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高速铁路桥墩沉降与钢轨变形的映射关系(Ⅰ):单元板式无砟轨道系统 被引量:54
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作者 陈兆玮 孙宇 翟婉明 《中国科学:技术科学》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期770-777,共8页
在分析钢轨随桥墩沉降变形机制的基础上,从理论上推导了桥上铺设单元板式无砟轨道条件下桥墩沉降和钢轨变形间的映射关系,给出了钢轨随桥墩沉降发生变形的解析表达式,与相应有限元模型的计算结果进行了对比,并分析了不同沉降量条件下的... 在分析钢轨随桥墩沉降变形机制的基础上,从理论上推导了桥上铺设单元板式无砟轨道条件下桥墩沉降和钢轨变形间的映射关系,给出了钢轨随桥墩沉降发生变形的解析表达式,与相应有限元模型的计算结果进行了对比,并分析了不同沉降量条件下的钢轨变形区域长度.研究结果显示解析模型和有限元模型得出的钢轨变形曲线十分吻合,表明两种模型均可用于求解单元板式轨道条件下桥墩沉降和钢轨变形的映射关系;常用跨度桥梁结构的桥墩沉降会对高速行驶的列车产生低频激励,该激振频率与车体的垂向自振频率相近,将对车体振动产生较大影响. 展开更多
关键词 高速铁路 桥墩沉降 钢轨变形 映射关系 解析模型 单元板式轨道
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高速铁路桥墩沉降与钢轨变形的映射关系(Ⅱ):纵连板式无砟轨道系统 被引量:39
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作者 陈兆玮 孙宇 翟婉明 《中国科学:技术科学》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期778-785,共8页
分析了桥上铺设纵连板式轨道条件下钢轨随桥墩沉降产生变形的机理,并与单元板式轨道条件下的钢轨变形机理进行了对比,在此基础上,推导了纵连板式无砟轨道条件下桥墩沉降和钢轨变形间映射关系的解析表达式,计算了钢轨随桥墩沉降的变形曲... 分析了桥上铺设纵连板式轨道条件下钢轨随桥墩沉降产生变形的机理,并与单元板式轨道条件下的钢轨变形机理进行了对比,在此基础上,推导了纵连板式无砟轨道条件下桥墩沉降和钢轨变形间映射关系的解析表达式,计算了钢轨随桥墩沉降的变形曲线,与此同时采用有限元方法从桥梁结构受力与变形的角度分析了桥墩沉降引起的钢轨变形曲线,并与解析计算结果进行了对比,最后对纵连板式轨道和单元板式轨道条件下钢轨随桥墩沉降的变形曲线进行了对比分析.研究结果表明解析模型和有限元模型均可用于求解纵连板式轨道条件下桥墩沉降和钢轨变形的映射关系;相比于单元板式轨道,纵连板式轨道条件下的钢轨变形更缓和,列车高速通过其沉降区域时产生的激振频率也更低. 展开更多
关键词 高速铁路 桥墩沉降 钢轨变形 映射关系 解析模型 纵连板式轨道
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路基沉降与双块式无砟轨道轨面几何变形的映射关系 被引量:38
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作者 郭宇 高建敏 +1 位作者 孙宇 翟婉明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期92-100,共9页
