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镁/铝异种金属激光焊接技术在汽车工业中的应用与发展
被引量：
7
1
作者
刘倩
《世界有色金属》
2016年第8期104-105,共2页
焊接工艺是汽车制造业中一种必要的工艺方法,对整个汽车生产影响非常大。本文首先分析铝∕镁异种金属的焊接特点,介绍激光焊接技术的基本原理和相关应用,从我国激光焊接技术在汽车方面的应用和发展等方面进行探讨,对汽车车身的制造提供...
焊接工艺是汽车制造业中一种必要的工艺方法,对整个汽车生产影响非常大。本文首先分析铝∕镁异种金属的焊接特点,介绍激光焊接技术的基本原理和相关应用,从我国激光焊接技术在汽车方面的应用和发展等方面进行探讨,对汽车车身的制造提供了一定的参考价值。
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关键词
镁/铝异种金属
激光焊接
汽车工业
应用
Nd-YAG固体激光器
国产自主品牌
下载PDF
职称材料
镁/铝异种金属激光焊气孔形成原因研究
被引量：
9
2
作者
田伟
周惦武
+1 位作者
乔小杰
李升
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期825-828,共4页
为了研究镁/铝异种金属激光焊接焊缝气孔的形成原因,对1.8mm厚AZ91镁合金和1.2mm厚6016铝合金板材进行了激光搭接焊试验。利用场发射扫描电镜及自带能谱仪,对镁/铝异种金属焊缝中存在气孔缺陷的平均区域、内部不同区域、周围区域以及母...
为了研究镁/铝异种金属激光焊接焊缝气孔的形成原因,对1.8mm厚AZ91镁合金和1.2mm厚6016铝合金板材进行了激光搭接焊试验。利用场发射扫描电镜及自带能谱仪,对镁/铝异种金属焊缝中存在气孔缺陷的平均区域、内部不同区域、周围区域以及母材的微观形貌与元素的分布情况进行了研究。结果表明,元素蒸发烧损、残留母材表面的氧化膜以及母材中存在的原始微气孔是镁/铝异种金属激光焊气孔产生的主要原因;采用添加材料激光焊接技术抑制元素蒸发烧损,焊前清除镁板和铝板上下表面的氧化膜,消除镁合金板材原始氢微气孔,是防止镁/铝异种金属激光焊气孔缺陷产生的重要措施。该研究对获得低气孔率镁/铝焊接接头及提高焊接质量是有帮助的。
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关键词
激光技术
气孔
激光焊接
镁
铝异种金属
下载PDF
职称材料
激光焊接镁/铝异种金属的显微组织与性能
被引量：
6
3
作者
周惦武
田伟
+1 位作者
徐少华
刘金水
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期2440-2444,共5页
对1.8 mm厚AZ91镁合金和1.2 mm厚6016铝合金平板试件进行激光搭接焊试验,利用体视显微镜、卧式金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、电子显微硬度仪、微机控制电子万能试验机等手段研究镁/铝焊缝的表面成形性、接头区域的金相组织、界...
