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MIXPC涡轮增压系统应用与发展
被引量：
6
1
作者
顾宏中
《柴油机》
2003年第2期1-5,共5页
简要介绍了采用MIXPC系统的5种机型的直列式单缸及V形16缸柴油机已生产的性能试验结果。并将直列式4缸及涡轮增压器中置8缸柴油机MIXPC系统排气管系作了展示,说明MIXPC系统可用于不同转速、缸数及平均有效压力的柴油机中。
关键词
柴油机
增压
mixpc
系统
下载PDF
职称材料
新开发的MIXPC涡轮增压系统排气管系
被引量：
5
2
作者
顾宏中
《柴油机》
2004年第4期1-3,9,共4页
简要介绍了新开发的MIXPC涡轮增压系统排气管系。它具有结构更简单、扫气干扰更小和扫气量大的特点。用模拟计算比较了新旧两种MIXPC系统排气管系的性能,并用实验对比说明了新开发的1+2,3MIXPC系统排气管系性能更优。
关键词
柴油机
mixpc
系统
涡轮增压
排气管系
下载PDF
职称材料
MIXPC增压系统在大功率机车柴油机上的应用
被引量：
2
3
作者
骆方林
徐家树
+2 位作者
顾宏中
杨世友
郭中朝
《内燃机车》
北大核心
2003年第8期1-6,共6页
为了优化性能,在大功率机车柴油机上应用MIXPC涡轮增压系统。使用上海交通大学开发的一维非定常流FVM-TVD法性能模拟计算程序,对MIXPC系统排气管系统结构参数和配气正时进行了优选。经性能及耐久试验说明,采用MIXPC系统是成功的,可使柴...
为了优化性能,在大功率机车柴油机上应用MIXPC涡轮增压系统。使用上海交通大学开发的一维非定常流FVM-TVD法性能模拟计算程序,对MIXPC系统排气管系统结构参数和配气正时进行了优选。经性能及耐久试验说明,采用MIXPC系统是成功的,可使柴油机油耗率低、排温低、低工况性能好,各缸排温均匀。
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关键词
机车
柴油机
mixpc
系统
涡轮增压
系统
排气管
系统
配气正时
结构参数
原文传递
MIXPC涡轮增压系统5年来的发展
被引量：
2
4
作者
顾宏中
郭中朝
《铁道机车车辆》
2003年第A01期100-102,共3页
简要介绍了 8缸、 16缸、 6缸及 4缸采用MIXPC涡轮增压系统柴油机性能试验结果及与其它涡轮增压系统的比较 ,并阐述了MIXPC系统排气管系的设计特点。说明MIXPC系统的性能优于其它系统 ,可以应用于不同转速、不同平均有效压力。
关键词
柴油机
涡轮增压
系统
mixpc
系统
四冲程
脉冲转换器
系统
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职称材料
结构最简单的MIXPC增压系统
被引量：
1
5
作者
顾宏中
郭中朝
《柴油机》
2006年第1期1-4,8,共5页
主要介绍了最新开发的1+2 MIXPC涡轮增压系统及其排气管系。已应用于X8320ZC4B及16VPA6STC 等高增压中速机上,性能模拟计算和试验结果表明是成功的。这是一种结构最简单的MIXPC涡轮增压系统。
关键词
柴油机
增压
mixpc
系统
下载PDF
职称材料
MIXPC涡轮增压系统优化研究
被引量：
1
6
作者
朱小慧
顾宏中
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期50-55,共6页
对 8缸柴油机可能的发火顺序 ,给出了可用的 MIXPC系统排气支管分支 ,并就 MIXPC系统排气管系结构参数优化作了研究 ,提出了设计的基本原则。用 FVM-TVD方法 ,分别对不同的机型进行了 MIXPC系统的结构设计和性能模拟研究 ,得出了在 8缸...
对 8缸柴油机可能的发火顺序 ,给出了可用的 MIXPC系统排气支管分支 ,并就 MIXPC系统排气管系结构参数优化作了研究 ,提出了设计的基本原则。用 FVM-TVD方法 ,分别对不同的机型进行了 MIXPC系统的结构设计和性能模拟研究 ,得出了在 8缸上采用 MIXPC系统的一些普遍规律 ,并就不同缸数的柴油机进行系列化生产提出了设计方法。
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关键词
涡轮增压
mixpc
系统
柴油机
FVM-TVD
结构优化
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职称材料
16VPA6STC柴油机改用MIXPC涡轮增压系统研究
被引量：
2
7
作者
顾宏中
郭中朝
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期90-96,共7页
介绍了最新开发的1+2 MIXPC涡轮增压系统及其排气管系的结构。该系统应用于16VPA6STC船用中速机上、代替原MPC增压系统。性能模拟和试验结果表明,只要能合理选择MIXPC涡轮增压系统排气管系的结构参数,即可保证各气缸头排温差不超标,还...
