MVB通信网卡的研制与开发 被引量：16

1

作者 赵红卫 朱广超 黄根生 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第4期30-33,共4页

在分析MVB通信协议特点的基础上,依据MVB网卡的设计需求,详细介绍了通信网卡的硬件结构、器件组成和接口实现,在系统软件设计中,根据MVB过程数据、消息数据和监控数据的不同特点,介绍了MVB通讯控制器的链路层接口函数。

关键词 TCN mvb通信 mvb网卡 FPGA

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CRH_3动车组半实物仿真测试台通信的设计与实现 被引量：7

2

作者 黄根生 赵红卫 +1 位作者 王欣 姚放 《铁道机车车辆》 2014年第2期5-9,69,共6页

根据CRH3型动车组的实车通信情况,以及半实物仿真测试平台对通信的需求,对实车上的通信设备进行分类,并提出真实设备与仿真设备的概念。并在此基础上,将半实物仿真测试平台上的通信归结为半实物仿真测试台的真实设备之间数据通信、仿真... 根据CRH3型动车组的实车通信情况,以及半实物仿真测试平台对通信的需求,对实车上的通信设备进行分类,并提出真实设备与仿真设备的概念。并在此基础上,将半实物仿真测试平台上的通信归结为半实物仿真测试台的真实设备之间数据通信、仿真设备之间数据通信、真实设备与仿真设备之间的数据通信以及不同牵引单元间的数据通信。重点解决了仿真设备与真实设备之间的MVB通信、PLC通信,以及不同牵引单元间的以太网通信。 展开更多

关键词 半实物仿真 mvb通信 PLC通信 以太网通信 仿真设备 真实设备

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基于双网冗余的CR200J型动力集中动车组人机交互界面设计 被引量：5

3

作者 陆璐 贾峰 +3 位作者 周庆强 宋杨 赵鑫 高磊 《机车电传动》 北大核心 2020年第1期132-135,共4页

针对CR200J型动力集中动车组微机网络控制系统的通信要求,提出了基于MVB和以太网双网冗余的人机交互界面的设计,并详述了具体解决方案。从软件、硬件以及双网通信的技术指标入手,通过介绍人机交互界面的功能结构图,重点说明了基于双网... 针对CR200J型动力集中动车组微机网络控制系统的通信要求,提出了基于MVB和以太网双网冗余的人机交互界面的设计,并详述了具体解决方案。从软件、硬件以及双网通信的技术指标入手,通过介绍人机交互界面的功能结构图,重点说明了基于双网冗余的关键界面设计,以及在双网情况下全网子设备的数据显示和处理机制。经过试验验证表明,运用本设计方案的显示屏运行稳定、界面友好、功能完善,满足设计要求,提高了机车运行的可靠性、安全性。 展开更多

关键词 动力集中动车组 司机显示屏 mvb通信 以太网通信 冗余 互联互通

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基于μC/OS-Ⅱ操作系统的MVB通信实践

4

作者 郑中亮 乐建锐 《工业控制计算机》 2004年第11期15-16,共2页

本文介绍一个应用μC／OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统编制的多功能车辆总线(MVB)的过程数据性能的测试软件。使用本测试软件,在实验室环境下对电气中距离(EMD)介质下的MVB设备的过程数据通信能力进行了测试实践,达到了预期的目标。

关键词 多功能车辆总线 过程数据 测试 μC/OS-Ⅱ mvb通信

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CRH3A型动车组MVB通信故障排查方法探究

5

作者 冯国斌 张世毕 +1 位作者 严皓 张颖 《智慧轨道交通》 2023年第4期22-30,共9页

随着中国高速列车产业的蓬勃发展,动车组智能化程度不断提升,列车网络控制系统作为动车组核心控制技术之一,是动车组的神经系统和指挥中枢,而其中MVB通信是达成总体技术和顶层技术指标要求的重要组成部分。动车组运用检修过程中,网络控... 随着中国高速列车产业的蓬勃发展,动车组智能化程度不断提升,列车网络控制系统作为动车组核心控制技术之一,是动车组的神经系统和指挥中枢,而其中MVB通信是达成总体技术和顶层技术指标要求的重要组成部分。动车组运用检修过程中,网络控制系统故障时有发生,网络故障诊断排查一直是难点和痛点。因无法确切查找出故障点,现有故障排查处置多以预防更换为主,无疑存在巨大浪费和安全隐患,因此开展网络故障排查方法研究非常必要。CRH3A型动车组车采用MVB通信来实现车辆的牵引、制动控制及监视功能,保障列车安全运行。本文研究CRH3A型动车组网络系统结构组成、MVB通信原理及故障诊断逻辑,结合现场典型故障排查,总结网络故障排查经验,梳理形成网络故障排查方法,以提高CRH3A型动车组网络故障排查效率。 展开更多