针对土质路基上双块式无砟轨道典型结构,分别建立Winkler弹性地基叠合梁解析模型和考虑层间接触非线性的轨道-路基空间有限元模型,对路基不均匀沉降引起的无砟轨道轨面几何变形特征及其与路基沉降波长、幅值之间的对应关系开展了研究。... 针对土质路基上双块式无砟轨道典型结构,分别建立Winkler弹性地基叠合梁解析模型和考虑层间接触非线性的轨道-路基空间有限元模型,对路基不均匀沉降引起的无砟轨道轨面几何变形特征及其与路基沉降波长、幅值之间的对应关系开展了研究。结果表明:余弦型路基不均匀沉降向上传递至轨面时,变形形式基本不变,在沉降边缘区域钢轨存在微小的局部上拱,变形范围相对于路基有所扩散;轨面几何变形曲线可由波长、波深和局部上拱幅值3项特征确定,且各项特征受路基不均匀沉降波长和幅值的综合控制,均可描述为路基沉降波长和幅值的函数;当路基不均匀沉降较平缓时,上部轨道与路基结构能保持较高的跟随性,轨面与路基变形差异很小;随着沉降幅值增大或范围缩小,双块式无砟轨道因较强的整体性而极易与路基表面出现离缝,轨道结构与路基之间会形成明显的沉降差,此时,轨面不平顺和轨下空吊同时存在,给无砟轨道的服役寿命和列车的安全平稳运营造成隐患。 展开更多
关键词 路基不均匀沉降 双块式无砟轨道 轨面几何变形 映射关系 Winkler弹性地基叠合梁
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高速铁路路桥过渡段不均匀沉降与钢轨变形的映射关系及动力学应用 被引量:28
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作者 何春燕 陈兆玮 翟婉明 《中国科学:技术科学》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期881-890,共10页
路桥过渡段不均匀沉降对高速车辆的行车安全性及舒适度影响较大.本文研究了路桥过渡段不均匀沉降与钢轨变形的映射关系,并将其应用于分析高速动车通过该区域时的动力学特性.首先,分析了路桥过渡段不均匀沉降引起钢轨变形的机理.然后,建... 路桥过渡段不均匀沉降对高速车辆的行车安全性及舒适度影响较大.本文研究了路桥过渡段不均匀沉降与钢轨变形的映射关系,并将其应用于分析高速动车通过该区域时的动力学特性.首先,分析了路桥过渡段不均匀沉降引起钢轨变形的机理.然后,建立了铺设有CRTS-Ⅲ型板式轨道的路桥过渡段有限元模型,通过大量计算,分析了高速铁路路桥过渡段不均匀沉降与钢轨变形的映射关系.在此基础上,基于最小二乘多项式拟合原理,得到该映射关系的函数表达.最后,基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了高速动车以不同方向通过路桥过渡段的动力学性能.研究结果表明:路桥过渡段发生不均匀沉降后的钢轨变形可通过函数式进行描述.轮轨垂向力随着过渡段不均匀沉降差的增加变化不明显,车体垂向加速度随着过渡段沉降差的增加而增大.动力学分析结果可为高速铁路路桥过渡段的施工与养护维修提供技术参考. 展开更多
关键词 高速铁路 路桥过渡段 映射关系 耦合动力学 CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道
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板式无砟轨道轨面变形与路基沉降的映射关系 被引量:26
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作者 郭宇 高建敏 +1 位作者 孙宇 翟婉明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期1139-1147,1215,共10页
为研究路基沉降对板式轨道轨面几何变形的影响,基于无拉力Winkler地基叠合梁理论,针对纵连式、单元式两种板式轨道,提出了考虑板底脱空的路基沉降与轨面变形间静态映射关系的计算方法,并对由不同沉降型式引起的两种轨道轨面变形特征及... 为研究路基沉降对板式轨道轨面几何变形的影响,基于无拉力Winkler地基叠合梁理论,针对纵连式、单元式两种板式轨道,提出了考虑板底脱空的路基沉降与轨面变形间静态映射关系的计算方法,并对由不同沉降型式引起的两种轨道轨面变形特征及变化规律进行了对比分析.结果表明:纵连板式轨道对基础变形的适应力较单元板式轨道欠佳,底座板与路基间易形成大范围脱空;自重效应下沉降引起的两种轨道轨面变形随基础沉降量的增大差异加剧,且对路基沉降波长极为敏感,当沉降波长达到20 m后,轨下板底脱空现象明显缓解,轨面几何不平顺基本可与路基变形保持一致;路基折角型沉降对轨面平顺性的影响相对平缓,错台型沉降不仅使轨面剧烈弯折,还会导致板底严重脱空,10 mm差异沉降即可引发轨道与路基结构间约8 mm的空吊,给列车运营质量和轨道结构疲劳特性均造成不利影响. 展开更多
