻头仪器井下作业时间,提高其自发电脉冲发生器涡轮发电机的性能,在有限元分析的基础上提出了结构参数优化方案。通过对不同结构参数和定子叶形的流场分析,结合实际应用效果确定设计方案,并对设计方案进行二次参数结构优化。优化结果表明,涡轮发电机效率54.89%增加到68.77%,扭矩11.96增加到18.86 N·m。现场应用结果表明:在深井中涡轮发电机能够正常工作,并且转速下降到最优转速的范围内,涡轮发电机Δ排量/Δ转速平均上升27.6%,平均单趟MWD井下作业时间相比同区块延长80~100 h,效率提高28%。 展开更多
关键词 近钻头 涡轮发电机 定子 匹配优化 防冲蚀
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