关键词 CRH3A型动车组 mvb通信 网络故障排查

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基于INTERBUS总线技术的输入输出工作站的实现 被引量：3

6

作者 王立文 闫迷军 《铁道机车车辆》 2016年第6期9-13,共5页

在分析了高速动车组MVB网络输入输出设备技术应用的基础上,依据INTERBUS总线技术基础,介绍了输入输出工作站的硬件结构及设计实现,介绍了输入输出工作站的软件设计及性能验证。

关键词 INTERBUS总线 输入输出工作站 mvb通信

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HX_N6型大功率混合动力内燃机车微机控制系统 被引量：3

7

作者 吴柏华 张东方 +3 位作者 何良 鲍睿 赵军伟 刘松柏 《机车电传动》 北大核心 2017年第6期28-31,共4页

介绍了HX_N6型混合动力内燃机车微机控制系统的拓扑结构和新技术特点,详细阐述了控制系统的硬件、软件设计和适应性优化设计。实际运用表明,该车控制系统运行稳定可靠,完全满足用户的各项需求。

关键词 特性控制 调速控制 混合动力 mvb通信 蓄电池控制 HXN6型内燃机车

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CRH380B型动车组制动系统半实物仿真试验台MVB通信的实现 被引量：1

8

作者 刘玉铃 贾敏 +1 位作者 王莹 张秀纯 《铁道车辆》 2017年第8期32-35,共4页

CRH380B型动车组制动系统半实物仿真试验台以头车制动控制器实物为核心搭建。为满足制动系统控制器地面运行所需的列车MVB网络环境,从MVB通信板卡驱动程序接口入手解决了LabVIEW软件中MVB通信问题,以此为基础完成了制动系统控制器外围MV... CRH380B型动车组制动系统半实物仿真试验台以头车制动控制器实物为核心搭建。为满足制动系统控制器地面运行所需的列车MVB网络环境,从MVB通信板卡驱动程序接口入手解决了LabVIEW软件中MVB通信问题,以此为基础完成了制动系统控制器外围MVB网络环境模拟。 展开更多

关键词 CRH380B型动车组 制动系统 半实物仿真 mvb通信 LABVIEW

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出口伊拉克内燃动车组微机网络控制系统 被引量：1

9

作者 刘智聪 周少云 +1 位作者 刘松柏 吴柏华 《机车电传动》 北大核心 2015年第2期56-60,共5页

介绍了出口伊拉克内燃动车组微机网络控制系统的拓扑结构和新技术特点,详细阐述了控制系统的硬件、软件设计和适应性优化设计。实际运用表明,该微机网络控制系统运行稳定可靠,完全满足伊拉克用户的各项需求。

关键词 动力分散式 内燃动车组 特性控制 调速控制 mvb通信

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列车运行控制系统人机界面设计

10

作者 毕海婷 任大伟 《长春工业大学学报》 CAS 2014年第2期172-177,共6页

列车运行控制系统中,人机界面以PIXY显示屏为硬件核心,在Linux操作系统环境下,基于Qt4软件开发框架实现列车工作人员和车载设备的信息交互。人机界面的软件架构,主要包括界面显示模块、数据通信模块和故障诊断模块3个部分。各个模块相... 列车运行控制系统中,人机界面以PIXY显示屏为硬件核心,在Linux操作系统环境下,基于Qt4软件开发框架实现列车工作人员和车载设备的信息交互。人机界面的软件架构,主要包括界面显示模块、数据通信模块和故障诊断模块3个部分。各个模块相互分离,作为单独的程序来执行,大大降低了程序之间的耦合度,提高了程序的可靠性和灵活性。人机界面通过MVB总线数据通信,将列车运行过程中产生的重要数据进行采集、处理、分析,同时进行故障诊断,所有信息在司机台屏。 展开更多

