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Nonlinear Dynamics of Torsional Vibration for Rolling Mill′s Main Drive System Under Parametric Excitation 被引量:17
1
作者 SHI Pei-ming LI Ji-zhao +2 位作者 JIANG Jin-shui LIU Bin HAN Dong-ying 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第1期7-12,共6页
The jointed shaft in the drivelines of the rolling mill, with its angle continuously varying in the production, has obvious impact on the stability of the main drive system. Considering the effect caused by the joint ... The jointed shaft in the drivelines of the rolling mill, with its angle continuously varying in the production, has obvious impact on the stability of the main drive system. Considering the effect caused by the joint angle and friction force of roller gap, the nonlinear vibration model of the main drive system which contains parametric excitation stiffness and nonlinear friction damping was established. The amplitude-frequency characteristic equation and bifurcation response equation were obtained by using the method of multiple scales. Depending on the bifurcation response equation, the transition set and the topology structure of bifurcation curve of the system were obtained by using the singularity theory. The transition set can separate the system into seven areas, which has different bifurcation forms respectively. By taking the 1 780 rolling mill of Chengde Steel Co for example, the simulation and analysis were performed. The amplitude-frequency curves under different joint angles, damping coefficients, and nonlinear stiffness were given. The variations of these parameters have strong influences on the stability of electromechanical resonances and the characteristic of the response curves. The best angle of the jointed shaft is 4.761 3° in this rolling mill. 展开更多
关键词 rolling mill main drive system torsional vibration parametric excitation joint angle SINGULARITY
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厚板轧机含间隙主传动系统混沌动力学分析 被引量:16
2
作者 申延智 刘宏民 +1 位作者 熊杰 杜国君 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期232-236,共5页
咬钢冲击及打滑等因素极易导致轧机主传动系统产生振动,是轧机主传动系统异常损坏的主要因素。根据厚板轧机主传动系统实际结构形式,将该主传动系统简化为3自由度系统含间隙离散动力学模型,采用Runge-Kutta方法计算了含间隙碰撞系统在... 咬钢冲击及打滑等因素极易导致轧机主传动系统产生振动,是轧机主传动系统异常损坏的主要因素。根据厚板轧机主传动系统实际结构形式,将该主传动系统简化为3自由度系统含间隙离散动力学模型,采用Runge-Kutta方法计算了含间隙碰撞系统在周期激励下的动力学响应。文中选择间隙闭合界面为庞加莱截面,对系统进行混沌动力学分析,发现系统具有混沌运动特征,结合现场工程实际对轧机进行了分析。论文的研究为该类轧机主传动的振动研究和控制奠定了基础。 展开更多