介绍了最新开发的1+2 MIXPC涡轮增压系统及其排气管系的结构。该系统应用于16VPA6STC船用中速机上、代替原MPC增压系统。性能模拟和试验结果表明,只要能合理选择MIXPC涡轮增压系统排气管系的结构参数,即可保证各气缸头排温差不超标,还可以使气缸头及涡轮前排温降低,同时使油耗率下降。因此,16VPA6STC柴油机改用1+2 MIXPC涡轮增压系统代替原MPC增压系统是成功的。
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关键词
船舶
舰船工程
柴油机
涡轮增压
mixpc
增压
系统
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职称材料
MIXPC排气系统在8V150柴油机上的应用研究
8
作者
王连春
姚春雷
张国征
《内燃机》
2010年第4期50-51,共2页
通过一维仿真计算及试验验证的方法,分析了MIXPC排气系统在8V150柴油机上的应用情况。结果表明,MIXPC排气系统与原机的脉冲转换排气系统相比较,标定点的油耗有所降低,排温略有上升,而低速点的油耗和排温都有了较大的升高。
关键词
柴油机
mixpc
排气
系统
一维仿真计算
试验验证
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职称材料
题名
MIXPC涡轮增压系统应用与发展
被引量：
6
1
作者
顾宏中
机构
上海交通大学
出处
《柴油机》
2003年第2期1-5,共5页
文摘
简要介绍了采用MIXPC系统的5种机型的直列式单缸及V形16缸柴油机已生产的性能试验结果。并将直列式4缸及涡轮增压器中置8缸柴油机MIXPC系统排气管系作了展示,说明MIXPC系统可用于不同转速、缸数及平均有效压力的柴油机中。
关键词
柴油机
增压
mixpc
系统
Keywords
Diesel engine
Turbocharging
mixpc
system
分类号
TK423.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
新开发的MIXPC涡轮增压系统排气管系
被引量：
5
2
作者
顾宏中
机构
上海交通大学
出处
《柴油机》
2004年第4期1-3,9,共4页
文摘
简要介绍了新开发的MIXPC涡轮增压系统排气管系。它具有结构更简单、扫气干扰更小和扫气量大的特点。用模拟计算比较了新旧两种MIXPC系统排气管系的性能,并用实验对比说明了新开发的1+2,3MIXPC系统排气管系性能更优。
关键词
柴油机
mixpc
系统
涡轮增压
排气管系
Keywords
Diesel engine
turbocharging
mixpc
system
分类号
TK423.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
MIXPC增压系统在大功率机车柴油机上的应用
被引量：
2
3
作者
骆方林
徐家树
顾宏中
杨世友
郭中朝
机构
资阳机车厂
上海交通大学
出处
《内燃机车》
北大核心
2003年第8期1-6,共6页
文摘
为了优化性能,在大功率机车柴油机上应用MIXPC涡轮增压系统。使用上海交通大学开发的一维非定常流FVM-TVD法性能模拟计算程序,对MIXPC系统排气管系统结构参数和配气正时进行了优选。经性能及耐久试验说明,采用MIXPC系统是成功的,可使柴油机油耗率低、排温低、低工况性能好,各缸排温均匀。
关键词
机车
柴油机
mixpc
系统
涡轮增压
系统
排气管
系统
配气正时
结构参数
Keywords
diesel engine
turbocharger
mixpc
system
computing
application
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
TK423.5 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
MIXPC涡轮增压系统5年来的发展
被引量：
2
4
作者
顾宏中
郭中朝
机构
上海交通大学
出处
《铁道机车车辆》
2003年第A01期100-102,共3页
文摘
简要介绍了 8缸、 16缸、 6缸及 4缸采用MIXPC涡轮增压系统柴油机性能试验结果及与其它涡轮增压系统的比较 ,并阐述了MIXPC系统排气管系的设计特点。说明MIXPC系统的性能优于其它系统 ,可以应用于不同转速、不同平均有效压力。
关键词
柴油机
涡轮增压
系统
mixpc
系统
四冲程
脉冲转换器
系统
Keywords
diesel,turbocharger,
mixpc
system
分类号
TK423.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
结构最简单的MIXPC增压系统
被引量：
1
5
作者
顾宏中
郭中朝
机构
上海交通大学
出处
《柴油机》
2006年第1期1-4,8,共5页
文摘
