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新建隧道施工对既有煤矿巷道稳定性影响
被引量：
4
1
作者
林礼华
《福建工程学院学报》
CAS
2019年第4期326-330,共5页
针对翠屏山隧道与翠屏山煤矿巷道交叉段的特殊工况,分析新建隧道施工对围岩和煤矿巷道变形和应力的影响,通过有限元数值模拟验证现场施工工法的可靠性。研究结果表明:隧道开挖引起下方巷道拱顶最大沉降量为4.6 mm,仰拱最大隆起量为0.7 ...
针对翠屏山隧道与翠屏山煤矿巷道交叉段的特殊工况,分析新建隧道施工对围岩和煤矿巷道变形和应力的影响,通过有限元数值模拟验证现场施工工法的可靠性。研究结果表明:隧道开挖引起下方巷道拱顶最大沉降量为4.6 mm,仰拱最大隆起量为0.7 mm;新建隧道开挖产生卸荷作用,巷道顶部受到上部土体的约束而产生压应力,最大主压应力为1.85 MPa;隧道开挖前后最大主应力变化比例值最大值为42%,位于新建隧道与既有煤矿交叉处;近接隧道施工时,交叉段内地质条件较差时,采用双侧壁导坑法施工,隧道开挖引起的围岩变形量较小,施工方法较合理。
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关键词
交叉隧道
围岩应力
巷道变形
施工方法
midas
/
gts
nx
软件
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职称材料
吹填围垦堆载对临港道路及桥梁地基变形影响研究
2
作者
笪中明
《水利建设与管理》
2022年第11期37-45,共9页
吹填围海造地是港口基础建设的重要途径,围垦堆载会对既有结构基础土体产生附加应力,从而影响地基的变形沉降。本文以温州港灵昆作业区吹填围垦陆域建设工程为例,利用MIDAS/GTS NX软件模拟分析了围垦堆载对临近省道及水闸大桥桩基变形...
吹填围海造地是港口基础建设的重要途径,围垦堆载会对既有结构基础土体产生附加应力,从而影响地基的变形沉降。本文以温州港灵昆作业区吹填围垦陆域建设工程为例,利用MIDAS/GTS NX软件模拟分析了围垦堆载对临近省道及水闸大桥桩基变形的影响,获得了省道地基在不同区域不同堆载高度下的变形沉降规律,明晰了围垦堆载对省道地基和大桥桩基变形沉降的贡献程度。本文研究成果可为类似工程地基沉降变形分析提供借鉴。
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关键词
吹填围垦
软土层
midas
/
gts
nx
软件
变形沉降
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职称材料
基于不同软件模拟深基坑开挖变形的对比分析
被引量：
14
3
作者
陈辉
薛栩超
+1 位作者
郭建刚
庄海洋
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第6期780-786,共7页
以实际工程为背景,运用MIDAS GTS NX工程型和ABAQUS学术型软件模拟深基坑开挖过程,将模拟与实测数据进行对比,总结MIDAS GTS NX与ABAQUS软件在模拟深基坑开挖过程中的特点。通过计算结果的对比分析发现:MIDAS GTS NX软件模拟得到的围护...
以实际工程为背景,运用MIDAS GTS NX工程型和ABAQUS学术型软件模拟深基坑开挖过程,将模拟与实测数据进行对比,总结MIDAS GTS NX与ABAQUS软件在模拟深基坑开挖过程中的特点。通过计算结果的对比分析发现:MIDAS GTS NX软件模拟得到的围护结构侧方位移与实测数据相比明显偏大;使用ABAQUS软件中修正剑桥模型预测深基坑侧方地基的变形时,与MIDAS GTS NX软件计算结果相比更佳;ABAQUS软件计算得到的围护结构最大侧方位移的位置与MIDAS GTS NX软件相比更高,更接近实测情况;采用MIDAS GTS NX和ABAQUS软件模拟深基坑侧方已建地铁隧道的变形时得出的位移变化趋势相似,ABAQUS软件得到的隧道衬砌变形最大值与MIDAS GTS NX软件计算结果相比更小,ABAQUS软件得到的隧道受深基坑开挖影响范围与MIDAS GTS NX软件计算结果相比范围偏大。
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关键词
深基坑工程
midas
gts
nx
软件
ABAQUS软件
深基坑变形
地铁隧道
地表沉降
侧方位移
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职称材料
地基基础对框架结构动力特性的影响
被引量：
1
4
作者
肖卓
周吕斌
王伟
《安徽建筑大学学报》
2017年第3期1-5,共5页
本文针对包括地基基础的框架结构以及不包括地基基础的框架结构基于有限元技术分别进行了动力时程分析,分析结果表明两种计算模型对应的抗震能力存在显著差异。此外,针对包括地基基础的框架结构在不同材料属性地基土层条件下进行了动力...