关键词 厚板轧机 间隙 主传动系统 分岔 混沌
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伺服压力机主传动及其控制技术的研究进展 被引量:13
3
作者 渠聚鑫 夏琴香 +1 位作者 龙晓斌 邵明 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期89-97,共9页
伺服压力机具有较强的冲压速度调节能力,在冲压成形领域中得到了广泛的研究和应用。首先对伺服压力机主传动部件的多种结构形式和性能特点进行了综述,并针对主轴运动控制的关键技术,包括交流伺服电机驱动控制、主轴运动状态空间模型及... 伺服压力机具有较强的冲压速度调节能力,在冲压成形领域中得到了广泛的研究和应用。首先对伺服压力机主传动部件的多种结构形式和性能特点进行了综述,并针对主轴运动控制的关键技术,包括交流伺服电机驱动控制、主轴运动状态空间模型及控制策略、滑块运动曲线的规划与实现等三方面的研究现状进行了详细介绍和分析,对比了国内外相关研究中主要控制方法的优缺点,通过分析可知,智能控制等现代控制理论和方法将在伺服压力机控制中发挥越来越重要的作用,并将逐步占据主导地位。最后提出了今后应重点解决的问题和研究方向。 展开更多
关键词 伺服压力机 主传动 主轴运动控制
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TBM机电耦合建模与同步控制策略对比分析 被引量:11
4
作者 霍军周 吴瀚洋 +2 位作者 朱冬 孙伟 鲍有能 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期120-126,共7页
为了保证TBM掘进过程中各电动机扭矩同步输出,确定合适的控制策略尤为重要。机电耦合动力学模型考虑各齿轮的动态负载和同步控制策略下电动机输出扭矩之间的耦合关系,能够更加精确地计算主驱动系统动态特性。因此以TBM突变冲击动态载荷... 为了保证TBM掘进过程中各电动机扭矩同步输出,确定合适的控制策略尤为重要。机电耦合动力学模型考虑各齿轮的动态负载和同步控制策略下电动机输出扭矩之间的耦合关系,能够更加精确地计算主驱动系统动态特性。因此以TBM突变冲击动态载荷为输入,基于主驱动系统机电耦合动力学模型,分别对转矩主从控制和转速跟随控制下各电动机扭矩输出同步性和齿轮的三向振动情况进行了分析。分析结果表明:采用扭矩主从控制策略时,由于直接对电动机输出转矩进行干预调整。在其控制下各电动机能够更好地保证输出扭矩的一致性,同时减少齿轮的三向振动。而采用转速并联控制时,由于各电动机之间相对独立。系统通过同步转速而被动协调输出转矩,这导致系统同步性能较差,其在同一时刻输出扭矩的最大差异为转矩主从控制策略下的3.5倍左右。这种扭矩的异步输入直接恶化了齿轮的振动情况。大齿圈径向振动增大了2倍以上,这极易造成齿轮齿面断裂,齿轮轴扭断等安全事故。 展开更多
关键词 TBM 主驱动系统 动态特性 控制策略
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基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统研究及应用 被引量:10
5
作者 王凯 文中保 《液压与气动》 北大核心 2021年第3期140-147,共8页
泥水平衡式盾构机主驱动四道唇形密封组合承压能力一般不超过0.6 MPa,无法满足设备在大于0.6 MPa的高水压工况下的安全施工需求。据此,设计了基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统。该系统可将现有唇形密封承压能... 泥水平衡式盾构机主驱动四道唇形密封组合承压能力一般不超过0.6 MPa,无法满足设备在大于0.6 MPa的高水压工况下的安全施工需求。据此,设计了基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统。该系统可将现有唇形密封承压能力提高至0.8 MPa,并可自动实现加压、泄压,无需人为参与,降低工人劳动强度。对该系统进行了仿真分析和实验验证,结果表明,该系统设计合理,控制精度高,安全可靠,可满足泥水盾构机在0.8 MPa高水压工况下主驱动的密封要求。 展开更多
关键词 盾构机 主驱动密封 气动 压差控制 保压系统
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打滑状态下轧机主传动系统的动态特性 被引量:5
6
作者 王章海 王德俊 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期520-523,共4页
