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E-Navigation框架下船舶智能航线服务系统设计研究 被引量:2
1
作者 杨毅 《中国海事》 2015年第8期52-54,共3页
文中提出一种基于多种通信方式的船舶智能航线服务系统的设计思路,通过通航环境的大数据分析为船舶提供最优航线,在此基础上实现船与船、船与岸之间的计划/实时航线交换,并依据船舶计划航线提供相应的智能导助航信息服务。
关键词 e-Navigation 航行安全 航线交换 海上安全信息 智能导助航服务
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VHF海上安全信息自动播发系统在VTS应用现状与工作建议 被引量:2
2
作者 刘运江 《中国海事》 2021年第4期63-65,共3页
海上安全信息是船舶航行及作业安全的重要保障。VTS管辖水域通常船舶交通流密集、生产繁忙,为更好地满足船舶信息需求、维护辖区水域安全,VTS中心开始在传统人工服务手段的基础上探索实现海上安全信息的自动播发。然而,目前VTS人员对于... 海上安全信息是船舶航行及作业安全的重要保障。VTS管辖水域通常船舶交通流密集、生产繁忙,为更好地满足船舶信息需求、维护辖区水域安全,VTS中心开始在传统人工服务手段的基础上探索实现海上安全信息的自动播发。然而,目前VTS人员对于VHF自动播发语音信息的性质存在认知差异,自动播发系统的使用存在较大的随意性。该文对VHF自动播发语音信息的性质、VHF海上安全信息自动播发系统应用需求及应用现状进行了分析,在此基础上提出了相关工作建议。 展开更多
关键词 海上安全信息 自动播发 船舶交通管理 应用现状
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宁波—舟山海域船舶接收MSI时的困难分析 被引量:1
3
作者 张树奎 《广州航海高等专科学校学报》 2008年第3期23-25,共3页
海上安全信息(MSI)对船舶航行安全起到非常重要的作用,航行在宁波—舟山海域的船舶,在接收上海海岸电台(XSG)通过HF NBDP(High Frequency NarrowBand Direct Printing)播发的MSI时,经常会遇到通信不良、接收信号很差的情况,尤其在夜晚.... 海上安全信息(MSI)对船舶航行安全起到非常重要的作用,航行在宁波—舟山海域的船舶,在接收上海海岸电台(XSG)通过HF NBDP(High Frequency NarrowBand Direct Printing)播发的MSI时,经常会遇到通信不良、接收信号很差的情况,尤其在夜晚.就这一现象利用无线电通信的有关知识进行了详细地分析,并在此基础上提出了有效的应对措施来改善接收效果,对航行在此海域的船舶在接收MSI时具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 MSI NBDP 电离层 电波 盲区
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北斗全球海上遇险与安全服务体系探究
4
作者 庞波波 《全球定位系统》 CSCD 2024年第1期9-18,44,共11页
随着北斗报文服务系统、北斗国际搜救服务通过国际组织认可及北斗短报文在国内船舶的应用成效,初步形成北斗海上遇险与安全服务.本文提出北斗全球海上遇险与安全服务体系概念,通过引入广义北斗任务控制中心(BeiDou mission control cent... 随着北斗报文服务系统、北斗国际搜救服务通过国际组织认可及北斗短报文在国内船舶的应用成效,初步形成北斗海上遇险与安全服务.本文提出北斗全球海上遇险与安全服务体系概念,通过引入广义北斗任务控制中心(BeiDou mission control center,BD-MCC)给出体系架构组成,并从北斗特色服务、海事通信业务到系统服务层面分析该体系在亚太与全球服务的功能特征,梳理该体系中北斗报文服务系统、北斗国际搜救系统、北斗应急示位搜救系统、北斗船舶远程识别与跟踪系统(long range identification and tracking, LRIT)、北斗船舶保安报警系统(ship security alert system,SSAS)以及北斗海上安全信息播发系统的业务流程及服务规范;展望该体系的系统化、国际化及定制化应用;研究成果有助于推动北斗通导在全球海上遇险与安全业务领域体系化应用. 展开更多
关键词 北斗全球海上遇险与安全服务体系 海上遇险与安全服务 北斗任务控制中心(BD-MCC) 北斗报文服务系统 北斗国际搜救系统 船舶远程识别与跟踪系统(LRIT) 船舶保安报警系统(SSAS) 北斗应急无线电示位标 海上安全信息播发
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珠江口海事三维地理信息系统的研究与开发 被引量:1
5
作者 洪四雄 周庆冲 《海洋测绘》 2004年第6期56-58,共3页
通过对珠江口水域海事管理的需求分析,利用航天/航空影像,数字高程数据、海事电子地图数据,以及航政、助航等专题资料,研制开发珠江口水域三维形式的地理信息系统,实现查询、浏览、管理等功能,为海事管理提供方便直观的工作平台。
关键词 地理信息系统 海事信息 三维地理信息系统
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宁波-舟山海域船舶接收MSI时的困难分析 被引量:1
6
作者 张树奎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期638-639,650,共3页