关键词 板式无砟轨道 路基不均匀沉降 轨面几何变形 映射关系 无拉力Wmkler地基叠合梁
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基于综合评价体系的五轴数控机床加工性能评价和误差溯源方法 被引量:20
6
作者 王伟 李晴朝 +2 位作者 康文俊 陶文坚 杜丽 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第21期149-157,共9页
五轴数控机床的加工性能在制造行业一直是研究的热点,基于检验试件切削是常见的测评方法,然而试件和机床之间的映射关系难以确定,出现误差后如何调整精度成为难点。为了科学对其评价,通过仿真平台建立了机床控制系统参数与五轴机床检验... 五轴数控机床的加工性能在制造行业一直是研究的热点,基于检验试件切削是常见的测评方法,然而试件和机床之间的映射关系难以确定,出现误差后如何调整精度成为难点。为了科学对其评价,通过仿真平台建立了机床控制系统参数与五轴机床检验试件——S试件加工误差之间的映射关系,引入机床各轴分类评价的隶属度,此基础上开发了误差溯源的综合评价体系,由三坐标测量机得到的S件轮廓误差数据反求出机床的加工性能等级和较差的轴类控制参数,并制订了基于S试件的机床加工精度测评规范,最后通过某五轴AB摆数控机床的切削试验,验证了方法的有效性。该成果有助于解决我国高端制造业长期缺乏机床性能测评的共性技术问题,具有重要的应用前景和经济价值。 展开更多
关键词 五轴数控机床 S形检验试件 模糊综合评价 映射关系 误差溯源
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性格、心情和情感的多层情感建模方法 被引量:20
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作者 李海芳 何海鹏 陈俊杰 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期725-730,共6页
针对情感模型没有很好地考虑个性因素的影响问题,提出一种性格、心情和情感的多层建模方法.通过分析影响情感的因素和人情感状态的变迁过程,建立性格、心情与情感的映射,并研究性格与情感、心情衰减的关系,构建心情和情感衰减函数.通过... 针对情感模型没有很好地考虑个性因素的影响问题,提出一种性格、心情和情感的多层建模方法.通过分析影响情感的因素和人情感状态的变迁过程,建立性格、心情与情感的映射,并研究性格与情感、心情衰减的关系,构建心情和情感衰减函数.通过心理学实验得到情感状态波动时各种情感相互影响的数据,并通过统计分析相应规律生成情感影响因子矩阵,融入性格和心情变化、情感激活阈值和情感的相互作用建立多层情感模型.最后通过所设计的情感预测系统和人对相应图像情感理解的比较,验证了文中方法的有效性. 展开更多
关键词 映射关系 衰减函数 情感模型
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基于多域空间状态特征的高端装备运行可靠性评价 被引量:18
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作者 王红军 汪亮 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期804-810,共7页
机械设备运行可靠性对设备状态监测及故障诊断具有重要意义。传统可靠性评估方法依赖于大量故障样本,运用在单台设备可靠性评估上的实际意义有限。本文提出一种基于设备状态特征空间的运行可靠性评价方法。采集设备运行过程中的振动信号... 机械设备运行可靠性对设备状态监测及故障诊断具有重要意义。传统可靠性评估方法依赖于大量故障样本,运用在单台设备可靠性评估上的实际意义有限。本文提出一种基于设备状态特征空间的运行可靠性评价方法。采集设备运行过程中的振动信号,获取时频域信息特征;采用小波包分解提取能量分布特征,构建高维特征空间。应用流形学习优化算法进行降维,获得其低维敏感特征空间,计算当前状态与正常状态的特征子空间的夹角,建立其映射关系,表征设备的当前运行可靠性。将该方法应用于不同状态下的转子实验台和滚动轴承实验台振动数据,实验结果表明:该方法对设备进行运行可靠性评价合理有效,具有很好的工程应用价值。 展开更多