本文针对包括地基基础的框架结构以及不包括地基基础的框架结构基于有限元技术分别进行了动力时程分析,分析结果表明两种计算模型对应的抗震能力存在显著差异。此外,针对包括地基基础的框架结构在不同材料属性地基土层条件下进行了动力时程分析,分析结果表明随着土层弹性模量的增加框架结构的抗震性能变化显著。
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关键词
框架结构
地基与基础
时程分析
midas
gts
nx
软件
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职称材料
大砬子沟2号隧道出口路基边坡稳定性分析
被引量：
1
5
作者
沈世伟
姜满
于忠禹
《路基工程》
2021年第2期224-230,共7页
依托大砬子沟2号隧道出口段路基边坡工程,运用midas GTS NX有限元软件计算模型分析挡土墙+喷锚支护前后应力变化特征以及水平、竖直位移变化特征。结果表明:在自然状态下,采用强度折减法(SRM)计算得出的路基边坡安全系数为1.11,小于边...
依托大砬子沟2号隧道出口段路基边坡工程,运用midas GTS NX有限元软件计算模型分析挡土墙+喷锚支护前后应力变化特征以及水平、竖直位移变化特征。结果表明:在自然状态下,采用强度折减法(SRM)计算得出的路基边坡安全系数为1.11,小于边坡安全系数标准值1.35,不满足稳定性要求;经削坡和挡土墙+喷锚支护后,边坡X方向最大位移减小为4 cm;在支护作用下,土体基本保持稳定,经强度折减法计算得出支护后的安全系数为1.37,符合安全系数标准,可以保证边坡的安全。
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关键词
路基边坡
稳定性
强度折减法
midas
gts
nx
有限元软件
挡土墙支护
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职称材料
题名
新建隧道施工对既有煤矿巷道稳定性影响
被引量：
4
1
作者
林礼华
机构
福建省交通规划设计院有限公司
出处
《福建工程学院学报》
CAS
2019年第4期326-330,共5页
文摘
针对翠屏山隧道与翠屏山煤矿巷道交叉段的特殊工况,分析新建隧道施工对围岩和煤矿巷道变形和应力的影响,通过有限元数值模拟验证现场施工工法的可靠性。研究结果表明:隧道开挖引起下方巷道拱顶最大沉降量为4.6 mm,仰拱最大隆起量为0.7 mm;新建隧道开挖产生卸荷作用,巷道顶部受到上部土体的约束而产生压应力,最大主压应力为1.85 MPa;隧道开挖前后最大主应力变化比例值最大值为42%,位于新建隧道与既有煤矿交叉处;近接隧道施工时,交叉段内地质条件较差时,采用双侧壁导坑法施工,隧道开挖引起的围岩变形量较小,施工方法较合理。
关键词
交叉隧道
围岩应力
巷道变形
施工方法
midas
/
gts
nx
软件
Keywords
intersecting
tunnel
stress
of
surrounding
rocks
roadway
deformation
construction
method
midas
/
gts
nx
software
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
吹填围垦堆载对临港道路及桥梁地基变形影响研究
2
作者
笪中明
机构
江西省德兴市水利局
出处
《水利建设与管理》
2022年第11期37-45,共9页
文摘
吹填围海造地是港口基础建设的重要途径,围垦堆载会对既有结构基础土体产生附加应力,从而影响地基的变形沉降。本文以温州港灵昆作业区吹填围垦陆域建设工程为例,利用MIDAS/GTS NX软件模拟分析了围垦堆载对临近省道及水闸大桥桩基变形的影响,获得了省道地基在不同区域不同堆载高度下的变形沉降规律,明晰了围垦堆载对省道地基和大桥桩基变形沉降的贡献程度。本文研究成果可为类似工程地基沉降变形分析提供借鉴。
关键词
吹填围垦
软土层
midas
/
gts
nx
软件
变形沉降
Keywords
hydraulic
reclamation
soft
soil
layer
midas
/
gts
nx
software
deformation
settlement
分类号
TV16 [水利工程]
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职称材料
题名
基于不同软件模拟深基坑开挖变形的对比分析
被引量：
14
3
作者
陈辉
薛栩超
郭建刚
庄海洋
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
南京工业大学岩土工程研究所
出处
