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上下盘开采顺序对断层煤柱采动应力的影响 被引量:20
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作者 代进 蒋金泉 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期35-41,共7页
回采巷道沿断层边界布置时,采用基本顶断裂岩块铰接平衡理论研究了先采断层上盘或先采断层下盘2种开采顺序下,工作面采空区基本顶荷载在断层两侧的传递规律和差异性;现场实测了2种条件下断层煤柱及相邻回采巷道的矿压显现特征。研究表明... 回采巷道沿断层边界布置时,采用基本顶断裂岩块铰接平衡理论研究了先采断层上盘或先采断层下盘2种开采顺序下,工作面采空区基本顶荷载在断层两侧的传递规律和差异性;现场实测了2种条件下断层煤柱及相邻回采巷道的矿压显现特征。研究表明:断层上盘先行开采时,断层的载荷传递系数较大,上盘断层煤柱压力小,下盘煤体压力较大。断层下盘先行开采时,断层的载荷传递系数与断层角度有关,当断层角度较大时,下盘采空区覆岩载荷可以传递给断层上盘,下盘断层煤柱压力小,上盘断层煤体压力大;当断层角度较小时下盘覆岩载荷难以传递给断层上盘,下盘断层煤柱压力较大,上盘煤体压力相对较小。为此,断层上、下盘开采顺序不同时应留设不同的断层煤柱。 展开更多
关键词 基本顶 断层 开采顺序 压力传递 煤柱压力
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轿车变速器主减速器齿轮副动态性能仿真 被引量:12
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作者 尚蛟 冯慧华 +1 位作者 鲁守卫 杨实秋 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期665-669,共5页
建立了某轿车变速器主减速器齿轮副的有限元模型,基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法,对该主减速器齿轮副在最大转矩工况下的瞬态啮合过程进行了动态仿真计算,得到了轮齿齿面与齿根危险区域的等效应力云图、等效应力的幅值与瞬态变化... 建立了某轿车变速器主减速器齿轮副的有限元模型,基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法,对该主减速器齿轮副在最大转矩工况下的瞬态啮合过程进行了动态仿真计算,得到了轮齿齿面与齿根危险区域的等效应力云图、等效应力的幅值与瞬态变化过程等结果。在此基础上,研究了发动机输出转矩和包括中心距和同面夹角两个参数的安装误差等参数变化,对该主减速器齿轮副轮齿承载状况的影响规律,为以改善强度及可靠性为目标的结构方案修改提供了重要参考。 展开更多
关键词 主减速器 齿轮副 瞬态响应 有限元 应力
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一种新型双并联主操作手构型设计 被引量:5
3
作者 朱延河 赵杰 蔡鹤皋 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第8期34-36,共3页
提出了一种新型双并联结构的主手构型 ,由于采用了平动与转动分离的两层并联结构 ,在保证了结构紧凑的同时 ,实现了运动空间的最大化 ,平动与转动的完全解耦特性大大减小了空间内出现奇异的可能性。另外 ,采用柔性传动方式实现了转动机... 提出了一种新型双并联结构的主手构型 ,由于采用了平动与转动分离的两层并联结构 ,在保证了结构紧凑的同时 ,实现了运动空间的最大化 ,平动与转动的完全解耦特性大大减小了空间内出现奇异的可能性。另外 ,采用柔性传动方式实现了转动机构运动与驱动部件的分离 ,将所有驱动部件固定于基座 ,有效地减小了运动惯量 。 展开更多
关键词 双并联结构 主操作手 构型设计 解耦 柔性传动 虚拟现实系统
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关于青藏线高原内燃机车几个问题的分析 被引量:6
4
作者 杨鑫 范广荣 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期21-26,共6页