根据轧机主传动系统的轧制打滑,建立打滑状态下系统的非线性模型,并用渐近法对非线性力学模型求解,确定了主传动系统产生稳定自激振动的条件.并给出了计算系统产生自激振动的速度上限和速度下限的方法.推导出了产生稳定自激振动时... 根据轧机主传动系统的轧制打滑,建立打滑状态下系统的非线性模型,并用渐近法对非线性力学模型求解,确定了主传动系统产生稳定自激振动的条件.并给出了计算系统产生自激振动的速度上限和速度下限的方法.推导出了产生稳定自激振动时,轧制力、轧件和轧辊间的摩擦系数和轧制速度之间的关系. 展开更多
关键词 稳定自激振动 主传动系统 轧机 动态特性
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轧机主传动系统异常振动仿真研究 被引量:10
7
作者 闫晓强 曹曦 +1 位作者 刘丽娜 史灿 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期3439-3442,3459,共5页
针对某钢厂CSP轧机在轧制薄规格产品时时常出现异常振动现象,在MATLAB中建立了F3轧机主传动系统的仿真模型,对轧机在咬钢过程和异常振动过程的动态特性进行了仿真研究,并结合现场实测数据,得出了振源在主传动系统中的科学解释,为最终确... 针对某钢厂CSP轧机在轧制薄规格产品时时常出现异常振动现象,在MATLAB中建立了F3轧机主传动系统的仿真模型,对轧机在咬钢过程和异常振动过程的动态特性进行了仿真研究,并结合现场实测数据,得出了振源在主传动系统中的科学解释,为最终确定振源提供了依据。 展开更多
关键词 异常振动 MATLAB 主传动系统 动态特性
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上、下辊分别驱动的四辊轧机主传动系统扭振研究 被引量:6
8
作者 李宝童 吴运新 隆志力 《重型机械》 2006年第6期17-21,共5页
对某厂“1+4”热连轧开坯机的扭转振动动态特性进行了研究。在一定的简化基础上,建立了轧机主传动系统的扭转振动力学模型和数学模型,获得了系统的固有频率和主振型及其对转动惯量和扭转刚度的灵敏度。对系统在各阶模态下的能量分布进... 对某厂“1+4”热连轧开坯机的扭转振动动态特性进行了研究。在一定的简化基础上,建立了轧机主传动系统的扭转振动力学模型和数学模型,获得了系统的固有频率和主振型及其对转动惯量和扭转刚度的灵敏度。对系统在各阶模态下的能量分布进行了计算和比较,确定了系统的危险模态。根据系统的输入得出了各轴段扭矩放大系数的仿真结果,以判定扭振发生时主传动系统的最大动力载荷。计算发现轧机主传动系统扭振固有频率分布合理,基本满足最佳动力设计准则。研究结果对于实际生产和系统扭振问题的识别与解决具有指导作用。 展开更多
关键词 轧机 主传动系统 扭转振动 动态特件
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基于转子感应电流影响的轧机主传动机电耦合系统参激振动机理研究 被引量:8
9
作者 张瑞成 卓丛林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第17期1-6,共6页
针对交流传动机电耦合模型往往忽略转子磁电转化问题,考虑交流电机转子复杂多变的磁电转化,根据交流电机电磁转矩机械特性,并引入交流电机内部空气摩擦阻力这一非线性因素,建立交流异步电机-轧机主传动系统机电耦合模型。采用多尺度法... 针对交流传动机电耦合模型往往忽略转子磁电转化问题,考虑交流电机转子复杂多变的磁电转化,根据交流电机电磁转矩机械特性,并引入交流电机内部空气摩擦阻力这一非线性因素,建立交流异步电机-轧机主传动系统机电耦合模型。采用多尺度法求解该机电耦合模型在主参数共振情况下的近似解,并利用数值方法研究了定常解的稳定性,同时用Poinacre映射方法分析了转子感应电流频率对于轧机主传动机电耦合系统非线性参数共振的影响。研究结果表明转子感应电流频率是导致系统振动的一个重要因素,当转子感应电流频率变化时,轧机系统的运动形式从混沌运动到周期运动交替变化,最终变为混沌运动。给出了从生产工艺的角度利用变频技术稳定转子感应电机的频率可以有效的避免轧机的混沌运动,为进一步研究、控制轧机主传动系统提供了新思路。 展开更多
关键词 轧机 主传动系统 机电耦合 转子感应电流 振动 混沌
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轧机主传动机电耦合扭振系统机理分析及影响因素研究 被引量:8
10
作者 高崇一 魏云平 +2 位作者 秦红星 肖春英 李建雄 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期966-970,共5页
轧机主传动系统作为传递运动和力矩的主要装置,是一个复杂的机电系统,其机电耦合因素是导致轧机扭振异常变化的重要原因之一。此主要研究轧机主传动系统扭转振动的动力学分析,对比分析不考虑电机与考虑电机反馈的主传动系统扭振,从机理... 轧机主传动系统作为传递运动和力矩的主要装置,是一个复杂的机电系统,其机电耦合因素是导致轧机扭振异常变化的重要原因之一。此主要研究轧机主传动系统扭转振动的动力学分析,对比分析不考虑电机与考虑电机反馈的主传动系统扭振,从机理分析机电系统的固有属性;然后建立直流电机驱动下的轧机主传动扭振系统力学模型和数学模型;再采用Matlab/Simulink仿真,对主传动扭振系统失稳状态进行研究,进而分析不确定性参数对轧机主传动系统扭振的影响。研究结果可为进一步揭示轧机扭振系统的振荡规律以及控制策略的制定奠定理论基础。 展开更多