关键词 运行可靠性 状态特征 能量分布 映射关系
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异种数据集成工具的数据对象及映射关系研究 被引量:12
9
作者 赵健 陈松乔 《微机发展》 2005年第3期76-78,81,共4页
以现有的数据抽取转换导入工具为基础,以自行开发的基于网络的异种数据集成工具为背景,介绍了该工具的框架。结合该工具特点,论述了工具中数据对象的元数据描述,并深入探讨了工具中复杂的源/目数据映射关系的表示和实现,最后根据具体实... 以现有的数据抽取转换导入工具为基础,以自行开发的基于网络的异种数据集成工具为背景,介绍了该工具的框架。结合该工具特点,论述了工具中数据对象的元数据描述,并深入探讨了工具中复杂的源/目数据映射关系的表示和实现,最后根据具体实例来讨论映射关系表示和实现的特点。 展开更多
关键词 ETL 映射关系 数据对象 元数据
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高铁连续梁桥横向变形与轨面几何形态变化的映射关系研究 被引量:14
10
作者 蒋丽忠 冯玉林 +3 位作者 周旺保 聂磊鑫 向平 周文 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期215-222,共8页
为研究高速铁路桥梁结构横向变形与轨面变形间的映射关系,在考虑高速铁路桥梁-路基-无砟轨道系统层间相互作用的基础上,基于势能驻值原理,推导出连续梁桥横向变形与轨面变形的微分方程及边界条件,提出连续梁桥横向变形与轨面变形的映射... 为研究高速铁路桥梁结构横向变形与轨面变形间的映射关系,在考虑高速铁路桥梁-路基-无砟轨道系统层间相互作用的基础上,基于势能驻值原理,推导出连续梁桥横向变形与轨面变形的微分方程及边界条件,提出连续梁桥横向变形与轨面变形的映射解析模型。利用所提的解析方法及有限元方法分别求解连续梁桥横向变形下的钢轨变形,并研究横向变形幅值不确定性对轨面变形的影响。结果表明:两种方法求解结果吻合良好,验证了所提的解析模型的正确性;桥梁结构变形与轨面变形的映射系数随桥梁结构变形幅值的增加而非线性增大;钢轨变形具有明显的"跟随性";钢轨变形及层间扣件内力随连续梁桥变形幅值的增大而增大;列车运行速度越快,钢轨变形引起的激励频率越大。 展开更多
关键词 高速铁路连续梁桥 钢轨变形 解析模型 势能驻值原理 映射关系
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唐代团窠丝绸纹样动物题材与唐文化的映射关系 被引量:13
11
作者 赵罡 刘春晓 张毅 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期95-104,共10页
唐代团窠形式动物纹样是唐代受众审美意象的反映。文章以唐代丝织品中团窠形式动物组合纹样为研究对象,通过文献、图像资料的收集探索此类丝织品纹样中的动物主题图案的题材分类与图案特点,将其与唐文化之间的映射关系进行总结。受众对... 唐代团窠形式动物纹样是唐代受众审美意象的反映。文章以唐代丝织品中团窠形式动物组合纹样为研究对象,通过文献、图像资料的收集探索此类丝织品纹样中的动物主题图案的题材分类与图案特点,将其与唐文化之间的映射关系进行总结。受众对于动物纹样的审美感受与时代特点密不可分,随着现代文明的提升,应找寻传统与现代的契合点,使得传统纹样与现代社会更好地相容。经过研究可以看出,对于唐代团窠形式动物纹样演化,与唐代审美偏好密不可分,可以从纹样的演变脉络折射出唐代的文化现象。通过对传统纹样“以古鉴今”的研究,可结合现代社会热点汲取古代装饰纹样的图形构成形式,对动物及动物题材纹样的演化过程与应用形式进行反思,从而对传统纹样的现代创新设计起到借鉴意义。 展开更多
