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关于船体几何模型从CATIA到MSC.Patran的转换
被引量:
2
1
作者
向林浩
《船海工程》
2014年第4期21-24,共4页
介绍对CATIA几何模型进行规范化处理,利用CATIA CAE划分网格及优化、提取网格属性及分组信息后转换到MSC.Patran中的方法。以1艘30万t超大型油船(VLCC)舱段结构的CATIA几何模型为例,成功进行转换及计算。验证表明:转换后的信息完整,无...
介绍对CATIA几何模型进行规范化处理,利用CATIA CAE划分网格及优化、提取网格属性及分组信息后转换到MSC.Patran中的方法。以1艘30万t超大型油船(VLCC)舱段结构的CATIA几何模型为例,成功进行转换及计算。验证表明:转换后的信息完整,无需二次加工;该方法可操作性和实用性强,且适用于船体结构复杂的板梁模型。
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关键词
CATIA
msc
.
partran
船体结构
有限元分析
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职称材料
一种全四边形网格算法在MSC.Patran平台下的实现
2
作者
唐友宏
徐立
陈宾康
《交通与计算机》
2002年第3期52-55,共4页
文章详细的阐述了一种全四边形网格生成算法—改进的边界推进法的具体实现方法 ,并且将该算法在 MSC.Patran的平台上 ,用 MSC.Patran Command Language作为编程语言实现 ,最后举出该程序在船舶有限元分析中所实现的几个例子 ,用图示说...
文章详细的阐述了一种全四边形网格生成算法—改进的边界推进法的具体实现方法 ,并且将该算法在 MSC.Patran的平台上 ,用 MSC.Patran Command Language作为编程语言实现 ,最后举出该程序在船舶有限元分析中所实现的几个例子 ,用图示说明该算法在 MSC.Patran平台下实行的可行性。
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关键词
算法
平台
msc
.
partran
COMMAND
LANGUAGE
三角形网格
四边形网格
边界推进法
船舶
有限元分析
建模技术
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职称材料
题名
关于船体几何模型从CATIA到MSC.Patran的转换
被引量:
2
1
作者
向林浩
机构
中国船级社
出处
《船海工程》
2014年第4期21-24,共4页
文摘
介绍对CATIA几何模型进行规范化处理,利用CATIA CAE划分网格及优化、提取网格属性及分组信息后转换到MSC.Patran中的方法。以1艘30万t超大型油船(VLCC)舱段结构的CATIA几何模型为例,成功进行转换及计算。验证表明:转换后的信息完整,无需二次加工;该方法可操作性和实用性强,且适用于船体结构复杂的板梁模型。
关键词
CATIA
msc
.
partran
船体结构
有限元分析
Keywords
CATIA
msc
.
partran
hull structure
FEA
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.7 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
一种全四边形网格算法在MSC.Patran平台下的实现
2
作者
唐友宏
徐立
陈宾康
机构
武汉理工大学
中国船级社北京科研中心
出处
《交通与计算机》
2002年第3期52-55,共4页
文摘
文章详细的阐述了一种全四边形网格生成算法—改进的边界推进法的具体实现方法 ,并且将该算法在 MSC.Patran的平台上 ,用 MSC.Patran Command Language作为编程语言实现 ,最后举出该程序在船舶有限元分析中所实现的几个例子 ,用图示说明该算法在 MSC.Patran平台下实行的可行性。
关键词
算法
平台
msc
.
partran
COMMAND
LANGUAGE
三角形网格
四边形网格
边界推进法
船舶
有限元分析
建模技术
Keywords
msc
.Patran Command Language
triangular mesh
quadrilateral mesh
advancing front approach
ameliorated advancing front approach
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U662.9 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于船体几何模型从CATIA到MSC.Patran的转换
向林浩
《船海工程》
2014
2
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职称材料
2
一种全四边形网格算法在MSC.Patran平台下的实现
唐友宏
徐立
陈宾康
《交通与计算机》
2002
0
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职称材料
已选择
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