针对青藏线格—拉段所处地区恶劣的自然条件 ,独特的线路特征和特殊的运营组织要求 ,提出了对青藏线高原内燃机车的选型原则。根据此选型原则和国内外内燃机车现状 ,就高原内燃机车主传动方式的选择、功率等级的确定、牵引模式的考虑等... 针对青藏线格—拉段所处地区恶劣的自然条件 ,独特的线路特征和特殊的运营组织要求 ,提出了对青藏线高原内燃机车的选型原则。根据此选型原则和国内外内燃机车现状 ,就高原内燃机车主传动方式的选择、功率等级的确定、牵引模式的考虑等问题进行了分析研究。提出了青藏铁路高原内燃机车宜采用交—直流传动 ,以及机车功率定为 2 5 0 0kW~ 2 70 0kW ,采用两台固定编组的单司机室机车等观点。同时还分析了为了适应青藏线恶劣的自然条件 ,必须进行研究的课题。另外 ,认为以目前国内批量生产的功率最大的东风 11、东风 8B机车作为开发平台 ,研制高原客、货运内燃机车 。 展开更多
关键词 青藏铁路 高原内燃机车 可靠性 主传动 功率等级 牵引模式
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浅水铺管船锚机主要部件的设计分析 被引量:6
5
作者 王晓波 钟朝廷 +2 位作者 赵宏林 张宏 曾鸣 《石油矿场机械》 2010年第5期23-26,共4页
恒张力锚机是浅水铺管船上的重要设备,主要由动力系统、传动系统、刹车系统、控制系统、支撑固定系统等组成。根据锚机的结构设计,对主电机的选型、刹车系统中的制动器选型、减速器的传动比等进行了分析。计算分析结果表明:设计的锚机... 恒张力锚机是浅水铺管船上的重要设备,主要由动力系统、传动系统、刹车系统、控制系统、支撑固定系统等组成。根据锚机的结构设计,对主电机的选型、刹车系统中的制动器选型、减速器的传动比等进行了分析。计算分析结果表明:设计的锚机较好地实现了预定的功能,并具有较高的安全系数。 展开更多
关键词 铺管船 锚机 主电机 减速器 传动比
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大枣去核机主传动机构的设计 被引量:5
6
作者 朱克庆 吕少芳 《粮食与食品工业》 2009年第5期36-39,共4页
介绍了大枣去核机的结构和工作原理,阐述了其主传动机构的设计原理、结构组成及运行特征。
关键词 去核机 主传动 凸轮 槽轮
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张力控制与负荷分配控制在纸机主传动上的应用
7
作者 王付俊 《上海造纸》 2005年第1期25-27,34,共4页
该文介绍了ABB公司所特有的直接转矩控制(DTC)变频技术,张力控制与负荷分配 控制技术在纸机控制传动点上的实际运用。
关键词 负荷分配控制 纸机 张力控制 主传动 DTC ABB公司 变频技术
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民国时期医学报刊的发展与多主体健康传播格局之肇基 被引量:5
8
作者 潘荣华 杨芳 《巢湖学院学报》 2013年第2期77-85,共9页
近代中国健康传播事业几乎是与报刊传媒相伴相生的。伴随着大量校办报刊、团体报刊、报纸副刊和官办报刊的出现,一个多主体健康传播格局已经基本形成,组织传播最终成为健康传播的重要形式,并昭示着健康传播事业向纵深方向发展。
关键词 民国时期 健康传播 传播主体
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特高压直流输电设备的设计 被引量:3
9
作者 HAEUSLER M KOELSCH H RAMASWAMI V 《中国电力》 CSCD 北大核心 2006年第2期28-31,共4页
目前中国正在为各大水电站规划输电距离达2000km的大容量高压直流输电方案,800kV特高压直流是当前首选的方案。全球现有的高压直流输电系统的最高电压水平限制在500 ̄600 kV。因此,必须深入研究提高的稳态和暂态电压应力对特高压直流换... 目前中国正在为各大水电站规划输电距离达2000km的大容量高压直流输电方案,800kV特高压直流是当前首选的方案。全球现有的高压直流输电系统的最高电压水平限制在500 ̄600 kV。因此,必须深入研究提高的稳态和暂态电压应力对特高压直流换流站主设备设计产生的影响。必须对现有技术水平和制造能力进行评估。将集中讨论特高压直流输电关键设备的特殊设计要求。 展开更多
关键词 特高压直流 主设备 输电 设计
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巴哈赛车主减速器的设计与分析 被引量:3
10