关键词 列车 人机界面 mvb通信 故障诊断

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基于虚拟仪器的动车组制动系统仿真试验平台

11

作者 栗木功 刘玉铃 +1 位作者 尹方 张永波 《计算机与现代化》 2017年第5期50-55,共6页

基于虚拟仪器技术,本文设计一款CRH380B动车组制动系统仿真试验平台。该仿真试验平台以头车制动控制器实物为研究对象,利用计算机模拟和仿真技术实现其外围网络环境、电气控制和气动控制系统功能,完成仿真试验平台的搭建和测试。测试结... 基于虚拟仪器技术,本文设计一款CRH380B动车组制动系统仿真试验平台。该仿真试验平台以头车制动控制器实物为研究对象,利用计算机模拟和仿真技术实现其外围网络环境、电气控制和气动控制系统功能,完成仿真试验平台的搭建和测试。测试结果得到的制动响应数据与实车试验数据基本吻合。 展开更多

关键词 CRH380B动车组 制动系统 虚拟仪器 mvb通信 仿真分析

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基于成都地铁18号线车辆的网络总线(MVB)浅析

12

作者 黄琪鑫 《轨道交通装备与技术》 2020年第6期37-39,共3页

介绍了MVB通信网络的物理层、数据报文、帧结构、编码方式等相关通信关键技术,并通过论述成都地铁18号线车辆的网络控制方案和结构浅析多功能车辆总线(MVB)在市域快线上的拓扑与应用。

关键词 成都地铁 mvb通信 关键技术 市域快线

原文传递

地铁列车网络控制系统典型MVB通信故障分析及处理 被引量：2

13

作者 胡正伟 冀云 +2 位作者 焦芳芳 张红星 李如石 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期144-149,共6页

介绍某地铁列车网络控制系统拓扑结构,并阐述了MVB通信相关参数设计和通信质量评价标准。针对某地铁列车网络控制系统发生的2起典型MVB通信故障,在排除了物理线路、外部电磁干扰、子系统软硬件设计等因素影响后,借助MVB分析仪和示波器... 介绍某地铁列车网络控制系统拓扑结构,并阐述了MVB通信相关参数设计和通信质量评价标准。针对某地铁列车网络控制系统发生的2起典型MVB通信故障,在排除了物理线路、外部电磁干扰、子系统软硬件设计等因素影响后,借助MVB分析仪和示波器等仪器确定故障原因,通过调整列车网络控制系统MVB板卡底层软件通信相关参数来解决通信故障问题。最后针对轨道交通车辆类似问题,给出故障调查分析方法以供参考。 展开更多

关键词 地铁车辆 列车网络控制系统 mvb通信故障 故障诊断 处理措施

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基于CSS技术的轨道交通机车车辆设备自动调试方法 被引量：1

14

作者 邱国仙 黄伟福 《制造业自动化》 CSCD 北大核心 2021年第12期163-166,共4页

现有研究成果存在车辆定位不精准、调试耗时长的问题,设计一种基于CSS技术的轨道交通机车车辆设备自动调试平台。平台由多个模块构成,基于CSS技术设计列车定位模块,其构成包括定位引擎中心、CSS通信协议等。基于调试车间使用的工业网络... 现有研究成果存在车辆定位不精准、调试耗时长的问题,设计一种基于CSS技术的轨道交通机车车辆设备自动调试平台。平台由多个模块构成,基于CSS技术设计列车定位模块,其构成包括定位引擎中心、CSS通信协议等。基于调试车间使用的工业网络搭建调试网络模块。在监控模块中,选用便携程度较高的工控机作为监控主机。在设备自动调试模块中,于监控主机中运行设备自动调试软件。在显示屏模块中,选用彩色液晶有源矩阵显示器作为平台显示屏。通过多个模块的设计实现机车车辆设备自动调试。测试设计平台的定位性能与调试耗时情况,测试结果为单车定位的均方根误差最低仅为0.1200mm,多车定位的均方根误差最低仅为1.3625mm;单车调试中挂挡、摘挡的调试时间最短,仅为2915s;多车调试中踏板位置的调试时间最短,仅为3012s。测试结果表明设计方法的车辆定位较为精准、调试耗时较短,较现有研究成果有一定突破。 展开更多