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第6期780-786,共7页
文摘
以实际工程为背景,运用MIDAS GTS NX工程型和ABAQUS学术型软件模拟深基坑开挖过程,将模拟与实测数据进行对比,总结MIDAS GTS NX与ABAQUS软件在模拟深基坑开挖过程中的特点。通过计算结果的对比分析发现:MIDAS GTS NX软件模拟得到的围护结构侧方位移与实测数据相比明显偏大;使用ABAQUS软件中修正剑桥模型预测深基坑侧方地基的变形时,与MIDAS GTS NX软件计算结果相比更佳;ABAQUS软件计算得到的围护结构最大侧方位移的位置与MIDAS GTS NX软件相比更高,更接近实测情况;采用MIDAS GTS NX和ABAQUS软件模拟深基坑侧方已建地铁隧道的变形时得出的位移变化趋势相似,ABAQUS软件得到的隧道衬砌变形最大值与MIDAS GTS NX软件计算结果相比更小,ABAQUS软件得到的隧道受深基坑开挖影响范围与MIDAS GTS NX软件计算结果相比范围偏大。
关键词
深基坑工程
midas
gts
nx
软件
ABAQUS软件
深基坑变形
地铁隧道
地表沉降
侧方位移
Keywords
deep
foundation
pit
engineering
midas
gts
nx
software
ABAQUS
software
deformation
of
deep
foundation
pit
subway
tunnel
surface
vertical
settlement
lateral
displacement
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
地基基础对框架结构动力特性的影响
被引量：
1
4
作者
肖卓
周吕斌
王伟
机构
安徽建筑大学土木工程学院
出处
《安徽建筑大学学报》
2017年第3期1-5,共5页
文摘
本文针对包括地基基础的框架结构以及不包括地基基础的框架结构基于有限元技术分别进行了动力时程分析,分析结果表明两种计算模型对应的抗震能力存在显著差异。此外,针对包括地基基础的框架结构在不同材料属性地基土层条件下进行了动力时程分析,分析结果表明随着土层弹性模量的增加框架结构的抗震性能变化显著。
关键词
框架结构
地基与基础
时程分析
midas
gts
nx
软件
Keywords
frame
structure
soil
and
foundation
time
history
analysis
midas
gts
nx
software
分类号
TU973 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
大砬子沟2号隧道出口路基边坡稳定性分析
被引量：
1
5
作者
沈世伟
姜满
于忠禹
机构
吉林大学建设工程学院
出处
《路基工程》
2021年第2期224-230,共7页
文摘
依托大砬子沟2号隧道出口段路基边坡工程,运用midas GTS NX有限元软件计算模型分析挡土墙+喷锚支护前后应力变化特征以及水平、竖直位移变化特征。结果表明:在自然状态下,采用强度折减法(SRM)计算得出的路基边坡安全系数为1.11,小于边坡安全系数标准值1.35,不满足稳定性要求;经削坡和挡土墙+喷锚支护后,边坡X方向最大位移减小为4 cm;在支护作用下,土体基本保持稳定,经强度折减法计算得出支护后的安全系数为1.37,符合安全系数标准,可以保证边坡的安全。
关键词
路基边坡
稳定性
强度折减法
midas
gts
nx
有限元软件
挡土墙支护
Keywords
roadbed
slope
stability
strength
reduction
method
midas
gts
nx
finite
element
software
retaining
wall
support
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新建隧道施工对既有煤矿巷道稳定性影响
林礼华
《福建工程学院学报》
CAS
2019
4
下载PDF
职称材料
2
吹填围垦堆载对临港道路及桥梁地基变形影响研究
笪中明
《水利建设与管理》
2022
0
下载PDF
职称材料
3
基于不同软件模拟深基坑开挖变形的对比分析
陈辉
薛栩超
郭建刚
庄海洋
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020
14
下载PDF
职称材料
4
地基基础对框架结构动力特性的影响
肖卓
周吕斌
王伟
《安徽建筑大学学报》
2017
1
下载PDF
职称材料
5
大砬子沟2号隧道出口路基边坡稳定性分析
沈世伟
姜满
于忠禹
《路基工程》
2021
1
下载PDF
职称材料
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