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谁能“平替”丰田埃尔法? |
黄硕
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《财经天下》
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2023 |
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上汽大通MAXUS大家7 |
徐博英
崔凯(摄影)
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《汽车与运动》
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2023 |
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细分市场竞争加剧 MPV探寻家用蓝海 |
董枳君
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《商学院》
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2017 |
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2005—2006中国MPV市场年度研究报告 |
王丰
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《中国汽车市场》
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2006 |
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家用MPV成为中国市场热点 |
李永钧
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《沪港经济》
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2014 |
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MPV自主品牌上演“绝地反攻” |
王燕燕
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《中国汽车市场》
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2008 |
0 |
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长春汽博会带来的思考 |
何悦
马扬
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《中国名牌》
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2012 |
0 |
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MPV市场重塑 高端定制寻差异可否令上汽大通脱颖而出? |
牛小欧
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《商学院》
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2020 |
0 |
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乘联会预测9月狭义乘用车市场批发量将萎缩2.2% |
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《企业决策参考》
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2019 |
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幸福满满 |
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《汽车之友》
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2022 |
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取长补短 试驾吉利嘉际L |
沙印松
无
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《汽车与驾驶维修(汽车版)》
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2022 |
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奥德赛较量GL8 |
木子羽
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《智囊.财经报道》
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2003 |
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激情释放“帕拉丁”——访北京汇龙兴业汽车贸易有限公司总经理杨波 |
陈捷青
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《经纪人》
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2004 |
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风行MPV体验营销探索 三维活动构建品牌之路 |
陶勇
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《广告导报》
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2007 |
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MPV拯救自主品牌? |
张延陶
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《英才》
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2015 |
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“七”货可居 消费市场多元化 七座大空间车型受青 |
张夼源
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《中国汽车市场》
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2015 |
0 |
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唯雅诺,“领秀”高端商务车市场 |
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《中国政府采购》
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2013 |
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从领先者到标准制定者 |
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《浙商》
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2008 |
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细节创新 豪华由内而外 试驾全新别克GL8豪华商务车 |
陈继鸣
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《中国汽车市场》
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2011 |
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MPV渐成私车消费新宠 |
王燕燕
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《中国汽车市场》
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2008 |
0 |
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