作者 王玉 刘学渊 黎钢 《林业机械与木工设备》 2018年第3期39-43,共5页
巴哈比赛的参赛赛车大多存在车轮打滑、主减速器齿轮损坏、动力性能不佳等问题,而且参赛车上广泛采用CVT自动变速器。针对主减速器进行研究分析,基于车辆设计概况计算出合理的传动比,以解决车轮打滑、动力性能不佳等问题,设计出能够完... 巴哈比赛的参赛赛车大多存在车轮打滑、主减速器齿轮损坏、动力性能不佳等问题,而且参赛车上广泛采用CVT自动变速器。针对主减速器进行研究分析,基于车辆设计概况计算出合理的传动比,以解决车轮打滑、动力性能不佳等问题,设计出能够完成比赛任务的主减速器。通过计算得出主减速器主要零件的尺寸,通过UG软件建立三维模型,采用ANSYS仿真软件对其进行瞬态动力学分析,以确定零件材料。该主减速器的设计可为下一代赛车设计提供参考。 展开更多
关键词 主减速器 传动比 有限元分析
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卧式铣床的高速主传动系统研制 被引量:3
11
作者 周萌 《制造技术与机床》 北大核心 2021年第1期111-113,118,共4页
针对客户对高速卧式数控铣床的需求,设计了一套新的主传动结构,并对制造过程中的主轴箱体振动问题进行了分析并提出改进方法,对改进前后的主轴进行了剩余不平衡量以及切削振动检测,同时在最大扭矩工况下检验了传动轴的刚度。对比发现,... 针对客户对高速卧式数控铣床的需求,设计了一套新的主传动结构,并对制造过程中的主轴箱体振动问题进行了分析并提出改进方法,对改进前后的主轴进行了剩余不平衡量以及切削振动检测,同时在最大扭矩工况下检验了传动轴的刚度。对比发现,采用碳纤维材质的传动轴动平衡效果和切削振动效果改善明显,并且刚度足以满足机床极限工况。 展开更多
关键词 主传动 传动轴 数控铣床
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直升飞机主减速器传动轴稳态热分析 被引量:3
12
作者 胡小舟 刘少军 彭杰 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期4469-4475,共7页
以包括传动轴、直齿轮、人字齿轮及滚动轴承在内的直升飞机主减速器某传动轴系统整体为研究对象,以齿轮啮合学、摩擦学、传热学等理论为基础,确定传动轴整体传热模型和边界条件,计算传动轴、直齿轮、人字齿轮和轴承的摩擦功率损失以及... 以包括传动轴、直齿轮、人字齿轮及滚动轴承在内的直升飞机主减速器某传动轴系统整体为研究对象,以齿轮啮合学、摩擦学、传热学等理论为基础,确定传动轴整体传热模型和边界条件,计算传动轴、直齿轮、人字齿轮和轴承的摩擦功率损失以及各个接触面的对流换热系数。建立传动轴系统整体有限元模型,确定传动轴系统热载荷加载方法,获得传动轴系统整体和传动轴本身的稳态温度场。研究结果表明:在整个传动轴系统中,大轴承外圈的温度最高;传动轴上与人字齿轮接触部位温度最高;传动轴的温度呈阶梯性分布。 展开更多
关键词 主减速器 传动轴 摩擦功率损失 对流换热 稳态温度场
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500 kV变电站串内电流分布特征研究 被引量:3
13
作者 祝瑞金 蒋跃强 李建华 《华东电力》 北大核心 2006年第9期19-22,共4页
在分析变电站主接线各支路接线特点的基础上,构建了变电站串内电流分布计算模型,并对秦山联合开关站的电流分布实测数据进行了模型考核。利用该模型,分析了变电站正常方式、N-1方式、特殊运行方式下的串内电流分布特征,以及系统方式和... 在分析变电站主接线各支路接线特点的基础上,构建了变电站串内电流分布计算模型,并对秦山联合开关站的电流分布实测数据进行了模型考核。利用该模型,分析了变电站正常方式、N-1方式、特殊运行方式下的串内电流分布特征,以及系统方式和变电站主接线结构对串内电流分布的影响。 展开更多
关键词 变电站 主接线 串内电流分布 输送能力
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热轧主传动交直交变频调速系统 被引量:3
14
作者 刘睿 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第10期42-45,共4页
介绍了ABB公司交直交变频调速装置的构成及主要控制功能,以及ABB公司交直交变频调速装置所特有的直接转矩控制(DTC)技术,分析了热轧主传动系统的配置.该系统已经应用于国内某钢厂.