关键词 团窠纹样 动物题材纹样 形式特点 题材演变 映射关系 唐代
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产学研协同创新绩效测度现状及方法改进 被引量:12
12
作者 郝向举 薛琳 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第11期1-5,共5页
引入模糊集定性比较分析(fuzzy-set qualitative comparative analysis,fsQCA)进行产学研协同创新绩效研究,改进基于对称性假设进行绩效测度的方法。理论分析和实证结果表明,改进后的测度方法可行而且易用,其优点在于采用条件集合和绩... 引入模糊集定性比较分析(fuzzy-set qualitative comparative analysis,fsQCA)进行产学研协同创新绩效研究,改进基于对称性假设进行绩效测度的方法。理论分析和实证结果表明,改进后的测度方法可行而且易用,其优点在于采用条件集合和绩效之间的映射关系表征结果,不但能够进行数值大小的比较,而且其路径分析还有助于发现提升绩效的途径。 展开更多
关键词 协同创新 绩效 路径分析 定性比较分析 映射关系
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基于XML的数据迁移技术在信息系统升级中的研究与实现 被引量:11
13
作者 赵艳妮 郭华磊 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2014年第12期52-54,共3页
针对信息系统的现状,阐述数据迁移在信息系统升级过程中的重要性,提出一种基于XML的数据迁移技术。该技术采用XML作为数据交换的中介,建立源数据库表与目标数据库表的映射关系,根据实际需求进行数据迁移,实现信息系统的升级。该技术具... 针对信息系统的现状,阐述数据迁移在信息系统升级过程中的重要性,提出一种基于XML的数据迁移技术。该技术采用XML作为数据交换的中介,建立源数据库表与目标数据库表的映射关系,根据实际需求进行数据迁移,实现信息系统的升级。该技术具有良好的扩展性、开放性和灵活性。 展开更多
关键词 数据迁移 数据完整性 映射关系
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层次参数化的自由曲面特征表示与实现 被引量:10
14
作者 何坤金 赵宗星 +2 位作者 耿维忠 陈正鸣 朱英 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期826-834,840,共10页
为了解决自由曲面特征参数化问题,提出一种自由曲面特征参数分层实现框架.采用从高层到底层、从整体到局部的分层思想,将自由曲面特征的参数及映射关系划分为"3层参数和2级映射"结构来定义曲面特征,即高层语义参数表示整体形... 为了解决自由曲面特征参数化问题,提出一种自由曲面特征参数分层实现框架.采用从高层到底层、从整体到局部的分层思想,将自由曲面特征的参数及映射关系划分为"3层参数和2级映射"结构来定义曲面特征,即高层语义参数表示整体形状,中间层参数表示特征线和底层参数表示细节形状,并在各层参数间建立映射和约束关系;同时支持设计者用Scheme命令快速实例化曲面特征.该方法避免了传统方式中由高层特征参数到底层数据间直接的复杂映射关系,且方便了曲面特征的实例化.实验结果表明,文中方法使得设计者能够从特征语义层直观地编辑修改自由曲面特征,是一种有效的自由曲面特征参数化表示和实现方法. 展开更多
关键词 自由曲面特征 特征线 参数分层 映射关系
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不同轨道不平顺谱激励下高铁列车走行性分析 被引量:9
15
作者 何彬彬 冯磊 +2 位作者 冯玉林 周旺保 刘祥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第7期36-43,共8页
