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民用飞机飞行操纵系统对CCAR25.671(d)条款符合性的适航验证方法分析 被引量:8
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作者 李亚男 王伟达 王兴波 《民用飞机设计与研究》 2011年第1期62-66,共5页
CCAR25.671(d)规定飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对中国民用航空总局颁发的运输类飞机适航标准(CCAR25部)的上述要求,某民用飞机对其飞行操纵系统提出了采用试飞(MOC6)和工程模拟器(MOC8)试验验证的方法。首先阐... CCAR25.671(d)规定飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对中国民用航空总局颁发的运输类飞机适航标准(CCAR25部)的上述要求,某民用飞机对其飞行操纵系统提出了采用试飞(MOC6)和工程模拟器(MOC8)试验验证的方法。首先阐述了美国FAA航空规章制定咨询委员会(ARAC)对CCAR25.671(d)条款的说明和建议的评估方法;其次分析了所有发动机失效对某民用飞机及其飞行操纵系统的影响;然后分别详细说明了采用MOC6和MOC8方法进行符合性验证的思路、故障模拟方法、试验程序和可接受试验判据。该方法为验证民用飞机飞行操纵系统对CCAR25.671(d)条款的符合性提供了有效途径,具有工程实践意义。 展开更多
关键词 CCAR25.671(d) 发动机失效 飞行操纵系统 moc6 moc8
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探索MOCVD法制备TiO_2薄膜的最佳反应条件 被引量:1
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作者 武正簧 吴争鸣 李文军 《真空与低温》 2000年第4期201-206,共6页
用低压金属有机化合物化学气相沉积 (MOCVD法 ),以四异丙纯钛 (TTIP)为源物质,高纯氮气作为载气,氧气为反应气体,制备出了 TiO2薄膜。分析出了沉积温度、氧气流量等因素对沉积速率的影响。发现在不同反应条件下 TiO2薄膜生长行为受... 用低压金属有机化合物化学气相沉积 (MOCVD法 ),以四异丙纯钛 (TTIP)为源物质,高纯氮气作为载气,氧气为反应气体,制备出了 TiO2薄膜。分析出了沉积温度、氧气流量等因素对沉积速率的影响。发现在不同反应条件下 TiO2薄膜生长行为受动力学控制或受扩散控制,为制备优质 TiO2薄膜提供了依据。 展开更多
关键词 二氧化钛 薄膜 化学气相沉积 制备 反应动力学
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民用飞机飞控系统MOC8工程模拟器验证方法分析 被引量:5
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作者 李亚男 刘彩志 《民用飞机设计与研究》 2010年第1期33-36,共4页
针对某民用飞机飞控系统MOC8适航符合性验证,提出了一种基于飞控系统功能危险性分析(FHA)的试验验证方法。采用飞行员在环试验,在工程模拟器上模拟FHA中的故障。通过对故障现象和故障影响进行评估,进而验证飞机的设计符合MOC8相关适航... 针对某民用飞机飞控系统MOC8适航符合性验证,提出了一种基于飞控系统功能危险性分析(FHA)的试验验证方法。采用飞行员在环试验,在工程模拟器上模拟FHA中的故障。通过对故障现象和故障影响进行评估,进而验证飞机的设计符合MOC8相关适航要求。阐述了验证方法和验证工具,详细介绍了验证方案和验证流程,并通过验证实例表明该方法的可行性和有效性。该验证方法可为同类机型的MOC8适航符合性验证提供有效途径,具有工程实践意义。 展开更多
关键词 moc8验证 工程模拟器 故障 FHA
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基于MOC8试验要求的飞行模拟器鉴定研究
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作者 彭震 刘勋 《长沙航空职业技术学院学报》 2015年第3期52-55,共4页
阐述了采用飞行模拟器开展MOC8试验的原因和背景,在总结某型号飞机模拟器试验的基础上,对采用飞行模拟器开展MOC8试验进行了探讨。
关键词 moc8试验 飞行模拟器 逼真度
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基于MOC8试验的工程模拟器逼真度研究
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作者 张乐萍 罗世彬 《现代制造技术与装备》 2020年第5期50-51,共2页
在民用飞机型号设计的后期,工程模拟器可用于进行MOC8试验来表明符合性,但前提是工程模拟器经适航评定达到要求的逼真度水平。工程模拟器的逼真度水平是评价一台工程模拟器优劣的最重要参数之一。如何定义和评定其逼真度,是工程模拟器... 在民用飞机型号设计的后期,工程模拟器可用于进行MOC8试验来表明符合性,但前提是工程模拟器经适航评定达到要求的逼真度水平。工程模拟器的逼真度水平是评价一台工程模拟器优劣的最重要参数之一。如何定义和评定其逼真度,是工程模拟器重要的研究内容。 展开更多
关键词 民用飞机 工程模拟器 逼真度 模拟器试验
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