关键词 主传动系统 扭振 机电耦合 转动惯量 固有频率
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轧机主传动系统扭振计算解析法和有限元法的对比 被引量:5
11
作者 王勇勤 王庆 +2 位作者 严兴春 胡孟君 蒲明虎 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2008年第5期24-27,共4页
以某1450粗轧机主传动系统为研究对象,运用Matlab和MSC.Marc软件分别用解析法和有限元法进行计算,求解出系统的固有频率、振型、放大倍数等重要参数,并将计算结果作对比分析.结果表明,采用解析法和有限元法计算主传动系统的扭振特性都... 以某1450粗轧机主传动系统为研究对象,运用Matlab和MSC.Marc软件分别用解析法和有限元法进行计算,求解出系统的固有频率、振型、放大倍数等重要参数,并将计算结果作对比分析.结果表明,采用解析法和有限元法计算主传动系统的扭振特性都是行之有效的,但有限元法对硬件需求较高,花费的时间较长. 展开更多
关键词 主传动系统 扭振 解析法 有限元法
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考虑磁参数影响的轧机主传动系统机电耦合振动特性研究 被引量:7
12
作者 张瑞成 卓丛林 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第8期128-132,共5页
伴随科技的迅猛发展,交流电机已逐步取代直流电机并广泛应用在轧机系统中。针对以往对轧机机电系统振动特性的研究往往忽略电机磁参数影响这一问题,考虑异步电机中漏磁系数、定子时间常数、转子时间常数等磁参数,把转子磁链电机模型与... 伴随科技的迅猛发展,交流电机已逐步取代直流电机并广泛应用在轧机系统中。针对以往对轧机机电系统振动特性的研究往往忽略电机磁参数影响这一问题,考虑异步电机中漏磁系数、定子时间常数、转子时间常数等磁参数,把转子磁链电机模型与机械系统相结合,建立了轧机主传动系统机电耦合振动模型,此模型摆脱了以往机电耦合模型复杂繁琐的积分环节和惯性阻碍,并利用数值方法研究了漏磁系数、定子时间常数、转子时间常数对轧机主传动系统振幅与调节时间的影响。研究结果为进一步分析轧机主传动系统的振动现象奠定了理论基础。 展开更多
关键词 轧机 主传动系统 机电耦合 磁参数 振动
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中厚板轧机轧辊轴向力及主传动扭振分析 被引量:6
13
作者 丁志勇 《轧钢》 北大核心 2009年第4期32-35,共4页
针对某厂3500mm中厚板轧机多次发生工作辊四列圆锥滚子轴承破坏和支撑辊辊端断裂事故的问题,分析了该轧机的轧辊轴向力和主传动系统的扭振情况,并提出了减少轧辊轴承座与机架滑板间隙、传动部件之间的间隙等改进措施,明显降低了事故的... 针对某厂3500mm中厚板轧机多次发生工作辊四列圆锥滚子轴承破坏和支撑辊辊端断裂事故的问题,分析了该轧机的轧辊轴向力和主传动系统的扭振情况,并提出了减少轧辊轴承座与机架滑板间隙、传动部件之间的间隙等改进措施,明显降低了事故的发生率。 展开更多
关键词 轴向力 扭振 主传动系统 中厚板轧机
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3200mm轧机主传动系统扭振研究 被引量:3
14
作者 李率民 邢相勤 +1 位作者 陈松 王钧 《轧钢》 2004年第1期15-17,共3页
通过仿真计算 ,研究了 32 0 0mm中厚板轧机主传动系统的扭振问题 ,得出系统扭振的固有频率和主振型 ,其动态响应的基频与实测值比较符合 。
关键词 主传动系统 振动 仿真计算 中厚板轧机
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SDA_1型交流传动内燃机车电气牵引系统及技术创新点 被引量:5
15
作者 肖功彬 张东方 陈华国 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期27-30,34,共5页
主要对SDA1型交流传动内燃机车电气牵引系统中的电传动系统、控制系统、辅助变流系统及技术创新点进行了系统介绍。该电气牵引系统在试验及现场运用中表现出良好性能,表明SDA1型机车电气牵引系统设计合理、性能可靠,完全达到了设计要求。
关键词 SDA1型交流传动内燃机车 电气牵引系统 主传动系统 控制系统 辅助变流系统
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考虑间隙时粗轧机主传动扭振分析 被引量:5
16
作者 周金宇 陈占福 《重型机械》 2006年第3期49-54,共6页