对1.8 mm厚AZ91镁合金和1.2 mm厚6016铝合金平板试件进行激光搭接焊试验,利用体视显微镜、卧式金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、电子显微硬度仪、微机控制电子万能试验机等手段研究镁/铝焊缝的表面成形性、接头区域的金相组织、界面元素分布、断口形貌、主要物相、显微硬度与接头力学性能。结果表明:激光功率1900 W,焊接速度50 mm/s,离焦量f为0,Ar气保护气体流量为15 L/min时,焊缝表面成形性良好,热影响区窄,晶粒细化;焊接接头平均抗拉强度和抗剪强度分别为13.99和12.79 MPa,镁侧和铝侧焊缝硬度均高于母材;剪切断口较平坦、光滑,出现相互平行的疲劳条纹;拉伸断口存在较多高度不一致的解理台阶,呈脆性断裂特征;镁/铝焊缝界面存在Mg17Al12、Mg2Al3主要物相,其中Mg17Al12脆性相高温下比Mg2Al3延性相结构稳定,是镁/铝焊接接头呈现脆性特征和较难实现焊接的主要原因。
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关键词
镁/铝异种金属
激光焊接
金属间化合物
力学性能
原文传递
题名
镁/铝异种金属激光焊接技术在汽车工业中的应用与发展
被引量：
7
1
作者
刘倩
机构
安徽省汽车工业学校
出处
《世界有色金属》
2016年第8期104-105,共2页
文摘
焊接工艺是汽车制造业中一种必要的工艺方法,对整个汽车生产影响非常大。本文首先分析铝∕镁异种金属的焊接特点,介绍激光焊接技术的基本原理和相关应用,从我国激光焊接技术在汽车方面的应用和发展等方面进行探讨,对汽车车身的制造提供了一定的参考价值。
关键词
镁/铝异种金属
激光焊接
汽车工业
应用
Nd-YAG固体激光器
国产自主品牌
Keywords
magnesium
/
aluminum
dissimilar
metals
Laser
welding
The
automotive
industry
Application
Nd
YAG
solid
laser
Domestic
independent
brands
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
镁/铝异种金属激光焊气孔形成原因研究
被引量：
9
2
作者
田伟
周惦武
乔小杰
李升
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期825-828,共4页
基金
国家八六三高技术研究发展计划资助项目(2012AA111802)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(71075003)
文摘
为了研究镁/铝异种金属激光焊接焊缝气孔的形成原因,对1.8mm厚AZ91镁合金和1.2mm厚6016铝合金板材进行了激光搭接焊试验。利用场发射扫描电镜及自带能谱仪,对镁/铝异种金属焊缝中存在气孔缺陷的平均区域、内部不同区域、周围区域以及母材的微观形貌与元素的分布情况进行了研究。结果表明,元素蒸发烧损、残留母材表面的氧化膜以及母材中存在的原始微气孔是镁/铝异种金属激光焊气孔产生的主要原因;采用添加材料激光焊接技术抑制元素蒸发烧损,焊前清除镁板和铝板上下表面的氧化膜,消除镁合金板材原始氢微气孔,是防止镁/铝异种金属激光焊气孔缺陷产生的重要措施。该研究对获得低气孔率镁/铝焊接接头及提高焊接质量是有帮助的。
关键词
激光技术
气孔
激光焊接
镁
铝异种金属
Keywords
laser
technique
porosity
laser
welding
magnesium
and
aluminum
dissimilar
metal
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
激光焊接镁/铝异种金属的显微组织与性能
被引量：
6
3
作者
周惦武
田伟
徐少华
刘金水
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期2440-2444,共5页
基金
国家高技术研究发展计划("863")重点项目(2012AA111802)
湖南大学汽车车身国家重点实验室自主课题(71075003)
文摘
对1.8 mm厚AZ91镁合金和1.2 mm厚6016铝合金平板试件进行激光搭接焊试验,利用体视显微镜、卧式金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、电子显微硬度仪、微机控制电子万能试验机等手段研究镁/铝焊缝的表面成形性、接头区域的金相组织、界面元素分布、断口形貌、主要物相、显微硬度与接头力学性能。结果表明:激光功率1900 W,焊接速度50 mm/s,离焦量f为0,Ar气保护气体流量为15 L/min时,焊缝表面成形性良好,热影响区窄,晶粒细化;焊接接头平均抗拉强度和抗剪强度分别为13.99和12.79 MPa,镁侧和铝侧焊缝硬度均高于母材;剪切断口较平坦、光滑,出现相互平行的疲劳条纹;拉伸断口存在较多高度不一致的解理台阶,呈脆性断裂特征;镁/铝焊缝界面存在Mg17Al12、Mg2Al3主要物相,其中Mg17Al12脆性相高温下比Mg2Al3延性相结构稳定,是镁/铝焊接接头呈现脆性特征和较难实现焊接的主要原因。
关键词
镁/铝异种金属
激光焊接
金属间化合物
力学性能
Keywords
magnesium
and
aluminum
dissimilar
metal
laser
welding
inter
metal
lic
compounds
mechanical
properties
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镁/铝异种金属激光焊接技术在汽车工业中的应用与发展
刘倩
《世界有色金属》
2016
7
下载PDF
职称材料
2
镁/铝异种金属激光焊气孔形成原因研究
田伟
周惦武
乔小杰
李升
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013
9
下载PDF
职称材料
3
激光焊接镁/铝异种金属的显微组织与性能
周惦武
田伟
徐少华
刘金水
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
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