关键词 CSS技术 模拟试验台 轨道交通机车 台位局域网 车辆设备调试 mvb通信网卡

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对HXD3/3C型电力机车MVB通信故障的分析及建议 被引量：1

15

作者 陈洁 《内燃机与配件》 2019年第15期130-132,共3页

结合两起HXD3型电力机车TCMS与BCU之间MVB通信故障现象,阐述了该型机车MVB网络通信控制结构,分析了不同时期生产的HXD3型机车在识别机车操纵端方面的区别,总结了此类故障现象及查找故障的思路方法,并提出了运用段处理故障的建议。

关键词 HXD3/3C型电力机车 TCMS mvb\RS485网关 BCU MIPM mvb网络通信 操纵端 惩罚制动

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HX_D3型电力机车MVB/RS485网关电源接线方式的探讨 被引量：2

16

作者 朱彦辉 《机车电传动》 北大核心 2012年第4期82-83,共2页

阐述了HXD3型电力机车MVB/RS485网关的功能及电源接线方式,结合TCMS的Master、Slave系统双机热备的控制机制,指出了目前MVB/RS485网关电源接线方式的不妥之处,并提出具体的改进意见,以实现TCMS处于单系统运行时MVB/RS485网关能正常工作... 阐述了HXD3型电力机车MVB/RS485网关的功能及电源接线方式,结合TCMS的Master、Slave系统双机热备的控制机制,指出了目前MVB/RS485网关电源接线方式的不妥之处,并提出具体的改进意见,以实现TCMS处于单系统运行时MVB/RS485网关能正常工作、机车能维持运行的目的。 展开更多

关键词 HXD3型电力机车 TCMS mvb/RS485网关 电源 BCU MIPM mvb网络通信

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一种总线型和交换型网络并存的列车网络设计

17

作者 王静 刘超 +1 位作者 赵佳颖 王家琪 《机车电传动》 北大核心 2021年第4期92-97,共6页

为了满足列车网络日益增长的数据传输需求,同时保证列车网络数据传输的可靠性和实时性,提高列车网络的灵活性和互联互通性,设计了一种总线型和交换型网络并存的列车网络控制系统,将2种网络优势互补,并可根据列车网络的实际情况,按照故... 为了满足列车网络日益增长的数据传输需求,同时保证列车网络数据传输的可靠性和实时性,提高列车网络的灵活性和互联互通性,设计了一种总线型和交换型网络并存的列车网络控制系统,将2种网络优势互补,并可根据列车网络的实际情况,按照故障导向安全原则自动选择网络形式。搭建了实验室仿真试验平台,进行了MVB/WTB通信和TRDP(Train Real-time Data Protocol)通信之间的转换和列车控制逻辑的测试,并通过了400 km/h跨国互联互通动车组项目验证。试验证明,总线型和交换型网络并存的列车网络系统性能优异,能够为承载更加多样化的数据和拥有更加高效传输性能的列车网络控制系统提供重要支撑。 展开更多

关键词 动车组 列车网络 总线型 交换型 互联互通 以太网 mvb/WTB通信 TRDP通信

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新加坡电力蓄电池双能源工程车空电混合制动联调试验的仿真系统研究

18

作者 罗智迅 罗超 +1 位作者 刘杰 方长征 《电力机车与城轨车辆》 2012年第4期19-21,共3页

机车空电混合制动条件下的制动系统测试是研制高性能制动系统的必要手段。通过构建机车的制动速度模型,利用MVB网络通信技术,应用虚拟仪器开发平台LabVIEW搭建了新加坡电力蓄电池双能源工程车空电混合制动联调试验的仿真系统。系统运行... 机车空电混合制动条件下的制动系统测试是研制高性能制动系统的必要手段。通过构建机车的制动速度模型,利用MVB网络通信技术,应用虚拟仪器开发平台LabVIEW搭建了新加坡电力蓄电池双能源工程车空电混合制动联调试验的仿真系统。系统运行结果表明,这种仿真方法满足空电混合制动技术的试验要求。 展开更多

关键词 空电混合制动 仿真 速度模型 mvb网络通信

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