粗轧机主传动的主轴联轴器由于运行磨损和频繁换辊形成间隙,该间隙在咬钢过程中的启闭会引起系统咬钢冲击,导致主传动较大幅度的扭振。探讨了考虑间隙因素时粗轧机主传动的扭振分析方法,并基于龙格-库塔方法建立了粗轧机主传动扭振仿真... 粗轧机主传动的主轴联轴器由于运行磨损和频繁换辊形成间隙,该间隙在咬钢过程中的启闭会引起系统咬钢冲击,导致主传动较大幅度的扭振。探讨了考虑间隙因素时粗轧机主传动的扭振分析方法,并基于龙格-库塔方法建立了粗轧机主传动扭振仿真模型,对粗轧机主传动的扭振响应进行数值仿真,求出扭矩放大系数。最后通过实例分析验证了模型的合理性。 展开更多
关键词 轧机 主传动 扭振 扭矩放大系数 间隙
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掘进机主驱动密封润滑系统试验研究 被引量:6
17
作者 许发成 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第S01期70-74,共5页
为从不同工况、动态、静态等状态下分析主驱动密封润滑系统对主驱动轴承的保护效果,提出一些可以供掘进机主驱动设计、使用参考的建议。首先,制作透明的主驱动密封油脂扩散装置,通过油脂计量阀进行油脂注入,分别设置不同的迷宫长度、迷... 为从不同工况、动态、静态等状态下分析主驱动密封润滑系统对主驱动轴承的保护效果,提出一些可以供掘进机主驱动设计、使用参考的建议。首先,制作透明的主驱动密封油脂扩散装置,通过油脂计量阀进行油脂注入,分别设置不同的迷宫长度、迷宫间隙和润滑量,进行油脂扩散弧长的计量,从而验证油脂的扩散与主驱动迷宫设计对主驱动保护的异同。然后,以某主驱动润滑系统模拟试验台为基础,采用不同的密封润滑剂形式、润滑剂量和刀盘转速相结合,从不同角度对主驱动密封的温度上升原因进行分析,并提出合适的密封工作温度建议。最后,针对部分TBM机型密封失效原因进行分析,并提出可以根据不同机型进行主驱动密封润滑系统设计的思路,以保证主驱动密封系统的良好性能。 展开更多
关键词 隧道掘进机 主驱动密封 润滑系统 试验研究
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考虑电机内部因素影响的轧机主传动系统机电耦合振动特性研究 被引量:6
18
作者 张瑞成 卓丛林 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第2期184-189,共6页
针对轧机主传动系统振动研究往往忽略电机自身因素影响这一问题,考虑三相异步交流电机中漏磁系数、定子时间常数、转子时间常数和空气摩擦系数等电机内部参数,并融入电机内部转子空气摩擦这一非线性因素,建立了交流电机-轧机主传动系统... 针对轧机主传动系统振动研究往往忽略电机自身因素影响这一问题,考虑三相异步交流电机中漏磁系数、定子时间常数、转子时间常数和空气摩擦系数等电机内部参数,并融入电机内部转子空气摩擦这一非线性因素,建立了交流电机-轧机主传动系统机电耦合数学模型。利用数值方法分析了漏磁系数、定子时间常数、转子时间常数、空气摩擦系数对于轧机主传动系统振幅与调节时间的影响。 展开更多
关键词 轧机 主传动系统 机电耦合 转子 空气摩擦 振动
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3000马力节能环保型调车机车电气系统设计 被引量:5
19
作者 温吉斌 刘景来 +3 位作者 魏宏 董飞 王明岩 邓岳 《机车电传动》 北大核心 2019年第1期78-82,86,共6页
介绍了3 000马力节能环保型调车机车的设计背景,概略地说明了该机车的配置、主要技术参数和预期的牵引、动力制动性能要求。重点介绍了机车主传动系统、辅助传动系统、动力电池管理系统和机车控制系统,对各系统的工作原理、系统组成和... 介绍了3 000马力节能环保型调车机车的设计背景,概略地说明了该机车的配置、主要技术参数和预期的牵引、动力制动性能要求。重点介绍了机车主传动系统、辅助传动系统、动力电池管理系统和机车控制系统,对各系统的工作原理、系统组成和主要部件参数进行了介绍,最后对机车调试和试验情况进行了阐述。试验证明电气系统运行稳定可靠,性能优良。 展开更多
关键词 内燃机车 调动机车 动力电池 主传动系统 辅助传动系统 逆变器
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500 mm六辊轧机主传动系统特性分析 被引量:5
20
作者 苏旭涛 尤磊 +2 位作者 计江 徐利璞 王悦晗 《重型机械》 2019年第2期52-55,共4页
中国重型机械研究院股份公司为国内某特钢厂设计成套了500 mm六辊可逆冷轧机组,该型号机组是国内自主设计的首套500 mm六辊可逆冷轧机组。针对该机组主轧机主传动系统建立动力学模型,并计算出主传动系统的固有频率和主振型,从而检验轧... 中国重型机械研究院股份公司为国内某特钢厂设计成套了500 mm六辊可逆冷轧机组,该型号机组是国内自主设计的首套500 mm六辊可逆冷轧机组。针对该机组主轧机主传动系统建立动力学模型,并计算出主传动系统的固有频率和主振型,从而检验轧机主传动系统的固有特性,为机组的优化设计提供可靠参考。 展开更多
关键词 轧机 主传动 扭振 固有频率
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