主要介绍了最新开发的1+2 MIXPC涡轮增压系统及其排气管系。已应用于X8320ZC4B及16VPA6STC 等高增压中速机上,性能模拟计算和试验结果表明是成功的。这是一种结构最简单的MIXPC涡轮增压系统。
关键词
柴油机
增压
mixpc
系统
Keywords
diesel engine
turbocharging
mixpc
system
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
MIXPC涡轮增压系统优化研究
被引量：
1
6
作者
朱小慧
顾宏中
机构
上海交通大学
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期50-55,共6页
文摘
对 8缸柴油机可能的发火顺序 ,给出了可用的 MIXPC系统排气支管分支 ,并就 MIXPC系统排气管系结构参数优化作了研究 ,提出了设计的基本原则。用 FVM-TVD方法 ,分别对不同的机型进行了 MIXPC系统的结构设计和性能模拟研究 ,得出了在 8缸上采用 MIXPC系统的一些普遍规律 ,并就不同缸数的柴油机进行系列化生产提出了设计方法。
关键词
涡轮增压
mixpc
系统
柴油机
FVM-TVD
结构优化
Keywords
Turbo-charged,
mixpc
system, FVM-TVD, Structural optimization
分类号
TK423.55 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
16VPA6STC柴油机改用MIXPC涡轮增压系统研究
被引量：
2
7
作者
顾宏中
郭中朝
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期90-96,共7页
文摘
介绍了最新开发的1+2 MIXPC涡轮增压系统及其排气管系的结构。该系统应用于16VPA6STC船用中速机上、代替原MPC增压系统。性能模拟和试验结果表明,只要能合理选择MIXPC涡轮增压系统排气管系的结构参数,即可保证各气缸头排温差不超标,还可以使气缸头及涡轮前排温降低,同时使油耗率下降。因此,16VPA6STC柴油机改用1+2 MIXPC涡轮增压系统代替原MPC增压系统是成功的。
关键词
船舶
舰船工程
柴油机
涡轮增压
mixpc
增压
系统
Keywords
ship engineering
diesel engine
turbocharging
mixpc
system
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TK423.5 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
MIXPC排气系统在8V150柴油机上的应用研究
8
作者
王连春
姚春雷
张国征
机构
中国北方发动机研究所
出处
《内燃机》
2010年第4期50-51,共2页
文摘
通过一维仿真计算及试验验证的方法,分析了MIXPC排气系统在8V150柴油机上的应用情况。结果表明,MIXPC排气系统与原机的脉冲转换排气系统相比较,标定点的油耗有所降低,排温略有上升,而低速点的油耗和排温都有了较大的升高。
关键词
柴油机
mixpc
排气
系统
一维仿真计算
试验验证
Keywords
diesel engine
mixpc
exhaust system
1-D simulation
bench test
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
MIXPC涡轮增压系统应用与发展
顾宏中
《柴油机》
2003
6
下载PDF
职称材料
2
新开发的MIXPC涡轮增压系统排气管系
顾宏中
《柴油机》
2004
5
下载PDF
职称材料
3
MIXPC增压系统在大功率机车柴油机上的应用
骆方林
徐家树
顾宏中
杨世友
郭中朝
《内燃机车》
北大核心
2003
2
原文传递
4
MIXPC涡轮增压系统5年来的发展
顾宏中
郭中朝
《铁道机车车辆》
2003
2
下载PDF
职称材料
5
结构最简单的MIXPC增压系统
顾宏中
郭中朝
《柴油机》
2006
1
下载PDF
职称材料
6
MIXPC涡轮增压系统优化研究
朱小慧
顾宏中
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2001
1
下载PDF
职称材料
7
16VPA6STC柴油机改用MIXPC涡轮增压系统研究
顾宏中
郭中朝
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
8
MIXPC排气系统在8V150柴油机上的应用研究
王连春
姚春雷
张国征
《内燃机》
2010
0
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职称材料
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