海上安全信息(MSI)对船舶航行安全起到非常重要的作用,航行在宁波-舟山海域的船舶在接收上海海岸电台通过HF NBDP播发的MSI时,经常会遇到通信不良,接收信号很差的情况,尤其在夜晚。就这一现象利用无线电通信的有关知识进行了详细地分析... 海上安全信息(MSI)对船舶航行安全起到非常重要的作用,航行在宁波-舟山海域的船舶在接收上海海岸电台通过HF NBDP播发的MSI时,经常会遇到通信不良,接收信号很差的情况,尤其在夜晚。就这一现象利用无线电通信的有关知识进行了详细地分析,并在此基础上提出了有效的应对措施来改善接收效果,以期对航行在此海域的船舶在接收MSI时有所帮助。 展开更多
关键词 海上安全信息 NBDP 电离层 电波 盲区
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海上安全信息服务业务及海事履约的探讨
7
作者 朱晨晓 《中国海事》 2016年第5期49-50,共2页
文中介绍了海上安全信息业务的主要内容,结合海事职责及履约要求阐述了相关问题,提出了海事在海上安全信息业务中应发挥的作用。
关键词 海上安全信息(MSI) 海事履约 建议
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基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型及应用
8
作者 王福斋 赵培雪 +2 位作者 易中立 赵晋宇 王姗姗 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期71-82,共12页
为有效提升我国海上通信服务和海上交通安全保障能力,通过研究分析海上中高频信号传播模型,并结合电台覆盖区域地形特征,提出一种基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型.以此为基础,设计了我国遇险安全通信、海事安全信息播发和高... 为有效提升我国海上通信服务和海上交通安全保障能力,通过研究分析海上中高频信号传播模型,并结合电台覆盖区域地形特征,提出一种基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型.以此为基础,设计了我国遇险安全通信、海事安全信息播发和高频常规通信等中高频海岸电台的配布方案.该配布方案充分融合GMDSS现代化发展需求,纳入了NAVDAT新型数字广播技术,并基于中高频海岸电台地形分布覆盖模型对该配布方案覆盖效果进行了仿真验证.结果表明,设计的中高频海岸电台配布方案能够实现我国沿海水域的无缝覆盖,优化了我国海岸电台业务运营效率. 展开更多
关键词 GMDSS现代化 海岸电台 遇险安全通信 海上安全信息播发 无线通信系统
原文传递
海上安全信息船舶收听率统计方法研究
9
作者 郑洪江 杨明惠 +1 位作者 苏本征 陈伟 《交通信息与安全》 2011年第6期77-80,共4页
通过对海岸电台覆盖范围内船舶接收安全信息情况的统计,可获知信息中心发布的信息资源的利用率,有利于工作人员选择合适的播发方式播发海上安全信息以获取更高的信息覆盖面。以统计学理论为基础建立了一种海上安全信息船舶收听率统计模... 通过对海岸电台覆盖范围内船舶接收安全信息情况的统计,可获知信息中心发布的信息资源的利用率,有利于工作人员选择合适的播发方式播发海上安全信息以获取更高的信息覆盖面。以统计学理论为基础建立了一种海上安全信息船舶收听率统计模型,并以实例进行分析,验证了所提模型的可靠性和实用价值。 展开更多
关键词 海上安全信息 调查抽样 统计模型
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基于AIS数据的海区通航危险度决策模型 被引量:7
10
作者 李连博 牛佳伟 +1 位作者 刘军坡 刘德新 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第3期68-75,共8页
为增强海上交通运输安全,基于船舶自动识别系统(Automatic Indentification System,AIS)信息中能够提取分析的有关数据,建立基于AIS数据的海区通航安全评价指标体系。结合海区通航安全指标评价体系,运用系统模糊决策理论与应用中的多目... 为增强海上交通运输安全,基于船舶自动识别系统(Automatic Indentification System,AIS)信息中能够提取分析的有关数据,建立基于AIS数据的海区通航安全评价指标体系。结合海区通航安全指标评价体系,运用系统模糊决策理论与应用中的多目标多层次模糊优选理论,建立高风险海区模糊优选模型,并利用相对优属度向量进行排序,从层次的最底层向高层逐层进行计算,选出若干海区中通航风险相对较高的海区。将模型计算结果分别与海区交通实况和模糊层次综合评判的评价结果相比较,对比结果基本趋于一致,验证该模型具有较强的科学性和实用性,能对不同海区的船舶通航危险度进行判别,为沿海水域船舶定线制规划设计、搜救站点布局和搜救力量的配置,也可为有关主管部门的海事安全管理等决策提供参考。 展开更多
关键词 海上交通安全 船舶自动识别系统信息 多目标多层次 高风险海区 模糊决策
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海上交通安全管理数字化能力提升建议 被引量:1
11
作者 李乾源 《上海船舶运输科学研究所学报》 2021年第2期37-41,共5页
新一代信息技术的发展为海上交通安全管理体系构建和治理能力现代化提供了全新的解决思路。基于数字化转型理论,从背景及定义、框架结构、应用实践和价值等方面阐述海上交通安全管理数字化的内涵。通过分析局部特征下的海上安全现状和... 新一代信息技术的发展为海上交通安全管理体系构建和治理能力现代化提供了全新的解决思路。基于数字化转型理论,从背景及定义、框架结构、应用实践和价值等方面阐述海上交通安全管理数字化的内涵。通过分析局部特征下的海上安全现状和数字化应用基础,发现转型过程中存在的数据孤岛和信息烟囱等问题。针对这些问题,提出操作性强的数字化能力提升建议。 展开更多
关键词 海上交通安全管理 数字化转型 服务能级策略 新一代信息技术 海洋经济
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