关键词 交直交变频调速装置 直接转矩控制 主传动
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普通车床主运动传动系统机构设计 被引量:3
15
作者 张加俏 张守阳 倪红军 《南通大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第2期6-10,27,共6页
为了实现普通车床的多级变速,减少传动过程中热量的产生,提出一种普通车床主运动传动系统机构设计方案.首先根据车床加工要求确定转速级数与转速数列,再根据变速方法设计传动系统机构,最后确定传动轴直径、电机功率、齿轮齿数等关键零... 为了实现普通车床的多级变速,减少传动过程中热量的产生,提出一种普通车床主运动传动系统机构设计方案.首先根据车床加工要求确定转速级数与转速数列,再根据变速方法设计传动系统机构,最后确定传动轴直径、电机功率、齿轮齿数等关键零部件参数.整个运动系统采用分离式结构,分别实现高速和低速的调节,且产热少、效率高.采用Solidworks Simulation软件对所设计的机构进行有限元仿真分析,研究结果表明,其强度、刚度等符合设计要求,可顺利实现12级转速的调节. 展开更多
关键词 车床 主运动 传动系统 有限元
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电能信息采集系统研究 被引量:3
16
作者 曾芮清 陈磊 《电气开关》 2017年第3期13-15,共3页
当前我国的经济体制和产业结构都在调整,电力系统也在逐年扩大建设规模,做好电能信息采集和电能管理的重要性也逐渐彰显出来,引起了企业的高度重视。文章结合了电能信息采集系统的相关问题进行研究,介绍电能信息采集的主要功能、基本构... 当前我国的经济体制和产业结构都在调整,电力系统也在逐年扩大建设规模,做好电能信息采集和电能管理的重要性也逐渐彰显出来,引起了企业的高度重视。文章结合了电能信息采集系统的相关问题进行研究,介绍电能信息采集的主要功能、基本构成以及数据传输的各种方式,并对各种数据传输方式的优缺点做出分析。 展开更多
关键词 电能信息采集系统 主要功能 基本构成 数据传输
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NJ_1型交流传动内燃调车机车 被引量:1
17
作者 梁建英 焦京海 《内燃机车》 北大核心 2001年第11期1-4,共4页
介绍了我国第一台交流传动内燃调车机车的主要技术参数、总体布置、主传动系统及辅助传动系统 。
关键词 内燃机车 交流传动 主传动系统 辅助传动系统 中国 技术参数 调车机车 电传动
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伺服电机驱动的高速数控转塔冲床主传动系统的研究 被引量:2
18
作者 刘争明 王钦若 招润浩 《机床与液压》 北大核心 2011年第23期38-40,共3页
针对传统数控冲床缺乏柔性的弱点,对伺服电机驱动的高速数控转塔冲床主传动机构(曲柄肘杆)进行运动学和动力学分析,得出主传动系统的模型。以工程应用中的驱动系统为例,借助MATLAB7.0对主传动系统模型进行了空载恒速仿真和负载恒速仿真... 针对传统数控冲床缺乏柔性的弱点,对伺服电机驱动的高速数控转塔冲床主传动机构(曲柄肘杆)进行运动学和动力学分析,得出主传动系统的模型。以工程应用中的驱动系统为例,借助MATLAB7.0对主传动系统模型进行了空载恒速仿真和负载恒速仿真实验,仿真结果证明了主传动系统模型的准确性。 展开更多
关键词 数控转塔冲床 主传动 运动学分析 动力学分析 运动系统仿真
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摆头主传动变速箱设计及应用 被引量:2
19
作者 王维 周星兴 +2 位作者 尹作升 孙薇 徐建平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第A01期422-424,共3页
随着五轴机床的应用越来越广泛,A摆头在机床配置中使用逐渐增多,A摆头主传动一般由摆头传动部分与主轴动力传动部分组成,根据摆头主轴所需的功率、转矩及给传动轴的润滑冷却等功能,设计满足摆头要求的主变速箱传动系统与辅助功能系统对... 随着五轴机床的应用越来越广泛,A摆头在机床配置中使用逐渐增多,A摆头主传动一般由摆头传动部分与主轴动力传动部分组成,根据摆头主轴所需的功率、转矩及给传动轴的润滑冷却等功能,设计满足摆头要求的主变速箱传动系统与辅助功能系统对于机床设计至关重要。文中介绍了KHC160-5A机床A摆头的主变速箱的传动机构与相关辅助机构。 展开更多
关键词 摆头 功率转矩 主变速箱 辅助机构
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电力机车主变压器故障诊断 被引量:1
20
作者 冯立国 《黑龙江科学》 2021年第6期116-117,共2页
为有效诊断处理电力机车主变压器故障,保障电力机车主变压器的稳定运行,分析了几种常见的电力机车主变压器故障问题,即主变压器过热问题、信号传输问题和渗油问题,提出了故障处理方法和要点。
关键词 电力机车 主变压器 过热 信号传输 渗油 故障诊断 处理
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