研究目的:以某主跨48 m+80 m+48 m三跨连续梁桥、两侧各2跨简支引桥及200 m长路基的高铁线路为研究对象,采用CRH3、CRH2C和CRH380A高速动车组,以德国低干扰谱和中国无砟轨道谱为初始轨道不平顺,以映射关系求得的连续梁边墩沉降致轨道变... 研究目的:以某主跨48 m+80 m+48 m三跨连续梁桥、两侧各2跨简支引桥及200 m长路基的高铁线路为研究对象,采用CRH3、CRH2C和CRH380A高速动车组,以德国低干扰谱和中国无砟轨道谱为初始轨道不平顺,以映射关系求得的连续梁边墩沉降致轨道变形为附加轨道不平顺,分别评估不同车型高铁列车在不同轨道不平顺谱激励下的走行性。研究结论:(1)建立的车-轨-连续梁桥动力学模型与文献模型计算结果吻合良好;(2)中国无砟轨道谱在舒适性、平稳性及安全性上均明显优于德国低干扰谱;(3)初始轨道不平顺激励下,对安全性影响强弱依次为CRH380A> CRH3> CRH2C,对舒适性影响强弱依次为CRH3> CRH380A> CRH2C,对平稳性影响强弱依次为CRH3> CRH380A> CRH2C;(4)附加轨道不平顺激励下,对安全性和舒适性影响强弱同初始轨道不平顺,而平稳性随边墩沉降值变化较大,德国低干扰谱激励下,对平稳性影响强弱依次为CRH3> CRH380A> CRH2C,中国无砟轨道谱激励下,对平稳性影响强弱依次为CRH2C> CRH3> CRH380A;(5)本研究结果可为高铁线路中主跨为连续梁桥的设计与验算提供一定参考。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁桥 映射关系 动力学指标 轨道不平顺谱
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一种新的形貌检测系统标定技术 被引量:7
16
作者 周灿林 李方 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期761-764,共4页
形貌检测中,经相位解调和相位展开后,所求得的只是待测物体表面与参考面的相对相位分布,而三维形貌检测要测的是高度分布 在分析一般测试系统的基础上,推导出了相位与高度分布的非线性函数映射关系 设计了标定测试系统的实验方案 通过... 形貌检测中,经相位解调和相位展开后,所求得的只是待测物体表面与参考面的相对相位分布,而三维形貌检测要测的是高度分布 在分析一般测试系统的基础上,推导出了相位与高度分布的非线性函数映射关系 设计了标定测试系统的实验方案 通过平移实物参考面,测得其上的相位分布,由平移距离与相位增量之间的关系,用最小二乘迭代法计算相位差与物体高度映射关系最后,对一个实际测试系统进行了标定,并与Hung的标定方法进行了分析比较.理论和实验都表明,新方法精度高,操作方便,降低了标定复杂度。 展开更多
关键词 形貌检测 相位分布 迭代法 映射关系 系统标定
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基于混合神经网络的图像复原方法 被引量:8
17
作者 兰妙萍 李朝锋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第9期201-206,共6页
针对传统图像复原方法对先验知识的依赖性问题,提出一种基于混合神经网络的图像复原方法。混合神经网络由卷积神经网络(Convolutional Neural Network)与BP神经网络组成。首先,通过训练卷积神经网络初步建立退化图像与真实图像之间的非... 针对传统图像复原方法对先验知识的依赖性问题,提出一种基于混合神经网络的图像复原方法。混合神经网络由卷积神经网络(Convolutional Neural Network)与BP神经网络组成。首先,通过训练卷积神经网络初步建立退化图像与真实图像之间的非线性映射关系,再利用训练好的卷积网络模型提取特征向量作为BP神经网络的输入。最后,通过训练BP神经网络实现图像复原。实验表明,该方法具有较高可行性,在小尺度的模糊核上的复原效果优于现有方法。 展开更多
关键词 图像复原 混合神经网络 卷积神经网络 映射关系 反向传播(BP)神经网络
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基于受控词表的医学资源社会化标签推荐研究 被引量:7
18
作者 贾君枝 孙智超 邰杨芳 《情报学报》 CSSCI 北大核心 2013年第12期1326-1332,共7页
社会化标注是Web2.0环境下的新兴标注方法,标签是其核心要素,但是标签的多样性、模糊性、非结构化以及语义关系不明等特点影响着信息检索的效率。本文以“豆丁医学”为例,利用《中国分类主题词表》的层级结构关系和标签的统计学规... 社会化标注是Web2.0环境下的新兴标注方法,标签是其核心要素,但是标签的多样性、模糊性、非结构化以及语义关系不明等特点影响着信息检索的效率。本文以“豆丁医学”为例,利用《中国分类主题词表》的层级结构关系和标签的统计学规律,建立标签和主题词间的映射关系。并通过标签聚类来扩展这种映射,为用户提供更好地标签推荐和层次浏览机制。实验证明,本文提出的基于主题词的标签推荐模型能够较好地为用户提供标签推荐和分类导航服务。 展开更多
关键词 社会化标注 标签 映射 标签推荐
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日温下高铁桥墩位移与钢轨变形的映射关系 被引量:6
19
作者 吴斌 林志华 +2 位作者 曾志平 谢宏 饶惠明 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第11期51-56,75,共7页
研究目的:日照温度作用下,桥梁墩身向阳和背阳侧产生温差,从而导致墩顶发生横向位移,进而引起梁体、轨道横向偏移,最终使桥上钢轨产生横向不平顺。为指导桥墩设计和轨道养护维修,本文以高速铁路双块式无砟轨道-简支梁桥为研究对象,采用... 研究目的:日照温度作用下,桥梁墩身向阳和背阳侧产生温差,从而导致墩顶发生横向位移,进而引起梁体、轨道横向偏移,最终使桥上钢轨产生横向不平顺。为指导桥墩设计和轨道养护维修,本文以高速铁路双块式无砟轨道-简支梁桥为研究对象,采用单位载荷法,分析墩顶横向位移与温差、墩高、墩宽的关系;基于线-桥-墩相互作用原理,推导墩顶横向位移与钢轨变形的映射关系,并提出相应的解析表达式。研究结论:(1)日照温度作用下桥墩墩顶位移与截面方向温差和墩身高度平方成正比,与其截面横向宽度成反比;(2)钢轨随桥墩墩顶横向移动产生的变形与其横向位移成正比,并与扣件间距、钢轨横向抗弯刚度等参数有关;(3)基于墩顶横向位移和钢轨变形之间映射关系的解析表达式,可以根据墩高、墩宽、桥墩温度差等参数,十分方便地得到钢轨横向变形曲线,对于指导桥墩设计和轨道养护维修具有参考价值;(4)本研究成果对于研究桥上其他单元式无砟轨道桥墩横向位移与钢轨变形的映射关系具有参考价值。 展开更多
关键词 日照温度 双块式无砟轨道 墩顶横向位移 钢轨变形 映射关系
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CNC机床动态特性与S形试件轮廓误差映射关系分析 被引量:6
20
作者 宋智勇 李晴朝 +3 位作者 姜忠 康文俊 杜丽 王伟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期3157-3161,3166,共6页
以双摆头五轴数控机床为研究对象建立了仿真模型,并对其准确性进行了实验验证。然后通过仿真分析揭示了S形试件轮廓误差在试件各分区的表现规律。基于机床动态特性与S形试件轮廓误差的映射关系,可以为实际加工中五轴数控机床动态性能参... 以双摆头五轴数控机床为研究对象建立了仿真模型,并对其准确性进行了实验验证。然后通过仿真分析揭示了S形试件轮廓误差在试件各分区的表现规律。基于机床动态特性与S形试件轮廓误差的映射关系,可以为实际加工中五轴数控机床动态性能参数的调整、机床性能评价及加工误差的溯源和辨识提供指导依据。 展开更多
关键词 五轴数控机床 动态特性 S形试件 映射关系
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